第四十二章 艾尔公路
鞠躬感谢“口水全是狗”大大100的打赏！
一开始唐风其实是想回国待一段时间，毕竟家里的事情也不少，他也有两年没有回过家了，他真的是很想家。不过山姆独自一个人去了美国跑销售的事情，如果唐风自己回家的话，似乎显得有些不着调，最关键的是，唐风心中总是挂着山姆跑销售的情况，于是思来想去的干脆就没回去。
等这批自然银和自然金销售出去之后，再沉住气的回家待一段时间，那才是最棒的。
唐风驾驶着那辆陆虎一路向东南开去，这次唐风是沿着大名鼎鼎的艾尔公路走的，因为唐风想领略一下传说中艾尔公路的无敌风景。
艾尔公路其实也是澳大利亚1号公路的一部分，作为全世界最长的一条公路，澳大利亚1号公路是围着整个澳大利亚的沿海走了一圈，总长度超过了一万四千五百公里。澳大利亚1号公路是由许多路段组成的，比如说东部沿海从新南威尔士州首府悉尼到昆士兰州州府布里斯班的那一段公路，也被称之为太平洋高速公路。
而从南澳洲的重要港口奥古斯塔港一直向西到达诺斯曼小镇的这一段公路，通常又会被人们称之为艾尔公路。
艾尔公路是澳大利亚乃至全球自驾车冒险的伟大之旅之一，也是印度洋—太平洋列车使用的洲际铁路线。这条公路全长1675公里，横贯整个纳拉伯平原。
纳拉伯平原位于诺斯曼与南澳的塞杜纳之间，最宽处约1200公里。在澳洲，征服纳拉伯平原是一段自我发现与迎接挑战的艰难历程，这片广阔的平原不生树木，有令人惊叹的大澳大利亚湾海崖，从艾尔公路向南绕一小段路便可到达。从崖顶某些地方，可以去钓鱼或看洄游的鲸鱼离岸。
纳拉伯平原丰富的野生动物。在开车时经常可以看到袋鼠、鸸鹋、澳洲野狗和楔尾鹰。而且还有许多洞穴遍布纳拉伯平原，一些洞穴里面的化石可追溯到数千年前。
顺着艾尔公路一路行驶，沿途会有客栈或汽车旅馆提供住宿服务，当然如果你愿意的话，也可露营。而且在这条公路上，还有一段全世界最长的直行路段，足足146公里的路程中，公路竟然没有一个转弯！
这些都是唐风在离开诺斯曼小镇的时候从购买的旅游手册中看到的，正是因为艾尔公路的神奇，所以唐风才决定开车挑战一下这条闻名遐迩的公路。
在离开诺斯曼小镇之前，唐风也做了充分的准备，反正揽胜的空间足够大，因此唐风可是准备了不少东西，吃的、用的、住的以及最重要的防身武器。
在澳洲，以前是不禁枪的，可是在九十年代发生了几次重大的枪击案件，因此澳大利亚联邦政府开始对枪支严格控制起来。在1996年之后的澳大利亚，持有枪支是一种“有条件的特别待遇”，而不是一种“权利”。一个人是否应该拥有枪支，要看他是否有合适的原因，所谓合适的原因，包括以下几种情况：射击运动爱好者，具有认可的射击俱乐部的会员资格，在俱乐部内使用合法的枪支休闲射击、打猎；有公共或私有地主的许可安保人员、或其他被认可的需要使用枪支的职业枪支收藏者（你必须能证明自己是忠实的收藏者）；经法律授权或拥有书面部级许可的人，比如说为电影制作需要而拥有枪支。
正是因为有如此诸多的条件，所以现在在澳洲枪支是非常不好搞的，这一点远远不如美国和加拿大，这让在美国生活了两年的唐风感到很不自在，要知道唐风在美国的时候，可是办理了合法的持枪证，而且在唐风的公寓中还有一把真正的手枪。
不过不能用枪就不能用枪吧，虽然唐风现在在澳大利亚拥有私人土地了，但他现在并没有拿澳大利亚的护照，他现在拿的依旧是工作签证，也就是说，唐风在澳大利亚现在还是一个外国人。
为了不惹乱子，唐风放弃了购买枪支的想法，转而在工具店里买了几把大号的螺丝刀。这玩意儿防身非常管用，而且也不属于危险管制刀具的范畴内，在华夏国内，常开车跑远途的司机都喜欢用这玩意儿防身。
在诺斯曼小镇很是花费了一笔钱之后，给陆虎加满了油，并且还带了两个附加油桶，然后唐风一路向东，开始挑战艾尔公路。
唐风是清晨从诺斯曼出发的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，因此唐风的速度基本能够保持在70英里的时速。
开了一个多小时之后，过了弗雷泽伦奇之后，前方的视野开始变得宽阔起来，辽阔的纳拉伯平原开始展现出她的风姿。一路上不断有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亚独有的动物穿过公路，不过这些动物并不像想象中的那么傻，它们在穿越公路的时候，往往都是选择在没有车辆通过的时候才穿越，这一点非常神奇。不过要是到了晚上，那就危险了，成群结队的袋鼠等喜欢在夜间活动的动物，会毫无顾忌的穿越公路，而根本不会考虑是不是有车辆通行。
但也正是因为这些动物的原因，唐风放慢了速度，因此到达巴拉多尼亚的时候已经快接近中午了。从巴拉多尼亚到前方的凯古纳，就是那一段长达146公里的直行路段了，唐风并没有急着去走这一段直行路段，而是在巴拉多尼亚用了午餐之后，在下午才开始走这一段全球最长的直行路段。
这段直行路段真的很神奇，说个一点都不夸张的话，如果你的爱车四轮平衡做的足够好，那么在这段直行路段上行驶，你甚至都不用去管方向盘！
这么长的直行路段，唐风也是暗自咋舌，无论是在国内还是在美国，唐风还就真的从来没有见识过如此长的直行路段，也不知道当初修建这段公路的设计师是怎么想的，竟然搞出了这么一个绝对奇葩的路段。
过了凯古纳之后，唐风又向前行驶了一百多公里，最终在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢建筑物，面积甚至还不如国内高速公路的休息区大呢。
实际上这一路走来，经过的那几个小地方都和马杜拉差不多，这也是澳大利亚的一个特色。本身澳大利亚就是地广人稀，因此这里的小镇也是显得格外的迷你。不过这些小镇的外面都有机场跑道，随时可以起降固定翼小型飞机，这也是澳大利亚小镇的一大特色！
一开始唐风其实是想回国待一段时间，毕竟家里的事情也不少，他也有两年没有回过家了，他真的是很想家。不过山姆独自一个人去了美国跑销售的事情，如果唐风自己回家的话，似乎显得有些不着调，最关键的是，唐风心中总是挂着山姆跑销售的情况，于是思来想去的干脆就没回去。
等这批自然银和自然金销售出去之后，再沉住气的回家待一段时间，那才是最棒的。
唐风驾驶着那辆陆虎一路向东南开去，这次唐风是沿着大名鼎鼎的艾尔公路走的，因为唐风想领略一下传说中艾尔公路的无敌风景。
艾尔公路其实也是澳大利亚1号公路的一部分，作为全世界最长的一条公路，澳大利亚1号公路是围着整个澳大利亚的沿海走了一圈，总长度超过了一万四千五百公里。澳大利亚1号公路是由许多路段组成的，比如说东部沿海从新南威尔士州首府悉尼到昆士兰州州府布里斯班的那一段公路，也被称之为太平洋高速公路。
而从南澳洲的重要港口奥古斯塔港一直向西到达诺斯曼小镇的这一段公路，通常又会被人们称之为艾尔公路。
艾尔公路是澳大利亚乃至全球自驾车冒险的伟大之旅之一，也是印度洋—太平洋列车使用的洲际铁路线。这条公路全长1675公里，横贯整个纳拉伯平原。
纳拉伯平原位于诺斯曼与南澳的塞杜纳之间，最宽处约1200公里。在澳洲，征服纳拉伯平原是一段自我发现与迎接挑战的艰难历程，这片广阔的平原不生树木，有令人惊叹的大澳大利亚湾海崖，从艾尔公路向南绕一小段路便可到达。从崖顶某些地方，可以去钓鱼或看洄游的鲸鱼离岸。
纳拉伯平原丰富的野生动物。在开车时经常可以看到袋鼠、鸸鹋、澳洲野狗和楔尾鹰。而且还有许多洞穴遍布纳拉伯平原，一些洞穴里面的化石可追溯到数千年前。
顺着艾尔公路一路行驶，沿途会有客栈或汽车旅馆提供住宿服务，当然如果你愿意的话，也可露营。而且在这条公路上，还有一段全世界最长的直行路段，足足146公里的路程中，公路竟然没有一个转弯！
这些都是唐风在离开诺斯曼小镇的时候从购买的旅游手册中看到的，正是因为艾尔公路的神奇，所以唐风才决定开车挑战一下这条闻名遐迩的公路。
在离开诺斯曼小镇之前，唐风也做了充分的准备，反正揽胜的空间足够大，因此唐风可是准备了不少东西，吃的、用的、住的以及最重要的防身武器。
在澳洲，以前是不禁枪的，可是在九十年代发生了几次重大的枪击案件，因此澳大利亚联邦政府开始对枪支严格控制起来。在1996年之后的澳大利亚，持有枪支是一种“有条件的特别待遇”，而不是一种“权利”。一个人是否应该拥有枪支，要看他是否有合适的原因，所谓合适的原因，包括以下几种情况：射击运动爱好者，具有认可的射击俱乐部的会员资格，在俱乐部内使用合法的枪支休闲射击、打猎；有公共或私有地主的许可安保人员、或其他被认可的需要使用枪支的职业枪支收藏者（你必须能证明自己是忠实的收藏者）；经法律授权或拥有书面部级许可的人，比如说为电影制作需要而拥有枪支。
正是因为有如此诸多的条件，所以现在在澳洲枪支是非常不好搞的，这一点远远不如美国和加拿大，这让在美国生活了两年的唐风感到很不自在，要知道唐风在美国的时候，可是办理了合法的持枪证，而且在唐风的公寓中还有一把真正的手枪。
不过不能用枪就不能用枪吧，虽然唐风现在在澳大利亚拥有私人土地了，但他现在并没有拿澳大利亚的护照，他现在拿的依旧是工作签证，也就是说，唐风在澳大利亚现在还是一个外国人。
为了不惹乱子，唐风放弃了购买枪支的想法，转而在工具店里买了几把大号的螺丝刀。这玩意儿防身非常管用，而且也不属于危险管制刀具的范畴内，在华夏国内，常开车跑远途的司机都喜欢用这玩意儿防身。
在诺斯曼小镇很是花费了一笔钱之后，给陆虎加满了油，并且还带了两个附加油桶，然后唐风一路向东，开始挑战艾尔公路。
唐风是清晨从诺斯曼出发的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，因此唐风的速度基本能够保持在70英里的时速。
开了一个多小时之后，过了弗雷泽伦奇之后，前方的视野开始变得宽阔起来，辽阔的纳拉伯平原开始展现出她的风姿。一路上不断有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亚独有的动物穿过公路，不过这些动物并不像想象中的那么傻，它们在穿越公路的时候，往往都是选择在没有车辆通过的时候才穿越，这一点非常神奇。不过要是到了晚上，那就危险了，成群结队的袋鼠等喜欢在夜间活动的动物，会毫无顾忌的穿越公路，而根本不会考虑是不是有车辆通行。
但也正是因为这些动物的原因，唐风放慢了速度，因此到达巴拉多尼亚的时候已经快接近中午了。从巴拉多尼亚到前方的凯古纳，就是那一段长达146公里的直行路段了，唐风并没有急着去走这一段直行路段，而是在巴拉多尼亚用了午餐之后，在下午才开始走这一段全球最长的直行路段。
这段直行路段真的很神奇，说个一点都不夸张的话，如果你的爱车四轮平衡做的足够好，那么在这段直行路段上行驶，你甚至都不用去管方向盘！
这么长的直行路段，唐风也是暗自咋舌，无论是在国内还是在美国，唐风还就真的从来没有见识过如此长的直行路段，也不知道当初修建这段公路的设计师是怎么想的，竟然搞出了这么一个绝对奇葩的路段。
过了凯古纳之后，唐风又向前行驶了一百多公里，最终在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢建筑物，面积甚至还不如国内高速公路的休息区大呢。
实际上这一路走来，经过的那几个小地方都和马杜拉差不多，这也是澳大利亚的一个特色。本身澳大利亚就是地广人稀，因此这里的小镇也是显得格外的迷你。不过这些小镇的外面都有机场跑道，随时可以起降固定翼小型飞机，这也是澳大利亚小镇的一大特色！