第674章 短期目标和长期目标
皮埃尔埃博拉的话被翻译说出来之后，华夏代表团这边的人就都傻了眼。
许光远王金涛这两个直性子，更是嘴巴张大得能吞下一只肥牛。
大家怎么也没有想到，赵国阳这明显夸大其词的一番话，会让人家庞巴迪的一众大佬如此重视。
对于自己同伴们心中的疑惑，赵国阳当然是不知道。
在皮埃尔埃博拉问出了应对方法的问题之后，他就坐直了身子，笑着说道：其实，想要改变目前庞巴迪公司在华知名度相对弱势的现状，还是不难的。
先，我们双方之前就有着很好的合作基础。进一步深入合作，只不过是顺水推舟的事儿！
赵国阳伸出两个手指头，举例道：贵公司想要改变现状，无非是两个方法。第一是加大在我们华夏市场上的投资。这个投资，我先不应该仅限于转让技术出售专利，更为重要的是要合资建厂！
赵国阳态度十分认真道：贵公司只有在华夏建了分厂，才能定期的派出专家，到我们国内的合资企业进行技术指导和管理指导。
同时，建设成功的合资企业，也才有机会派出中方的技术人员，前往贵公司的几个分部接受培训。
听到这里，庞巴迪宇航集团总裁卡尔德隆就有些皱眉的说道：赵先生，你的想法是不错，但是好像对我们庞巴迪来说，并没有什么切实的利益啊！
听了这话，赵国阳就是一哂：卡尔德隆先生，您这个说法就有失偏颇了。
没错，贵公司在我们华夏建厂之后，这样的技术交流，对于你们并没有太大的好处。但是这样的技术交流如果能够一直持续下去的话，您就会现，对贵公司的好处就太多了！
看着卡尔德隆一副疑惑不解的样子，赵国阳就微笑着解释道：先，频繁的技术交流，足以确保在产品的制造系统方面，华夏的工厂与庞巴迪在世界其它地区的工厂达到同等水平。
唔，这个确实是一个好处！卡尔德隆愣了一下，还是实事求是的说道。
其次，贵公司在华建厂，不应该只看短期目标，而是要看长期目标。
短期目标，是在我们华夏市场打响知名度创造利益，这个没什么好说的！而长期目标，是什么呢？赵国阳似笑非笑的看向卡尔德隆道。
听了赵国阳的这个问题，卡尔德隆就有些失语。
他嗯嗯啊啊了半天，这才试探着开声道：长期目标，应该是和着眼于和‘波音’‘麦道’‘空中客车’这样的对手竞争吧？
卡尔德隆是庞巴迪宇航集团总裁，他的目光，自然着眼在航空航天方面的对手上。
他这番话说完之后，赵国阳就是一拍手掌道：没错，卡尔德隆先生！
作为未来全球最具活力的市场，我可以负责任的告诉你，华夏在铁路运营航空航天产品需求方面，都是排在世界前几位的。
考虑到美利坚自己有‘波音’‘麦道’这两大航空航天工业巨头，我甚至敢断言，现阶段华夏就是这两大产业最大的需求者！
赵国阳的这番话，意思还是很明白的。
美利坚这个市场虽然是最大没错，但是人家在这两大产业上可以自给自足，断然不可能向竞争对手庞巴迪空中客车去采购装备。
在这种情况下，华夏这个庞大的市场，就成了众多铁路轨道制造企业航空航天企业竞争的焦点。
看到卡尔德隆似乎领会了自己的意思，赵国阳就接着说道：所以我认为，贵公司在我们华夏投资建厂的长期目标，应该是提高企业在国际市场上的竞争能力，特别要用高质量的产品，满足华夏市场以及周边一些小国家的需要。
想要达成这个长期目标，只有技术转让，没有技术人员之间的互相交流，那是绝对行不通！
赵国阳这番深入浅出的解释，让庞巴迪公司的几个高层都是眼前一亮。
在今天这个会晤之前，庞巴迪的这几位大佬对于这个华夏考察团，其实并没有太大的兴趣。
充其量，只是给劳拉市长和马克局长面子，勉为其难的出来招呼一下而已。
但是在听赵国阳这一番煽动性极强的言语之后，无论是皮埃尔埃博拉，还是其他几位高管，都已经对考察团重视起来。
尤其是考察团这位年轻的团长，更是大家关注的焦点。
一番沉寂之后，庞巴迪全地形车制造公司总裁塞缪尔卡特就双目灼灼的看向赵国阳道：赵先生的一席话，真是让人印象深刻啊！
对于您刚刚阐述的这些观点，我个人是完全赞同的。从长远利益来看，世界机械制造巨头，都应该加强和华夏这个背靠着庞大市场的大国合作。
只是，我们全地形车制造公司，和杜塞尔先生的轨道车辆设计制造公司卡尔德隆先生的宇航公司的产品有着本质上的区别。
我们全地形车制造公司，更看重的是高端市场，是消费能力突出的地区。这方面，可能贵国还是有些欠缺！
塞缪尔卡特这话倒也是实话实说，确实庞巴迪的全地形车价格实在是太高了，在同类产品中远高于其他竞争者的售价，让一般人望而却步。
可以毫不夸张的说，全地形车产业中，庞巴迪是一个层次，其他诸如北极星强鹿等众多全地形车生产商，是另外一个层次。
二者根本不存在什么竞争关系。
庞巴迪全地形车从始至终面临的问题只有一个，那就是售价太高的问题。
在这方面，塞缪尔卡特手上这个全地形车制造公司，和庞巴迪另外两大产业面临的问题还真不大一样。
塞缪尔卡特的意思很明确，他的全地形车制造公司，就算在华夏建厂的话，也不会多卖出几辆。
理由很简单，就华夏市场现在的平均消费水平，连个汽车都很少有人买得起，又怎么可能有人花数倍于汽车的价格，去购买庞巴迪的全地形车呢？
塞缪尔卡特这番话，无疑是从自身的角度去考虑的，说的也入情入理。
就在皮埃尔埃博拉和杜塞尔卡尔德隆寻思着这位年轻的赵先生如何辩驳的时候，赵国阳却淡然的说出了另一番话来。
卡特先生的担心确实是有道理的，贵公司的全地形车，售价之高性能之高，在全世界的全地形车产业中，都是独一份儿！
这方面，就算是贵公司在咱们华夏设立了分厂，也不会对开拓市场产生太大的效果。
但是，有一个问题，卡特先生可能没有考虑到赵国阳微笑着看向塞缪尔卡特道。
哦？到底是什么问题，还请赵先生直言！塞缪尔卡特一脸希冀的说。
在塞缪尔卡特目不转睛寻求答案的时候，皮埃尔埃博拉等人，也纷纷向赵国阳投去了关注的目光。
显然，这几位大佬同样对赵国阳即将阐述的思路很感兴趣。
至于华夏代表团这边，孔先朝李浩平等人，更是瞬也不瞬的盯着赵国阳看。
大家都想看看这位赵研究员到底还有怎么样的惊人之语，将这些老外再忽悠一下！
一不小心就成了众人的焦点，赵国阳对此倒是习以为常。
他喝了口水，云淡风轻的开声道：庞巴迪全地形车的品牌价值和技术上的领先，那是不用多说了。
无论是智能油门控制，还是特有的低转向系传动比，包括从动扭矩独立运作的后悬架系统，都是眼下其他全地形车制造商都无法比拟！而这些，也构成了庞巴迪全地形车无与伦比的品牌价值。
赵国阳歇了口气，接着说道：我想，拥有了这么多先进技术的庞巴迪全地形车，哪怕停滞五年没有进步，也没有任何企业有赶上的趋势。
但是，一个很现实的问题，却也摆在了贵公司的面前！庞巴迪全地形车的质量技术都是全球第一，但是它的盈利额，却不是同类型制造企业的位，连前三位的位置，我想都没有挤进去吧！
听着赵国阳毫不留情面的话，皮埃尔埃博拉和塞缪尔卡特就都有些尴尬。
赵国阳没有在这个问题上多停留，稍微停顿了一会儿，他就继续讲述道：当然了，庞巴迪全地形车走的高端策略，和这些竞争者在销量上的差距，那是显而易见的。
我要说的是，为什么贵公司不能稍微改变一下思路，将目光也触及到低端全地形车产品上呢？
听了这话，塞缪尔卡特似乎就有些明白过来。
他深锁着眉头，似乎在认真思考着什么。
在塞缪尔卡特低头不语的时候，皮埃尔埃博拉就先一步开声道：涉足低端市场，我们庞巴迪也不是没有考虑过，可能一时的利益，会有所增加。但是那对品牌的价值，无疑是一种损害。
综合考量之后，我们董事会最终还是决定维持现状
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许光远王金涛这两个直性子，更是嘴巴张大得能吞下一只肥牛。
大家怎么也没有想到，赵国阳这明显夸大其词的一番话，会让人家庞巴迪的一众大佬如此重视。
对于自己同伴们心中的疑惑，赵国阳当然是不知道。
在皮埃尔埃博拉问出了应对方法的问题之后，他就坐直了身子，笑着说道：其实，想要改变目前庞巴迪公司在华知名度相对弱势的现状，还是不难的。
先，我们双方之前就有着很好的合作基础。进一步深入合作，只不过是顺水推舟的事儿！
赵国阳伸出两个手指头，举例道：贵公司想要改变现状，无非是两个方法。第一是加大在我们华夏市场上的投资。这个投资，我先不应该仅限于转让技术出售专利，更为重要的是要合资建厂！
赵国阳态度十分认真道：贵公司只有在华夏建了分厂，才能定期的派出专家，到我们国内的合资企业进行技术指导和管理指导。
同时，建设成功的合资企业，也才有机会派出中方的技术人员，前往贵公司的几个分部接受培训。
听到这里，庞巴迪宇航集团总裁卡尔德隆就有些皱眉的说道：赵先生，你的想法是不错，但是好像对我们庞巴迪来说，并没有什么切实的利益啊！
听了这话，赵国阳就是一哂：卡尔德隆先生，您这个说法就有失偏颇了。
没错，贵公司在我们华夏建厂之后，这样的技术交流，对于你们并没有太大的好处。但是这样的技术交流如果能够一直持续下去的话，您就会现，对贵公司的好处就太多了！
看着卡尔德隆一副疑惑不解的样子，赵国阳就微笑着解释道：先，频繁的技术交流，足以确保在产品的制造系统方面，华夏的工厂与庞巴迪在世界其它地区的工厂达到同等水平。
唔，这个确实是一个好处！卡尔德隆愣了一下，还是实事求是的说道。
其次，贵公司在华建厂，不应该只看短期目标，而是要看长期目标。
短期目标，是在我们华夏市场打响知名度创造利益，这个没什么好说的！而长期目标，是什么呢？赵国阳似笑非笑的看向卡尔德隆道。
听了赵国阳的这个问题，卡尔德隆就有些失语。
他嗯嗯啊啊了半天，这才试探着开声道：长期目标，应该是和着眼于和‘波音’‘麦道’‘空中客车’这样的对手竞争吧？
卡尔德隆是庞巴迪宇航集团总裁，他的目光，自然着眼在航空航天方面的对手上。
他这番话说完之后，赵国阳就是一拍手掌道：没错，卡尔德隆先生！
作为未来全球最具活力的市场，我可以负责任的告诉你，华夏在铁路运营航空航天产品需求方面，都是排在世界前几位的。
考虑到美利坚自己有‘波音’‘麦道’这两大航空航天工业巨头，我甚至敢断言，现阶段华夏就是这两大产业最大的需求者！
赵国阳的这番话，意思还是很明白的。
美利坚这个市场虽然是最大没错，但是人家在这两大产业上可以自给自足，断然不可能向竞争对手庞巴迪空中客车去采购装备。
在这种情况下，华夏这个庞大的市场，就成了众多铁路轨道制造企业航空航天企业竞争的焦点。
看到卡尔德隆似乎领会了自己的意思，赵国阳就接着说道：所以我认为，贵公司在我们华夏投资建厂的长期目标，应该是提高企业在国际市场上的竞争能力，特别要用高质量的产品，满足华夏市场以及周边一些小国家的需要。
想要达成这个长期目标，只有技术转让，没有技术人员之间的互相交流，那是绝对行不通！
赵国阳这番深入浅出的解释，让庞巴迪公司的几个高层都是眼前一亮。
在今天这个会晤之前，庞巴迪的这几位大佬对于这个华夏考察团，其实并没有太大的兴趣。
充其量，只是给劳拉市长和马克局长面子，勉为其难的出来招呼一下而已。
但是在听赵国阳这一番煽动性极强的言语之后，无论是皮埃尔埃博拉，还是其他几位高管，都已经对考察团重视起来。
尤其是考察团这位年轻的团长，更是大家关注的焦点。
一番沉寂之后，庞巴迪全地形车制造公司总裁塞缪尔卡特就双目灼灼的看向赵国阳道：赵先生的一席话，真是让人印象深刻啊！
对于您刚刚阐述的这些观点，我个人是完全赞同的。从长远利益来看，世界机械制造巨头，都应该加强和华夏这个背靠着庞大市场的大国合作。
只是，我们全地形车制造公司，和杜塞尔先生的轨道车辆设计制造公司卡尔德隆先生的宇航公司的产品有着本质上的区别。
我们全地形车制造公司，更看重的是高端市场，是消费能力突出的地区。这方面，可能贵国还是有些欠缺！
塞缪尔卡特这话倒也是实话实说，确实庞巴迪的全地形车价格实在是太高了，在同类产品中远高于其他竞争者的售价，让一般人望而却步。
可以毫不夸张的说，全地形车产业中，庞巴迪是一个层次，其他诸如北极星强鹿等众多全地形车生产商，是另外一个层次。
二者根本不存在什么竞争关系。
庞巴迪全地形车从始至终面临的问题只有一个，那就是售价太高的问题。
在这方面，塞缪尔卡特手上这个全地形车制造公司，和庞巴迪另外两大产业面临的问题还真不大一样。
塞缪尔卡特的意思很明确，他的全地形车制造公司，就算在华夏建厂的话，也不会多卖出几辆。
理由很简单，就华夏市场现在的平均消费水平，连个汽车都很少有人买得起，又怎么可能有人花数倍于汽车的价格，去购买庞巴迪的全地形车呢？
塞缪尔卡特这番话，无疑是从自身的角度去考虑的，说的也入情入理。
就在皮埃尔埃博拉和杜塞尔卡尔德隆寻思着这位年轻的赵先生如何辩驳的时候，赵国阳却淡然的说出了另一番话来。
卡特先生的担心确实是有道理的，贵公司的全地形车，售价之高性能之高，在全世界的全地形车产业中，都是独一份儿！
这方面，就算是贵公司在咱们华夏设立了分厂，也不会对开拓市场产生太大的效果。
但是，有一个问题，卡特先生可能没有考虑到赵国阳微笑着看向塞缪尔卡特道。
哦？到底是什么问题，还请赵先生直言！塞缪尔卡特一脸希冀的说。
在塞缪尔卡特目不转睛寻求答案的时候，皮埃尔埃博拉等人，也纷纷向赵国阳投去了关注的目光。
显然，这几位大佬同样对赵国阳即将阐述的思路很感兴趣。
至于华夏代表团这边，孔先朝李浩平等人，更是瞬也不瞬的盯着赵国阳看。
大家都想看看这位赵研究员到底还有怎么样的惊人之语，将这些老外再忽悠一下！
一不小心就成了众人的焦点，赵国阳对此倒是习以为常。
他喝了口水，云淡风轻的开声道：庞巴迪全地形车的品牌价值和技术上的领先，那是不用多说了。
无论是智能油门控制，还是特有的低转向系传动比，包括从动扭矩独立运作的后悬架系统，都是眼下其他全地形车制造商都无法比拟！而这些，也构成了庞巴迪全地形车无与伦比的品牌价值。
赵国阳歇了口气，接着说道：我想，拥有了这么多先进技术的庞巴迪全地形车，哪怕停滞五年没有进步，也没有任何企业有赶上的趋势。
但是，一个很现实的问题，却也摆在了贵公司的面前！庞巴迪全地形车的质量技术都是全球第一，但是它的盈利额，却不是同类型制造企业的位，连前三位的位置，我想都没有挤进去吧！
听着赵国阳毫不留情面的话，皮埃尔埃博拉和塞缪尔卡特就都有些尴尬。
赵国阳没有在这个问题上多停留，稍微停顿了一会儿，他就继续讲述道：当然了，庞巴迪全地形车走的高端策略，和这些竞争者在销量上的差距，那是显而易见的。
我要说的是，为什么贵公司不能稍微改变一下思路，将目光也触及到低端全地形车产品上呢？
听了这话，塞缪尔卡特似乎就有些明白过来。
他深锁着眉头，似乎在认真思考着什么。
在塞缪尔卡特低头不语的时候，皮埃尔埃博拉就先一步开声道：涉足低端市场，我们庞巴迪也不是没有考虑过，可能一时的利益，会有所增加。但是那对品牌的价值，无疑是一种损害。
综合考量之后，我们董事会最终还是决定维持现状
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