第五百八十三章策略
一百三十多艘大大小小的船舰，开始在港口启航，扬帆而去。
庞大的舰队，拥有着足足有一万三千名水手，其中还有两千名摇桨的奴隶，当然，还有一万名即将登陆尼德兰的西班牙精锐陆军。
也就是说，两万三千名人员，处在船舰中，每天粮食和淡水的消耗，足以让一个小国破产。
这艘庞大的联合海军，由年轻的那锡多尼将军统领，开往英伦三岛。
听闻如此庞大数量的海军，海军联合参谋霍金斯不由得张大嘴巴，感慨道：
这将创世以来最大最强的联合舰队。
虽然说英、葡、尼三国联合舰队同样达到了相同的船数，但吨位上，却相差太多。
在庞大的联合舰队行驶之前，腓力二世为其取名叫Armada（幸运的舰队）。虽然历史上刚好与寓意相反。
所谓的“无敌舰队”不过是后人对其的称呼罢了。
无敌舰队船舰虽多，但质量良莠不齐。其中既有着当时最先进的大型加里昂船，又有着随时漏水的残破商船。
而鉴于形势，西班牙人研究了三个方略。
第一种是强攻，集结一支既足以击败英国舰队，又足够征服英国的海陆混合大军一举登陆（就像征服者威廉在十一世纪所做的那样）；第二种是佯攻，用舰队佯攻爱尔兰，吸引住英军主力，同时尼德兰的陆军跨海峡登陆；最后是突然袭击，不集结战舰，在保密良好、英格兰舰队没有准备的前提下，用平底登陆船装载陆军在一夜之间快速通过海峡（玫瑰战争中亨利七世的行动）。
尼德兰陆军精锐的沦陷，让海军司令锡多尼不得不选择第一种与第三种的结合。
无敌舰队由九大舰队组合而成，杂乱而庞大。
卡斯特尔支队，由瓦尔德兹指挥。
安德鲁斯支队，由皮德罗指挥。
比斯开支队，由李凯尔德指挥。
古普兹可支队，由阿昆多指挥。
意大利支队，由布尔吞多拉指挥。
圆船支队，由余安哥米兹指挥。
差船支队，由安托尼阿指挥。
中型帆船支队，由雨果指挥。
长船支队，由迭戈指挥。
一开始，对于葡萄牙主动支援几十艘船舰于英格兰，西班牙人是有抗议的。
但葡萄牙却推脱这是早就拥有的盟约，不是针对于西班牙的，且葡萄牙保证不再支援后。
无奈，在这关键的时刻，葡萄牙庞大的海军让西班牙不敢妄动，只能寄希望于将这股联军击溃。
况且，尼德兰南部地区正处于焦灼状态，上万奥地利士兵正与英格兰人交战，且渐渐处于下风，迫切的需要援助。
海军总司令锡多尼率领着庞大的队伍，开始前往加莱海域，也就说英吉利海峡，主动寻找英葡联军，用强大势力碾压决战。
而这时，两军交战，士气为上，海军大臣詹姆斯并没有龟缩在朴茨茅斯港，反而率领着庞大的英葡尼联军，开始与西班牙人在这里，进行一对一的决战。
英葡尼海军指挥部，詹姆斯招集霍金斯等参谋，开始策划如何进行这场战斗。
“诸位先生们，此次作战，我们面对的是世界上最强大的海军，所以此次，将会是一场记录于历史的战役，希望大家全力以赴！”
詹姆斯看着十来人的参谋部，以及明晃晃的英吉利海峡地图，沉声说道。
“是的，先生！”所有的人低头答应道。
“阁下，我认为，此次作战，西班牙人多势众，船坚炮强，他们一定会选择接舷战作为突破点，以求一举将我们击溃！”
约翰.霍金斯作为邀请进来的参谋，他选择了第一个发言，提出了自己的见解。
看到詹姆斯将军点头，他继续说道。
“而我们，船只吨位小，所以速度快，西班牙人用重型加农炮，虽然威力大，但射程却不及我们的轻型火炮，所以我们应该采取的策略是，游离于西班牙舰队外围，伺机而动！”
“我们可以将西班牙人引入英吉利海峡深爱，凭借着无处不在的暗礁，以及对于地形的熟悉，从而击溃庞大的西班牙舰队！”
此方案一出，获得了热烈的掌声，大家都对于这种保守且安全的打法表示赞成，以己之长攻彼之短，十分契合大家的心理。
也就是，庞大的英葡联合舰队，将与西班牙玩一场老鹰捉小鸡的游戏。
“既然大家都赞成，那么，三百码的距离，所有的船舰，都需要与西班牙人保持三百码的距离！”
詹姆斯竖起三根手指，对着众人警告道，这是防止加农炮最佳的距离。
“但，阁下，我们葡萄牙并没有英格兰长炮！”葡萄牙将军弗洛雷斯有些尴尬地说道。
“当然，阁下，马上，所有的葡萄牙船将换上我们英格兰特有的长炮，免费的！”詹姆斯露出一丝笑容，似乎对于大约一周后到来的海战充满信心。
如此，弗洛雷斯终于放心下来。
三十来艘的葡萄牙船舰，基本上以轻型为主，最大的吨位才六百吨，那些八百吨以上的，一个都没有来，损失的后果太严重了。
这次应战西班牙将依旧是一场防守反击战，光明正大的进行作战，还是太难。
时间到了1568年，五月初十，西班牙庞大的联合舰队，已经慢慢地行驶在英吉利海峡加莱海域。
虽然此时，已有3艘船在途中因故障等原因掉队或不知去向，但无碍大局。
来到了加莱海域，无敌舰队的许多船长主张去港口修养片刻，而且还可以直接占据加莱港，突袭诺曼底公司。
但海军司令锡多尼拒绝了这个提议，且不说精锐的陆军是登船战时的重要帮手，就说目前的尼德兰，已经是十万火急了，等你从诺曼底走过去，尼德兰南部早就被占据了。
但占据加莱，获取落脚点，港口休息片刻还是可以的。
而在几百海里远的海面上，英葡联军正式出发，船员拉帆，领航员观测太阳(用六分仪)，确定方向。
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庞大的舰队，拥有着足足有一万三千名水手，其中还有两千名摇桨的奴隶，当然，还有一万名即将登陆尼德兰的西班牙精锐陆军。
也就是说，两万三千名人员，处在船舰中，每天粮食和淡水的消耗，足以让一个小国破产。
这艘庞大的联合海军，由年轻的那锡多尼将军统领，开往英伦三岛。
听闻如此庞大数量的海军，海军联合参谋霍金斯不由得张大嘴巴，感慨道：
这将创世以来最大最强的联合舰队。
虽然说英、葡、尼三国联合舰队同样达到了相同的船数，但吨位上，却相差太多。
在庞大的联合舰队行驶之前，腓力二世为其取名叫Armada（幸运的舰队）。虽然历史上刚好与寓意相反。
所谓的“无敌舰队”不过是后人对其的称呼罢了。
无敌舰队船舰虽多，但质量良莠不齐。其中既有着当时最先进的大型加里昂船，又有着随时漏水的残破商船。
而鉴于形势，西班牙人研究了三个方略。
第一种是强攻，集结一支既足以击败英国舰队，又足够征服英国的海陆混合大军一举登陆（就像征服者威廉在十一世纪所做的那样）；第二种是佯攻，用舰队佯攻爱尔兰，吸引住英军主力，同时尼德兰的陆军跨海峡登陆；最后是突然袭击，不集结战舰，在保密良好、英格兰舰队没有准备的前提下，用平底登陆船装载陆军在一夜之间快速通过海峡（玫瑰战争中亨利七世的行动）。
尼德兰陆军精锐的沦陷，让海军司令锡多尼不得不选择第一种与第三种的结合。
无敌舰队由九大舰队组合而成，杂乱而庞大。
卡斯特尔支队，由瓦尔德兹指挥。
安德鲁斯支队，由皮德罗指挥。
比斯开支队，由李凯尔德指挥。
古普兹可支队，由阿昆多指挥。
意大利支队，由布尔吞多拉指挥。
圆船支队，由余安哥米兹指挥。
差船支队，由安托尼阿指挥。
中型帆船支队，由雨果指挥。
长船支队，由迭戈指挥。
一开始，对于葡萄牙主动支援几十艘船舰于英格兰，西班牙人是有抗议的。
但葡萄牙却推脱这是早就拥有的盟约，不是针对于西班牙的，且葡萄牙保证不再支援后。
无奈，在这关键的时刻，葡萄牙庞大的海军让西班牙不敢妄动，只能寄希望于将这股联军击溃。
况且，尼德兰南部地区正处于焦灼状态，上万奥地利士兵正与英格兰人交战，且渐渐处于下风，迫切的需要援助。
海军总司令锡多尼率领着庞大的队伍，开始前往加莱海域，也就说英吉利海峡，主动寻找英葡联军，用强大势力碾压决战。
而这时，两军交战，士气为上，海军大臣詹姆斯并没有龟缩在朴茨茅斯港，反而率领着庞大的英葡尼联军，开始与西班牙人在这里，进行一对一的决战。
英葡尼海军指挥部，詹姆斯招集霍金斯等参谋，开始策划如何进行这场战斗。
“诸位先生们，此次作战，我们面对的是世界上最强大的海军，所以此次，将会是一场记录于历史的战役，希望大家全力以赴！”
詹姆斯看着十来人的参谋部，以及明晃晃的英吉利海峡地图，沉声说道。
“是的，先生！”所有的人低头答应道。
“阁下，我认为，此次作战，西班牙人多势众，船坚炮强，他们一定会选择接舷战作为突破点，以求一举将我们击溃！”
约翰.霍金斯作为邀请进来的参谋，他选择了第一个发言，提出了自己的见解。
看到詹姆斯将军点头，他继续说道。
“而我们，船只吨位小，所以速度快，西班牙人用重型加农炮，虽然威力大，但射程却不及我们的轻型火炮，所以我们应该采取的策略是，游离于西班牙舰队外围，伺机而动！”
“我们可以将西班牙人引入英吉利海峡深爱，凭借着无处不在的暗礁，以及对于地形的熟悉，从而击溃庞大的西班牙舰队！”
此方案一出，获得了热烈的掌声，大家都对于这种保守且安全的打法表示赞成，以己之长攻彼之短，十分契合大家的心理。
也就是，庞大的英葡联合舰队，将与西班牙玩一场老鹰捉小鸡的游戏。
“既然大家都赞成，那么，三百码的距离，所有的船舰，都需要与西班牙人保持三百码的距离！”
詹姆斯竖起三根手指，对着众人警告道，这是防止加农炮最佳的距离。
“但，阁下，我们葡萄牙并没有英格兰长炮！”葡萄牙将军弗洛雷斯有些尴尬地说道。
“当然，阁下，马上，所有的葡萄牙船将换上我们英格兰特有的长炮，免费的！”詹姆斯露出一丝笑容，似乎对于大约一周后到来的海战充满信心。
如此，弗洛雷斯终于放心下来。
三十来艘的葡萄牙船舰，基本上以轻型为主，最大的吨位才六百吨，那些八百吨以上的，一个都没有来，损失的后果太严重了。
这次应战西班牙将依旧是一场防守反击战，光明正大的进行作战，还是太难。
时间到了1568年，五月初十，西班牙庞大的联合舰队，已经慢慢地行驶在英吉利海峡加莱海域。
虽然此时，已有3艘船在途中因故障等原因掉队或不知去向，但无碍大局。
来到了加莱海域，无敌舰队的许多船长主张去港口修养片刻，而且还可以直接占据加莱港，突袭诺曼底公司。
但海军司令锡多尼拒绝了这个提议，且不说精锐的陆军是登船战时的重要帮手，就说目前的尼德兰，已经是十万火急了，等你从诺曼底走过去，尼德兰南部早就被占据了。
但占据加莱，获取落脚点，港口休息片刻还是可以的。
而在几百海里远的海面上，英葡联军正式出发，船员拉帆，领航员观测太阳(用六分仪)，确定方向。
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