正文 接第四章
方案是两全齐美的方案，双方都愿意接受。在场的人谁也没有想到，林志山已经为挤走黄阳公司中巴车埋下了一个深深的伏笔。
从5月1日开始，到金阳镇的9路公共汽车和中巴客车都在一个发车点上发车。一台中巴客车之后就是一辆大客车，大客车走之后接着又是一辆中巴客车。中巴客车间隔5分钟一班，大客车间隔6分钟发一班。滚动、按时间顺序发班，使一度混乱的大南门公共汽车发车点变得井井有序了。“五一”节期间由于天下雨气温较低，乘客对乘坐什么样的公共汽车不太挑剃，不管是大客车还是中巴客车，上车只要有座位就行了；个别乘客喜欢坐中巴车过过新车瘾，只有几分钟的间隔时间，多等几分钟有什么关系，因而中巴客车有时比大客车还拉得多；中巴客车的驾驶员、售票员在笑，大客车的驾驶员、售票员愁眉苦脸。“五一”节一过完，气温突然增高；从5月4日开始，日平均气温达到二十八九度，中下午竟然达到了三十四五度，使空气不太流通的中巴车感到格外闷热；乘客这个时候赶车发生了新的变化，都愿意选乘比较凉快的车辆；中巴客车比大客车热，乘坐大客车的乘客自然比中巴客车多了起来；大客车的营运收入日渐增长，中巴客车的收入日渐减少，引起了中巴客车车主的恐慌；照这样下去，他们如何承担得起。每月他们不但要缴纳各种规税费，还要缴纳承包费，因而他们对每天的营运收入非常关心；他们不关心不行，每个月要支出五千多元的费用。第一个月下来，每台中巴车平均亏损了一千五百多元，未算车辆的折旧费。照这样亏损下去，他们亏得起吗？赚不到钱的生意哪个愿意做？车主们逐渐对市内客运缺乏了信心，个别有门道的车主开始寻找自己出路，不愿意在一棵树上吊死。黄远明的一个亲戚承包了黄阳公司的一台中巴车，跑大南门到金阳镇这条线路，效益很差，已经亏损了五千多元；照这样亏下去他们确实亏不起。他们想起了远房亲戚黄远明在汽车运输部门工作，找他想想办法，怎么才能弥补亏损。黄远明一直从事办公室工作，对客运方面的事了解甚少，只好把那个亲戚带到林志山的办公室，请林志山帮他们想想办法。林志山听说是黄阳公司的中巴车车主，高兴地接待了对方。他比前比后地谈了中巴车参加城市客运的不利因素，认为中巴车跑长途客运可能比市内客运好，建议他最好去跑长途客运。“目前，长途客运大部分是大客车，如果用中巴车去跑，乘坐的人肯定多。因为中巴车的速度快、车子新、档次显得高，在同等或者稍微高一点的票价下，乘客都愿意乘坐。公共汽车在城区或郊区跑，乘客都是短途，对车辆的档次要求不高，只要求把他们安全地送到目的地就行了；你们的车子小，装不了多少人，所以要亏本。看在我跟你黄大哥是好朋友的情分上，才给你讲这么多。老实说，城市客运中巴客车是搞不赢大客车的。你们是承包车，缴纳的各种费用多，开支也比较大；我们呢？成本投入低，费用又少，有单位做后盾，亏个半年一年都没有关系；这条线路亏了还有其他线路做补充，你们呢？是自己投资，敢亏损多久？老实告诉你，这两个月我们跑金阳的客车没有亏损，只是赚头不大，趁那些车主还没有清醒的时候，想办法去跑长途，保你光赚不亏。”
黄远明的亲戚听了林志山的分析，认为他的话很有道理，当即下决心另找门路。第二天去考察长途客车经营情况，的确没有中巴客车跑长途；经过与市客运站联系，同意安排他的中巴客车跑长途，专跑岭南到省城的黄金线路。10天之后他和另外一个中巴车车主一道，把自己的中巴客车从城市客运中扯出来，跑长途客运去了。第一个月就赚了两千多元，他喜出望外，逢人便讲林志山给他出的这个点子不错，使他走出了低谷，有了赚头。其他中巴车车主听到这个消息之后，开始寻找自己的出路；两个月之后又有三辆中巴车去跑长途客运。至此，黄阳公司的中巴车只有5台客车在9路公共汽车线路上运行。与此同时，市内两条贯穿东西和南北的两条大道即将完工，建委要求公共汽车公司做好新开线路的准备工作。
两条贯穿东西南北的大道，奠定城市发展的格局。东西大道是东到东门，西到新火车客站，全长7公里。南北大道是南到南门，北到城郊公社中学，全长9公里。大道宽度为60米，是省内大中城市中最宽的两条大道。修建这两条大道之初，曾经引起很多人的反对，认为在市中心修建六十多米宽的大道占用良田太多，没有多大的实际意义；投资大，不符合本市的情况。许多人联名写信告到省上，要求省政府出面进行干预，把大道修窄一点。部分老干部没有认识到今后城市发展地速度，亲自找到省长，要求撤销这个修建计划。省长是一位刚从美国考查回来的20世纪60年代大学生，思想解放，认识超前；笑着对前来上访的老干部：“60米宽的大道不算宽，再过20年你们就会觉得这两条大道太窄了？宽一点总比窄一点好。”省长的大胆拍板，使市区的两条大道得以顺利修建；按照国际大都市标准进行设计、施工，快车道、慢车道、人行道各自分开；中间还有绿化隔离带把南来北往的车辆自然分开，设置了国际通用的城市公共汽车专用站台——港湾式站台。
林志山认真的测算了一下，开通这两条线路的客车至少需要20台。我们没有一辆新客车，全是旧客车。新线路开通总不可能用旧客车来跑。他向南经理汇报新线路营运方案：“两条新线路开通至少需要20台客车，买新客车的钱我们筹措了多少？”
南豫川想了一下：“帐上只有32万，想买20台新客车还差很大一节；我们向建委打了报告，要求政府在经济给予大力支持；建委同意把我们的报告转给市政府。”
林志山想了一下：“南经理，我准备到省客车厂去一下，看他们那里能不能搞分期付款。”
南豫川看着他：“有什么想法都给我倒出来。明年我就要退休了，已经向建委谈了我的想法。下个月我要回老家一趟，公司的工作全权交给你负责，要把这个担子挑起来。另外，王玉芬的男人就要转业了，是个正营职；组织部明确表态安排到我们公司。我的意见是给他个副职，多一个帮手好工作；你们都是从部队上下来的，容易沟通。”
林志山点点头：“南经理，你是我的老领导，我非常敬重你。如果在工作中有做得不对的地方，请你一定指出来，以免在今后的工作中犯大错误。”
南豫川知道林志山有意在套他的话，他对林志山本来就没有什么戒心，直截了当地：“你到公司这几年，做的每一件事我都在认真观察。总的来说，你是一个很不错的干部。作为一个党员，一个有那么一点点权利的人，随时注意两件事：一是不要有私心；二是不要以为自己是个领导就高高在上，自以为是，任何人的意见都听不进去。你、我的权力都是党和人民给的，你是一个执行者、一个服务员。我说的不是什么大话，是我工作几十年的经验总结。自己有什么困难组织上会考虑的。”
老领导的话说到他的心坎上了。自己工作了十几年，组织上对我的关心照顾不少，我应该努力把工作干得更好。
市委、市政府为了修建贯穿市中心的两条大道，倾注了全部的财力。为了推动城市发展和城市经济发展，推动城市公共交通建设，首次拨款50万元给公共汽车公司，购买新车回来跑这两条线路，树立城市新形象，使这两条大道热闹起来，做到了路新、车新、人员新。林志山通过政府开通两条大道公共汽车的实际行动，感受到政府对城市公共事业的发展特别重视；我们要借政府对公益事业重视的东风，加强企业内部管理，做好增收节支工作，推动企业向着健康的方向发展。眼下需要开通的线路多，车辆的需求量大，他又想到了一个筹集资金的好办法。目前，许多单位征购土地搞基础建设，按照上级有关政策规定，征用土地单位必须安置被征用土地村社的社员，无法安置人员的单位每人另付1万—1：5万元安置费，许多单位和村社常常为无法安置村民而发愁。公共汽车公司正是发展时期，不但需要大量的资金购车，还需要大量的员工从事服务工作。增加一台客车至少需要增加3—4名员工。我们可不可以安置一些土地工，既可以筹集到购买客车的资金，又可以解决人员紧张的问题；是一举两得的事。安置一个土地工一万多元，10个人就是十多万元，可以购买两台新车；购买旧客车更划算。他把这个成熟的想法告诉了南经理，得到了南经理的肯定，叫他马上去落实。不到两个星期，通过不同渠道招收了21个土地工，得到安置费26万多元，既解决了售票员的短缺问题，又筹集了一大笔资金买车。
一天，张洪发走进林志山的办公室：“林经理，听说省公司要处理一批旧客车，我们要不要？”
正在看文件的林志山放下文件：“把情况说具体点。”
张洪发：“我的一个好朋友在省公司开客车，他们分公司有15辆客车包不出去，想把这些客车卖掉。”
“承包不出去的客车车况都很差吗？”林志山问道
张洪发：“听说有两种情况：一种情况是个别车承包费定得太高，没有承包出去；另一种是个别车的车况确实太差，没有人敢承包。”
林志山想了一下：“明天你和我去了解一下情况；旧车能够再跑三四年就可以了。旧车的投入成本小，买回来简单地维修一下可以跑区乡。用新车去跑区乡还真有点舍不得，跑不了多久新车就变成旧车了。”
张洪发刚刚走出林志山的办公室，孙国林就急匆匆地走进来向他汇报工作：“林经理，听外公司的一个驾驶员讲；最近一段时间我们长途客车吃票款现象严重；我摸了一下情况，有几个车大家都反映满车满车地拉人，就是卖不到钱。”
林志山一听见有人吃票款就火冒三丈。他气愤地向孙国林：“对那些损公肥私的人，必须进行坚决打击，绝不手软。不是叫你在行政上抽几个人上路检查吗？你们查得如何。”
孙国林难为情地说：“叫我到行政上去抽人，我去抽谁？每个人都有自己的一摊子事，一听说要上路检查，这个说没有时间，那个说工作太忙。上个星期五在后勤上抽了两个人上路检查，查了半天没有发现什么问题，每个乘客手中都有票。后来听别人讲，我们还没有出城，路上的驾驶员都知道了。”
林志山皱着眉头沉思了一会：“对这个问题你有什么想法？”
孙国林：“我想了很长时间，我们六十多台客车，既有跑长途的，又有跑市内的，钱这个东西哪个不爱，哪个不想。我建议成立一个专门的稽查队伍，长期从事票务监督、检查工作。”
孙国林的话启发了他，迫使他作出一个新的决定。他曾今考虑成立一个由3—5人组成的稽查队伍，专门从事票务的监督、检查；长途客运和市内公共运输都是一种经济活动。钱这个东西任何人都喜爱；如果不加强这方面的监督检查，就会纵容有些人走上歪路，使一部分人很快富起来。个人富起来了，公司利益就要受到伤害。既然孙国林主动汇报了这件事，说明问题已经到了非打击不可的程度。为了不让歪风邪气泛滥下去，必须进行强有力地打击。他非常严肃地向孙国林：“建不建立专职的稽查队伍，那是以后的事。现在，谈谈我们现在该怎么办？采取什么措施打击那些偷吃票款的行为。”
“最近几天，我们查了住站的早班车，没有发现什么问题。因为我们是赶车到某一个站点进行检查的，说不定我们一出门，他们就知道我们往哪个方向走了，因此查不出一点问题。要想查到真正的情况，就必须比任何一个职工起得早，在他们不知道我们出来的情况下突然对他们进行检查，才能查出问题。”
他还想继续说什么，林志山听得不耐烦了，立即打断他的话：“怎么婆婆妈妈的。你说说，我们现在怎么做？”
孙国林没有主意的愣在那里。林志山突然说道：“明天一早，坐公司的北京吉普车到宁昌方向进行检查；等候从宁昌出来的早班车。”
“对，你这个安排太好了。宁昌的早班车我们没有查过，可以突然检查它一下，看看有没有什么问题。我去通知其他人做好准备，明天一早出发。”说完，孙国林走出了林志山的办公室。
第二天凌晨三时半，公共汽车公司的北京吉普悄悄地出发了。车上坐着林志山、张洪发、黄远明、孙国林4人。孙国林一边开车，一边向坐在旁边的张洪发问道：“如果你是驾驶员，发现路上有稽查检查，怎么提示从对面过来的车辆？”
张洪发：“看样子你是怀疑我有偷吃票款的嫌疑？老实告诉你，我在部队上待了9年，又是党员，绝不干那些损坏国家和集体利益的事。我车上的售票员李玉华在农村都入了党，父亲还是个三八式干部，她也不会做那些损害公家利益的事。个别驾驶员告诉我，如果路上有人检查(主要是稽查)，他们就给我闪三下大灯或按三声喇叭，暗示前面有稽查，叫我也按照他们给我的暗号做。我才不跟他们同流合污呢！我给他们来个反其道而行知，你们在路上检查，我碰见对面过来的车从来不打暗号。没有人检查的时候，反而给他们打暗号，有人还说我不落叫。”
林志山听到这里非常气愤地说：“跟土匪一样打暗号。不过，他们的所作所为跟土匪差不多，都是损公肥私。”
黄远明气愤地：“查到这些吃票款的，必须坚决打击，绝不手软。王玉芬的男人顾宏锐后天就到单位报到，我看了他的档案，是个很不错的军人，他来了，公司安排他干啥？”
林志山不想回答人事上的安排，就绕过话题：“听说他们还没有结婚，嗳，这个王玉芬还真等得……”
孙国林接着：“王女子都二十七了，还不想那些事，是不是石……女人。”
“听说石女人就不想那些事。”张洪发一本正经地说
孙国林：“你怎么知道她是石女人，是不是亲身体验过。”
“去去去”张洪发没词了，大家一阵轰笑。他们就这样说说、笑笑，荤的素的都有；时间过得比平时快些，不知不觉地过了两个多小时。
5点45分，吉普车来到宁昌县槐树镇。槐树镇是宁昌县通往岭南市的必经之路，离宁昌县城大约有15公里，是宁昌县比较大的一个乡镇。该镇紧靠涪江河边，经济发达人口较多。早些年间，这里的水路运输十分发达，船只来来往往地非常热闹。一到晚上大大小小的船只停靠在码头上歇息，部分船工们下船到镇上小酒馆喝小酒，解除一天的劳动疲劳；船主们则利用这点时间到镇上买些的生活用品，有的船只还要在这里下货或上货。因此，槐树镇的晚上比白天还要热闹。1964年宁昌到岭南、宁昌到省城的公路先后通车，汽车运输的快捷改变了落后的水路运输方式，大部分货物从公路上进行运输；再加上涪江上游建起了一座座水电站和引水渠，水资源越来越少，码头上停靠的船只也就少了许多，槐树镇没有以前那么热闹了。只是到了春节，在外工作的人陆续回到家乡过年，镇上恢复了往日的热闹。镇上在外工作的人比较多，来来去去天天都有，镇上最热闹的地方是天天香饭馆那条街，许多商店都集中在这里，饭店门前自然形成了长途客车临时停靠点，大部分客车在这里停车上下乘客。
林志山他们到了槐树镇以后，为了不让客车驾驶员和售票员发现他们，就把吉普车停到天天香饭馆旁边的巷子里，等待公司的早班客车到来。6点10分，一辆到省城的客车开过来，紧接着又是一辆到九阳的长途客车，两辆客车经过之后，槐树镇恢复了刚才的宁静。在焦急的期盼中，天渐渐地亮了；6时21分，一辆客车从宁昌方向开过来；孙国林借着微弱的街灯一看，马上对他们说：“是我们的客车，准备上。”
说时迟那时快，客车刚刚在饭馆门口停下，林志山等四人立即窜上车。林志山走到前面向驾驶员命令道：“快把顶灯打开。”然后回过头来向车内的乘客说道：“我们是公共汽车公司的检查人员，请你们把车票拿出来接受检查。”
黄远明上车后直接走到售票员面前，售票员还没有弄清楚是怎么回事，手中的票盒就被黄远明端走。黄远明拿着票盒向里面一看，惊讶地问道：“怎么才这么一点票？”票盒里只有10张五元的车票和8张二元的车票；问完之后，他当着售票员的面清点了票盒里的钱和票。
售票员一见这阵势不知所措，惊慌地回答：“昨天忘记了买票，所以才剩了这么一点。”他说这句话的时候，声音开始颤抖了。
求金牌、求收藏、求推荐、求点击、求评论、求红包、求礼物，各种求，有什么要什么，都砸过来吧！
从5月1日开始，到金阳镇的9路公共汽车和中巴客车都在一个发车点上发车。一台中巴客车之后就是一辆大客车，大客车走之后接着又是一辆中巴客车。中巴客车间隔5分钟一班，大客车间隔6分钟发一班。滚动、按时间顺序发班，使一度混乱的大南门公共汽车发车点变得井井有序了。“五一”节期间由于天下雨气温较低，乘客对乘坐什么样的公共汽车不太挑剃，不管是大客车还是中巴客车，上车只要有座位就行了；个别乘客喜欢坐中巴车过过新车瘾，只有几分钟的间隔时间，多等几分钟有什么关系，因而中巴客车有时比大客车还拉得多；中巴客车的驾驶员、售票员在笑，大客车的驾驶员、售票员愁眉苦脸。“五一”节一过完，气温突然增高；从5月4日开始，日平均气温达到二十八九度，中下午竟然达到了三十四五度，使空气不太流通的中巴车感到格外闷热；乘客这个时候赶车发生了新的变化，都愿意选乘比较凉快的车辆；中巴客车比大客车热，乘坐大客车的乘客自然比中巴客车多了起来；大客车的营运收入日渐增长，中巴客车的收入日渐减少，引起了中巴客车车主的恐慌；照这样下去，他们如何承担得起。每月他们不但要缴纳各种规税费，还要缴纳承包费，因而他们对每天的营运收入非常关心；他们不关心不行，每个月要支出五千多元的费用。第一个月下来，每台中巴车平均亏损了一千五百多元，未算车辆的折旧费。照这样亏损下去，他们亏得起吗？赚不到钱的生意哪个愿意做？车主们逐渐对市内客运缺乏了信心，个别有门道的车主开始寻找自己出路，不愿意在一棵树上吊死。黄远明的一个亲戚承包了黄阳公司的一台中巴车，跑大南门到金阳镇这条线路，效益很差，已经亏损了五千多元；照这样亏下去他们确实亏不起。他们想起了远房亲戚黄远明在汽车运输部门工作，找他想想办法，怎么才能弥补亏损。黄远明一直从事办公室工作，对客运方面的事了解甚少，只好把那个亲戚带到林志山的办公室，请林志山帮他们想想办法。林志山听说是黄阳公司的中巴车车主，高兴地接待了对方。他比前比后地谈了中巴车参加城市客运的不利因素，认为中巴车跑长途客运可能比市内客运好，建议他最好去跑长途客运。“目前，长途客运大部分是大客车，如果用中巴车去跑，乘坐的人肯定多。因为中巴车的速度快、车子新、档次显得高，在同等或者稍微高一点的票价下，乘客都愿意乘坐。公共汽车在城区或郊区跑，乘客都是短途，对车辆的档次要求不高，只要求把他们安全地送到目的地就行了；你们的车子小，装不了多少人，所以要亏本。看在我跟你黄大哥是好朋友的情分上，才给你讲这么多。老实说，城市客运中巴客车是搞不赢大客车的。你们是承包车，缴纳的各种费用多，开支也比较大；我们呢？成本投入低，费用又少，有单位做后盾，亏个半年一年都没有关系；这条线路亏了还有其他线路做补充，你们呢？是自己投资，敢亏损多久？老实告诉你，这两个月我们跑金阳的客车没有亏损，只是赚头不大，趁那些车主还没有清醒的时候，想办法去跑长途，保你光赚不亏。”
黄远明的亲戚听了林志山的分析，认为他的话很有道理，当即下决心另找门路。第二天去考察长途客车经营情况，的确没有中巴客车跑长途；经过与市客运站联系，同意安排他的中巴客车跑长途，专跑岭南到省城的黄金线路。10天之后他和另外一个中巴车车主一道，把自己的中巴客车从城市客运中扯出来，跑长途客运去了。第一个月就赚了两千多元，他喜出望外，逢人便讲林志山给他出的这个点子不错，使他走出了低谷，有了赚头。其他中巴车车主听到这个消息之后，开始寻找自己的出路；两个月之后又有三辆中巴车去跑长途客运。至此，黄阳公司的中巴车只有5台客车在9路公共汽车线路上运行。与此同时，市内两条贯穿东西和南北的两条大道即将完工，建委要求公共汽车公司做好新开线路的准备工作。
两条贯穿东西南北的大道，奠定城市发展的格局。东西大道是东到东门，西到新火车客站，全长7公里。南北大道是南到南门，北到城郊公社中学，全长9公里。大道宽度为60米，是省内大中城市中最宽的两条大道。修建这两条大道之初，曾经引起很多人的反对，认为在市中心修建六十多米宽的大道占用良田太多，没有多大的实际意义；投资大，不符合本市的情况。许多人联名写信告到省上，要求省政府出面进行干预，把大道修窄一点。部分老干部没有认识到今后城市发展地速度，亲自找到省长，要求撤销这个修建计划。省长是一位刚从美国考查回来的20世纪60年代大学生，思想解放，认识超前；笑着对前来上访的老干部：“60米宽的大道不算宽，再过20年你们就会觉得这两条大道太窄了？宽一点总比窄一点好。”省长的大胆拍板，使市区的两条大道得以顺利修建；按照国际大都市标准进行设计、施工，快车道、慢车道、人行道各自分开；中间还有绿化隔离带把南来北往的车辆自然分开，设置了国际通用的城市公共汽车专用站台——港湾式站台。
林志山认真的测算了一下，开通这两条线路的客车至少需要20台。我们没有一辆新客车，全是旧客车。新线路开通总不可能用旧客车来跑。他向南经理汇报新线路营运方案：“两条新线路开通至少需要20台客车，买新客车的钱我们筹措了多少？”
南豫川想了一下：“帐上只有32万，想买20台新客车还差很大一节；我们向建委打了报告，要求政府在经济给予大力支持；建委同意把我们的报告转给市政府。”
林志山想了一下：“南经理，我准备到省客车厂去一下，看他们那里能不能搞分期付款。”
南豫川看着他：“有什么想法都给我倒出来。明年我就要退休了，已经向建委谈了我的想法。下个月我要回老家一趟，公司的工作全权交给你负责，要把这个担子挑起来。另外，王玉芬的男人就要转业了，是个正营职；组织部明确表态安排到我们公司。我的意见是给他个副职，多一个帮手好工作；你们都是从部队上下来的，容易沟通。”
林志山点点头：“南经理，你是我的老领导，我非常敬重你。如果在工作中有做得不对的地方，请你一定指出来，以免在今后的工作中犯大错误。”
南豫川知道林志山有意在套他的话，他对林志山本来就没有什么戒心，直截了当地：“你到公司这几年，做的每一件事我都在认真观察。总的来说，你是一个很不错的干部。作为一个党员，一个有那么一点点权利的人，随时注意两件事：一是不要有私心；二是不要以为自己是个领导就高高在上，自以为是，任何人的意见都听不进去。你、我的权力都是党和人民给的，你是一个执行者、一个服务员。我说的不是什么大话，是我工作几十年的经验总结。自己有什么困难组织上会考虑的。”
老领导的话说到他的心坎上了。自己工作了十几年，组织上对我的关心照顾不少，我应该努力把工作干得更好。
市委、市政府为了修建贯穿市中心的两条大道，倾注了全部的财力。为了推动城市发展和城市经济发展，推动城市公共交通建设，首次拨款50万元给公共汽车公司，购买新车回来跑这两条线路，树立城市新形象，使这两条大道热闹起来，做到了路新、车新、人员新。林志山通过政府开通两条大道公共汽车的实际行动，感受到政府对城市公共事业的发展特别重视；我们要借政府对公益事业重视的东风，加强企业内部管理，做好增收节支工作，推动企业向着健康的方向发展。眼下需要开通的线路多，车辆的需求量大，他又想到了一个筹集资金的好办法。目前，许多单位征购土地搞基础建设，按照上级有关政策规定，征用土地单位必须安置被征用土地村社的社员，无法安置人员的单位每人另付1万—1：5万元安置费，许多单位和村社常常为无法安置村民而发愁。公共汽车公司正是发展时期，不但需要大量的资金购车，还需要大量的员工从事服务工作。增加一台客车至少需要增加3—4名员工。我们可不可以安置一些土地工，既可以筹集到购买客车的资金，又可以解决人员紧张的问题；是一举两得的事。安置一个土地工一万多元，10个人就是十多万元，可以购买两台新车；购买旧客车更划算。他把这个成熟的想法告诉了南经理，得到了南经理的肯定，叫他马上去落实。不到两个星期，通过不同渠道招收了21个土地工，得到安置费26万多元，既解决了售票员的短缺问题，又筹集了一大笔资金买车。
一天，张洪发走进林志山的办公室：“林经理，听说省公司要处理一批旧客车，我们要不要？”
正在看文件的林志山放下文件：“把情况说具体点。”
张洪发：“我的一个好朋友在省公司开客车，他们分公司有15辆客车包不出去，想把这些客车卖掉。”
“承包不出去的客车车况都很差吗？”林志山问道
张洪发：“听说有两种情况：一种情况是个别车承包费定得太高，没有承包出去；另一种是个别车的车况确实太差，没有人敢承包。”
林志山想了一下：“明天你和我去了解一下情况；旧车能够再跑三四年就可以了。旧车的投入成本小，买回来简单地维修一下可以跑区乡。用新车去跑区乡还真有点舍不得，跑不了多久新车就变成旧车了。”
张洪发刚刚走出林志山的办公室，孙国林就急匆匆地走进来向他汇报工作：“林经理，听外公司的一个驾驶员讲；最近一段时间我们长途客车吃票款现象严重；我摸了一下情况，有几个车大家都反映满车满车地拉人，就是卖不到钱。”
林志山一听见有人吃票款就火冒三丈。他气愤地向孙国林：“对那些损公肥私的人，必须进行坚决打击，绝不手软。不是叫你在行政上抽几个人上路检查吗？你们查得如何。”
孙国林难为情地说：“叫我到行政上去抽人，我去抽谁？每个人都有自己的一摊子事，一听说要上路检查，这个说没有时间，那个说工作太忙。上个星期五在后勤上抽了两个人上路检查，查了半天没有发现什么问题，每个乘客手中都有票。后来听别人讲，我们还没有出城，路上的驾驶员都知道了。”
林志山皱着眉头沉思了一会：“对这个问题你有什么想法？”
孙国林：“我想了很长时间，我们六十多台客车，既有跑长途的，又有跑市内的，钱这个东西哪个不爱，哪个不想。我建议成立一个专门的稽查队伍，长期从事票务监督、检查工作。”
孙国林的话启发了他，迫使他作出一个新的决定。他曾今考虑成立一个由3—5人组成的稽查队伍，专门从事票务的监督、检查；长途客运和市内公共运输都是一种经济活动。钱这个东西任何人都喜爱；如果不加强这方面的监督检查，就会纵容有些人走上歪路，使一部分人很快富起来。个人富起来了，公司利益就要受到伤害。既然孙国林主动汇报了这件事，说明问题已经到了非打击不可的程度。为了不让歪风邪气泛滥下去，必须进行强有力地打击。他非常严肃地向孙国林：“建不建立专职的稽查队伍，那是以后的事。现在，谈谈我们现在该怎么办？采取什么措施打击那些偷吃票款的行为。”
“最近几天，我们查了住站的早班车，没有发现什么问题。因为我们是赶车到某一个站点进行检查的，说不定我们一出门，他们就知道我们往哪个方向走了，因此查不出一点问题。要想查到真正的情况，就必须比任何一个职工起得早，在他们不知道我们出来的情况下突然对他们进行检查，才能查出问题。”
他还想继续说什么，林志山听得不耐烦了，立即打断他的话：“怎么婆婆妈妈的。你说说，我们现在怎么做？”
孙国林没有主意的愣在那里。林志山突然说道：“明天一早，坐公司的北京吉普车到宁昌方向进行检查；等候从宁昌出来的早班车。”
“对，你这个安排太好了。宁昌的早班车我们没有查过，可以突然检查它一下，看看有没有什么问题。我去通知其他人做好准备，明天一早出发。”说完，孙国林走出了林志山的办公室。
第二天凌晨三时半，公共汽车公司的北京吉普悄悄地出发了。车上坐着林志山、张洪发、黄远明、孙国林4人。孙国林一边开车，一边向坐在旁边的张洪发问道：“如果你是驾驶员，发现路上有稽查检查，怎么提示从对面过来的车辆？”
张洪发：“看样子你是怀疑我有偷吃票款的嫌疑？老实告诉你，我在部队上待了9年，又是党员，绝不干那些损坏国家和集体利益的事。我车上的售票员李玉华在农村都入了党，父亲还是个三八式干部，她也不会做那些损害公家利益的事。个别驾驶员告诉我，如果路上有人检查(主要是稽查)，他们就给我闪三下大灯或按三声喇叭，暗示前面有稽查，叫我也按照他们给我的暗号做。我才不跟他们同流合污呢！我给他们来个反其道而行知，你们在路上检查，我碰见对面过来的车从来不打暗号。没有人检查的时候，反而给他们打暗号，有人还说我不落叫。”
林志山听到这里非常气愤地说：“跟土匪一样打暗号。不过，他们的所作所为跟土匪差不多，都是损公肥私。”
黄远明气愤地：“查到这些吃票款的，必须坚决打击，绝不手软。王玉芬的男人顾宏锐后天就到单位报到，我看了他的档案，是个很不错的军人，他来了，公司安排他干啥？”
林志山不想回答人事上的安排，就绕过话题：“听说他们还没有结婚，嗳，这个王玉芬还真等得……”
孙国林接着：“王女子都二十七了，还不想那些事，是不是石……女人。”
“听说石女人就不想那些事。”张洪发一本正经地说
孙国林：“你怎么知道她是石女人，是不是亲身体验过。”
“去去去”张洪发没词了，大家一阵轰笑。他们就这样说说、笑笑，荤的素的都有；时间过得比平时快些，不知不觉地过了两个多小时。
5点45分，吉普车来到宁昌县槐树镇。槐树镇是宁昌县通往岭南市的必经之路，离宁昌县城大约有15公里，是宁昌县比较大的一个乡镇。该镇紧靠涪江河边，经济发达人口较多。早些年间，这里的水路运输十分发达，船只来来往往地非常热闹。一到晚上大大小小的船只停靠在码头上歇息，部分船工们下船到镇上小酒馆喝小酒，解除一天的劳动疲劳；船主们则利用这点时间到镇上买些的生活用品，有的船只还要在这里下货或上货。因此，槐树镇的晚上比白天还要热闹。1964年宁昌到岭南、宁昌到省城的公路先后通车，汽车运输的快捷改变了落后的水路运输方式，大部分货物从公路上进行运输；再加上涪江上游建起了一座座水电站和引水渠，水资源越来越少，码头上停靠的船只也就少了许多，槐树镇没有以前那么热闹了。只是到了春节，在外工作的人陆续回到家乡过年，镇上恢复了往日的热闹。镇上在外工作的人比较多，来来去去天天都有，镇上最热闹的地方是天天香饭馆那条街，许多商店都集中在这里，饭店门前自然形成了长途客车临时停靠点，大部分客车在这里停车上下乘客。
林志山他们到了槐树镇以后，为了不让客车驾驶员和售票员发现他们，就把吉普车停到天天香饭馆旁边的巷子里，等待公司的早班客车到来。6点10分，一辆到省城的客车开过来，紧接着又是一辆到九阳的长途客车，两辆客车经过之后，槐树镇恢复了刚才的宁静。在焦急的期盼中，天渐渐地亮了；6时21分，一辆客车从宁昌方向开过来；孙国林借着微弱的街灯一看，马上对他们说：“是我们的客车，准备上。”
说时迟那时快，客车刚刚在饭馆门口停下，林志山等四人立即窜上车。林志山走到前面向驾驶员命令道：“快把顶灯打开。”然后回过头来向车内的乘客说道：“我们是公共汽车公司的检查人员，请你们把车票拿出来接受检查。”
黄远明上车后直接走到售票员面前，售票员还没有弄清楚是怎么回事，手中的票盒就被黄远明端走。黄远明拿着票盒向里面一看，惊讶地问道：“怎么才这么一点票？”票盒里只有10张五元的车票和8张二元的车票；问完之后，他当着售票员的面清点了票盒里的钱和票。
售票员一见这阵势不知所措，惊慌地回答：“昨天忘记了买票，所以才剩了这么一点。”他说这句话的时候，声音开始颤抖了。
求金牌、求收藏、求推荐、求点击、求评论、求红包、求礼物，各种求，有什么要什么，都砸过来吧！