平凡之路
2010年的9月，又是一年开学季，我回了老家待业。爸妈给我安排的新工作还在落实中。小地方就是这样，很讲究关系，也很在乎疏通关系。
不知道从什么时候开始，网络上有了朋友圈这个东西。我一直在看，很少发状态。看着大学的同学晒工作、晒大餐、晒酒店、晒旅游、晒年终奖……看多了会显得自己有点寒酸，会觉得自己过的很不如意，会想到自己与大家的差别。其实他们的各种晒不是为了显摆，仅仅是想证明自己的存在。班级群里大家讨论过数次班级聚会，但都没有形成气候。不是大家不想见面，而是彼此的差距有了。这样的同学聚会无非是在心里上压倒男同学，在身体上压倒女同学。
2010年的初冬，西藏寒假已经来临。叶子芷回到了内地，回到了她曾经读过的高中。学校还是那个学校，同样的字牌，同样的门楼，同样的道路，同样的教学楼，同样的公园，同样的操场。看着操场上做广播操的学生，路过书声朗朗的课堂，还有课间的追逐打闹，还有并肩走在一起的男生女生，惟一能觉察得到的变化是自己。脱下了校服，染起了长发，穿上了高跟鞋，挎起了小包。时光变迁，往事历历在目。
子芷又找到了我的老家。只可惜儿时老家的大门朱红褪去，围墙坍圮，老柏愈见苍幽，石阶散落自在。村庄一半荒无人烟，一半已拆迁建成了工厂。
那一间间破败的房屋，一块块杂草丛中的石阶，一张张腐烂的桌椅，就像地震过后的废墟。子芷在废墟中寻找，走过一段段坍圮的围墙，恪问一扇扇褪色的大门，聆听一阵阵枯枝的败落。她似乎是想寻得半点与我有关的痕迹，只可惜时光变迁，一切都变化的太快，快的来不及留恋，来不及记忆。
村子的另一头几台挖掘机埋头工作，子芷走了过去：“大叔你好，请问你知道这村子里的人都搬哪去了？”
“不知道，这村子都荒了好久了。”
“那你知道这附近哪有小区吗？”
“这里是工业园区，没有小区的，你没看见那边全是厂房，我们现在就是要把这些破房子给平掉，有大厂要来。”
看来真的是无缘无份，刻意地寻找又能怎样，即便见了面又能怎样，也许他已为人夫，也许他已为人父。我相信那时的子芷也是这么想的。
这一年春节，对于我和子芷都是一样的。在家里发呆，在家里迷茫，不愿多出门，不愿见太多的人。越是远在他乡，越期待过年，越是长大，越不喜欢过年。
2011年开春伊始，我在老家上班了，办公室里数我最年轻。刚上班的头一周，就有好多老同事张罗着要给我相亲。我一一答应，却始终没几个着调的，甚至还有比我大的，离异的。
工作没几天我收到了何翰墨的邮件。他说他已经转让了公司，和在西藏的朋友合伙包工程修路。看来他真的是要从it界转行做工头了。
2011年的5月，子芷再次进藏，骑行新藏线。
在叶城待了两天，子芷遇到两位同行的“战友”，小泥人和自然卷，一对情侣。他们都称呼子芷为“纸纸”，这样的旅行不需要知道姓名，这样称呼反而很亲切。
g219的零公里里程碑上密密麻麻地全是字，一块铁牌上豪迈地写着“走上高原，走向阿里”。他们三人在里程碑前合个影，就向阿里进发了。
子芷把自己武装的像个粽子，只露出两只眼，两只眼上还戴着大大的墨镜。她一直骑在最前边，就像这三人团队的领队。而小泥人和自然卷不急不慢，一看就是很有经验的样子。
新藏线已经全线开修，一出城便是浮土连天、碎石不断，叶城至普萨村的全程柏油路已成传说。没走多久就看到路口张贴的公告：国道219改建工程始于叶城零公里处，至于新疆区界，施工期为每年4至12月，实行交通管制，每月1、11、21号通行，每次通行时间为9：00-15：00，连续三天。
对于这样的公告他们三人都震惊了。是走是回他们犹豫了很久，想来想去还是前行吧，毕竟修路堵的是大车，只要人能走自行车就能走。
一路吃着灰尘，在浮土上边骑边推。都说新藏线的路很差，但谁也没想到会差成这个样子。就这样凑合着走吧，说实话能不能走完新藏线大家心里都没底。
一段柏油，一段便道，哪好走就走哪。骑了好久才在灰尘的尽头看到一片绿色。有绿色就有村庄，为了这个目标，他们一下子都有了动力，三踩两蹬的就到了。绿树下有小卖部，大口大口地补水，待休息好了之后子芷明显地骑不动了，可能是先前过于用力的缘故。
子芷骑的越来越慢，在前边的小泥人和自然卷可能也觉察到了子芷的状况，也放慢了速度，边骑边等。以这样的速度今晚想到达普萨村是不可能的了。茫茫戈壁，没有村庄，没有植被，没有住处，没有补给。大家也意识到了可能会面临的问题。这时小泥人停下了车，把自然卷车上的好多东西都往自己车上绑，绑完之后又帮子芷分担了好多负重。那一刻子芷非常感激，她想着待什么时候自己体力恢复了，一定帮他们俩分担一些负重，或是路上遇到饭店了，一定请他俩大吃一顿。在这条路上，这就是最好的报答。
因为时区的关系，早上九点多天才微微亮。子芷还在香香地睡着，而小泥人和自然卷早已为大家买好了水和水果。在路上能遇到一个好驴友，真是三生有幸。今天他们没有目的地，能走多远是多远，走不动了就在能落角的地方休息。能有村庄就住村庄，没有村庄工棚也行，如果连工棚都没有，那就找块可以躲风的地方搭帐篷。
路总是这样的艰难，爬山再下山，下山再爬山。上山的时候大家都期待下山，可下山的时候连续下坡还是很可怕的，万一刹车坏了，万了撞上了大石头，万一掉进了坑里，万一冲出路基冲进悬崖。不敢想，也不能想，只有硬着头皮向前。
才出发第二天子芷的车胎就爆了。子芷也没好意思告诉骑在前边的小泥人和自然卷，只觉得自己不能总是拖累别人，等补好了胎加把劲就会赶上他们的。一个女孩子在荒芜人烟的路上扒车胎，风呼呼作响，尘土飞扬。
子芷正扒得起劲呢，小泥人不知从哪冒了出来，很热心地过来帮忙。说实话，能走在这条路上的人都是很有人情味的，都会互相帮助。
砂石路、搓板路、面粉路。没有柏油，只有便道，浮土足够陷没整个车轮。在这样的路上骑行，速度真的不比徒步快多少。但如果真的徒步了，那装备怎么办，怎么可能背得动。再说万一前方就有好路呢，万一遇到了好路一天可以骑上百来公里，徒步是远远达不到的。
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不知道从什么时候开始，网络上有了朋友圈这个东西。我一直在看，很少发状态。看着大学的同学晒工作、晒大餐、晒酒店、晒旅游、晒年终奖……看多了会显得自己有点寒酸，会觉得自己过的很不如意，会想到自己与大家的差别。其实他们的各种晒不是为了显摆，仅仅是想证明自己的存在。班级群里大家讨论过数次班级聚会，但都没有形成气候。不是大家不想见面，而是彼此的差距有了。这样的同学聚会无非是在心里上压倒男同学，在身体上压倒女同学。
2010年的初冬，西藏寒假已经来临。叶子芷回到了内地，回到了她曾经读过的高中。学校还是那个学校，同样的字牌，同样的门楼，同样的道路，同样的教学楼，同样的公园，同样的操场。看着操场上做广播操的学生，路过书声朗朗的课堂，还有课间的追逐打闹，还有并肩走在一起的男生女生，惟一能觉察得到的变化是自己。脱下了校服，染起了长发，穿上了高跟鞋，挎起了小包。时光变迁，往事历历在目。
子芷又找到了我的老家。只可惜儿时老家的大门朱红褪去，围墙坍圮，老柏愈见苍幽，石阶散落自在。村庄一半荒无人烟，一半已拆迁建成了工厂。
那一间间破败的房屋，一块块杂草丛中的石阶，一张张腐烂的桌椅，就像地震过后的废墟。子芷在废墟中寻找，走过一段段坍圮的围墙，恪问一扇扇褪色的大门，聆听一阵阵枯枝的败落。她似乎是想寻得半点与我有关的痕迹，只可惜时光变迁，一切都变化的太快，快的来不及留恋，来不及记忆。
村子的另一头几台挖掘机埋头工作，子芷走了过去：“大叔你好，请问你知道这村子里的人都搬哪去了？”
“不知道，这村子都荒了好久了。”
“那你知道这附近哪有小区吗？”
“这里是工业园区，没有小区的，你没看见那边全是厂房，我们现在就是要把这些破房子给平掉，有大厂要来。”
看来真的是无缘无份，刻意地寻找又能怎样，即便见了面又能怎样，也许他已为人夫，也许他已为人父。我相信那时的子芷也是这么想的。
这一年春节，对于我和子芷都是一样的。在家里发呆，在家里迷茫，不愿多出门，不愿见太多的人。越是远在他乡，越期待过年，越是长大，越不喜欢过年。
2011年开春伊始，我在老家上班了，办公室里数我最年轻。刚上班的头一周，就有好多老同事张罗着要给我相亲。我一一答应，却始终没几个着调的，甚至还有比我大的，离异的。
工作没几天我收到了何翰墨的邮件。他说他已经转让了公司，和在西藏的朋友合伙包工程修路。看来他真的是要从it界转行做工头了。
2011年的5月，子芷再次进藏，骑行新藏线。
在叶城待了两天，子芷遇到两位同行的“战友”，小泥人和自然卷，一对情侣。他们都称呼子芷为“纸纸”，这样的旅行不需要知道姓名，这样称呼反而很亲切。
g219的零公里里程碑上密密麻麻地全是字，一块铁牌上豪迈地写着“走上高原，走向阿里”。他们三人在里程碑前合个影，就向阿里进发了。
子芷把自己武装的像个粽子，只露出两只眼，两只眼上还戴着大大的墨镜。她一直骑在最前边，就像这三人团队的领队。而小泥人和自然卷不急不慢，一看就是很有经验的样子。
新藏线已经全线开修，一出城便是浮土连天、碎石不断，叶城至普萨村的全程柏油路已成传说。没走多久就看到路口张贴的公告：国道219改建工程始于叶城零公里处，至于新疆区界，施工期为每年4至12月，实行交通管制，每月1、11、21号通行，每次通行时间为9：00-15：00，连续三天。
对于这样的公告他们三人都震惊了。是走是回他们犹豫了很久，想来想去还是前行吧，毕竟修路堵的是大车，只要人能走自行车就能走。
一路吃着灰尘，在浮土上边骑边推。都说新藏线的路很差，但谁也没想到会差成这个样子。就这样凑合着走吧，说实话能不能走完新藏线大家心里都没底。
一段柏油，一段便道，哪好走就走哪。骑了好久才在灰尘的尽头看到一片绿色。有绿色就有村庄，为了这个目标，他们一下子都有了动力，三踩两蹬的就到了。绿树下有小卖部，大口大口地补水，待休息好了之后子芷明显地骑不动了，可能是先前过于用力的缘故。
子芷骑的越来越慢，在前边的小泥人和自然卷可能也觉察到了子芷的状况，也放慢了速度，边骑边等。以这样的速度今晚想到达普萨村是不可能的了。茫茫戈壁，没有村庄，没有植被，没有住处，没有补给。大家也意识到了可能会面临的问题。这时小泥人停下了车，把自然卷车上的好多东西都往自己车上绑，绑完之后又帮子芷分担了好多负重。那一刻子芷非常感激，她想着待什么时候自己体力恢复了，一定帮他们俩分担一些负重，或是路上遇到饭店了，一定请他俩大吃一顿。在这条路上，这就是最好的报答。
因为时区的关系，早上九点多天才微微亮。子芷还在香香地睡着，而小泥人和自然卷早已为大家买好了水和水果。在路上能遇到一个好驴友，真是三生有幸。今天他们没有目的地，能走多远是多远，走不动了就在能落角的地方休息。能有村庄就住村庄，没有村庄工棚也行，如果连工棚都没有，那就找块可以躲风的地方搭帐篷。
路总是这样的艰难，爬山再下山，下山再爬山。上山的时候大家都期待下山，可下山的时候连续下坡还是很可怕的，万一刹车坏了，万了撞上了大石头，万一掉进了坑里，万一冲出路基冲进悬崖。不敢想，也不能想，只有硬着头皮向前。
才出发第二天子芷的车胎就爆了。子芷也没好意思告诉骑在前边的小泥人和自然卷，只觉得自己不能总是拖累别人，等补好了胎加把劲就会赶上他们的。一个女孩子在荒芜人烟的路上扒车胎，风呼呼作响，尘土飞扬。
子芷正扒得起劲呢，小泥人不知从哪冒了出来，很热心地过来帮忙。说实话，能走在这条路上的人都是很有人情味的，都会互相帮助。
砂石路、搓板路、面粉路。没有柏油，只有便道，浮土足够陷没整个车轮。在这样的路上骑行，速度真的不比徒步快多少。但如果真的徒步了，那装备怎么办，怎么可能背得动。再说万一前方就有好路呢，万一遇到了好路一天可以骑上百来公里，徒步是远远达不到的。
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