正文 第二章
第二章
三天以后，林志山把妻子和孩子接进了县城，住进了公共汽车公司分配给他的两居室住房。这是一栋20世纪70年代中期修建的四层楼住房；每个单元每层楼住着四户人家，左边两户、右边两户；两户人共用一个厕所和一个浣洗台，位于上楼梯的正面；每套住房一进门是厨房，里面便是两间住房。林志山的住房在一单元二楼左边的第二户，上完楼梯左拐最里面的那户；是上级单位特地给他调剂出来的。在当时来说，有一套两室户住房算是很不错的，他也相当满意。住处离上班不远，只有一公里的路程，走路十几分钟就可以赶到。母亲跟着他进了城，帮他带孩子和料理家务；妻子向倩华到人民公园上班。
家里安排妥当之后，林志山正式到公共汽车公司上班了。上班的头一天，南经理把他叫到办公室，向他介绍了单位的基本情况：“单位现有正式职工82人，驾驶员32人，售票员20人，修理工16人(包括车、钳、电、焊、漆)，干部及后勤人员14人；从职工的组成情况来看，以复员退伍军人、外调人员为主，售票员和修理工外调和招收的人员较多，知青、待业青年占了大部分，技术力量相当薄弱，业务水平也差；要你来，就是为了弥补这方面的不足。说实在的，公司的主要干部和技术员都是从各个单位抽调的，为了找到像你这样的人才，我到组织部跑了很多次。现在，你的主要工作有两个方面：一是分管技术，把修车质量和车辆的技术状况管起来；二是负责办公室的工作。公司人手紧张，干部、后勤人员及部分修理工都是身兼二职。你的职务是技术员和办公室主任。公共汽车的经营管理我们没有搞过，也没有现存的经验，只有靠我们自己在实践中边干边学；你要多考虑这方面的问题。”
汽车修理、汽车技术管理和汽车运输；对他来说是再熟悉不过的事。部队是军事化管理，一切都很正规，各方面的条件也不错。现在到了地方上，面对各方面条件都很差的公共汽车公司。他认为，应该首先掌握每台车的技术状况，然后才能说管理；他把车辆档案提出来看了一下，了解到现有的17辆公共汽车中，除了5辆东风牌客车是前年回来的，剩下的12辆客车服役期都超过了6年，有四台客车跑了十多年，行驶公里达到三十多万，没有搞过一次大修。他分别乘坐了这几台车，觉得车辆的技术状况很差，有两台车的轿子已经移位，大梁已经变形，这种车在部队上早就大修了；这部分车如果继续运行下去，说不定会出大问题。他把了解到的车辆技术状况向南经理作了详细汇报，提出自己的意见：“这两台客车技术性能太差，建议停下来搞大修。”
南经理听了他的汇报：“这两台车的车况确实很差，搞大修每台车要花四万多元，上哪里去找这么多的钱。三个月前就向上级打了报告，要求把这两台客车送到大修厂大修，至今没有批下来。我们用一分钱都要向上面打报告，明天我去催一催。”
林志山没有想到地方上干事这么难；等上面批下来不知要等到何年何月。在部队上，他所带的修理厂就搞过汽车大修，受到军区地特别表彰。他向南经理问道：“我们自己搞大修行不行？”
南经理怔了一下：“可能不行，我们没有这方面的技术力量。”
林志山见他不放心就没有再说下去了。他不敢坚持自己意见的原因有两个：一是他对修理工的技术状况不了解；二是自己拿不出具体的大修方案。他向南经理解释：“我提出搞汽车大修原因，主要是我在部队上搞过。目前，对修理工的技术状况不怎么了解，等我摸清了情况，拿出具体方案再向你汇报。刚把话说完，门“碰”的一下被推开了，一个驾驶员气呼呼地走进来大声嚷道：“南经理，这个车我没法开了；一个星期修了三次，都是同一个问题；场里试车好好的，出去跑几公里就不行了。”
“孙大炮，你把事情说具体点好不好，究竟是怎么回事？”南经理严肃地问道，然后向林志山介绍：“他是公司出了名的孙大炮，叫孙国林，从地区车队调过来的。”
林志山看着这位叫孙大炮的驾驶员：他身材高大，年纪不到30岁，不胖不瘦的条形脸上长着一对不大不小眼睛，眼睛不大却炯炯有神；嘴唇微微上翻，说起话来像是在放连珠炮似的咄咄逼人；有点得理不饶人的味道。
孙大炮听了南经理的介绍，向林志山点了一下头，算是打了个招呼，然后放慢了说话速度：“上个星期三我发现刹车有点软，就回来修；换了分泵又换皮碗，试车时刹车还可以，回到线路上跑几公里就不行了；又连续回来修了两次，同样的问题没有得到解决。”
南经理问道：“你认为是哪里的问题？”
“我认为是他们修车不彻底，光想挣工时不找原因。”
林志山听了孙国林的话，知道了其中的一些缘由；他向南经理说道：“刚才汇报的事，过几天再谈。我跟他去试试车，找找刹车不灵的原因在哪里。”说完，同孙国林一道走出了南豫川的办公室。
刚走出办公室，一辆客车由东向西急驶过来，“噗”的一声，汽车“嘎然”停下，轮胎摩擦地面产生的一团灰尘向他们卷来；林志山和孙国林紧跑几步穿过了灰尘。孙国林掉头大声骂道：“何二娃，你专门整老子是不是，等会儿试车不行吗？”
这时，从汽车驾驶室里跳下一个和孙国林年龄相仿、个子不高却很壮实、满脸串脸胡的驾驶员；他低头看了一眼轮胎与地面摩擦产生的痕迹，然后向孙国林大声叫道：“孙大炮，你来看看，两边的刹车印都很深，也一样，你怎么说刹车不好用？”
孙国林几步走到汽车后面，看了一眼地面上留下的两道刹车印，指着他的鼻子问道：“我倒要问问你，在场里试车好好的，为什么走出去就变了；何富贵，你安的什么心？”
“我吗，想偷懒呢。”何富贵看着他冷笑着回答。
孙国林听了这句话气得两眼圆瞪地：“我偷懒，我什么时候偷过懒；你不给我说清楚，老子要收拾你？”他一边说，一边抡起拳头向何富贵打去……
林志山见状大声叫道：“孙大炮，你要干什么？”
孙国林听见林志山的吼声，打出去的拳头在空中停下了，弄得他进也不是退也不是。林志山严肃地：“你们俩个少说一句好不好？上班期间吵闹成何体统。走，跟我到外面试车。”说完，他首先坐进了驾驶室，发动了汽车。
孙国林与何富贵同时挨了一顿批评不敢再吵了，先后坐进汽车驾驶室，汽车扬起一股灰尘向外驶去……
汽车驶上了108国道，来到一段比较宽阔的路面上。林志山开始试车；他先用一挡起步，二挡三挡提速至四档，跑了大约一百五十多米远之后，猛然踩了一脚刹车，汽车“哧”地一下站住了。他们同时跳下车查看路面留下的刹车印，只见两道刹车印都很均匀。他们又上车，跑了两百多米远又踩了一脚刹车，跳下车看了一下，又上车试验；跑了一段路之后用同样的方法踩刹车，第一脚有点硬，第二脚明显地感到没有第一脚刹车有力，当林志山又踩第三、第四脚刹车时，感觉到汽车向前滑行了一段路才停下来；他立即跳下车与孙国林、何富贵查看路面留下的痕迹；这次的刹车印与上两次不同，足足拖了两米多远才显黑印。
何富贵见第三次的刹车印发生这么大的变化，他不再吱声了。孙国林却以胜利者的姿态冷嘲热讽地：“自己没把问题找出来，还说我想偷懒。”
林志山没有考虑他们之间彼此的心情与表情，向何富贵说道：“何师傅，回去之后把两边的刹车管换了。”
何富贵没有吭声，跟着他们上了车，汽车一溜烟似的向回奔去。
下午下班之前，林志山同何富贵进行了一个多小时的谈话。林志山：“何师傅，我来的时间不长，从南经理和职工中了解到你是一位大公无私、可以信赖的好同志；你的修理技术全面、过硬，我敬重你。你领导的修理车间职工服你，干了很多实际的工作。我提两点意见供你参考：第一，不要在场内试车。场内试车扬起的灰尘你我都在吸收，对空气污染太大；另外，场内试车的距离短，有时试不出来真正的效果。第二，不要按工时多少来考核工资、评定奖金；按工时考核只能刺激修理工只想挣工时而不注意修车质量；我们是搞经营的，修理车间的主要任务就是保证汽车的出勤率和完好率；汽车在修理厂待的时间越少越好，说明它参加营运的时间就多；我建议，能不能用完好率进行考核。”
何富贵一边听，一边思考林志山提出的建议。他知道，像林志山这样的管理干部他还少见；一个具有理论水平又有实践经验的技术管理干部，他能不佩服吗？林志山提出的第一条意见他虚心接受的；当时在场内试车他就极力反对，大家觉得到外面试车的路程太远，耽误时间又长，不愿意到外面试车，自己没有再坚持了。场内试车的效果很差，空气污染相当严重，一天在场内多试几次车，回家后满脸都是灰尘，鼻孔也是黑黑的。第二条意见他心中没有底，知道工时考核有许多弊病，就是找不到解决的办法。既然他提出了新的考核方法，可以试一试。等林志山一说完，他立即回答道：“林主任，你的第一条意见我完全接受，从明天起，保证不在场内试车了。第二条意见我心里没有底，不知道完好率怎么考核。”
林志山见他接受了自己的观点，高兴地向他解释：“公共汽车只要在外面运行，就有收入；耽误一天少一天的收入。车辆出勤天数越多越好，收入就越高。我们搞维修的就是要保证车辆回来的次数越少越好。具体的操作方法是：将修理工与各工种分成两个班，把车辆分配到每个班，按月考核车辆的出勤率；那个班的车辆出勤率高，那个班的工作就做得好、奖金就高。修车主要放在晚上进行，白天可以留人值班；班上可以进行工时考核，同一部位多次出现故障要进行质量追踪，找出返修的原因，是人为的问题还是机械方面的问题。”
林志山的一席话，使何富贵大开眼界，打心眼里佩服这个上任不久的领导；他是一个既有理论水平、又有实践经验的领导干部，与这样的领导共事打心眼里高兴；他立即表态：“你提的这个方案很好，可以调动修理工的劳动积极性，保证修车质量；我同意你的这个方案。”
林志山接着：“还有一件事要和你商量。我们自己搞车辆大修行不行？”
“自己搞汽车大修？”何富贵惊讶地睁着两只大眼睛，有点不相信地反问道。
林志山肯定地点点头：“我有这个想法，就是想听听你的意见。我摸了一下情况，发动机这块有你和小胡，底盘和敲补没有找到合适的人选，你想想有没有合适的人选。”
何富贵皱着眉头想了一下：“底盘上的人选有了，就是差敲补这一块；哦，我想起来了，有个修理工叫王铁匠，是从省大修厂调过来的，听说以前在省大修厂搞过敲补，就看他行不行。”
林志山听了何富贵的介绍，心中有底了，非常高兴地：“有你的支持，咱们自己搞汽车大修的计划就能成功。你抓紧时间了解一下王师傅的情况；另外，还要搞一个具体的大修方案，这个方案由我们两个人来做。”
一个星期之后，林志山将一份完整的汽车大修方案交到了南豫川手上；南豫川看完方案立即拍板：“可以按这个方案进行准备，我马上报告工委，请求他们批准我们搞车辆大修；材料、配件由我负责解决，其他方面由你负责；有一点必须说明，只许成功，不许失败；失败了我们的脸没有地方搁。”
林志山改变了修理车间的考核制度，大修汽车的事也得到了落实，在公司产生了巨大的影响。职工对他刮目相看，认为他是一个既懂技术又懂管理，还有实干精神的领导。他用自己的行动证明了自己的能力和存在。搞第一台大修汽车期间，他成天和师傅们在一起，解决技术上的难题，亲自动手参加了发动机大修和底盘的组装；敲补这块他虽然有些陌生，还是主动协助王铁匠做好每一道工序。经过一个半月的日夜奋战，一辆崭新的汽车摆在公共汽车公司的停车场，经过有关专家检验，各种数据达到了汽车大修标准，节约大修费用一万多元，展示了公共汽车公司可以进行汽车大修的能力。他的成绩得到上级部门的认可。
20世纪80年代中期，沿海城市实行了计划经济向市场经济的转变。内地依然实行计划经济，公共汽车的营运收入多少与职工的经济收入没有关系；每月发工资仍然由主管部门审批，银行给企业支付现金。企业虽然有成本核算、利润考核指标，却没有落到实处；更没有监督管理措施，干好干差一个样，职工的积极性没有调动起来。特别是像公共汽车公司这种新组建、带有很强公益性的企业，政府对它的盈亏监督较少。公共汽车公司自成立以来一直是亏损，亏损的主要原因是票价太低；1路公共汽车从火车站到南门，8分钱一张车票；2路和3路公共汽车从公园口分别开往西坝与东山，属于郊区线路，每张车票价5角钱。公共汽车的车辆投入大，人员配备齐全，开支也比较大，因而造成了连续亏损。林志山从每月的报表中找到了亏损的原因，采取了一些积极的措施，收效甚微。主要原因是票价太低；又没有其他的经济收入作补充，他与南经理商量，能不能搞点其他的经济收入？
南经理想了一下：“这个问题我考虑过，就是没有找到合适的项目。”
一天早上，林志山刚刚踏进办公室；2路9号车驾驶员谭昆山急匆匆地走进来：“林主任，我车上的售票员到现在还没来上班，只好把车开回来了。”
林志山有些奇怪地问道：“售票员没来上班应该问调度，你找我干什么呢？”
“已经找了调度，调度说陈奇亮没有向他请假，调度也找不到他。今天是星期天，进城的人很多，停一辆车，剩下4辆车根本跑不过来，公司的损失也大，你说怎么办？”
林志山记起来了，陈奇亮，就是那个个子高高、一身精瘦，戴着一副眼镜的小伙子。他的行动比较迟缓，说话总是慢吞吞的，一派书生气。他曾问过南经理，怎么让一个身体强健的小伙子卖票，小伙子应该学点技术。南经理告诉他：“陈奇亮是个孤儿，文化程度偏低，只有小学文化就以一个初中毕业生的身份下乡了；前年招收到我们单位，先安排他到修理车间当修理工，干了几天就不敢让他干了；一接触到汽油他的皮肤就过敏，身上起很多红点点，全身发痒；修理工哪有不接触汽油的。想安排他去搞后勤，他又没有文化；只有售票这个工作适合他，才安排他去当售票员的。听师傅们讲，他卖票的动作虽然缓慢，却很认真，平时也很少耽误。今天没来上班？是不是出了意外，或许他生病了。想到这里，林志山再也坐不住了，立即安排财务室的杨兰英去找陈奇亮，查明没来上班的原因；如果病了就立即送医院看病。林志山在财务室借了六百元车票，准备好零钱就到谭昆山车上当售票员。晚上7点过他拖着疲倦的身体回到公司，清理了一下当天卖的票款，跑了六趟半，卖了三百一十二元五角。看着眼前这些钱，一种满足感油然而生，今天他不去顶这个班，9号车就要停运一天，公司就要少收入三百多元，虽然有点累，公司的收入却增加了。更重要的是他体验了生活，售票员在人丛中挤来挤去确实很累。
与谭昆山相处了一天，他对谭昆山有了进一步了解。谭昆山与财务科杨兰英的爱情纠葛可以写一本书。谭昆山和杨兰英是初中同班同学，两人在中学期间关系就非同一般，有倾慕之情；初中未毕业遇上了“文化大革命”。谭昆山的家在农村，自然就回到了家乡务农。杨兰英是城里人，离学校比较近，经常参加学校的“文化大革命”。谭昆山偶尔到学校看看，了解学校的近期情况，很难碰上杨兰英；因此，他们的关系逐渐疏远了。1969年响应毛主席“知识青年到农村去，接受贫下中农再教育”的伟大号召，谭昆山顺其自然、义无反顾地回到了农村，当上了生产队的记分员。杨兰英积极响应毛主席的号召，到农村插队落户，接受贫下中农的再教育；下乡的大队离谭昆山的家乡不远。一次偶然的机会他们相逢在乡镇上。异镇他乡突然遇到初中时期的同班同学，能不显得格外亲热吗？相互倾吐两年来的离别之情，冷落了的情感又悄悄地在他们心中燃烧起来；不断地升温升华，燃烧得越来越旺，越来越猛。谭昆山精心地保护着爱情的火焰，生怕它冷落、熄灭；没想到一场突如其来的大雨，把燃烧得正旺的爱情火焰扑灭。杨兰英的父母知道女儿和他交上了朋友，坚决反对他们继续交往；父亲语重心长地劝告女儿：“他的家在农村，你一旦和他结了婚，回城工作的希望就没有了。你看看那些农村青年，一旦结了婚就要脸朝黄土背朝天地过一辈子，是多么可怕啊！你还年轻，回城之后再谈个人问题。”父母的一席话打动了杨兰英，觉得父母的话很有道理，自己不可能在崇山峻岭中度过一生。她向谭昆山诉说了自己的想法：“父母的话很有道理，我们都很年轻，多想想未来。只要你走出这个农门，我一定跟着你。”谭昆山听了她的话，眼里露出坚定的目光：“只要你真心爱我，我一定走出农门娶你为妻。”
为了实现自己的诺言，达到和心上人一起生活的目的，谭昆山作了百倍地努力；在农村，要想跳出农门实现自己的理想，唯一的出路就是去当兵。第一年当兵没有走成，原因是他的年龄比较小，让一个年龄比他大的青年先走了；第二年他如愿以偿地到了部队，来到湖北当兵。由于他做事认真，不怕吃苦，经过他再三请求，领导同意他到汽车连当兵。八年的艰苦磨炼，从一个士兵奋斗到班长，再由班长奋斗到排长，由排长升到副连长，成为一个真正的革命军官。与此同时，杨兰英从农村回到了城市，分配到县供销社工作，当了财务科的会计。杨兰英的父母看到谭昆山的成就，同意了他们的婚事。结婚不久，县上组建公共汽车公司，杨兰英被充实到该公司，仍然干财务工作。一年之后，谭昆山转业来到公共汽车公司，干起了他的老本行——开车。现在，他们的女儿三岁多了。
林志山正准备回家，突然想起了陈奇亮。他来到财务室向正在加班的杨兰英问道：“陈奇亮是怎么一回事？”
杨兰英停下手中的工作向他：“几经周折，我们才找到他的住处；只见他的房门紧闭，敲了很久也没有回音；在邻居的帮助下才打开了他的门。走进他家，只见他昏睡在床上，身上捂了一床厚厚的被子。连喊了几声他才慢慢地睁开眼睛，看了我们一眼又闭上了。见他的病情有些严重，急忙叫了一辆三轮车把他送到县医院；经医生诊断患了重感冒，在医院里打了针，拿了些药就把他送回去了。走的时候他已经好多了。”
听说陈奇亮好了许多，林志山才放心地向家里走去。他一边走一边想：公司现在人手紧张，一旦有职工生疮害病或发生了意外，连个顶班的人都没有。有时候不得不停车。公共汽车停驶一天的经济损失比较大，还要影响市民的出行。企业要发展，没有人手是不行的。他决定把现实情况和自己的想法告诉南经理，尽快向上级打报告，增加企业的职工人数。
一个月之后，外招的10名青工来到单位，培训三天就分配了工作。4个男青工学修理，6个女青年当售票员。又从地区车队和外贸车队调来5个驾驶员充实驾驶队伍，基本上解决了公司人员紧张的状况。
元旦刚过，南经理和林志山参加了地委工交口春运工作动员大会。会议要求各运输部门在搞好自己生产的同时，积极参加春运工作，下达了具体的春运任务。公共汽车公司每天必须抽调5台客车参加春节运送旅客的任务。春运从腊月二十开始到正月二十结束，时间为一个月。散会后南经理向林志山：“今年的春运工作由你全权负责，必须严格执行上面的规定，从各个方面做好前期地准备工作和运输工作，圆满完成工交口下达的春运任务；你对今年的春运工作有什么想法？”
林志山想了一下：“只要有车、有人，就能完成任务。我们必须利用这个大好机会，多挣点钱回来。每年春节前后，南边回家的人特别多；白天，我们抽5台车参加春运；晚上，再把跑线路的客车抽出来，由我带队运送旅客回家。”他突然想起了票价，立即向南经理问道：“春运期间的票价怎么制定？”
南经理：“老规矩，100公里以上至150公里以下的都是5元。”
腊月二十四日这天，春运达到了高峰。白天，5台客车已经跑了两趟了，到了下午5点，从火车上下来的旅客堵满了迎宾路口；专业运输单位抽调的十几台货车停在路边上客，还是没有拉完从火车上下来的、急着要回家的乘客。林志山看在眼里急在心上，急忙从线路上抽调8辆客车参加抢运任务。13辆客车先后来到迎宾路口，车刚停稳就被蜂拥而至的旅客围住，争着往车上爬；不到半个小时，13辆客车挤满了旅客，每辆车上不少于80人。林志山带着8辆客车朝南运行，谭昆山带领5辆客车朝东挺进，长龙似的客车队伍瞬间消失在茫茫的夜色之中。
为了防备发生意外情况，南经理把自己的老式北京吉普车交给林志山使用。林志山带着两个修理工和一些常用配件放在吉普车上，亲自开车在前面引路。另外5辆客车的运程比较近，最远的才120公里，只带了一个修理工及一些常用配件，林志山指定谭昆山负责这支队伍。林志山带着车队出城不久，遇上了浓浓的大雾。他开着吉普车走在前面，刚翻过一座山
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三天以后，林志山把妻子和孩子接进了县城，住进了公共汽车公司分配给他的两居室住房。这是一栋20世纪70年代中期修建的四层楼住房；每个单元每层楼住着四户人家，左边两户、右边两户；两户人共用一个厕所和一个浣洗台，位于上楼梯的正面；每套住房一进门是厨房，里面便是两间住房。林志山的住房在一单元二楼左边的第二户，上完楼梯左拐最里面的那户；是上级单位特地给他调剂出来的。在当时来说，有一套两室户住房算是很不错的，他也相当满意。住处离上班不远，只有一公里的路程，走路十几分钟就可以赶到。母亲跟着他进了城，帮他带孩子和料理家务；妻子向倩华到人民公园上班。
家里安排妥当之后，林志山正式到公共汽车公司上班了。上班的头一天，南经理把他叫到办公室，向他介绍了单位的基本情况：“单位现有正式职工82人，驾驶员32人，售票员20人，修理工16人(包括车、钳、电、焊、漆)，干部及后勤人员14人；从职工的组成情况来看，以复员退伍军人、外调人员为主，售票员和修理工外调和招收的人员较多，知青、待业青年占了大部分，技术力量相当薄弱，业务水平也差；要你来，就是为了弥补这方面的不足。说实在的，公司的主要干部和技术员都是从各个单位抽调的，为了找到像你这样的人才，我到组织部跑了很多次。现在，你的主要工作有两个方面：一是分管技术，把修车质量和车辆的技术状况管起来；二是负责办公室的工作。公司人手紧张，干部、后勤人员及部分修理工都是身兼二职。你的职务是技术员和办公室主任。公共汽车的经营管理我们没有搞过，也没有现存的经验，只有靠我们自己在实践中边干边学；你要多考虑这方面的问题。”
汽车修理、汽车技术管理和汽车运输；对他来说是再熟悉不过的事。部队是军事化管理，一切都很正规，各方面的条件也不错。现在到了地方上，面对各方面条件都很差的公共汽车公司。他认为，应该首先掌握每台车的技术状况，然后才能说管理；他把车辆档案提出来看了一下，了解到现有的17辆公共汽车中，除了5辆东风牌客车是前年回来的，剩下的12辆客车服役期都超过了6年，有四台客车跑了十多年，行驶公里达到三十多万，没有搞过一次大修。他分别乘坐了这几台车，觉得车辆的技术状况很差，有两台车的轿子已经移位，大梁已经变形，这种车在部队上早就大修了；这部分车如果继续运行下去，说不定会出大问题。他把了解到的车辆技术状况向南经理作了详细汇报，提出自己的意见：“这两台客车技术性能太差，建议停下来搞大修。”
南经理听了他的汇报：“这两台车的车况确实很差，搞大修每台车要花四万多元，上哪里去找这么多的钱。三个月前就向上级打了报告，要求把这两台客车送到大修厂大修，至今没有批下来。我们用一分钱都要向上面打报告，明天我去催一催。”
林志山没有想到地方上干事这么难；等上面批下来不知要等到何年何月。在部队上，他所带的修理厂就搞过汽车大修，受到军区地特别表彰。他向南经理问道：“我们自己搞大修行不行？”
南经理怔了一下：“可能不行，我们没有这方面的技术力量。”
林志山见他不放心就没有再说下去了。他不敢坚持自己意见的原因有两个：一是他对修理工的技术状况不了解；二是自己拿不出具体的大修方案。他向南经理解释：“我提出搞汽车大修原因，主要是我在部队上搞过。目前，对修理工的技术状况不怎么了解，等我摸清了情况，拿出具体方案再向你汇报。刚把话说完，门“碰”的一下被推开了，一个驾驶员气呼呼地走进来大声嚷道：“南经理，这个车我没法开了；一个星期修了三次，都是同一个问题；场里试车好好的，出去跑几公里就不行了。”
“孙大炮，你把事情说具体点好不好，究竟是怎么回事？”南经理严肃地问道，然后向林志山介绍：“他是公司出了名的孙大炮，叫孙国林，从地区车队调过来的。”
林志山看着这位叫孙大炮的驾驶员：他身材高大，年纪不到30岁，不胖不瘦的条形脸上长着一对不大不小眼睛，眼睛不大却炯炯有神；嘴唇微微上翻，说起话来像是在放连珠炮似的咄咄逼人；有点得理不饶人的味道。
孙大炮听了南经理的介绍，向林志山点了一下头，算是打了个招呼，然后放慢了说话速度：“上个星期三我发现刹车有点软，就回来修；换了分泵又换皮碗，试车时刹车还可以，回到线路上跑几公里就不行了；又连续回来修了两次，同样的问题没有得到解决。”
南经理问道：“你认为是哪里的问题？”
“我认为是他们修车不彻底，光想挣工时不找原因。”
林志山听了孙国林的话，知道了其中的一些缘由；他向南经理说道：“刚才汇报的事，过几天再谈。我跟他去试试车，找找刹车不灵的原因在哪里。”说完，同孙国林一道走出了南豫川的办公室。
刚走出办公室，一辆客车由东向西急驶过来，“噗”的一声，汽车“嘎然”停下，轮胎摩擦地面产生的一团灰尘向他们卷来；林志山和孙国林紧跑几步穿过了灰尘。孙国林掉头大声骂道：“何二娃，你专门整老子是不是，等会儿试车不行吗？”
这时，从汽车驾驶室里跳下一个和孙国林年龄相仿、个子不高却很壮实、满脸串脸胡的驾驶员；他低头看了一眼轮胎与地面摩擦产生的痕迹，然后向孙国林大声叫道：“孙大炮，你来看看，两边的刹车印都很深，也一样，你怎么说刹车不好用？”
孙国林几步走到汽车后面，看了一眼地面上留下的两道刹车印，指着他的鼻子问道：“我倒要问问你，在场里试车好好的，为什么走出去就变了；何富贵，你安的什么心？”
“我吗，想偷懒呢。”何富贵看着他冷笑着回答。
孙国林听了这句话气得两眼圆瞪地：“我偷懒，我什么时候偷过懒；你不给我说清楚，老子要收拾你？”他一边说，一边抡起拳头向何富贵打去……
林志山见状大声叫道：“孙大炮，你要干什么？”
孙国林听见林志山的吼声，打出去的拳头在空中停下了，弄得他进也不是退也不是。林志山严肃地：“你们俩个少说一句好不好？上班期间吵闹成何体统。走，跟我到外面试车。”说完，他首先坐进了驾驶室，发动了汽车。
孙国林与何富贵同时挨了一顿批评不敢再吵了，先后坐进汽车驾驶室，汽车扬起一股灰尘向外驶去……
汽车驶上了108国道，来到一段比较宽阔的路面上。林志山开始试车；他先用一挡起步，二挡三挡提速至四档，跑了大约一百五十多米远之后，猛然踩了一脚刹车，汽车“哧”地一下站住了。他们同时跳下车查看路面留下的刹车印，只见两道刹车印都很均匀。他们又上车，跑了两百多米远又踩了一脚刹车，跳下车看了一下，又上车试验；跑了一段路之后用同样的方法踩刹车，第一脚有点硬，第二脚明显地感到没有第一脚刹车有力，当林志山又踩第三、第四脚刹车时，感觉到汽车向前滑行了一段路才停下来；他立即跳下车与孙国林、何富贵查看路面留下的痕迹；这次的刹车印与上两次不同，足足拖了两米多远才显黑印。
何富贵见第三次的刹车印发生这么大的变化，他不再吱声了。孙国林却以胜利者的姿态冷嘲热讽地：“自己没把问题找出来，还说我想偷懒。”
林志山没有考虑他们之间彼此的心情与表情，向何富贵说道：“何师傅，回去之后把两边的刹车管换了。”
何富贵没有吭声，跟着他们上了车，汽车一溜烟似的向回奔去。
下午下班之前，林志山同何富贵进行了一个多小时的谈话。林志山：“何师傅，我来的时间不长，从南经理和职工中了解到你是一位大公无私、可以信赖的好同志；你的修理技术全面、过硬，我敬重你。你领导的修理车间职工服你，干了很多实际的工作。我提两点意见供你参考：第一，不要在场内试车。场内试车扬起的灰尘你我都在吸收，对空气污染太大；另外，场内试车的距离短，有时试不出来真正的效果。第二，不要按工时多少来考核工资、评定奖金；按工时考核只能刺激修理工只想挣工时而不注意修车质量；我们是搞经营的，修理车间的主要任务就是保证汽车的出勤率和完好率；汽车在修理厂待的时间越少越好，说明它参加营运的时间就多；我建议，能不能用完好率进行考核。”
何富贵一边听，一边思考林志山提出的建议。他知道，像林志山这样的管理干部他还少见；一个具有理论水平又有实践经验的技术管理干部，他能不佩服吗？林志山提出的第一条意见他虚心接受的；当时在场内试车他就极力反对，大家觉得到外面试车的路程太远，耽误时间又长，不愿意到外面试车，自己没有再坚持了。场内试车的效果很差，空气污染相当严重，一天在场内多试几次车，回家后满脸都是灰尘，鼻孔也是黑黑的。第二条意见他心中没有底，知道工时考核有许多弊病，就是找不到解决的办法。既然他提出了新的考核方法，可以试一试。等林志山一说完，他立即回答道：“林主任，你的第一条意见我完全接受，从明天起，保证不在场内试车了。第二条意见我心里没有底，不知道完好率怎么考核。”
林志山见他接受了自己的观点，高兴地向他解释：“公共汽车只要在外面运行，就有收入；耽误一天少一天的收入。车辆出勤天数越多越好，收入就越高。我们搞维修的就是要保证车辆回来的次数越少越好。具体的操作方法是：将修理工与各工种分成两个班，把车辆分配到每个班，按月考核车辆的出勤率；那个班的车辆出勤率高，那个班的工作就做得好、奖金就高。修车主要放在晚上进行，白天可以留人值班；班上可以进行工时考核，同一部位多次出现故障要进行质量追踪，找出返修的原因，是人为的问题还是机械方面的问题。”
林志山的一席话，使何富贵大开眼界，打心眼里佩服这个上任不久的领导；他是一个既有理论水平、又有实践经验的领导干部，与这样的领导共事打心眼里高兴；他立即表态：“你提的这个方案很好，可以调动修理工的劳动积极性，保证修车质量；我同意你的这个方案。”
林志山接着：“还有一件事要和你商量。我们自己搞车辆大修行不行？”
“自己搞汽车大修？”何富贵惊讶地睁着两只大眼睛，有点不相信地反问道。
林志山肯定地点点头：“我有这个想法，就是想听听你的意见。我摸了一下情况，发动机这块有你和小胡，底盘和敲补没有找到合适的人选，你想想有没有合适的人选。”
何富贵皱着眉头想了一下：“底盘上的人选有了，就是差敲补这一块；哦，我想起来了，有个修理工叫王铁匠，是从省大修厂调过来的，听说以前在省大修厂搞过敲补，就看他行不行。”
林志山听了何富贵的介绍，心中有底了，非常高兴地：“有你的支持，咱们自己搞汽车大修的计划就能成功。你抓紧时间了解一下王师傅的情况；另外，还要搞一个具体的大修方案，这个方案由我们两个人来做。”
一个星期之后，林志山将一份完整的汽车大修方案交到了南豫川手上；南豫川看完方案立即拍板：“可以按这个方案进行准备，我马上报告工委，请求他们批准我们搞车辆大修；材料、配件由我负责解决，其他方面由你负责；有一点必须说明，只许成功，不许失败；失败了我们的脸没有地方搁。”
林志山改变了修理车间的考核制度，大修汽车的事也得到了落实，在公司产生了巨大的影响。职工对他刮目相看，认为他是一个既懂技术又懂管理，还有实干精神的领导。他用自己的行动证明了自己的能力和存在。搞第一台大修汽车期间，他成天和师傅们在一起，解决技术上的难题，亲自动手参加了发动机大修和底盘的组装；敲补这块他虽然有些陌生，还是主动协助王铁匠做好每一道工序。经过一个半月的日夜奋战，一辆崭新的汽车摆在公共汽车公司的停车场，经过有关专家检验，各种数据达到了汽车大修标准，节约大修费用一万多元，展示了公共汽车公司可以进行汽车大修的能力。他的成绩得到上级部门的认可。
20世纪80年代中期，沿海城市实行了计划经济向市场经济的转变。内地依然实行计划经济，公共汽车的营运收入多少与职工的经济收入没有关系；每月发工资仍然由主管部门审批，银行给企业支付现金。企业虽然有成本核算、利润考核指标，却没有落到实处；更没有监督管理措施，干好干差一个样，职工的积极性没有调动起来。特别是像公共汽车公司这种新组建、带有很强公益性的企业，政府对它的盈亏监督较少。公共汽车公司自成立以来一直是亏损，亏损的主要原因是票价太低；1路公共汽车从火车站到南门，8分钱一张车票；2路和3路公共汽车从公园口分别开往西坝与东山，属于郊区线路，每张车票价5角钱。公共汽车的车辆投入大，人员配备齐全，开支也比较大，因而造成了连续亏损。林志山从每月的报表中找到了亏损的原因，采取了一些积极的措施，收效甚微。主要原因是票价太低；又没有其他的经济收入作补充，他与南经理商量，能不能搞点其他的经济收入？
南经理想了一下：“这个问题我考虑过，就是没有找到合适的项目。”
一天早上，林志山刚刚踏进办公室；2路9号车驾驶员谭昆山急匆匆地走进来：“林主任，我车上的售票员到现在还没来上班，只好把车开回来了。”
林志山有些奇怪地问道：“售票员没来上班应该问调度，你找我干什么呢？”
“已经找了调度，调度说陈奇亮没有向他请假，调度也找不到他。今天是星期天，进城的人很多，停一辆车，剩下4辆车根本跑不过来，公司的损失也大，你说怎么办？”
林志山记起来了，陈奇亮，就是那个个子高高、一身精瘦，戴着一副眼镜的小伙子。他的行动比较迟缓，说话总是慢吞吞的，一派书生气。他曾问过南经理，怎么让一个身体强健的小伙子卖票，小伙子应该学点技术。南经理告诉他：“陈奇亮是个孤儿，文化程度偏低，只有小学文化就以一个初中毕业生的身份下乡了；前年招收到我们单位，先安排他到修理车间当修理工，干了几天就不敢让他干了；一接触到汽油他的皮肤就过敏，身上起很多红点点，全身发痒；修理工哪有不接触汽油的。想安排他去搞后勤，他又没有文化；只有售票这个工作适合他，才安排他去当售票员的。听师傅们讲，他卖票的动作虽然缓慢，却很认真，平时也很少耽误。今天没来上班？是不是出了意外，或许他生病了。想到这里，林志山再也坐不住了，立即安排财务室的杨兰英去找陈奇亮，查明没来上班的原因；如果病了就立即送医院看病。林志山在财务室借了六百元车票，准备好零钱就到谭昆山车上当售票员。晚上7点过他拖着疲倦的身体回到公司，清理了一下当天卖的票款，跑了六趟半，卖了三百一十二元五角。看着眼前这些钱，一种满足感油然而生，今天他不去顶这个班，9号车就要停运一天，公司就要少收入三百多元，虽然有点累，公司的收入却增加了。更重要的是他体验了生活，售票员在人丛中挤来挤去确实很累。
与谭昆山相处了一天，他对谭昆山有了进一步了解。谭昆山与财务科杨兰英的爱情纠葛可以写一本书。谭昆山和杨兰英是初中同班同学，两人在中学期间关系就非同一般，有倾慕之情；初中未毕业遇上了“文化大革命”。谭昆山的家在农村，自然就回到了家乡务农。杨兰英是城里人，离学校比较近，经常参加学校的“文化大革命”。谭昆山偶尔到学校看看，了解学校的近期情况，很难碰上杨兰英；因此，他们的关系逐渐疏远了。1969年响应毛主席“知识青年到农村去，接受贫下中农再教育”的伟大号召，谭昆山顺其自然、义无反顾地回到了农村，当上了生产队的记分员。杨兰英积极响应毛主席的号召，到农村插队落户，接受贫下中农的再教育；下乡的大队离谭昆山的家乡不远。一次偶然的机会他们相逢在乡镇上。异镇他乡突然遇到初中时期的同班同学，能不显得格外亲热吗？相互倾吐两年来的离别之情，冷落了的情感又悄悄地在他们心中燃烧起来；不断地升温升华，燃烧得越来越旺，越来越猛。谭昆山精心地保护着爱情的火焰，生怕它冷落、熄灭；没想到一场突如其来的大雨，把燃烧得正旺的爱情火焰扑灭。杨兰英的父母知道女儿和他交上了朋友，坚决反对他们继续交往；父亲语重心长地劝告女儿：“他的家在农村，你一旦和他结了婚，回城工作的希望就没有了。你看看那些农村青年，一旦结了婚就要脸朝黄土背朝天地过一辈子，是多么可怕啊！你还年轻，回城之后再谈个人问题。”父母的一席话打动了杨兰英，觉得父母的话很有道理，自己不可能在崇山峻岭中度过一生。她向谭昆山诉说了自己的想法：“父母的话很有道理，我们都很年轻，多想想未来。只要你走出这个农门，我一定跟着你。”谭昆山听了她的话，眼里露出坚定的目光：“只要你真心爱我，我一定走出农门娶你为妻。”
为了实现自己的诺言，达到和心上人一起生活的目的，谭昆山作了百倍地努力；在农村，要想跳出农门实现自己的理想，唯一的出路就是去当兵。第一年当兵没有走成，原因是他的年龄比较小，让一个年龄比他大的青年先走了；第二年他如愿以偿地到了部队，来到湖北当兵。由于他做事认真，不怕吃苦，经过他再三请求，领导同意他到汽车连当兵。八年的艰苦磨炼，从一个士兵奋斗到班长，再由班长奋斗到排长，由排长升到副连长，成为一个真正的革命军官。与此同时，杨兰英从农村回到了城市，分配到县供销社工作，当了财务科的会计。杨兰英的父母看到谭昆山的成就，同意了他们的婚事。结婚不久，县上组建公共汽车公司，杨兰英被充实到该公司，仍然干财务工作。一年之后，谭昆山转业来到公共汽车公司，干起了他的老本行——开车。现在，他们的女儿三岁多了。
林志山正准备回家，突然想起了陈奇亮。他来到财务室向正在加班的杨兰英问道：“陈奇亮是怎么一回事？”
杨兰英停下手中的工作向他：“几经周折，我们才找到他的住处；只见他的房门紧闭，敲了很久也没有回音；在邻居的帮助下才打开了他的门。走进他家，只见他昏睡在床上，身上捂了一床厚厚的被子。连喊了几声他才慢慢地睁开眼睛，看了我们一眼又闭上了。见他的病情有些严重，急忙叫了一辆三轮车把他送到县医院；经医生诊断患了重感冒，在医院里打了针，拿了些药就把他送回去了。走的时候他已经好多了。”
听说陈奇亮好了许多，林志山才放心地向家里走去。他一边走一边想：公司现在人手紧张，一旦有职工生疮害病或发生了意外，连个顶班的人都没有。有时候不得不停车。公共汽车停驶一天的经济损失比较大，还要影响市民的出行。企业要发展，没有人手是不行的。他决定把现实情况和自己的想法告诉南经理，尽快向上级打报告，增加企业的职工人数。
一个月之后，外招的10名青工来到单位，培训三天就分配了工作。4个男青工学修理，6个女青年当售票员。又从地区车队和外贸车队调来5个驾驶员充实驾驶队伍，基本上解决了公司人员紧张的状况。
元旦刚过，南经理和林志山参加了地委工交口春运工作动员大会。会议要求各运输部门在搞好自己生产的同时，积极参加春运工作，下达了具体的春运任务。公共汽车公司每天必须抽调5台客车参加春节运送旅客的任务。春运从腊月二十开始到正月二十结束，时间为一个月。散会后南经理向林志山：“今年的春运工作由你全权负责，必须严格执行上面的规定，从各个方面做好前期地准备工作和运输工作，圆满完成工交口下达的春运任务；你对今年的春运工作有什么想法？”
林志山想了一下：“只要有车、有人，就能完成任务。我们必须利用这个大好机会，多挣点钱回来。每年春节前后，南边回家的人特别多；白天，我们抽5台车参加春运；晚上，再把跑线路的客车抽出来，由我带队运送旅客回家。”他突然想起了票价，立即向南经理问道：“春运期间的票价怎么制定？”
南经理：“老规矩，100公里以上至150公里以下的都是5元。”
腊月二十四日这天，春运达到了高峰。白天，5台客车已经跑了两趟了，到了下午5点，从火车上下来的旅客堵满了迎宾路口；专业运输单位抽调的十几台货车停在路边上客，还是没有拉完从火车上下来的、急着要回家的乘客。林志山看在眼里急在心上，急忙从线路上抽调8辆客车参加抢运任务。13辆客车先后来到迎宾路口，车刚停稳就被蜂拥而至的旅客围住，争着往车上爬；不到半个小时，13辆客车挤满了旅客，每辆车上不少于80人。林志山带着8辆客车朝南运行，谭昆山带领5辆客车朝东挺进，长龙似的客车队伍瞬间消失在茫茫的夜色之中。
为了防备发生意外情况，南经理把自己的老式北京吉普车交给林志山使用。林志山带着两个修理工和一些常用配件放在吉普车上，亲自开车在前面引路。另外5辆客车的运程比较近，最远的才120公里，只带了一个修理工及一些常用配件，林志山指定谭昆山负责这支队伍。林志山带着车队出城不久，遇上了浓浓的大雾。他开着吉普车走在前面，刚翻过一座山
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