平步青云 第二十章 舌战群儒4
次日继续廷议。于凌辰等人都劝倭仁，左宗棠如此无礼，咱们都不参加廷议了，就这么拖下去，看谁耗得过谁。倭仁连连摇头，左宗棠昨天如此无礼，也许就是为了气我们，不能生气中了他的计。咱们就心平气和与他论理。
廷议一开始，倭仁平静的说：船政办不办，不是在座任何一位的私事，而是关系国运的大事。昨天我有些不冷静，不是商量事情的胸襟，我在这里向大家致歉。
昨天明明是左宗棠咄咄逼人，倭仁反倒致歉，大家都佩服不愧是理学大家，修身养性功夫的确非常人所比。
按照商议的策略，于凌臣首先发问：假如说朝廷同意建船厂，请问左大人，这船厂建在哪里？建在海边，不起边衅倒罢了，与洋人一失和，洋轮先驶来给你轰了，不是白费帑银？
左宗棠说：这我早就考察好了，马尾水深土实，可以建船厂，到海八十余里，江中岛屿遍布，沿江群山环围，要阻挡洋轮不难。
张盛藻说：造船要花销巨款，银子从哪里来？如今捻匪未平，西北又被阿古柏侵占，收复这些地方都要花银子。
左宗棠回答说：我已经估算过了，建厂、购器、雇匠需银三十万两，随后每年工料、薪水需银六十余万两，五年花费三百多万两，可造成150匹马力大轮船11只，80匹马力小轮船5只。这些款项，可先从闽海关支付，不足部分再从厘税中提取。五年之中，国家捐此数百万，合虽见多，分却见少，也并非多么为难。
于凌臣说：问题是现在朝廷没那么多钱，又何必急于一时呢？
左宗棠瞪起眼睛说：何必急于一时？我大清万里海疆，自海上用兵以来，西洋各国，火轮兵船畅行无阻，边衅一起，直逼天津，危及京师，我无一船可挡之，不急行吗？自从各口通商，允许洋船自由运销货物以来，民间沙船已经被挤垮。十几年前，南北汇集于上海的民间帆船不下五千只，而如今只有四五百只！福州原有民船运客运货不下一千只，如今只有三百余只。帆船抵不过轮船，要救这些船民，唯有大造轮船，让商民购雇，才能与洋商并驾相争。关系百姓生业的大事，不急行吗？再下去几年，民间商船都亏折净尽，漕运靠什么？天庾正供，难倒求着洋人给运输不成？
洋轮挤垮了帆船，夺了中国子民的生计，这一条大家从前都没想到。清流们向以忧国忧民自居，听了这话一时无话可说。倭仁清清嗓子说：大家所争不过是如何亦步亦趋，步洋人后尘，所费心思无非是如何学洋人的造船之法制造轮船而矣，而不是深思御敌之法，破敌之术。如此以轮船敌轮船，以机器制机器，即使精而又精，也不过与洋人并驾齐驱，依然无制敌之余力。
倭大人，我们连轮船也没有，如何研究制敌之策？岂不是纸上谈兵？左宗棠毫不客气的顶了回去。
倭仁努力不生气，笑笑说：非也。宋史曾经记载，水贼杨太，湖中泛舟，以轮激水，其行如飞，官船遇之即碎。而岳飞兵到，掷以稻草绳索，飞轮被阻，顿成废物，水贼只有束手就擒。
恭亲王听倭仁有这一说，真是又可气又好笑，说：倭大人，那都多少年了，再说那时候的飞轮与现在的轮船根本不是一回事。
王爷这话不对，天下万物一理，前事不忘，后事之师。倭仁说，孔圣人作论语，距今已两千余年，我大清不是照样遵圣人礼教？
左宗棠不待倭仁说完，打断他的话说：轮船是轮船，礼教是礼教，大道理千古不变说得过去，可是种种器物，变化无穷。譬如先人们，听说那时候不过以树皮当衣服，倭相你现在也拿片树皮遮遮羞，到前门大街转一圈试试。
这话引得大家哄堂大笑，倭仁脸憋得痛红。
张盛藻说：天下万物，相生相克，有一长必有一短。轮船再坚利，也有短处，我看它头轻而尾重，头低而尾高，头尖而尾阔，便直行而不利横行，利前进而不利于后退，破之御之之法，也不难也。我于咸丰七年到山东烟台，见轮船驶过，突然岛中驶出小船五六只，钩附轮船尾部而行，洋人乖乖的让通事各给洋银二三十元，小船始散。为什么？诸位大人可知为什么？张盛藻如讲故事一般，把大家的心都悬了起来，是啊，到底为什么？
恭亲王说：张盛藻，这是朝会，不是书场，有话你就快说。
张盛藻说：审视小船之上，并无长物，只是每人手中一藤杆，长丈余，杆头装有钩镰；船中又插二三藤竿，竿头皆以绳悬一巨石，形如枣核。他们以钩镰钩住火轮之尾，火轮枪炮都装在船头，对船尾无可奈何。洋轮若不给银两，便压弯藤竿，将巨石射入轮船烟囱中，烟囱遂爆，船亦飞裂。
恭亲王直觉好笑，问：轮船首尾都有炸炮，并非你所说船尾无可照应。就算是这样，轮船在海上飞驶，又如何能将巨石投进烟囱中？要知道，那比投中轮船要难得多。
这把张盛藻问得有些结巴，他说：他们，他们天天习练，世上无难事，天长日久，自然能够纯熟。
左宗棠要说话，恭亲王摇手阻止，由他继续与张盛藻讨论：既然你曾亲见，那也有可能。哎，张大人，你好象在山西做过几年学政吧？
正是，咸丰七年我在山西学政任上。张盛藻回答说。
这就怪了，你在山西学政任上，怎么去山东了？恭亲王反问。
张盛藻这才明白恭亲王挖了坑让他掉进来了，勉强辩解说：我记错了，是咸丰五年。
恭亲王：那更不对了，咸丰五年你好象在甘肃任知府吧？你到底是哪一年在山东见识破轮船之法？
张盛藻脸如火盆，只好实话实说：我也没亲见，我是听我的学生所说。不过，句句是实，绝无谎话。
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昨天明明是左宗棠咄咄逼人，倭仁反倒致歉，大家都佩服不愧是理学大家，修身养性功夫的确非常人所比。
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左宗棠说：这我早就考察好了，马尾水深土实，可以建船厂，到海八十余里，江中岛屿遍布，沿江群山环围，要阻挡洋轮不难。
张盛藻说：造船要花销巨款，银子从哪里来？如今捻匪未平，西北又被阿古柏侵占，收复这些地方都要花银子。
左宗棠回答说：我已经估算过了，建厂、购器、雇匠需银三十万两，随后每年工料、薪水需银六十余万两，五年花费三百多万两，可造成150匹马力大轮船11只，80匹马力小轮船5只。这些款项，可先从闽海关支付，不足部分再从厘税中提取。五年之中，国家捐此数百万，合虽见多，分却见少，也并非多么为难。
于凌臣说：问题是现在朝廷没那么多钱，又何必急于一时呢？
左宗棠瞪起眼睛说：何必急于一时？我大清万里海疆，自海上用兵以来，西洋各国，火轮兵船畅行无阻，边衅一起，直逼天津，危及京师，我无一船可挡之，不急行吗？自从各口通商，允许洋船自由运销货物以来，民间沙船已经被挤垮。十几年前，南北汇集于上海的民间帆船不下五千只，而如今只有四五百只！福州原有民船运客运货不下一千只，如今只有三百余只。帆船抵不过轮船，要救这些船民，唯有大造轮船，让商民购雇，才能与洋商并驾相争。关系百姓生业的大事，不急行吗？再下去几年，民间商船都亏折净尽，漕运靠什么？天庾正供，难倒求着洋人给运输不成？
洋轮挤垮了帆船，夺了中国子民的生计，这一条大家从前都没想到。清流们向以忧国忧民自居，听了这话一时无话可说。倭仁清清嗓子说：大家所争不过是如何亦步亦趋，步洋人后尘，所费心思无非是如何学洋人的造船之法制造轮船而矣，而不是深思御敌之法，破敌之术。如此以轮船敌轮船，以机器制机器，即使精而又精，也不过与洋人并驾齐驱，依然无制敌之余力。
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恭亲王听倭仁有这一说，真是又可气又好笑，说：倭大人，那都多少年了，再说那时候的飞轮与现在的轮船根本不是一回事。
王爷这话不对，天下万物一理，前事不忘，后事之师。倭仁说，孔圣人作论语，距今已两千余年，我大清不是照样遵圣人礼教？
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正是，咸丰七年我在山西学政任上。张盛藻回答说。
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