第24章 成功救妹
周克早年也看过很多描述未来世界的科幻作品。
但凡在电子科技炒鸡发达的赛博朋克型末世里，emp武器都是一种非常高效的手段。或许也正是因为这种刻板印象，所以当初为周克准备安全屋的潜在反抗者，才会预存储那么多emp弹药吧。
比如《终结者》系列里，人类反抗军跟天王的机器人大军打着打着，每每即将不敌的时候，突然一波强烈电磁干扰冲击，就让天网的无人机纷纷坠毁。
周克现在面临的情况就是这种。
载着他的这架无人驾驶飞机，在3000米的巡航高度上飞了大约半小时后，距离迈阿密机场，还有100多公里，距离基韦斯特岛则只剩几十公里。
巡航高度也渐渐降低到了1000米以下，航速减到600开始做降落准备工作。
正常的民航客机一般都会飞8000米以上，但迈阿密到圣安地列斯岛太近了，所以才会选择低飞。
周克严密观察着地图上的定位，然后趁时机差不多时，悄悄解除了手中emp炸弹的保险，往无人机的主控电路箱一砸。
主控机箱当然是防水防尘的，还有防止误操作的防呆设计。
不过并不防故意的暴力破拆。
面对直接夯进机箱的emp炸弹攻击，任何电磁兼容设计都跟纸糊的一样脆弱。
控制台立刻冒出一阵诡异的电火花，飞机连警告语音都没来得及发出，就被强制中止了自动驾驶，弹出到古老的人脑托管模式。
虽然这个时代的自动驾驶技术非常强大，已经普及了20年了。但紧急状态下的人工接管，依然是存在的。
飞机内的一切电子监控设备，也在一瞬间被强辐射报废；与云端的通讯也失去了。
周克成功接管了飞机。
他知道机上没有降落伞，主办方也不可能为他准备，最多只有救生衣。
所以他必须选择在海面迫降。
幸好，无人驾驶失控之前，他就已经只有八九百米的高度了。速度倒没降太多，还有600~700公里时速。（倍音速）
与很多外行设想的并不一样，要想完成迫降，并不是“高度越低、速度越慢”越容易的。恰恰相反，是“高度越低，水平速度越高”越容易。
因为速度低了，飞机就容易失速，然后不受控制地直滚滚往下掉。
最好的状态，是先把飞机降低到足够的高度，然后再压速度。
这架飞机只是自动驾驶系统被破坏了，动力结构和引擎并没有受损，所以控制起来还比较稳健。
尽管周克不是经验丰富的飞行员，只上过两天模拟器，他依然靠着看主要指标，把飞机拐向那座连接基维斯特岛与迈阿密的跨海大桥。
然后还抽空给自己穿好救生衣、背上那个装着手术仪的背包。（放水包装至今还没拆，就是怕摔坏。）
500米，300米，200米……高度飞快地下降着。
直到100米之后，周克才开始关闭引擎出力，并且拉高机头仰角，把水平时速降到200公里左右，到了失速的边缘。
要是民航机迫降，一般都是不敢让机头过于上扬的——这招只在小型机，比如舰载机着舰时采用。
因为机头上扬的着陆姿态，可以让水平速度减速效率最高。在滑行距离很珍贵的航母上，这非常重要。
但民航机如果也用这种姿态，很容易导致机尾比起落架更早接触地面/水面。由于大型机的结构强度较弱，坐在机舱尾部的那部分乘客，几乎等于直接被宣判死刑。
但周克就没这个顾虑了。
他开的是小型机，自己坐在机头的位置，机尾就算炸烂了，只要能为他提供足够的缓冲，牺牲就牺牲掉好了。
他选择了综合速度最小的着海方式。
“嘭~”地一声巨响，机身猛一顿挫，然后又向上微微弹起十几米高，发出令人牙酸的金属疲劳声。
死死绑着驾驶舱安全带的周克，连午饭都夺喉喷出，整个人都不好了。
整个飞机的机尾，就被他赤果果拿来当消耗品，成了刮水的减速板。
三秒钟后，机体重新落下，再次撞击了水面。机尾终于扛不住巨大的扭矩，直接撕裂断离了机体。
机头和机翼失去了结构的束缚，半贴着水面往前滚了七八圈。机翼如同两面划桨，被海水的阻力硬生生折断，却也让机体停了下来。
“完美！不计损毁的着陆，就是这么简单！”周克在驾驶席上足足喘息了十几秒钟，直到海水哗哗灌进机舱，他才成功解开安全带，跳了出去。
这是一架小型机，并不存在“沉没时卷起的漩涡”，也就不会把周克吸到海底。
但他依然勉力划水往前游，否则万一因为燃油没耗尽，飞机爆炸把他炸死就搞笑了。
落水的地点，距离迈阿密机场还有至少六七十英里。不过，距离他瞄准的那条跨海高架，就只有几公里而已，他甚至可以看到远处隐约的车流灯光。
他本身水性就还可以，如今穿着救生衣，划水的费力程度减小了不少，还可以撑得住。
堪堪游出几百米，周克感到背后有些微的亮光，回头一看，部分还浮在水面上的飞机残骸，竟当着他的面爆炸了。
好么，算是运气不错。
就让“越裔移民雇佣兵周力力”这个身份，“取得比赛胜利后，因飞机失事身亡”吧。
……
费劲千辛万苦，周克终于在自己精疲力竭之前，回到了基维斯特岛上，取回了自己一天前藏匿的机车。
然后，从车上取出一些食物（他去比赛之前，就预先在车上留了一些物资），吃饱休息了一会儿，然后驱车回到迈阿密。
幸好摩托不需要他开，可以边趴着睡觉边自动驾驶。
天亮时分，他终于抵达安全屋。距离他离开，已经过去了整整28个小时。
周克悄悄地挨到别墅门口，摩托上装有别墅的识别锁，所以直接就开了。
“你……回来了。”一个惊喜而忐忑的女声，颤抖着问。
周克略茫然地抬头，才看到莫娜跟个女鬼似地坐在电动轮椅上，来迎接他。
“听见车声了？”周克揉了揉鼻梁。
“我一直没睡，等你。”莫娜说这话时，语气有些激动哽咽，与她动弹不得的身体，形成了强烈的对比。
“我说过会活着回来的，要是开了那么大挂都搞不定，我还有脸拯救世界么！”周克无力地拍了拍对方的肩膀，“好了，现在我需要休息。等好好睡一觉，再研究怎么使用这台仪器。”
“最好先检查一下是否完好。”莫娜提醒道。
“也对，不然说不定睡了一半还会惊醒。”
周克摸摸妹子的头，强忍住疲劳，从背包里取出自动手术仪，然后拿到铅质密室里，关起门来拆包装。
包装非常严实，可能是因为本来就要拿来空投的吧，所以充分考虑了防震和防水，总之比天猫发货的包装好一百倍就是了。
目测没有任何物理损坏，也没有进水。
稍微看了一下说明文档，插上电源，点击“加电自检”，显示的也是“all-system-green”。
“行了，这下能安稳睡着了吧。”周克得意地笑笑，然后洗澡睡觉。
连续24小时的精力消耗过载，让他足足睡到第二天夜里才醒。
周克觉得自己再下去都快成为昼伏夜出的动物了。
幸好莫娜一直闲着，趁他睡觉的时间，基本上已经看文档搞懂了这台仪器的用法。
吃过护理机器人准备的难吃食物后，周克抹抹嘴，选择了听莫娜讲述。
“这台仪器本来的设定，是自动取出人脑后的芯片，然后重新植入一块lv11的上等人芯片。不过既然是给我用，肯定要在恰当的时候停止机器的操作——也就是不执行第二阶段的‘植入新的芯片’。
另外，机器在术后善后阶段使用的药物，依然是可以用的，只是得把药拿出来，我们自己人工注射。”
听完陈述，周克总觉得还有些风险——毕竟硬生生把一台完整的手术强行分解、只做前半部分的话，后续的伤口缝合、处理，多少会有点生硬。
不过，应该没有严重问题。
即使留下点后遗症，总比现在这样瘫痪要好。
机器是他千辛万苦冒着生命危险弄来的，时间期限也差不多了，只能最后冒险一把。
“行，那你说我干，咱准备一下。”周克一咬牙，让莫娜指挥。
莫娜的编程和破解自动化设备能力，并不是很强。毕竟术业有专攻，她擅长的只是对ar眼镜和一切观测/监控设备的破解。
到了自动医疗器械方面，可以通用的知识就很少了。
两人小心翼翼鼓捣了两个小时，然后把莫娜送上了手术台。
但凡在电子科技炒鸡发达的赛博朋克型末世里，emp武器都是一种非常高效的手段。或许也正是因为这种刻板印象，所以当初为周克准备安全屋的潜在反抗者，才会预存储那么多emp弹药吧。
比如《终结者》系列里，人类反抗军跟天王的机器人大军打着打着，每每即将不敌的时候，突然一波强烈电磁干扰冲击，就让天网的无人机纷纷坠毁。
周克现在面临的情况就是这种。
载着他的这架无人驾驶飞机，在3000米的巡航高度上飞了大约半小时后，距离迈阿密机场，还有100多公里，距离基韦斯特岛则只剩几十公里。
巡航高度也渐渐降低到了1000米以下，航速减到600开始做降落准备工作。
正常的民航客机一般都会飞8000米以上，但迈阿密到圣安地列斯岛太近了，所以才会选择低飞。
周克严密观察着地图上的定位，然后趁时机差不多时，悄悄解除了手中emp炸弹的保险，往无人机的主控电路箱一砸。
主控机箱当然是防水防尘的，还有防止误操作的防呆设计。
不过并不防故意的暴力破拆。
面对直接夯进机箱的emp炸弹攻击，任何电磁兼容设计都跟纸糊的一样脆弱。
控制台立刻冒出一阵诡异的电火花，飞机连警告语音都没来得及发出，就被强制中止了自动驾驶，弹出到古老的人脑托管模式。
虽然这个时代的自动驾驶技术非常强大，已经普及了20年了。但紧急状态下的人工接管，依然是存在的。
飞机内的一切电子监控设备，也在一瞬间被强辐射报废；与云端的通讯也失去了。
周克成功接管了飞机。
他知道机上没有降落伞，主办方也不可能为他准备，最多只有救生衣。
所以他必须选择在海面迫降。
幸好，无人驾驶失控之前，他就已经只有八九百米的高度了。速度倒没降太多，还有600~700公里时速。（倍音速）
与很多外行设想的并不一样，要想完成迫降，并不是“高度越低、速度越慢”越容易的。恰恰相反，是“高度越低，水平速度越高”越容易。
因为速度低了，飞机就容易失速，然后不受控制地直滚滚往下掉。
最好的状态，是先把飞机降低到足够的高度，然后再压速度。
这架飞机只是自动驾驶系统被破坏了，动力结构和引擎并没有受损，所以控制起来还比较稳健。
尽管周克不是经验丰富的飞行员，只上过两天模拟器，他依然靠着看主要指标，把飞机拐向那座连接基维斯特岛与迈阿密的跨海大桥。
然后还抽空给自己穿好救生衣、背上那个装着手术仪的背包。（放水包装至今还没拆，就是怕摔坏。）
500米，300米，200米……高度飞快地下降着。
直到100米之后，周克才开始关闭引擎出力，并且拉高机头仰角，把水平时速降到200公里左右，到了失速的边缘。
要是民航机迫降，一般都是不敢让机头过于上扬的——这招只在小型机，比如舰载机着舰时采用。
因为机头上扬的着陆姿态，可以让水平速度减速效率最高。在滑行距离很珍贵的航母上，这非常重要。
但民航机如果也用这种姿态，很容易导致机尾比起落架更早接触地面/水面。由于大型机的结构强度较弱，坐在机舱尾部的那部分乘客，几乎等于直接被宣判死刑。
但周克就没这个顾虑了。
他开的是小型机，自己坐在机头的位置，机尾就算炸烂了，只要能为他提供足够的缓冲，牺牲就牺牲掉好了。
他选择了综合速度最小的着海方式。
“嘭~”地一声巨响，机身猛一顿挫，然后又向上微微弹起十几米高，发出令人牙酸的金属疲劳声。
死死绑着驾驶舱安全带的周克，连午饭都夺喉喷出，整个人都不好了。
整个飞机的机尾，就被他赤果果拿来当消耗品，成了刮水的减速板。
三秒钟后，机体重新落下，再次撞击了水面。机尾终于扛不住巨大的扭矩，直接撕裂断离了机体。
机头和机翼失去了结构的束缚，半贴着水面往前滚了七八圈。机翼如同两面划桨，被海水的阻力硬生生折断，却也让机体停了下来。
“完美！不计损毁的着陆，就是这么简单！”周克在驾驶席上足足喘息了十几秒钟，直到海水哗哗灌进机舱，他才成功解开安全带，跳了出去。
这是一架小型机，并不存在“沉没时卷起的漩涡”，也就不会把周克吸到海底。
但他依然勉力划水往前游，否则万一因为燃油没耗尽，飞机爆炸把他炸死就搞笑了。
落水的地点，距离迈阿密机场还有至少六七十英里。不过，距离他瞄准的那条跨海高架，就只有几公里而已，他甚至可以看到远处隐约的车流灯光。
他本身水性就还可以，如今穿着救生衣，划水的费力程度减小了不少，还可以撑得住。
堪堪游出几百米，周克感到背后有些微的亮光，回头一看，部分还浮在水面上的飞机残骸，竟当着他的面爆炸了。
好么，算是运气不错。
就让“越裔移民雇佣兵周力力”这个身份，“取得比赛胜利后，因飞机失事身亡”吧。
……
费劲千辛万苦，周克终于在自己精疲力竭之前，回到了基维斯特岛上，取回了自己一天前藏匿的机车。
然后，从车上取出一些食物（他去比赛之前，就预先在车上留了一些物资），吃饱休息了一会儿，然后驱车回到迈阿密。
幸好摩托不需要他开，可以边趴着睡觉边自动驾驶。
天亮时分，他终于抵达安全屋。距离他离开，已经过去了整整28个小时。
周克悄悄地挨到别墅门口，摩托上装有别墅的识别锁，所以直接就开了。
“你……回来了。”一个惊喜而忐忑的女声，颤抖着问。
周克略茫然地抬头，才看到莫娜跟个女鬼似地坐在电动轮椅上，来迎接他。
“听见车声了？”周克揉了揉鼻梁。
“我一直没睡，等你。”莫娜说这话时，语气有些激动哽咽，与她动弹不得的身体，形成了强烈的对比。
“我说过会活着回来的，要是开了那么大挂都搞不定，我还有脸拯救世界么！”周克无力地拍了拍对方的肩膀，“好了，现在我需要休息。等好好睡一觉，再研究怎么使用这台仪器。”
“最好先检查一下是否完好。”莫娜提醒道。
“也对，不然说不定睡了一半还会惊醒。”
周克摸摸妹子的头，强忍住疲劳，从背包里取出自动手术仪，然后拿到铅质密室里，关起门来拆包装。
包装非常严实，可能是因为本来就要拿来空投的吧，所以充分考虑了防震和防水，总之比天猫发货的包装好一百倍就是了。
目测没有任何物理损坏，也没有进水。
稍微看了一下说明文档，插上电源，点击“加电自检”，显示的也是“all-system-green”。
“行了，这下能安稳睡着了吧。”周克得意地笑笑，然后洗澡睡觉。
连续24小时的精力消耗过载，让他足足睡到第二天夜里才醒。
周克觉得自己再下去都快成为昼伏夜出的动物了。
幸好莫娜一直闲着，趁他睡觉的时间，基本上已经看文档搞懂了这台仪器的用法。
吃过护理机器人准备的难吃食物后，周克抹抹嘴，选择了听莫娜讲述。
“这台仪器本来的设定，是自动取出人脑后的芯片，然后重新植入一块lv11的上等人芯片。不过既然是给我用，肯定要在恰当的时候停止机器的操作——也就是不执行第二阶段的‘植入新的芯片’。
另外，机器在术后善后阶段使用的药物，依然是可以用的，只是得把药拿出来，我们自己人工注射。”
听完陈述，周克总觉得还有些风险——毕竟硬生生把一台完整的手术强行分解、只做前半部分的话，后续的伤口缝合、处理，多少会有点生硬。
不过，应该没有严重问题。
即使留下点后遗症，总比现在这样瘫痪要好。
机器是他千辛万苦冒着生命危险弄来的，时间期限也差不多了，只能最后冒险一把。
“行，那你说我干，咱准备一下。”周克一咬牙，让莫娜指挥。
莫娜的编程和破解自动化设备能力，并不是很强。毕竟术业有专攻，她擅长的只是对ar眼镜和一切观测/监控设备的破解。
到了自动医疗器械方面，可以通用的知识就很少了。
两人小心翼翼鼓捣了两个小时，然后把莫娜送上了手术台。