第二部第一卷太平洋上的悸动 第一三一章 技术谈判5
第一三一章 技术谈判5
之所以有这么多的发起国和地区性组织，就因为这些国家和地区组织，都是在英国、德国之前就开始使用这两项技术和产品的地方，总不能说以后就取消它们的使用资格吧？而英国人想要垄断和控制这些技术，从法理和逻辑上就必须把它们纳入这些条约中，否则就会开一个大大的天窗，英国人是不敢开这个口子的。(百度搜索更新最快最稳定，读看 看小说网)
何况这些地方和组织，除了大清帝国、加利福利亚共和国、智利是独立国家外，其它的都是在王致鸣控制下的地区性组织和经济组织，它们都是有自己独立的国际地位的。因此，英、德两国也就不得不捏住鼻子认账。
何况英、德两国，也就只需要与王致鸣单独谈好价码，其它的那些国家、地区和组织，只是来签字、画押的角色。
当然，王致鸣也利用这次机会，就西班牙和比利时的问题，与德国人达成了谅解，也取得了德国人的支持，代价也是额外给德国人免费提供了几部电台。
至此，在他正在和即将处理的西比两国问题上，他是取得了两个大国的支持，他可以放开手脚地对付那两个国家。
大清帝国是第一次与大英帝国、德意志帝国这样的世界强国，签订一个公正、公平的条约，提高了大清帝国的国际地位，而且是不会让自己吃亏的事情，那就是长脸的好事，它们有什么理由不同意呢？
搞不好老佛爷还可能一高兴，就让李莲英摆驾出游，现在她是有一支专门的车队，供她单独使用，比坐马车、轿子就舒服多了。自从有了汽车队，她是经常出游、逍遥。不知道以后她有了皇家专用飞艇后，她会不会想到月亮上去？
智利也是一样的道理，一个南美国家，单独与大英帝国和德意志帝国，以及“友好人士”约翰.乔丹爵士所代表的国家和地区、组织，签订了一份关于新技术的条约，它们又不会吃亏，只会有好处，它们怎么会拒绝呢？
另外，王致鸣还以大清帝国海事部的名义，与两国政府分别签订了一个《航空协定》，双方承诺允许对方的独资航空公司，独立经营直达对方首府的国际航线，规定任何一方的独资公司，不得经营对方国或地区的国内航线，这个规定是包括了大清帝国全部疆域的。
无线电台和飞艇，以前都是王致鸣一家所独自拥有的技术和产品，现在英德两国在几个月后，也将拥有这些产品，尤其是航空公司，为了避免以后各国设立的行业壁垒政策，他就必须事先把外资进入国内航空市场的路子掐断，他不会再给任何西方国家，无障碍进入国内航空市场的机会。
现在虽然美洲和欧洲航空公司都是合资公司，但是外人是无法参与到无线电和飞艇的具体使用、指挥调度、操作和维修岗位的。航空公司的飞艇驾驶、导航和维修，无线电台管理和使用，都只有王致鸣集团直接派出的员工，可以接触到这些设备和器材，其它国籍或势力的人，是无法直接接触到的，而且安全机构也在重点监控、直接管理这些岗位。
虽然两年多来，也有极个别的不坚定分子，被各种势力策反、利用，但是都被安全机构迅速掌握，并立即调离了这些败类，他们从此也消失得无影无踪。
因此各国的各种情报机构，也就只得到了一些一鳞半爪的文字资料或零配件。这两项技术对它们来说，至今都还是一个未解之谜。
再说，航空公司的那些特殊岗位的员工，实际上都是空军、陆军的现役人员，他们毕竟是有纪律的军队，要便于管理一些，而且他们还不是一直固定在某一个航空公司工作，而是以三个月或四个月一期，采用轮训的方式轮换上岗，目的是便于他们熟悉世界各地的主要航线和地区通讯环境，熟悉各国的空域和地形、地貌。
这些机组成员，因为有在世界各主要航线上的飞行经验，前期轮训结束的大部分人员，都陆续编入了战略轰炸部队，成为这次对法空袭的主力。
顺便说一说准备提供给英国、德国的无线电成品，那都是短波设备，只能进行无线电通讯，不涉及中波和长波，甚至根本就没有让他们知道，通讯设备中还有超短波、微波之分的事情。
英国人也知道自己要生产出合格的产品，那是几年后的事情。因此，英国人也采购了一部分无线电台，其中五十部是通讯距离一千五百公里的海军b型无线电台、价值1000万英镑，两套基站、价值五百万英镑，龙一型轰炸艇六艘、价值1500万英镑，英国人最终还是花了三千多万英镑的真金白银。
剩下的份额，就由德国人花了一亿五千五百万英镑，买了六套基站设备（价值1500万英镑），一百部海军a型无线电台（价值4000万英镑），五十部海军b型（价值1000万英镑），三十六艘轰炸艇和运输艇（价值9000万英镑）。德国人的交货期是三年内完成飞艇交货，一年半内完成无线电台交货。
两个国家的采购总额，王致鸣一共得到了一亿八千五百万英镑的订单，虽然比他开给英国人的采购清单，要少了接近一半，但是他还是起码要赚一亿英镑的，生产周期最多一年半，这比打仗得到的赔款，就要轻松多了，而且最重要的是还不会死人
英国人采购的b型电台，大英帝国驻华公使馆的海军武官透露，他们是准备用到中小型舰艇和陆军的师级部队。但是，英国人也只增加了两套基站的采购。对此数量极少的采购数据，王致鸣就看不懂了：难道说英国人有信心在较短的时间内，生产出合格、实用的基站出来？
德国人也只采购了六套基站，难道说德国人比英国人更有信心，在没有技术资料的前提下，可以很快生产出实用化的基站来？
反正他是事先就申明了的，这次的价格是考虑到两个国家，在对法战争中对他的支持，才制定的优惠价，以后再要采购，价格就不是这个价格了。
他估计尤其是英国人，最后还是会增加采购基站设备的，因为大英帝国的皇家海军，那是遍布全球的，难道在基站覆盖区之外，大英帝国海军就不需要无线通讯了吗？六套基站最多就是把大西洋的主要部分覆盖住，省一省、挪一挪基站位置，倒是可以把地中海和红海，以及阿拉伯海的一部分覆盖住，但是，其通讯效果就难说了。
虽然这次王致鸣提供的不是目前性能最好的设备，但是它至少是使用了几年的成熟产品，基本的通讯质量倒是有保证的。但是，这样的基站数量，其覆盖区域肯定是漏洞百出的，无线电信号肯定不是太好。
王致鸣最初为英国人设计的基站，是至少二十四个，基本上可以覆盖住全球，除了太平洋上的漏洞较多外，那是基本兼顾了海军和殖民地政府的通讯需要的，现在英国人只增加了两套，一共只有六套，只有计划的四分之一，那怎么够用？
因此，他也不遗憾，他估计最少在两、三年之内，英国人还是要大量采购他的基站设备的，那时就不是两百五十万英镑的价格了，他是肯定要狠狠地宰英国人一刀的。英国人卖鸦片时都是恶狠狠的，咱们买无线电设备，也学一学恶狠狠地买吧。
在三方签订了一系列的协议和采购合同后，时间已经接近年底。
王致鸣单独对巴兰德表示，两个月后，他会向德国朋友推荐一种新式的军事装备，请他通知德国总参谋部，派遣几位资深高级参谋，到台湾去实地参观，那是他感谢在对法战争期间，威廉陛下指挥的德**队，及时在德法边境地区举行的军事演习，威胁到法国人不敢调兵增援巴黎一事，他的一个小小的礼物。
这件礼物，就是把b型电台整合到八吨重卡上，配置了一部发电车，形成一个双车组合的移动通信基站，提供给军级单位使用的通讯站。
那是他的第一批试验品规格，这次他把b型电台整合进去，目的就是向威廉和德**方示好。他需要一个可以在欧洲直接牵制沙俄的强大国家，德国无疑就是他的第一选择。而加强德国陆军的实力，以及将来必然会出现的德国空军的实力，是他近二十多年内最喜欢做的一件事情，毕竟一个陆权大国的陆军，是需要具有强大实力来保证其陆权安全的。
另外就是请巴兰德通知德国本土，尽快按照飞行员和报务员、机械师、电器工程师的选拔标准，选派人员到中南区培训基地进行培训。
巴兰德知道自己这次的任务，是完成得很好的，今后的前途也将是一片光明，他也代表威廉陛下，感谢乔丹爵士的好意，表示将尽快与德国本土取得联系、安排培训和考察。
至于英国佬的飞行员培训，就直接放到新加坡机场进行，王致鸣与华尔申商量时说：新加坡已经有亚洲航空的大型机场，那里的设施完善，你们的学员可以在新加坡至印度、开罗的航线上实习，那里的大部分航线都在英联邦成员国或殖民地的空域，对你们的学员是有利的。华尔申也就接受了这个看起来还不错的建议，表示将尽快通知伦敦，尽快地挑选培训人员，前往新加坡受训。
英德两国的飞艇人员培训，王致鸣还是有所区别的。
英国人是直接放到航空公司的培训系统去培训，而德国人是放到西贡的空军基地去培训，那里现在还是一个临时机场。王致鸣只负责培训驾驶、无线电使用、维护和保养，至于军事上的技术训练，那是没有在此次谈判中确定由王致鸣来负责的。
王致鸣只是建议，待两国确定了自己的航空训练基地和靶场后，可以派出教官为两国培训轰炸技术，不过，那就是另外一件事情了。
之所以有这么多的发起国和地区性组织，就因为这些国家和地区组织，都是在英国、德国之前就开始使用这两项技术和产品的地方，总不能说以后就取消它们的使用资格吧？而英国人想要垄断和控制这些技术，从法理和逻辑上就必须把它们纳入这些条约中，否则就会开一个大大的天窗，英国人是不敢开这个口子的。(百度搜索更新最快最稳定，读看 看小说网)
何况这些地方和组织，除了大清帝国、加利福利亚共和国、智利是独立国家外，其它的都是在王致鸣控制下的地区性组织和经济组织，它们都是有自己独立的国际地位的。因此，英、德两国也就不得不捏住鼻子认账。
何况英、德两国，也就只需要与王致鸣单独谈好价码，其它的那些国家、地区和组织，只是来签字、画押的角色。
当然，王致鸣也利用这次机会，就西班牙和比利时的问题，与德国人达成了谅解，也取得了德国人的支持，代价也是额外给德国人免费提供了几部电台。
至此，在他正在和即将处理的西比两国问题上，他是取得了两个大国的支持，他可以放开手脚地对付那两个国家。
大清帝国是第一次与大英帝国、德意志帝国这样的世界强国，签订一个公正、公平的条约，提高了大清帝国的国际地位，而且是不会让自己吃亏的事情，那就是长脸的好事，它们有什么理由不同意呢？
搞不好老佛爷还可能一高兴，就让李莲英摆驾出游，现在她是有一支专门的车队，供她单独使用，比坐马车、轿子就舒服多了。自从有了汽车队，她是经常出游、逍遥。不知道以后她有了皇家专用飞艇后，她会不会想到月亮上去？
智利也是一样的道理，一个南美国家，单独与大英帝国和德意志帝国，以及“友好人士”约翰.乔丹爵士所代表的国家和地区、组织，签订了一份关于新技术的条约，它们又不会吃亏，只会有好处，它们怎么会拒绝呢？
另外，王致鸣还以大清帝国海事部的名义，与两国政府分别签订了一个《航空协定》，双方承诺允许对方的独资航空公司，独立经营直达对方首府的国际航线，规定任何一方的独资公司，不得经营对方国或地区的国内航线，这个规定是包括了大清帝国全部疆域的。
无线电台和飞艇，以前都是王致鸣一家所独自拥有的技术和产品，现在英德两国在几个月后，也将拥有这些产品，尤其是航空公司，为了避免以后各国设立的行业壁垒政策，他就必须事先把外资进入国内航空市场的路子掐断，他不会再给任何西方国家，无障碍进入国内航空市场的机会。
现在虽然美洲和欧洲航空公司都是合资公司，但是外人是无法参与到无线电和飞艇的具体使用、指挥调度、操作和维修岗位的。航空公司的飞艇驾驶、导航和维修，无线电台管理和使用，都只有王致鸣集团直接派出的员工，可以接触到这些设备和器材，其它国籍或势力的人，是无法直接接触到的，而且安全机构也在重点监控、直接管理这些岗位。
虽然两年多来，也有极个别的不坚定分子，被各种势力策反、利用，但是都被安全机构迅速掌握，并立即调离了这些败类，他们从此也消失得无影无踪。
因此各国的各种情报机构，也就只得到了一些一鳞半爪的文字资料或零配件。这两项技术对它们来说，至今都还是一个未解之谜。
再说，航空公司的那些特殊岗位的员工，实际上都是空军、陆军的现役人员，他们毕竟是有纪律的军队，要便于管理一些，而且他们还不是一直固定在某一个航空公司工作，而是以三个月或四个月一期，采用轮训的方式轮换上岗，目的是便于他们熟悉世界各地的主要航线和地区通讯环境，熟悉各国的空域和地形、地貌。
这些机组成员，因为有在世界各主要航线上的飞行经验，前期轮训结束的大部分人员，都陆续编入了战略轰炸部队，成为这次对法空袭的主力。
顺便说一说准备提供给英国、德国的无线电成品，那都是短波设备，只能进行无线电通讯，不涉及中波和长波，甚至根本就没有让他们知道，通讯设备中还有超短波、微波之分的事情。
英国人也知道自己要生产出合格的产品，那是几年后的事情。因此，英国人也采购了一部分无线电台，其中五十部是通讯距离一千五百公里的海军b型无线电台、价值1000万英镑，两套基站、价值五百万英镑，龙一型轰炸艇六艘、价值1500万英镑，英国人最终还是花了三千多万英镑的真金白银。
剩下的份额，就由德国人花了一亿五千五百万英镑，买了六套基站设备（价值1500万英镑），一百部海军a型无线电台（价值4000万英镑），五十部海军b型（价值1000万英镑），三十六艘轰炸艇和运输艇（价值9000万英镑）。德国人的交货期是三年内完成飞艇交货，一年半内完成无线电台交货。
两个国家的采购总额，王致鸣一共得到了一亿八千五百万英镑的订单，虽然比他开给英国人的采购清单，要少了接近一半，但是他还是起码要赚一亿英镑的，生产周期最多一年半，这比打仗得到的赔款，就要轻松多了，而且最重要的是还不会死人
英国人采购的b型电台，大英帝国驻华公使馆的海军武官透露，他们是准备用到中小型舰艇和陆军的师级部队。但是，英国人也只增加了两套基站的采购。对此数量极少的采购数据，王致鸣就看不懂了：难道说英国人有信心在较短的时间内，生产出合格、实用的基站出来？
德国人也只采购了六套基站，难道说德国人比英国人更有信心，在没有技术资料的前提下，可以很快生产出实用化的基站来？
反正他是事先就申明了的，这次的价格是考虑到两个国家，在对法战争中对他的支持，才制定的优惠价，以后再要采购，价格就不是这个价格了。
他估计尤其是英国人，最后还是会增加采购基站设备的，因为大英帝国的皇家海军，那是遍布全球的，难道在基站覆盖区之外，大英帝国海军就不需要无线通讯了吗？六套基站最多就是把大西洋的主要部分覆盖住，省一省、挪一挪基站位置，倒是可以把地中海和红海，以及阿拉伯海的一部分覆盖住，但是，其通讯效果就难说了。
虽然这次王致鸣提供的不是目前性能最好的设备，但是它至少是使用了几年的成熟产品，基本的通讯质量倒是有保证的。但是，这样的基站数量，其覆盖区域肯定是漏洞百出的，无线电信号肯定不是太好。
王致鸣最初为英国人设计的基站，是至少二十四个，基本上可以覆盖住全球，除了太平洋上的漏洞较多外，那是基本兼顾了海军和殖民地政府的通讯需要的，现在英国人只增加了两套，一共只有六套，只有计划的四分之一，那怎么够用？
因此，他也不遗憾，他估计最少在两、三年之内，英国人还是要大量采购他的基站设备的，那时就不是两百五十万英镑的价格了，他是肯定要狠狠地宰英国人一刀的。英国人卖鸦片时都是恶狠狠的，咱们买无线电设备，也学一学恶狠狠地买吧。
在三方签订了一系列的协议和采购合同后，时间已经接近年底。
王致鸣单独对巴兰德表示，两个月后，他会向德国朋友推荐一种新式的军事装备，请他通知德国总参谋部，派遣几位资深高级参谋，到台湾去实地参观，那是他感谢在对法战争期间，威廉陛下指挥的德**队，及时在德法边境地区举行的军事演习，威胁到法国人不敢调兵增援巴黎一事，他的一个小小的礼物。
这件礼物，就是把b型电台整合到八吨重卡上，配置了一部发电车，形成一个双车组合的移动通信基站，提供给军级单位使用的通讯站。
那是他的第一批试验品规格，这次他把b型电台整合进去，目的就是向威廉和德**方示好。他需要一个可以在欧洲直接牵制沙俄的强大国家，德国无疑就是他的第一选择。而加强德国陆军的实力，以及将来必然会出现的德国空军的实力，是他近二十多年内最喜欢做的一件事情，毕竟一个陆权大国的陆军，是需要具有强大实力来保证其陆权安全的。
另外就是请巴兰德通知德国本土，尽快按照飞行员和报务员、机械师、电器工程师的选拔标准，选派人员到中南区培训基地进行培训。
巴兰德知道自己这次的任务，是完成得很好的，今后的前途也将是一片光明，他也代表威廉陛下，感谢乔丹爵士的好意，表示将尽快与德国本土取得联系、安排培训和考察。
至于英国佬的飞行员培训，就直接放到新加坡机场进行，王致鸣与华尔申商量时说：新加坡已经有亚洲航空的大型机场，那里的设施完善，你们的学员可以在新加坡至印度、开罗的航线上实习，那里的大部分航线都在英联邦成员国或殖民地的空域，对你们的学员是有利的。华尔申也就接受了这个看起来还不错的建议，表示将尽快通知伦敦，尽快地挑选培训人员，前往新加坡受训。
英德两国的飞艇人员培训，王致鸣还是有所区别的。
英国人是直接放到航空公司的培训系统去培训，而德国人是放到西贡的空军基地去培训，那里现在还是一个临时机场。王致鸣只负责培训驾驶、无线电使用、维护和保养，至于军事上的技术训练，那是没有在此次谈判中确定由王致鸣来负责的。
王致鸣只是建议，待两国确定了自己的航空训练基地和靶场后，可以派出教官为两国培训轰炸技术，不过，那就是另外一件事情了。