第1卷 第六章 苏联乙
无独有偶，列车上除了高，林和靳先生等汉族国际贸易商，还有一个叫萨迪克的新疆同行。他用一条马保罗香烟和高先生换了白酒，每到餐车，萨迪克总是请我们当翻译，因为有一次点鸡蛋汤，却来了一道猪肉汤，使这位伊斯兰教子民大为恼火。萨迪克随身携带五十万人民币的货物，堆起来就是座小山，目的地是土耳其，据说还要到伊朗等阿拉伯国家一游。
清晨，火车到达十分有名的秋明，是俄罗斯西西伯利亚城市，石油、天然气资源丰富，储量居欧洲第一位。这里便是通往欧洲石油、天然气主干管道的中枢。如果俄罗斯一不高兴，掐断油气，整个欧洲都得遭殃，后来虽然超级大国当不成了，但是还是能源大哥，西欧还得看它的脸色，这是俄罗斯屡试不爽的王牌，不容忽视。在十月革命的时候，秋明就是西伯利亚商业和运输中心，二十世纪中期因大规模的油田开发，飞速发展。秋明建于中世纪，其特殊的名称有二说种法，一是据说以第一个开发此地油田的地质勘探队长秋田命名，一是据信来自于匈奴，意思 “万人之邦”，是因为成吉思汗西征之时，曾经在里驻扎数万骁勇的骑兵闻名。如果不是蒙古兵的游击作风，维持到元代，可能历史就要重写了。
从秋明一开出，我们又坐回到餐车去。结交了两个瑞典人，一个是高速公路上的养路工，每年工作五个月，其余七个月逍遥。另一个是原始森林的看林人，每天的任务就是在直升机上用望远镜瞭望森林，在我们听来，他们哪里是当工人，简直是打工贵族。据说，瑞典是北欧高福利国家，戈尔巴乔夫“改革新思维”，就是要把苏联改造成那样的模式。后来我们到了北欧，才知道什么是高福利，即使美国也做不到那种境界。又跑来一个西德人，一口英语不怎样，但是表情丰富，大幅度的肢体语言，引人发噱。他在一家公司干了十几年，有一天突然发现应该抛弃原来的生活方式，跑到广阔天地来了，他刚刚游历了整个亚洲。物质生活富裕到某种的地步，人的个性解放也就有可能发挥到极致，这是发展中国家的人们很难想象的。
中午到达斯维尔德洛夫斯克，1924年前原名叫叶卡捷琳堡。之前国际列车通过1777公里处的洲际界碑，从此由亚洲进入欧洲大陆，大家站着窗前，翘首以待此刻的到来。兴奋之余，突然间浮起一丝无名的悲哀，人类天生就有占地为王的绿林禀性，硬生生把大好河山划分为不同的洲，不同的地区和数不胜数的大小国家。如果造物主从苍穹俯视，原本挺好的一个蓝色地球，被亚当夏娃之辈刻画道道犬牙交错的界线，如此丑陋不堪，必定痛心疾首。“惟天地万物父母，惟人万物之灵，”然而后者的自私，贪婪和同类相残，和动物相比，有过之而不及。在大自然和动物界，不需要护照和入境签证，没有肤色种族的细分以及意识形态社会制度的纷争，更不要说针对同类的鄙薄，歧视，奴役和各种战争。
叶卡捷琳堡是俄罗斯乌拉尔最大城市和工业、交通、文化中心，百万人口。二十世纪初是革命运动中心之一，这里有很多当年布尔什维克职业革命家的故事。叶卡捷琳堡是俄东部地区铁路及航空枢纽，重型机械制造基地。这里的高等院校和俄罗斯科学院的科研机构密集，并且很有名。
今天我们认识了四位苏联华侨，在他们身上，简直就是再现了中国近代史和中苏关系的演变，个人的沧桑和国家社稷的命运，交织在一起，密不可分，令人十分感慨。
其中二位是过了花甲之年的先生，一位叫王国裕，另一位叫胡惠君，胡子拉碴的，满脸的皱纹，一身的风霜。二位老大爷，如果不是穿着西装，戴着领带，投足举止和关东老农并无二致。他们的人生十分传奇，年轻时代一度风流倜傥，是末代皇帝爱新觉罗&#8226；溥仪的贴身侍卫。辛亥革命爆发的第二年，宣统皇帝溥仪退位，又经历了张勋复辟，最终被冯玉祥赶出紫禁城，让日本人护送到东北。王胡均出身满族镶黄旗，祖先有赫赫战功，血统高贵，武功了得，也就顺理成章成了御前侍卫，始终不离其左右，即使在伪“满洲国”时期，傀儡皇帝的侍卫长换成日本人工藤忠，溥仪还是得到日本人的特许将他们留在身边。一九四五年苏联对日宣战，不久傀儡皇帝溥仪成了苏军的俘虏，作为随从侍卫官，王胡一起被捕。二战结束后，王胡作为战俘，随溥仪一同押解到在苏联，先在海参崴关押一年，后在伯力监禁了五年。期间虽然在同一个监狱做阶下囚，和溥仪再也见不上一面。一九五零年溥仪被遣送回国，听到这个消息，分别拘禁的王国裕和胡惠君，不约而同面对东南，跪地叩首，泪流满面，和南归的君主诀别。奇怪的是，王胡等一批臣僚随员始终被扣押苏联境内。此后王胡流放到北极，监视居住，活动半径不得超过一百公里。七十年代，也就是过了二十年，总算取得苏联国籍，得自由身，已近黄昏。胡先生终身不娶，在苏联漫长的岁月，王先生曾有两次婚姻，前后妻子都是欧洲战犯留在苏联的后裔，他告诉我们，根本不可能找到东方血统的老婆。好在二位欧洲裔妻子也是贤良方正，给他生了五个子女，现在均已长大成人，后代成了地道的苏联人。
另外二位是五十多岁的妇女，一个是张桂英，另一个是陈秀珍。一九六二年伊犁事件到苏联。张桂英嫁了苏联人，陈秀珍的是原配丈夫，一同跑过去的，张陈都是做了母亲，拖儿带女的。伊犁事件据悉是当时苏共总书记赫鲁晓夫下的命令。在苏联方面的策动下，二个俄罗斯族将军做了内应，中国共有边民六万余人出走苏联，中国政府在事件发生后，一再向苏联提出抗议和交涉，要求允许被胁迫出境的中国边民返回中国境内，但遭苏方拒绝。从此，日益紧张的中苏关系全面恶化。二个马列主义兄弟党彻底翻脸。
这次是他们回国探亲结束返苏，第一次的回国感慨万千，看到我们年青的中国同胞，亲热的不得了，尤其是两位老先生。列车离开中国国境时，王国裕和胡惠君又是哭又是笑，眼泪止不住往外流，这俩老人，昔日的八旗子弟和皇家侍卫，当年随溥仪到苏联，四十多年流落塞外，含辛茹苦，历尽沧桑，昔日的君王已经作古，长寿的他们留在人间，这种心情可想而知。晚上他们灌了不少黄汤，在包厢里又是唱又是跳，一直欢庆到头遍鸡叫。我们深受感染，醉醺醺地和衣而眠。他们是在斯维尔德洛夫斯克下的车，大家明白再见机会不多，我们的离别很伤感，依依不舍。列车开动，老人们站在月台上，和我们招手，王先生还追了好几步，身影越来越小，迟迟不愿离开。
晌午时分到了弗拉基米尔，距莫斯科不到二百公里。弗拉基米尔是俄罗斯人口最稠密的地区之一，为俄罗斯工业最发达的地区之一。有不少俄罗斯重要的科研机构，拥有上万人的科学家和科研人员。据说，这里的名胜和风景区具有世界知名度，此地的博物馆排名欧洲前10名，是公认的文化旅游中心。圣母安息大教堂、德米特里耶夫教堂、涅尔利河口圣母教堂被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。弗拉基米尔是很多著名历史杰出人物的出生地。
我和大成俩与列车上所有新朋友话别，下一站是莫斯科，我们将和多数人由此分手，各奔前程。我们把家信贴了邮票，拜托列车员小黄带回北京寄出，这样可以省下昂贵的国际邮费。下午三点，东方快车到达雪花飘飘的苏联首都。
莫斯科地处俄罗斯欧洲部分中部，人口800多万，是世界特大都市之一和欧洲最大的城市，始建于12世纪中期。古有“第三个罗马”之称，也是世界上绿化最好的城市之一，而且比想象中要雄伟的多。一周的旅途结束在莫斯科雅罗斯基车站，大家又激动又紧张，忙着张罗着下车，根本都顾不上东张西望。列车刚刚停稳，成群结队的俄罗斯搬运工，蜂拥而上，如果给上一瓶白酒，就不用付卢布了，无论你有多少行李，都给扛下车厢，堆放在月台上粗笨的手推车上，然后搬运到火车站外的出租汽车站。高头大马的白种男子，胼手胝足充当苦力，这是苏联和东欧的一道风景线，西欧是绝对见不到的。中国朋友们就此握手，分道扬镳。前往西欧和北欧的，因为是第二天的火车，即乘上中国使馆的交通车，到使馆招待所过夜，十五美元一夜，比莫斯科普通的旅馆便宜不少。前往东欧的，因为半夜就可上车，即乘出租车到莫斯科基辅站签票，然后在那里候车。
破旧的出租车在莫斯科积雪泥泞的大街上，摇摇晃晃向前奔驰。严冬季节灰蒙蒙的天色，无疑夺走了这个共产主义帝国的生气，不过，俄罗斯风格的雄伟建筑和宽阔异常的马路，不失壮丽的气势。说实在，我很喜欢俄罗斯和莫斯科。莫斯科人很注重仪表，衣着整洁。在冰天雪地之中，漂亮的妇女，厚呢子裙，脚穿长统靴，身着毛皮大衣，是莫斯科冬天的一景。不过莫斯科酷冷，男女老少都戴帽子。俄罗斯的文化，教养绝不次于西欧那些暴发户国家。想到俄罗斯的文学，科学和交响乐，看着这个伟大的国家，不禁肃然起敬。它后来的没落，实在匪夷所思，或许国运不济，但是我坚信终究有重生之日。很多年轻人的打扮很西方化，奇怪的是商店货架上的商品实在无法恭维。苏联有世界上一流的工业，科学和艺术，也就是有世界一流的脑袋，就是搞不了轻工业和民生工业，是很滑稽的现象。莫斯科的私家车普及率很高，大多数是本国制造的伏特加。不像中国，几乎见不到日本和欧美的进口汽车。
到了基辅站，经过一场马拉松的讨价还价，高先生让一群在车站前兜生意的搬运工，把他的超级行李运进候车大厅寄存处。我们即用自备的折叠手推车，把自己的行李送进去。当即我们在设在车站的苏联国际旅行社签票，令人惊奇的是，旅行社人员几乎不通英语，我们汗流浃背的比划了半天，再加上高先生的限于十位数的俄语翻译，还是无济于事，正在发愁之际，一位好心的苏联男子帮了我们。康斯但丁和我们同路，一口俄罗斯口音的英语，是苏联驻匈牙利办事处成员，父母和妻子都在布达佩斯，有一个四岁儿子，另一个正怀在娇妻肚子里。他的出现，好孬总算把事弄妥。以后有了他的护驾，一路顺风。
基辅站和雅罗斯基车站的候车大楼，是那种莫斯科比比皆是，厚重雄伟的古老建筑，高大的圆柱，拱形的天顶，四周是典型的俄国风格的壁画和浮雕，看得出有不少年代了。这些可以追溯到沙皇时代的艺术，却也能够与供客人消遣的闭路电视，现代化的酒吧和红色政治宣传画奇妙协调。当时的苏联是物质匮乏，官僚主义和意识形态化，我们会毫不陌生的发现商店前的长队，生硬甚至无礼的服务质量和无所不在的红色标语。接下来我们开始搭乘地铁逛莫斯科重要景点。
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清晨，火车到达十分有名的秋明，是俄罗斯西西伯利亚城市，石油、天然气资源丰富，储量居欧洲第一位。这里便是通往欧洲石油、天然气主干管道的中枢。如果俄罗斯一不高兴，掐断油气，整个欧洲都得遭殃，后来虽然超级大国当不成了，但是还是能源大哥，西欧还得看它的脸色，这是俄罗斯屡试不爽的王牌，不容忽视。在十月革命的时候，秋明就是西伯利亚商业和运输中心，二十世纪中期因大规模的油田开发，飞速发展。秋明建于中世纪，其特殊的名称有二说种法，一是据说以第一个开发此地油田的地质勘探队长秋田命名，一是据信来自于匈奴，意思 “万人之邦”，是因为成吉思汗西征之时，曾经在里驻扎数万骁勇的骑兵闻名。如果不是蒙古兵的游击作风，维持到元代，可能历史就要重写了。
从秋明一开出，我们又坐回到餐车去。结交了两个瑞典人，一个是高速公路上的养路工，每年工作五个月，其余七个月逍遥。另一个是原始森林的看林人，每天的任务就是在直升机上用望远镜瞭望森林，在我们听来，他们哪里是当工人，简直是打工贵族。据说，瑞典是北欧高福利国家，戈尔巴乔夫“改革新思维”，就是要把苏联改造成那样的模式。后来我们到了北欧，才知道什么是高福利，即使美国也做不到那种境界。又跑来一个西德人，一口英语不怎样，但是表情丰富，大幅度的肢体语言，引人发噱。他在一家公司干了十几年，有一天突然发现应该抛弃原来的生活方式，跑到广阔天地来了，他刚刚游历了整个亚洲。物质生活富裕到某种的地步，人的个性解放也就有可能发挥到极致，这是发展中国家的人们很难想象的。
中午到达斯维尔德洛夫斯克，1924年前原名叫叶卡捷琳堡。之前国际列车通过1777公里处的洲际界碑，从此由亚洲进入欧洲大陆，大家站着窗前，翘首以待此刻的到来。兴奋之余，突然间浮起一丝无名的悲哀，人类天生就有占地为王的绿林禀性，硬生生把大好河山划分为不同的洲，不同的地区和数不胜数的大小国家。如果造物主从苍穹俯视，原本挺好的一个蓝色地球，被亚当夏娃之辈刻画道道犬牙交错的界线，如此丑陋不堪，必定痛心疾首。“惟天地万物父母，惟人万物之灵，”然而后者的自私，贪婪和同类相残，和动物相比，有过之而不及。在大自然和动物界，不需要护照和入境签证，没有肤色种族的细分以及意识形态社会制度的纷争，更不要说针对同类的鄙薄，歧视，奴役和各种战争。
叶卡捷琳堡是俄罗斯乌拉尔最大城市和工业、交通、文化中心，百万人口。二十世纪初是革命运动中心之一，这里有很多当年布尔什维克职业革命家的故事。叶卡捷琳堡是俄东部地区铁路及航空枢纽，重型机械制造基地。这里的高等院校和俄罗斯科学院的科研机构密集，并且很有名。
今天我们认识了四位苏联华侨，在他们身上，简直就是再现了中国近代史和中苏关系的演变，个人的沧桑和国家社稷的命运，交织在一起，密不可分，令人十分感慨。
其中二位是过了花甲之年的先生，一位叫王国裕，另一位叫胡惠君，胡子拉碴的，满脸的皱纹，一身的风霜。二位老大爷，如果不是穿着西装，戴着领带，投足举止和关东老农并无二致。他们的人生十分传奇，年轻时代一度风流倜傥，是末代皇帝爱新觉罗&#8226；溥仪的贴身侍卫。辛亥革命爆发的第二年，宣统皇帝溥仪退位，又经历了张勋复辟，最终被冯玉祥赶出紫禁城，让日本人护送到东北。王胡均出身满族镶黄旗，祖先有赫赫战功，血统高贵，武功了得，也就顺理成章成了御前侍卫，始终不离其左右，即使在伪“满洲国”时期，傀儡皇帝的侍卫长换成日本人工藤忠，溥仪还是得到日本人的特许将他们留在身边。一九四五年苏联对日宣战，不久傀儡皇帝溥仪成了苏军的俘虏，作为随从侍卫官，王胡一起被捕。二战结束后，王胡作为战俘，随溥仪一同押解到在苏联，先在海参崴关押一年，后在伯力监禁了五年。期间虽然在同一个监狱做阶下囚，和溥仪再也见不上一面。一九五零年溥仪被遣送回国，听到这个消息，分别拘禁的王国裕和胡惠君，不约而同面对东南，跪地叩首，泪流满面，和南归的君主诀别。奇怪的是，王胡等一批臣僚随员始终被扣押苏联境内。此后王胡流放到北极，监视居住，活动半径不得超过一百公里。七十年代，也就是过了二十年，总算取得苏联国籍，得自由身，已近黄昏。胡先生终身不娶，在苏联漫长的岁月，王先生曾有两次婚姻，前后妻子都是欧洲战犯留在苏联的后裔，他告诉我们，根本不可能找到东方血统的老婆。好在二位欧洲裔妻子也是贤良方正，给他生了五个子女，现在均已长大成人，后代成了地道的苏联人。
另外二位是五十多岁的妇女，一个是张桂英，另一个是陈秀珍。一九六二年伊犁事件到苏联。张桂英嫁了苏联人，陈秀珍的是原配丈夫，一同跑过去的，张陈都是做了母亲，拖儿带女的。伊犁事件据悉是当时苏共总书记赫鲁晓夫下的命令。在苏联方面的策动下，二个俄罗斯族将军做了内应，中国共有边民六万余人出走苏联，中国政府在事件发生后，一再向苏联提出抗议和交涉，要求允许被胁迫出境的中国边民返回中国境内，但遭苏方拒绝。从此，日益紧张的中苏关系全面恶化。二个马列主义兄弟党彻底翻脸。
这次是他们回国探亲结束返苏，第一次的回国感慨万千，看到我们年青的中国同胞，亲热的不得了，尤其是两位老先生。列车离开中国国境时，王国裕和胡惠君又是哭又是笑，眼泪止不住往外流，这俩老人，昔日的八旗子弟和皇家侍卫，当年随溥仪到苏联，四十多年流落塞外，含辛茹苦，历尽沧桑，昔日的君王已经作古，长寿的他们留在人间，这种心情可想而知。晚上他们灌了不少黄汤，在包厢里又是唱又是跳，一直欢庆到头遍鸡叫。我们深受感染，醉醺醺地和衣而眠。他们是在斯维尔德洛夫斯克下的车，大家明白再见机会不多，我们的离别很伤感，依依不舍。列车开动，老人们站在月台上，和我们招手，王先生还追了好几步，身影越来越小，迟迟不愿离开。
晌午时分到了弗拉基米尔，距莫斯科不到二百公里。弗拉基米尔是俄罗斯人口最稠密的地区之一，为俄罗斯工业最发达的地区之一。有不少俄罗斯重要的科研机构，拥有上万人的科学家和科研人员。据说，这里的名胜和风景区具有世界知名度，此地的博物馆排名欧洲前10名，是公认的文化旅游中心。圣母安息大教堂、德米特里耶夫教堂、涅尔利河口圣母教堂被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。弗拉基米尔是很多著名历史杰出人物的出生地。
我和大成俩与列车上所有新朋友话别，下一站是莫斯科，我们将和多数人由此分手，各奔前程。我们把家信贴了邮票，拜托列车员小黄带回北京寄出，这样可以省下昂贵的国际邮费。下午三点，东方快车到达雪花飘飘的苏联首都。
莫斯科地处俄罗斯欧洲部分中部，人口800多万，是世界特大都市之一和欧洲最大的城市，始建于12世纪中期。古有“第三个罗马”之称，也是世界上绿化最好的城市之一，而且比想象中要雄伟的多。一周的旅途结束在莫斯科雅罗斯基车站，大家又激动又紧张，忙着张罗着下车，根本都顾不上东张西望。列车刚刚停稳，成群结队的俄罗斯搬运工，蜂拥而上，如果给上一瓶白酒，就不用付卢布了，无论你有多少行李，都给扛下车厢，堆放在月台上粗笨的手推车上，然后搬运到火车站外的出租汽车站。高头大马的白种男子，胼手胝足充当苦力，这是苏联和东欧的一道风景线，西欧是绝对见不到的。中国朋友们就此握手，分道扬镳。前往西欧和北欧的，因为是第二天的火车，即乘上中国使馆的交通车，到使馆招待所过夜，十五美元一夜，比莫斯科普通的旅馆便宜不少。前往东欧的，因为半夜就可上车，即乘出租车到莫斯科基辅站签票，然后在那里候车。
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到了基辅站，经过一场马拉松的讨价还价，高先生让一群在车站前兜生意的搬运工，把他的超级行李运进候车大厅寄存处。我们即用自备的折叠手推车，把自己的行李送进去。当即我们在设在车站的苏联国际旅行社签票，令人惊奇的是，旅行社人员几乎不通英语，我们汗流浃背的比划了半天，再加上高先生的限于十位数的俄语翻译，还是无济于事，正在发愁之际，一位好心的苏联男子帮了我们。康斯但丁和我们同路，一口俄罗斯口音的英语，是苏联驻匈牙利办事处成员，父母和妻子都在布达佩斯，有一个四岁儿子，另一个正怀在娇妻肚子里。他的出现，好孬总算把事弄妥。以后有了他的护驾，一路顺风。
基辅站和雅罗斯基车站的候车大楼，是那种莫斯科比比皆是，厚重雄伟的古老建筑，高大的圆柱，拱形的天顶，四周是典型的俄国风格的壁画和浮雕，看得出有不少年代了。这些可以追溯到沙皇时代的艺术，却也能够与供客人消遣的闭路电视，现代化的酒吧和红色政治宣传画奇妙协调。当时的苏联是物质匮乏，官僚主义和意识形态化，我们会毫不陌生的发现商店前的长队，生硬甚至无礼的服务质量和无所不在的红色标语。接下来我们开始搭乘地铁逛莫斯科重要景点。
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