第二百九十一章 夷敌环伺
“太嚣张了！”朱琳渼闻言用力拍在桌子上，怒道，“和兰人窃据东番经年，我没去找他们算账，他们倒跑到大明沿海闹事？！”
此时的荷兰，正是历史上最为强盛的时候。
其造船业雄居世界之首，近在阿姆斯特丹便有上百家大小造船厂，而且技术也是世界最前列的。
此时荷兰全国拥有一万五千多条商船，吨位接近全欧洲的四分之三，海上贸易几乎尽被其垄断，故而得到了“海上马车夫”的称号。
同时荷兰的舰队也极为强大。虽然由于荷兰沿岸水浅，他们没有建造重型战舰，但在战舰数量上，却比居于欧洲海军二、三位的英法两国战舰总和还要多一倍！
凭借强大的海军和规模庞大的商船，荷兰人的西印度公司牢牢把持着西北非与美洲之间的贸易，且在北美还有大片殖民地。
而荷兰东印度公司则负责控制亚洲贸易。他们凭借远东舰队先后在爪哇和马六甲击败西班牙舰队，已经实现了对东亚贸易的垄断，还一直占据了大明的台湾岛。
西班牙人在欧洲被荷兰人击败，远东的海上力量更是差得远，故而仅能依靠在吕宋等地的殖民地，从荷兰人嘴里讨点残羹冷炙糊口。
先前荷兰人怯于郑芝龙庞大的舰队，在大明沿海还算老实。他们虽有垄断大明海上贸易的举动，但每年都要给郑芝龙上缴一笔税金。至于在大明沿海随便炮击商船，他们是断然不敢的。
不过眼下郑芝龙带了所有的战舰投靠了建虏，大明朝廷数十年依赖郑芝龙的舰队进行海防，自己手中几乎连一点儿像样的战船都没有。
荷兰人正是看到了这一点，才敢在南澳山附近耀武扬威。击沉西班牙人的运粮船，一方面是警告西班牙不许染指东亚贸易，另一方面也是对大明示威——大明的沿海是他们的天下。
“我们的人伤得重不重？”朱琳渼先问朱继祚道。
“回殿下，还在吕望只是被大炮的冲力掀翻，仅是些皮外伤，将养些时日当自无虞。”
朱琳渼点了点头，“没事便好。”
“殿下，这和兰人殊为跋扈。”朱继祚斟酌道，“然，水师眼下缺少舟船，您看，是否要以西把尼亚人停止运粮？”
“不可。”朱琳渼摇头，闽南的粮价虽是控制住了，但旱灾欠收却是现实存在的，多运些粮食来有益无害，而且也不能让和兰人开了在大明沿海为所欲为的先例。
他吩咐朱继祚道：“我现在便回府，你带那个和兰特使伯特曼来见我。”
朱继祚忙揖道：“下官这便去。”
朱琳渼随后吩咐石霖备车赶回王府。车上，他不禁眉头微皱，和兰人打的是西班牙商船，看似对大明无关痛痒，实则却极为严重。
这事关重要的海上贸易。
如今以江西、福京两地的情况，一年税收能有四五十万两顶天了。即便以后将两广、云南都收归朝廷治下，总税收大概也就一百万两上下。
这还得一直风调雨顺才行。便如说闽南这般大灾，非但一两年内收不上来税，还得补贴些进去。
这点税银还要应付官员俸禄、水力修筑、皇室花费等等，剩下仅是支付北伐明军的粮饷消耗，怕都会捉襟见肘。想要再有些闲钱投入工业发展、交通建设之类，根本就是白日做梦。
是以朱琳渼从一开始便计划以利润丰厚的海上贸易来补贴国家财政。
便如郑芝龙一家的船队，每年和日本、东南亚等地的贸易纯利就有三百万两左右，另有和兰人付给他同样数额的税金。
且除了郑芝龙之外，福京还有大量靠走私为生的海商，他们的利润加起来怕也不在郑芝龙之下。
这还是郑芝龙让将除了日本、东南亚之外所有的海外贸易都交给和兰人垄断的结果，而且即使日本和东南亚，和兰人也分去了至少一半的贸易量。
十七世纪的大明，生产着全世界利润最高的商品——瓷器、丝绸、茶叶等等，现在还加上了精钢和水泥。可以说，只要有海船不断进出大明的港口，全世界的白银便会源源不绝地流入大明。实际上欧洲人拓展海外殖民地的最大动力之一，就是到处掠夺白银，以便购买大明的商品。
若能让大明朝廷掌控这些海外贸易，他估计每年至少有近两千万两的收益！届时财政问题对大明来说简直不值一提。
同时在军事上，有了强大的经济后盾，他便可以大量投入制造先进的武器，扩大军队规模，对建虏形成数量和质量上的绝对优势。
但眼下的情况，和兰人却想趁大明水师青黄不接之际，自己垄断东亚所有贸易。
其实自从他们来到台湾，就无时无刻不在朝这个方向努力。只是因为之前一直被郑芝龙以绝对优势数量的战船压制，这才不得不向郑芝龙缴纳大笔税金。
朱琳渼有些无奈地叹了口气。实际上，因为欧洲距离大明太远，和兰庞大的舰队根本无法开来，他们在远东的海军力量并不算强大。
他记得时下和兰人驻扎在台湾的主力战舰不过五条，其中只有两条是四级护卫舰，有不到四十门火炮，排水量接近六百吨。
而其他三条则都只是大点的双层武装商船，排水量至多五百吨。
除此之外便都是些二三百顿甚至更小的商船了。
但就是这样一支舰队，却能在大明沿海耀武扬威，究其原因，只是因为欧式的盖伦船结构更适合搭载更多的火炮。
大明的海船也有五六百顿的，但是通常只在船首和船尾装炮，火炮不超过十门，重炮则只有三四门。
而同样大小的盖伦船却能够搭载四十门大炮，其中超过三成都是十八榜以上的重炮。
于是在交战时，和兰人的战船几乎可以以一当十，一次齐射便能摧毁大明的主力战船。而大明的战船却受限于火力，必须六七条以上同时围攻，才能伤到欧式战船。
此时的荷兰，正是历史上最为强盛的时候。
其造船业雄居世界之首，近在阿姆斯特丹便有上百家大小造船厂，而且技术也是世界最前列的。
此时荷兰全国拥有一万五千多条商船，吨位接近全欧洲的四分之三，海上贸易几乎尽被其垄断，故而得到了“海上马车夫”的称号。
同时荷兰的舰队也极为强大。虽然由于荷兰沿岸水浅，他们没有建造重型战舰，但在战舰数量上，却比居于欧洲海军二、三位的英法两国战舰总和还要多一倍！
凭借强大的海军和规模庞大的商船，荷兰人的西印度公司牢牢把持着西北非与美洲之间的贸易，且在北美还有大片殖民地。
而荷兰东印度公司则负责控制亚洲贸易。他们凭借远东舰队先后在爪哇和马六甲击败西班牙舰队，已经实现了对东亚贸易的垄断，还一直占据了大明的台湾岛。
西班牙人在欧洲被荷兰人击败，远东的海上力量更是差得远，故而仅能依靠在吕宋等地的殖民地，从荷兰人嘴里讨点残羹冷炙糊口。
先前荷兰人怯于郑芝龙庞大的舰队，在大明沿海还算老实。他们虽有垄断大明海上贸易的举动，但每年都要给郑芝龙上缴一笔税金。至于在大明沿海随便炮击商船，他们是断然不敢的。
不过眼下郑芝龙带了所有的战舰投靠了建虏，大明朝廷数十年依赖郑芝龙的舰队进行海防，自己手中几乎连一点儿像样的战船都没有。
荷兰人正是看到了这一点，才敢在南澳山附近耀武扬威。击沉西班牙人的运粮船，一方面是警告西班牙不许染指东亚贸易，另一方面也是对大明示威——大明的沿海是他们的天下。
“我们的人伤得重不重？”朱琳渼先问朱继祚道。
“回殿下，还在吕望只是被大炮的冲力掀翻，仅是些皮外伤，将养些时日当自无虞。”
朱琳渼点了点头，“没事便好。”
“殿下，这和兰人殊为跋扈。”朱继祚斟酌道，“然，水师眼下缺少舟船，您看，是否要以西把尼亚人停止运粮？”
“不可。”朱琳渼摇头，闽南的粮价虽是控制住了，但旱灾欠收却是现实存在的，多运些粮食来有益无害，而且也不能让和兰人开了在大明沿海为所欲为的先例。
他吩咐朱继祚道：“我现在便回府，你带那个和兰特使伯特曼来见我。”
朱继祚忙揖道：“下官这便去。”
朱琳渼随后吩咐石霖备车赶回王府。车上，他不禁眉头微皱，和兰人打的是西班牙商船，看似对大明无关痛痒，实则却极为严重。
这事关重要的海上贸易。
如今以江西、福京两地的情况，一年税收能有四五十万两顶天了。即便以后将两广、云南都收归朝廷治下，总税收大概也就一百万两上下。
这还得一直风调雨顺才行。便如说闽南这般大灾，非但一两年内收不上来税，还得补贴些进去。
这点税银还要应付官员俸禄、水力修筑、皇室花费等等，剩下仅是支付北伐明军的粮饷消耗，怕都会捉襟见肘。想要再有些闲钱投入工业发展、交通建设之类，根本就是白日做梦。
是以朱琳渼从一开始便计划以利润丰厚的海上贸易来补贴国家财政。
便如郑芝龙一家的船队，每年和日本、东南亚等地的贸易纯利就有三百万两左右，另有和兰人付给他同样数额的税金。
且除了郑芝龙之外，福京还有大量靠走私为生的海商，他们的利润加起来怕也不在郑芝龙之下。
这还是郑芝龙让将除了日本、东南亚之外所有的海外贸易都交给和兰人垄断的结果，而且即使日本和东南亚，和兰人也分去了至少一半的贸易量。
十七世纪的大明，生产着全世界利润最高的商品——瓷器、丝绸、茶叶等等，现在还加上了精钢和水泥。可以说，只要有海船不断进出大明的港口，全世界的白银便会源源不绝地流入大明。实际上欧洲人拓展海外殖民地的最大动力之一，就是到处掠夺白银，以便购买大明的商品。
若能让大明朝廷掌控这些海外贸易，他估计每年至少有近两千万两的收益！届时财政问题对大明来说简直不值一提。
同时在军事上，有了强大的经济后盾，他便可以大量投入制造先进的武器，扩大军队规模，对建虏形成数量和质量上的绝对优势。
但眼下的情况，和兰人却想趁大明水师青黄不接之际，自己垄断东亚所有贸易。
其实自从他们来到台湾，就无时无刻不在朝这个方向努力。只是因为之前一直被郑芝龙以绝对优势数量的战船压制，这才不得不向郑芝龙缴纳大笔税金。
朱琳渼有些无奈地叹了口气。实际上，因为欧洲距离大明太远，和兰庞大的舰队根本无法开来，他们在远东的海军力量并不算强大。
他记得时下和兰人驻扎在台湾的主力战舰不过五条，其中只有两条是四级护卫舰，有不到四十门火炮，排水量接近六百吨。
而其他三条则都只是大点的双层武装商船，排水量至多五百吨。
除此之外便都是些二三百顿甚至更小的商船了。
但就是这样一支舰队，却能在大明沿海耀武扬威，究其原因，只是因为欧式的盖伦船结构更适合搭载更多的火炮。
大明的海船也有五六百顿的，但是通常只在船首和船尾装炮，火炮不超过十门，重炮则只有三四门。
而同样大小的盖伦船却能够搭载四十门大炮，其中超过三成都是十八榜以上的重炮。
于是在交战时，和兰人的战船几乎可以以一当十，一次齐射便能摧毁大明的主力战船。而大明的战船却受限于火力，必须六七条以上同时围攻，才能伤到欧式战船。