60.造船
八月初，老奴的亲信博尔晋远征归来，带回了3000多鱼皮鞑子。
路上，这位就听闻，老汗归西和辽沈被明军夺回两个坏消息。
回到老寨的路上，这位悍将就发现，最要命的不是少了许多人，而是八旗的精神劲都被打没了，很多人眼神里都透着迷茫，那个朝气蓬勃的大金国已经被打断了脊梁。
刚进入辽东没多久，又干了两年去抓捕鱼皮鞑子的苦差事，博尔晋倒是对回山沟里没有多大的怨言，来到老寨后，也没有感慨这里的破败，直接便去向新汗复命。
博尔晋是镶红旗的人，此时岳托已经掌管了镶红旗，算是黄台吉的盟友，对此人这位后金新汗还算是热情。
“博尔晋侍卫辛苦了。”
“回主子，这都是奴才应当做的。”
在黄台吉面前，博尔晋张了张嘴，最终还是没有说什么，八旗这样的现状，他也没办法改变。他只是不明白，为什么正月他出征一趟，这大金国就看起来药丸。但面前的终归是新汗，问出来怕是太不给面子。
博尔晋的归来，带来了一批可堪调教的野人，多少让老寨的气氛变得欢快了一些。
这一次，黄台吉倒是没有像老奴那样偏心，将这近1600鞑子男丁分配到各旗，青壮作为诸申阶层的替补，老弱贬为阿哈。
当然，这不是因为这位后金大汗公正，而是他没有老奴那样的威望。老奴一句话就可以剥夺杜度从他爹褚英那继承的旗主地位，黄台吉现在可没有那个实力，各旗和私有牛录传承，都是搞血缘继承制，汗王和旗主都没有办法干涉。
另一时空，满清的记载，似乎他们常年征战，伤亡都是微乎其微，没有死几个人一样，然而事实上。翻一翻他们入关时的满洲八旗丁口数量，再对比下萨尔浒之前，估算下差额，再对比下他们常年捕捉奴儿干都司各处的原始部落补充的人口数，会发现八旗无敌不过是吹出来的，对付大明的农奴军，他们也付出了惨痛的代价。
分配这些野人的时候，阿敏就皱起眉头说道：“这些野人，勇猛是勇猛，就是太蠢了。”
建奴毕竟还有些耕种能力，也会使用铁制农具，文明发展水平其实不算太低，当然还是有资格说这帮鱼皮鞑子是野人的。
代善也是无奈地摇头，“要调教成合用的奴才，总得花上几年功夫才好，语言都有些不通。”
八月中旬，建奴发兵三千，攻打乌拉部都城。乌拉部首领洪匡和诸兄弟兵败，上千人被屠杀。
同时，黄台吉也在不断追捕逃亡的旗丁，其中许多人都被抓回，从诸申阶层被贬为完全是奴隶的阿哈。
败退后一时出现的逃亡浪潮，自此开始被黄台吉遏止。
其间，洪匡倒是派人向大明求援来着，不过没等使者返回，熊廷弼就听到了乌拉部再次被建奴攻灭的消息。
对此，朱皇帝也不怎么失望，他可没指望过洪匡和他那几个废物兄弟。乌拉部被老奴攻灭之后人口都被掳走，连打造武器的工匠都没有，逃回去那些人也有很多没有带上武器，根本不可能是黄台吉的对手。
发现东江军没有杀出抚顺关，而是在整修城池之后，建奴也算是松了口气。
至此，辽东战事也是告一段落。
再来一场大规模战役，大明这边不止粮草跟不上，光是发赏钱都会掏空太仓和内帑。暂时休战，也能让朝廷和内廷都缓口气，不至于又要拖欠九边其他军镇的军饷。尽管军饷营兵们到手的不会有多少，但能发下去，卖儿卖女的士兵们，总会少一些。
而建奴方面，也没什么攻打辽东的兴趣，现在的辽东，都没有什么可抢的，由于存粮有限，人口他们现在不大需要，他们打得过的明军都缩在大中城市里，不缩在城市里的东江军，他们也打不过。
秋收季节，建奴那边倒是还有得忙，他们转移的南四卫的人口，以及朝鲜人，很多都被强行迁移到了萨尔浒前的地盘。
而处于战区的辽中腹地，此时却是没有多少粮食可以收割，沈有容和熊廷弼也只得以工代赈，让百姓们协助修建城池，赚点口粮。
随着海上风浪平息，又一批来自倭国的船只逼近了辽南海域。
本来，他们的目的地是长山岛，不过现在，已经改为了金州卫地界的大连。
恩，这名字是皇帝取的。从南关岭一战后，长山岛上的造船厂就搬迁到了这里。
负责船厂的管事，很快就见到了他的新员工，三个泰西夷人以及二十个倭国人。
李旦的人动作很快，有廉价的优质武器，李家这种在幕府将军那说不上话的小角色，也得到了幕府的接见，他们花了一笔不多的银子，就从幕府船奉行那搞到了20名造过夹板船的工匠。
顺带着，造过夹板大船，具有一定手艺水平的西方造船工匠，在金钱开路下，也很快被李旦花钱买来了三个。
荷兰东印度公司的组织机构庞大，官僚主义十分严重，待遇和升职空间都不怎么样，很自然地就滋生了比较严重的，有钱没有什么东西是不能向现在的湾湾总督买的。
东印度公司招募人的时候，忽悠那些西欧穷鬼时说得很漂亮，画了一个升迁空间很大的大饼，但事实上，那些侥幸经历从欧洲到亚洲的死亡远洋航行没挂的，依旧绝大多数都是混了二三十年都没能升职。这样的环境下，下面的人不独走，动用公司的权力为自己谋利才怪了。
英国东印度公司，这点就比他们做得好得多，员工可以得到分红，较少，公司凝聚力甩了荷兰东印度公司一条街。
新的船匠到达之后，第一条西式夹板船就正式开建。
朱皇帝要他们造的是一种分类属于斯鲁普单桅纵帆的巡逻艇，满载排水量100吨左右，能搭载14门8磅以及以下的火炮，以及差不多100名多点的乘员。
这种船只，在17、18世纪大量用于欧洲国家及其殖民地的近海贸易与巡逻作战，从艏到艉都是为速度与灵活而设计的，属于完美的巡逻艇和海盗船。
现在就造战列舰，就这一批工匠，肯定是办不到的，只能从小船开始练手。再说了，朱皇帝也没有现在就去和欧洲人抢地盘的想法，目前的战舰，主要是针对东亚地区的敌人，这种小型巡逻艇是最好不过的选择。
当然，这种船也只是西方人概念里的小型巡逻艇，在大明近海，都能算得上是大船。
目前要造大船的厂房和船坞是没有建起来，不过小一点的船只还是没有压力的，100吨排水量的船，本来也不怎么需要干船坞。
路上，这位就听闻，老汗归西和辽沈被明军夺回两个坏消息。
回到老寨的路上，这位悍将就发现，最要命的不是少了许多人，而是八旗的精神劲都被打没了，很多人眼神里都透着迷茫，那个朝气蓬勃的大金国已经被打断了脊梁。
刚进入辽东没多久，又干了两年去抓捕鱼皮鞑子的苦差事，博尔晋倒是对回山沟里没有多大的怨言，来到老寨后，也没有感慨这里的破败，直接便去向新汗复命。
博尔晋是镶红旗的人，此时岳托已经掌管了镶红旗，算是黄台吉的盟友，对此人这位后金新汗还算是热情。
“博尔晋侍卫辛苦了。”
“回主子，这都是奴才应当做的。”
在黄台吉面前，博尔晋张了张嘴，最终还是没有说什么，八旗这样的现状，他也没办法改变。他只是不明白，为什么正月他出征一趟，这大金国就看起来药丸。但面前的终归是新汗，问出来怕是太不给面子。
博尔晋的归来，带来了一批可堪调教的野人，多少让老寨的气氛变得欢快了一些。
这一次，黄台吉倒是没有像老奴那样偏心，将这近1600鞑子男丁分配到各旗，青壮作为诸申阶层的替补，老弱贬为阿哈。
当然，这不是因为这位后金大汗公正，而是他没有老奴那样的威望。老奴一句话就可以剥夺杜度从他爹褚英那继承的旗主地位，黄台吉现在可没有那个实力，各旗和私有牛录传承，都是搞血缘继承制，汗王和旗主都没有办法干涉。
另一时空，满清的记载，似乎他们常年征战，伤亡都是微乎其微，没有死几个人一样，然而事实上。翻一翻他们入关时的满洲八旗丁口数量，再对比下萨尔浒之前，估算下差额，再对比下他们常年捕捉奴儿干都司各处的原始部落补充的人口数，会发现八旗无敌不过是吹出来的，对付大明的农奴军，他们也付出了惨痛的代价。
分配这些野人的时候，阿敏就皱起眉头说道：“这些野人，勇猛是勇猛，就是太蠢了。”
建奴毕竟还有些耕种能力，也会使用铁制农具，文明发展水平其实不算太低，当然还是有资格说这帮鱼皮鞑子是野人的。
代善也是无奈地摇头，“要调教成合用的奴才，总得花上几年功夫才好，语言都有些不通。”
八月中旬，建奴发兵三千，攻打乌拉部都城。乌拉部首领洪匡和诸兄弟兵败，上千人被屠杀。
同时，黄台吉也在不断追捕逃亡的旗丁，其中许多人都被抓回，从诸申阶层被贬为完全是奴隶的阿哈。
败退后一时出现的逃亡浪潮，自此开始被黄台吉遏止。
其间，洪匡倒是派人向大明求援来着，不过没等使者返回，熊廷弼就听到了乌拉部再次被建奴攻灭的消息。
对此，朱皇帝也不怎么失望，他可没指望过洪匡和他那几个废物兄弟。乌拉部被老奴攻灭之后人口都被掳走，连打造武器的工匠都没有，逃回去那些人也有很多没有带上武器，根本不可能是黄台吉的对手。
发现东江军没有杀出抚顺关，而是在整修城池之后，建奴也算是松了口气。
至此，辽东战事也是告一段落。
再来一场大规模战役，大明这边不止粮草跟不上，光是发赏钱都会掏空太仓和内帑。暂时休战，也能让朝廷和内廷都缓口气，不至于又要拖欠九边其他军镇的军饷。尽管军饷营兵们到手的不会有多少，但能发下去，卖儿卖女的士兵们，总会少一些。
而建奴方面，也没什么攻打辽东的兴趣，现在的辽东，都没有什么可抢的，由于存粮有限，人口他们现在不大需要，他们打得过的明军都缩在大中城市里，不缩在城市里的东江军，他们也打不过。
秋收季节，建奴那边倒是还有得忙，他们转移的南四卫的人口，以及朝鲜人，很多都被强行迁移到了萨尔浒前的地盘。
而处于战区的辽中腹地，此时却是没有多少粮食可以收割，沈有容和熊廷弼也只得以工代赈，让百姓们协助修建城池，赚点口粮。
随着海上风浪平息，又一批来自倭国的船只逼近了辽南海域。
本来，他们的目的地是长山岛，不过现在，已经改为了金州卫地界的大连。
恩，这名字是皇帝取的。从南关岭一战后，长山岛上的造船厂就搬迁到了这里。
负责船厂的管事，很快就见到了他的新员工，三个泰西夷人以及二十个倭国人。
李旦的人动作很快，有廉价的优质武器，李家这种在幕府将军那说不上话的小角色，也得到了幕府的接见，他们花了一笔不多的银子，就从幕府船奉行那搞到了20名造过夹板船的工匠。
顺带着，造过夹板大船，具有一定手艺水平的西方造船工匠，在金钱开路下，也很快被李旦花钱买来了三个。
荷兰东印度公司的组织机构庞大，官僚主义十分严重，待遇和升职空间都不怎么样，很自然地就滋生了比较严重的，有钱没有什么东西是不能向现在的湾湾总督买的。
东印度公司招募人的时候，忽悠那些西欧穷鬼时说得很漂亮，画了一个升迁空间很大的大饼，但事实上，那些侥幸经历从欧洲到亚洲的死亡远洋航行没挂的，依旧绝大多数都是混了二三十年都没能升职。这样的环境下，下面的人不独走，动用公司的权力为自己谋利才怪了。
英国东印度公司，这点就比他们做得好得多，员工可以得到分红，较少，公司凝聚力甩了荷兰东印度公司一条街。
新的船匠到达之后，第一条西式夹板船就正式开建。
朱皇帝要他们造的是一种分类属于斯鲁普单桅纵帆的巡逻艇，满载排水量100吨左右，能搭载14门8磅以及以下的火炮，以及差不多100名多点的乘员。
这种船只，在17、18世纪大量用于欧洲国家及其殖民地的近海贸易与巡逻作战，从艏到艉都是为速度与灵活而设计的，属于完美的巡逻艇和海盗船。
现在就造战列舰，就这一批工匠，肯定是办不到的，只能从小船开始练手。再说了，朱皇帝也没有现在就去和欧洲人抢地盘的想法，目前的战舰，主要是针对东亚地区的敌人，这种小型巡逻艇是最好不过的选择。
当然，这种船也只是西方人概念里的小型巡逻艇，在大明近海，都能算得上是大船。
目前要造大船的厂房和船坞是没有建起来，不过小一点的船只还是没有压力的，100吨排水量的船，本来也不怎么需要干船坞。