正文 第十章
第十章
林志山在修理厂大门口碰见了下班的何富贵。他请何富贵上了他的车：“何师傅，今天我专程来找你，就是想跟你谈谈关于汽车改装天然气一事；你有什么想法就直接说出来，我是来听意见的。”
何富贵看了他一眼：“你不来找我，过两天我也会来找你的。关于汽车改烧天然气一事，我有些不同的看法：第一，天然气对汽车发动机的损伤较大，据我估计，天然气燃烧时干磨发动机内部，使它的润滑成分减少，造成发动机气缸床容易冲。第二，天然气燃烧时爆发力没有汽油的爆发力强，汽车的动力有可能减少；对坡度较大的路段来说，上坡时可能要减少一个挡；驾驶员如果反映汽车没有劲儿，要我们进行处理就难办了。第三，汽油车在油路方面经常出问题，改气之后气路方面也会出现很多意想不到的故障；我们送去培训的人员因为培训时间较短，不可能全部掌握气路故障的排除方法；一旦出现新的故障怎么解决，这是我考虑的首要问题。三个方面的问题，不知道你考虑过没有？”
林志山听了他的话暗暗想道，平时不爱开腔、不爱说话的何师傅，还把问题想得这么多，把可能涉及的问题都提出来了，说明他是在想问题，考虑企业的发展，有这样的职工还怕事情办不成。他们看问题虽然有点片面性，是因为他们所站的角度不同，对事物的认识深度不同。只要他们能够认真地想问题，就是一个好职工。对他们的要求不能太高，他们对科技发展的了解有限。他提出的三个问题有一部分是他曾经考虑过的，没有他想得那么细。他思考了一下向何富贵：“你提出的三个问题很好，有些是我曾经想过的，但是，没有你想得那么细、那么深。三个问题都有解决的办法：第一，对发动机磨损较大问题，我们只是一个估计，只有通过实践才能证明天然气对发动机的磨损大不大；凭想象认为天然气燃烧时发动机处于一种干磨的状态，可能对发动机的磨损较大，这是一种估计，没有实践，无法证明这个估计正不正确。从国外提供的资料来看，没有涉及这个问题。第二个问题很实在，确实存在着天然气燃烧的爆发力没有汽油燃烧的爆发力强，这是个事实；城区运行的线路都比较平坦、坡度也小，可以先抽城内线路的车辆进行实验，得出经验后再向区乡推广。第三个问题，可以聘请北京方面的技术专家亲临现场指导，发现问题及时纠正；今后如果发现异常故障，可以通过电话进行沟通，处理技术上的难题，希望你支持这项科技成果改革。”
何富贵听了林志山的答复，心里有了一丝丝安慰，他郑重地向林志山：“任何一项改革我都是支持的；改气是一项新的技术革命，我们在行动之前一定要把问题和不足想多一些，把可能出现的问题提出来，以免在实验过程中遇到障碍就束手无策，无法进行有效地处理。我支持你把这项技术革新搞下去，取得圆满成功。”
林志山听了他的表态，悬着的心终于落下了。他真诚地向何富贵：“有了你们的支持，再大的困难我们都可以克服，希望你在职工中多多宣传。”
林志山做通了几个有代表性职工的思想工作，在修理厂开始了大张旗鼓的汽车改装天然气工程。北京两位专家亲自到现场进行技术指导下，经过培训的两名修理工具体操作，用了4天时间完成了5台客车的改装任务；经过两天的反复调试、实验，正式参加了线路营运。谭昆山开的那辆车在11路运行，没有发现异常情况；偶尔遇到早上发动时有些不好发动，多打几手才能发动成功。11路整条线路的路面比较平坦，没有感觉到动力减少的现象。孟长林跑的9路公共汽车，该线路有几个小坡，明显地感觉到汽车上坡时动力有些不足，要减半个挡位；车辆的其他动态跟烧汽油没有什么区别。5辆客车试验了一个星期，没有发现异常情况；许多驾驶员纷纷向谭昆山、孟长林了解改了天然气的行驶情况，他们分别作了解释。
林志山非常重视5台改装车的情况，经常利用下班时间了解车辆运行状况，搜集有关数据资料。待几辆客车驾驶员都说可以之后，作出了对所有的公共汽车改烧天然气的决定。
汽车改烧天然气技术实验成功，是公共汽车公司一件非常重要的大事。天然气不仅起到了净化城市空气的作用，减少了城市的空气污染，还降低了企业的成本支出；降低成本支出的比例比较大，达到了40%左右，受到了政府和建委的表彰，为市上开展其他科技项目创造了条件。政府在城市旧城改造、基础设施建设等方面，努力为公共汽车的发展创造条件，将公共汽车的站台设施纳入城市建设的总体规划中，修建了港湾站台。
一天，林志山接到建委主任的电话，要他立即到他那里去一下，有重要事情转达。他立即放下手中的工作赶到建委。建委主任告诉他：“市政府办公会议决定：‘老年人乘坐公共汽车一律实行免票。’是市政府今年承诺对市民做的八件好事中其中一件；你们要认真地研究一下怎么执行，拿出具体的方案交市政府讨论。”
林志山听了市政府的这个决定头都大了。老年人免费乘车的范围太大，老年人的数量每年都在递增；所有公共汽车都让老年人免费乘坐，公司的经济效益将会受到很大的影响。这项慧民政策是市政府今年向市民承诺的一件大事，不得不执行；他没有一点思想准备。政府的决定必须执行，怎么处理好这件事？既要符合政府的要求，又要使公司的经济利益少受损失；他想了很久才想出两个办法：一是在年龄上有所控制；二是在免费乘车的范围上进行限制。他把自己的想法告诉了黄远明，由他搞一个老年人免费乘客方案。一个星期以后，黄远明将一份完整的老年人免费乘车办法及管理规定交给了林志山。林志山看了之后稍作修改送到了建委，主要内容有以下几个方面：一、享受免票乘车的年龄起点线是65岁以上的老人，家住城区范围内的均可享受免票乘车待遇；二、免费乘车的线路是主要在城区，具体线路是：1、2、3、5、6、7、10、11、13等九条线路；三、免费乘车的管理单位是岭南市公共汽车公司。凡是户口在城区范围内，年满65岁以上的老人，均可持有效身份证到公共汽车公司办理免票乘车证。没有办理免费乘车证的老人不得享受免票乘车待遇。免票乘车证两年更换一次。该方案经过林志山与黄远明反复研究，借鉴有关城市执行免费乘车经验，本着既要维护市政府的权威，不影响企业正常经济活动原则下制定的。所有免票线路都是一票制，属于黄金线路，车流量、乘客流量比较大，除去免票乘车的老年人，购票乘车的人也很多，不至于因为免票乘车而影响企业的生存。这个方案报上去之后，得到市政府的认可，决定从第二年的1月1日起执行，在各种新闻媒体上进行公布。
老年人免票乘车政策的实施，给公共汽车公司增加了两个方面的压力：一是给管理上带来了压力；二是减少了企业的经济收入，经济效益受到影响。开始实施免票乘车不久，发生了一件令公共汽车公司非常头痛的事……
2月上旬的一天下午，谭昆山驾驶的10号公共汽车运行在南北大道上。该车在市人民医院公共汽车站台上下乘客时，一位大约八十多岁的老人拄着一根拐棍吃力地上车，他在前门连上了几次都没有上到车；谭昆山见状急忙叫售票员过来帮忙，搀扶着老人上了车；上车之后售票员请坐在第二排的一个青年给老人让了坐。老大爷坐下后拿出免票乘车证给售票员看，售票员瞟了一眼就让老大爷把证件揣进了怀包。谭昆山见老大爷坐好开车向前运行；突然，一个十来岁的男孩横穿街道，眼看就要撞到公共汽车上了；谭昆山下意识地向左边猛打了一下方向，绕过了横穿街道的男孩，车子才回到原来的道路上。男孩没有撞着，却把刚上车的那个老大爷摔倒在地板上；站在后门的售票员见老大爷摔倒了，急切地叫道：“谭师傅、谭师傅，赶快停车，老大爷摔倒了。”她一边说，一边急忙向老大爷走去，想把老大爷扶起来。她走到老大爷身边，看到老大爷侧躺在地板上人事不醒，售票员不敢动了，只好站在旁边不知道怎么办才好。
谭昆山听到售票员的叫喊声，立即把车停到路边，离开驾驶室来到车厢里；看到地板上的老头子心里很是不安。为了不伤着那个小男孩，却把车内的老大爷摔倒在地板上。老大爷上车时都是战战兢兢的，还经得起这一摔吗？他走到老人身边蹲下去喊道：“大爷，大爷，你怎么了？”
老大爷没有动静，仍旧静静地侧躺在车厢里，坐在后面的几个中年乘客也帮着叫了几声：“大爷，大爷，你快醒醒。”
老大爷仍然没有动静。谭昆山用手在他的鼻子上探了一探，鼻孔里有热气；其中一个乘客：“看他那人事不醒的样子，赶快送医院吧。”
谭昆山见大爷没有醒来，知道事情有些严重。急忙对售票员：“你把乘客带到下面转车，我把他（指地上的老大爷）送到市人民医院。”说完，他立即回到了驾驶室，打开了后面的车门。
车内的乘客目睹了刚才发生的一幕，只好向车下走去。其中一个小伙子抱怨地：“今天倒了大霉，第一次乘坐11路公共汽车就转车，这个师傅当得太差了。”
谭昆山好像没有听见似的。那个乘客不想一直坐拢，转车本来就是一件麻烦事；乘客抱怨几句有什么了不起。见乘客陆续下了车，立即调转车头向市人民医院开去。
汽车在市人民医院门口停下。谭昆山跳下车跑向医院的急诊科，随后同两个年轻护士推着一辆手推担架来到公共汽车后门，两个护士上车把老大爷抬下车，送进了医院的抢救室。
老大爷静静地躺在急救科病床上，医生和护士分别忙碌起来，一直忙碌了一个多小时他才苏醒。醒来的第一句话就是“哎哟”地叫唤了一声。医生见他醒来急忙问道：“大爷，你哪里不舒服？”
“我，我的屁股有点痛。”
医生：“大爷，你忍着点，我们马上给你照片，看看伤着骨头没有？”
经过X光照片检查，大爷的右腿股骨骨折，需要住院治疗。一听到医院确诊大爷是股骨骨折，谭昆山的脑袋一下子蒙了，不相信这是真的。股骨骨折对老年人来说是比较严重的骨折，怎么会落到自己头上？他只好自认倒霉，以单位的名誉给大爷办理了入院手续，然后将此事报告了技安科。
晚上6点刚过，老头的儿孙陆续知道老人乘坐公共汽车造成右腿骨折。一部分人到医院看望老人，一部分人找到公共汽车公司，指责公共汽车公司的驾驶员草菅人命，还对治疗过程提出了许多苛刻要求。
孙国林听到谭昆山打来的报案电话，叙述了事故发生经过和老人现在的情况，他的头也大了。老人属于免费乘车的乘客，公司没有一点经济收入，反而要承担老人受伤的责任与经济损失。高龄老人外出乘坐公共汽车，没有陪伴照顾自控能力太差，在车内很容易发生摔倒，受了伤由公共汽车公司买单，他确实有些想不通。老人是乘坐公交车在车上摔倒的，享受的是免费乘车政策，他受了伤要我们公司承担责任，这合理吗？
老头的两个儿子和三个女儿在儿孙们的陪同下，一大群人来到公司技安科，向孙国林提出了除了承担全部治疗费外，还要求承担护理费、营养费、生活费、子女看望的交通费以及今后的功能恢复等费用。七嘴八舌地说了一大堆，弄得孙国林不知道怎么回答才好。他一下子火了：“八十多岁的老人出来乘坐公共汽车，连一个陪伴都没有。公共汽车是一个不间断运送乘客的交通工具，由于道路和其他方面的原因，经常会发生各种不同的意外情况，对于一个自身控制能力很差的人来说，一旦遇到意外情况很容易摔倒，造成车内伤人事故。在公交车上受了伤，应该由我们公司埋单。但是，你们也要体谅体谅我们的实际困难，我们没有一分钱的经济收入，还要承担这么大的经济责任，如果落在你们的头上，你们有何感想？”
“何必发那么大的火？我父亲是在你们公交车上摔倒的，是你们驾驶员的责任；至于你们有没有经济收入，那是你们自己的事；老太爷享受了政府优惠政策才乘坐公交车的。他在车上受了伤住进了医院，我们提几点要求也不过分吧！”老头的三儿子说。
“站着说话腰不痛。这样费用、那样费用你们说了一大堆，我记得过来吗？老实告诉你们，除了治疗费、一个人的护理费由我们承担外，其他费用我们一律不承担；这是国家的规定。你们如果不同意，可以到法院起诉，我们等待法院的裁决。”
对方的三儿子听了孙国林的话，心里猛然震了一下；交通事故的赔偿他是知道一些。最后提出来的那几条赔偿是根本办不到的。他想硬撑下去得到更多的赔偿，就向孙国林说道：“孙科长，你何必那么激动呢？我们提那些条件并不过分，希望你们再考虑考虑。”
“刚才说的那些意见是我们的底线。今天就谈到这里，等你父亲的骨折好了之后，再作一次性处理。”说完，他站起来做出要走的姿态。
对方的三儿子见他真的要走，急忙站起来：“你的意见我们同意，我父亲的身体恢复健康，再来找你们解决。”
四个半月以后，孙国林与老大爷的三儿子进行了面对面地多次争论，赔偿了老太爷两万多元人民币，了结了此次车内伤人事故。
孙国林从这起车内伤人事故中吸取了教训，也有一些新的想法。他把自己的想法告诉林志山：“林经理，车内摔伤老头一事我们赔了19413元。我们没有一分钱经济收入，反而付出了那么多的钱。如果不采取相应地措施，这类的事件还会发生，处理起来也相当困难。我建议：对这些免费乘车的老年人应该加强管理，提出明确的乘车规定；对车内伤人事件能不能够通过保险公司保险进行赔偿，从而减少我们的经济损失。”
林志山听了他的想法当即表示：“拿出一个具体的管理方案，争取在明年换证时实施。换证或新办老年免费乘车证，必须参加意外伤害保险，保险费由办证人自己承担。”
孙国林经过多次与保险公司协商，同意每办一个老年免票乘车证，一年缴纳15元意外伤害保险费，赔偿金额为一万元。两年满期，换证时又缴下两年的保险费。从此，老年人乘
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何富贵看了他一眼：“你不来找我，过两天我也会来找你的。关于汽车改烧天然气一事，我有些不同的看法：第一，天然气对汽车发动机的损伤较大，据我估计，天然气燃烧时干磨发动机内部，使它的润滑成分减少，造成发动机气缸床容易冲。第二，天然气燃烧时爆发力没有汽油的爆发力强，汽车的动力有可能减少；对坡度较大的路段来说，上坡时可能要减少一个挡；驾驶员如果反映汽车没有劲儿，要我们进行处理就难办了。第三，汽油车在油路方面经常出问题，改气之后气路方面也会出现很多意想不到的故障；我们送去培训的人员因为培训时间较短，不可能全部掌握气路故障的排除方法；一旦出现新的故障怎么解决，这是我考虑的首要问题。三个方面的问题，不知道你考虑过没有？”
林志山听了他的话暗暗想道，平时不爱开腔、不爱说话的何师傅，还把问题想得这么多，把可能涉及的问题都提出来了，说明他是在想问题，考虑企业的发展，有这样的职工还怕事情办不成。他们看问题虽然有点片面性，是因为他们所站的角度不同，对事物的认识深度不同。只要他们能够认真地想问题，就是一个好职工。对他们的要求不能太高，他们对科技发展的了解有限。他提出的三个问题有一部分是他曾经考虑过的，没有他想得那么细。他思考了一下向何富贵：“你提出的三个问题很好，有些是我曾经想过的，但是，没有你想得那么细、那么深。三个问题都有解决的办法：第一，对发动机磨损较大问题，我们只是一个估计，只有通过实践才能证明天然气对发动机的磨损大不大；凭想象认为天然气燃烧时发动机处于一种干磨的状态，可能对发动机的磨损较大，这是一种估计，没有实践，无法证明这个估计正不正确。从国外提供的资料来看，没有涉及这个问题。第二个问题很实在，确实存在着天然气燃烧的爆发力没有汽油燃烧的爆发力强，这是个事实；城区运行的线路都比较平坦、坡度也小，可以先抽城内线路的车辆进行实验，得出经验后再向区乡推广。第三个问题，可以聘请北京方面的技术专家亲临现场指导，发现问题及时纠正；今后如果发现异常故障，可以通过电话进行沟通，处理技术上的难题，希望你支持这项科技成果改革。”
何富贵听了林志山的答复，心里有了一丝丝安慰，他郑重地向林志山：“任何一项改革我都是支持的；改气是一项新的技术革命，我们在行动之前一定要把问题和不足想多一些，把可能出现的问题提出来，以免在实验过程中遇到障碍就束手无策，无法进行有效地处理。我支持你把这项技术革新搞下去，取得圆满成功。”
林志山听了他的表态，悬着的心终于落下了。他真诚地向何富贵：“有了你们的支持，再大的困难我们都可以克服，希望你在职工中多多宣传。”
林志山做通了几个有代表性职工的思想工作，在修理厂开始了大张旗鼓的汽车改装天然气工程。北京两位专家亲自到现场进行技术指导下，经过培训的两名修理工具体操作，用了4天时间完成了5台客车的改装任务；经过两天的反复调试、实验，正式参加了线路营运。谭昆山开的那辆车在11路运行，没有发现异常情况；偶尔遇到早上发动时有些不好发动，多打几手才能发动成功。11路整条线路的路面比较平坦，没有感觉到动力减少的现象。孟长林跑的9路公共汽车，该线路有几个小坡，明显地感觉到汽车上坡时动力有些不足，要减半个挡位；车辆的其他动态跟烧汽油没有什么区别。5辆客车试验了一个星期，没有发现异常情况；许多驾驶员纷纷向谭昆山、孟长林了解改了天然气的行驶情况，他们分别作了解释。
林志山非常重视5台改装车的情况，经常利用下班时间了解车辆运行状况，搜集有关数据资料。待几辆客车驾驶员都说可以之后，作出了对所有的公共汽车改烧天然气的决定。
汽车改烧天然气技术实验成功，是公共汽车公司一件非常重要的大事。天然气不仅起到了净化城市空气的作用，减少了城市的空气污染，还降低了企业的成本支出；降低成本支出的比例比较大，达到了40%左右，受到了政府和建委的表彰，为市上开展其他科技项目创造了条件。政府在城市旧城改造、基础设施建设等方面，努力为公共汽车的发展创造条件，将公共汽车的站台设施纳入城市建设的总体规划中，修建了港湾站台。
一天，林志山接到建委主任的电话，要他立即到他那里去一下，有重要事情转达。他立即放下手中的工作赶到建委。建委主任告诉他：“市政府办公会议决定：‘老年人乘坐公共汽车一律实行免票。’是市政府今年承诺对市民做的八件好事中其中一件；你们要认真地研究一下怎么执行，拿出具体的方案交市政府讨论。”
林志山听了市政府的这个决定头都大了。老年人免费乘车的范围太大，老年人的数量每年都在递增；所有公共汽车都让老年人免费乘坐，公司的经济效益将会受到很大的影响。这项慧民政策是市政府今年向市民承诺的一件大事，不得不执行；他没有一点思想准备。政府的决定必须执行，怎么处理好这件事？既要符合政府的要求，又要使公司的经济利益少受损失；他想了很久才想出两个办法：一是在年龄上有所控制；二是在免费乘车的范围上进行限制。他把自己的想法告诉了黄远明，由他搞一个老年人免费乘客方案。一个星期以后，黄远明将一份完整的老年人免费乘车办法及管理规定交给了林志山。林志山看了之后稍作修改送到了建委，主要内容有以下几个方面：一、享受免票乘车的年龄起点线是65岁以上的老人，家住城区范围内的均可享受免票乘车待遇；二、免费乘车的线路是主要在城区，具体线路是：1、2、3、5、6、7、10、11、13等九条线路；三、免费乘车的管理单位是岭南市公共汽车公司。凡是户口在城区范围内，年满65岁以上的老人，均可持有效身份证到公共汽车公司办理免票乘车证。没有办理免费乘车证的老人不得享受免票乘车待遇。免票乘车证两年更换一次。该方案经过林志山与黄远明反复研究，借鉴有关城市执行免费乘车经验，本着既要维护市政府的权威，不影响企业正常经济活动原则下制定的。所有免票线路都是一票制，属于黄金线路，车流量、乘客流量比较大，除去免票乘车的老年人，购票乘车的人也很多，不至于因为免票乘车而影响企业的生存。这个方案报上去之后，得到市政府的认可，决定从第二年的1月1日起执行，在各种新闻媒体上进行公布。
老年人免票乘车政策的实施，给公共汽车公司增加了两个方面的压力：一是给管理上带来了压力；二是减少了企业的经济收入，经济效益受到影响。开始实施免票乘车不久，发生了一件令公共汽车公司非常头痛的事……
2月上旬的一天下午，谭昆山驾驶的10号公共汽车运行在南北大道上。该车在市人民医院公共汽车站台上下乘客时，一位大约八十多岁的老人拄着一根拐棍吃力地上车，他在前门连上了几次都没有上到车；谭昆山见状急忙叫售票员过来帮忙，搀扶着老人上了车；上车之后售票员请坐在第二排的一个青年给老人让了坐。老大爷坐下后拿出免票乘车证给售票员看，售票员瞟了一眼就让老大爷把证件揣进了怀包。谭昆山见老大爷坐好开车向前运行；突然，一个十来岁的男孩横穿街道，眼看就要撞到公共汽车上了；谭昆山下意识地向左边猛打了一下方向，绕过了横穿街道的男孩，车子才回到原来的道路上。男孩没有撞着，却把刚上车的那个老大爷摔倒在地板上；站在后门的售票员见老大爷摔倒了，急切地叫道：“谭师傅、谭师傅，赶快停车，老大爷摔倒了。”她一边说，一边急忙向老大爷走去，想把老大爷扶起来。她走到老大爷身边，看到老大爷侧躺在地板上人事不醒，售票员不敢动了，只好站在旁边不知道怎么办才好。
谭昆山听到售票员的叫喊声，立即把车停到路边，离开驾驶室来到车厢里；看到地板上的老头子心里很是不安。为了不伤着那个小男孩，却把车内的老大爷摔倒在地板上。老大爷上车时都是战战兢兢的，还经得起这一摔吗？他走到老人身边蹲下去喊道：“大爷，大爷，你怎么了？”
老大爷没有动静，仍旧静静地侧躺在车厢里，坐在后面的几个中年乘客也帮着叫了几声：“大爷，大爷，你快醒醒。”
老大爷仍然没有动静。谭昆山用手在他的鼻子上探了一探，鼻孔里有热气；其中一个乘客：“看他那人事不醒的样子，赶快送医院吧。”
谭昆山见大爷没有醒来，知道事情有些严重。急忙对售票员：“你把乘客带到下面转车，我把他（指地上的老大爷）送到市人民医院。”说完，他立即回到了驾驶室，打开了后面的车门。
车内的乘客目睹了刚才发生的一幕，只好向车下走去。其中一个小伙子抱怨地：“今天倒了大霉，第一次乘坐11路公共汽车就转车，这个师傅当得太差了。”
谭昆山好像没有听见似的。那个乘客不想一直坐拢，转车本来就是一件麻烦事；乘客抱怨几句有什么了不起。见乘客陆续下了车，立即调转车头向市人民医院开去。
汽车在市人民医院门口停下。谭昆山跳下车跑向医院的急诊科，随后同两个年轻护士推着一辆手推担架来到公共汽车后门，两个护士上车把老大爷抬下车，送进了医院的抢救室。
老大爷静静地躺在急救科病床上，医生和护士分别忙碌起来，一直忙碌了一个多小时他才苏醒。醒来的第一句话就是“哎哟”地叫唤了一声。医生见他醒来急忙问道：“大爷，你哪里不舒服？”
“我，我的屁股有点痛。”
医生：“大爷，你忍着点，我们马上给你照片，看看伤着骨头没有？”
经过X光照片检查，大爷的右腿股骨骨折，需要住院治疗。一听到医院确诊大爷是股骨骨折，谭昆山的脑袋一下子蒙了，不相信这是真的。股骨骨折对老年人来说是比较严重的骨折，怎么会落到自己头上？他只好自认倒霉，以单位的名誉给大爷办理了入院手续，然后将此事报告了技安科。
晚上6点刚过，老头的儿孙陆续知道老人乘坐公共汽车造成右腿骨折。一部分人到医院看望老人，一部分人找到公共汽车公司，指责公共汽车公司的驾驶员草菅人命，还对治疗过程提出了许多苛刻要求。
孙国林听到谭昆山打来的报案电话，叙述了事故发生经过和老人现在的情况，他的头也大了。老人属于免费乘车的乘客，公司没有一点经济收入，反而要承担老人受伤的责任与经济损失。高龄老人外出乘坐公共汽车，没有陪伴照顾自控能力太差，在车内很容易发生摔倒，受了伤由公共汽车公司买单，他确实有些想不通。老人是乘坐公交车在车上摔倒的，享受的是免费乘车政策，他受了伤要我们公司承担责任，这合理吗？
老头的两个儿子和三个女儿在儿孙们的陪同下，一大群人来到公司技安科，向孙国林提出了除了承担全部治疗费外，还要求承担护理费、营养费、生活费、子女看望的交通费以及今后的功能恢复等费用。七嘴八舌地说了一大堆，弄得孙国林不知道怎么回答才好。他一下子火了：“八十多岁的老人出来乘坐公共汽车，连一个陪伴都没有。公共汽车是一个不间断运送乘客的交通工具，由于道路和其他方面的原因，经常会发生各种不同的意外情况，对于一个自身控制能力很差的人来说，一旦遇到意外情况很容易摔倒，造成车内伤人事故。在公交车上受了伤，应该由我们公司埋单。但是，你们也要体谅体谅我们的实际困难，我们没有一分钱的经济收入，还要承担这么大的经济责任，如果落在你们的头上，你们有何感想？”
“何必发那么大的火？我父亲是在你们公交车上摔倒的，是你们驾驶员的责任；至于你们有没有经济收入，那是你们自己的事；老太爷享受了政府优惠政策才乘坐公交车的。他在车上受了伤住进了医院，我们提几点要求也不过分吧！”老头的三儿子说。
“站着说话腰不痛。这样费用、那样费用你们说了一大堆，我记得过来吗？老实告诉你们，除了治疗费、一个人的护理费由我们承担外，其他费用我们一律不承担；这是国家的规定。你们如果不同意，可以到法院起诉，我们等待法院的裁决。”
对方的三儿子听了孙国林的话，心里猛然震了一下；交通事故的赔偿他是知道一些。最后提出来的那几条赔偿是根本办不到的。他想硬撑下去得到更多的赔偿，就向孙国林说道：“孙科长，你何必那么激动呢？我们提那些条件并不过分，希望你们再考虑考虑。”
“刚才说的那些意见是我们的底线。今天就谈到这里，等你父亲的骨折好了之后，再作一次性处理。”说完，他站起来做出要走的姿态。
对方的三儿子见他真的要走，急忙站起来：“你的意见我们同意，我父亲的身体恢复健康，再来找你们解决。”
四个半月以后，孙国林与老大爷的三儿子进行了面对面地多次争论，赔偿了老太爷两万多元人民币，了结了此次车内伤人事故。
孙国林从这起车内伤人事故中吸取了教训，也有一些新的想法。他把自己的想法告诉林志山：“林经理，车内摔伤老头一事我们赔了19413元。我们没有一分钱经济收入，反而付出了那么多的钱。如果不采取相应地措施，这类的事件还会发生，处理起来也相当困难。我建议：对这些免费乘车的老年人应该加强管理，提出明确的乘车规定；对车内伤人事件能不能够通过保险公司保险进行赔偿，从而减少我们的经济损失。”
林志山听了他的想法当即表示：“拿出一个具体的管理方案，争取在明年换证时实施。换证或新办老年免费乘车证，必须参加意外伤害保险，保险费由办证人自己承担。”
孙国林经过多次与保险公司协商，同意每办一个老年免票乘车证，一年缴纳15元意外伤害保险费，赔偿金额为一万元。两年满期，换证时又缴下两年的保险费。从此，老年人乘
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