一百六十一章 汽车
在没有人能够看得见的机械系统的深处，一个强烈的能量信号明亮了起来。赫伯特知道，那是这具庞大复杂的机器的能源，新型燃料电池内部发生着剧烈的化学变化，散发出惊人的能量，将内部存储的化学能转变成电能输出出来。
电能输出，驱动机器做功，最显著的变化就是形成了这具机器的驱动力，像是两个大耳朵一样竖在庞大机体上空的两个螺旋桨就开始先是缓慢，然后很快，迅速的转动了起来。
螺旋桨的转动被限制在两个巨大的金属圈框的框架里面，限制了机翼剧烈旋转给周围环境带来的大范围的风压，通过改变螺旋桨的方向，就能够改变升力的方向，这具额定重量三十五吨，最大起飞重量五十三吨的大家伙也就能够飞起来了，像是小鸟一样。
是的，这就是新时代的大型民用飞行器，可变旋翼式直升机，如果旧时代的人想要想象这个大家伙的具体的形象，那他们只需找一个旧时代的电影《阿凡达》中就有，几乎和眼前的一模一样。
巴伐利亚发动机制造厂新设计的飞机产品也就是这个，被命名为秃鹫，天知道当初为他取名的那个家伙怎么将它联想到这个猛禽的上面，总之，这就是巴伐利亚发动机制造厂的新宠，今后大家就要靠它来振兴这个厂子了。
赫伯特是巴伐利亚发动机制造厂的现任生产总监，巴伐利亚发动机制造厂，简称bmw，这个名字如果感觉到陌生的话，大家可以查询一下网络，赫赫有名的宝马车系。就是这个企业的经典品牌。
这个公司的建立要追溯到第一次世界大战时期，那个时候bmw还是个造飞机的，以生产一战时期的双翼螺旋桨侦察机而闻名。现在兜兜转转，一切又都回到起点，还是飞机，还是双翼螺旋桨。不过bmw现在所处的这个时代已经和第一次世界大战那时候已经截然不同了。
虽然是旧时代享有盛名的德系三大汽车厂商之一，但原本的bmw是绝没有这个实力生产秃鹫的，是来自寰宇集团的技术支援，帮助它完成了团队和生产线改造，能够设计出这么一款产品，跟上现在的正在蒸蒸日上的交通工具的变革时代。
但即使生产出了这款产品，bmw也并没有完全掌握它的全部技术，无论是电池、能源转换、动力总成、还是飞机上的计算机智能导航，bmw是完全靠着寰宇的技术、设备支援才能做到这一点的。从某种程度上来讲，现在的bmw也已经沦为寰宇集团下属的一个分厂。
没办法，谁让各方面都不如人呢。
在寰宇引导的这一波新技术浪潮扑面涌过来的时候，像是bmw这样的老牌汽车厂商已经落后于时代了。技术上差了整整一个时代！
市场竞争是不讲情面的，在这么落后的情况下，如果拒不接受改造，不接受寰宇的支援，bmw恐怕现在就要倒闭。
它现在拥有的生产技术。只能造得出最普通的智能汽车，还是市场竞争力很差的智能汽车。而且更关键的是，即使是这样的产品，智能汽车里面的核心部件依然是需要进口，关键技术仍然是掌握在寰宇集团手里。这样的情况下，全球的智能汽车厂商都相当于寰宇集团的组装厂，利润极低。几乎不可能在现在的市场竞争中活下来。
智能汽车现在已经卖不动了，寰宇的机器人制造厂生产效率太高，已经将这一行做成了大白菜，赫伯特绝对不怀疑，在东南亚地区寰宇集团的那些机器人制造车间里。只要敢发动全盘马力，一天生产出个十万辆都有可能。
现在的寰宇制造业产能都集中在航空航天上面，没工夫来经营地面交通工具，那种巨型的矢量推进飞碟，比过去的超级火箭都难造，单单是生产出一架的资源都足以抵上生产出数以万计的汽车了，而寰宇却是一口气在几个月内生产出了上万架，造出了纵贯太空的太空电梯，这是何等的生产力，想想都让人绝望！
但即使是这样，寰宇主要的生产力根本没想和其它企业们在汽车市场上竞争，也对这个行业造成了巨大压力。
寰宇自己不干，但其它人会干啊！东南亚那些小一号的资本家们，靠着在寰宇的关系，抢先获得最新的技术和设备资源，建厂，组织力量生产寰宇设备组装的汽车飞机，就已经是让其它各国的设备制造商们叫苦不堪了。
这些小厂们生产的汽车无人机主要用于出口，现在从东南亚卖到其他各大洲地区的性能优越的最新式的智能汽车，在市场上只值两百个信用点。价格低的让人觉得可怕，寰宇体系的机械制造技术和无线能源体系造成的生产力爆发，由此可见一斑。
bmw不得不考虑转行，投入利润更高的飞机制造业。
寰宇集团的技术，几乎彻底干掉了整个汽车行业。
赫伯特真是无法理解，寰宇集团怎么会有那么多的天才呢，几乎全世界最令人惊叹的天才科学家，各行各业的佼佼者，最棒的工程师，全部集中在了那里，弄得让其他厂家几乎都没法儿活了。
而且更气人的是，以往这种情况也不是没有，在某一个时期，某一个企业里，有大量的天才脱颖而出，这种情况也是有的，但市场竞争会迅速形成技术扩散，其他厂家完全可以高薪挖角，来培养自己的技术实力，但这套在寰宇的员工上行不通。
那里就像是个深渊，任何人一旦进去就立刻沉到了里面，根本不浮出水面。
现在的寰宇竞争力实在是太强了，你很难找出更优越的条件挖寰宇的人才，除非像现在的这种，外派做技术支援，寰宇的员工是死也不肯放弃寰宇集团的身份的。
而且再说了， 即使是他们真的愿意，其他企业也不敢随便挖寰宇的人啊！现在的寰宇不要太强势，随便一个员工被驱逐，就能引的pda出动，一股脑儿端了希腊政府，搞出个希腊事变！现在谁还能得罪它，嫌活得命长了么？
欧洲的这些人本来还想硬撑着顶上一会儿呢，结果希腊事变一出来，影响迅速在欧洲扩散，大家终于撑不住劲儿来，不得不接下了寰宇集团抛来的橄榄枝，转产的转产，重组的重组，总之都成了寰宇集团的下属合作者。
寰宇集团虽然是让这些老家伙们活了下来，但是你的利益是有的，权力却是大大缩水，再想像以前那样可不行了。现在的欧洲，全都是在给寰宇打工。
寰宇对欧洲的改造，也已经初见成效。(未完待续。。)u
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电能输出，驱动机器做功，最显著的变化就是形成了这具机器的驱动力，像是两个大耳朵一样竖在庞大机体上空的两个螺旋桨就开始先是缓慢，然后很快，迅速的转动了起来。
螺旋桨的转动被限制在两个巨大的金属圈框的框架里面，限制了机翼剧烈旋转给周围环境带来的大范围的风压，通过改变螺旋桨的方向，就能够改变升力的方向，这具额定重量三十五吨，最大起飞重量五十三吨的大家伙也就能够飞起来了，像是小鸟一样。
是的，这就是新时代的大型民用飞行器，可变旋翼式直升机，如果旧时代的人想要想象这个大家伙的具体的形象，那他们只需找一个旧时代的电影《阿凡达》中就有，几乎和眼前的一模一样。
巴伐利亚发动机制造厂新设计的飞机产品也就是这个，被命名为秃鹫，天知道当初为他取名的那个家伙怎么将它联想到这个猛禽的上面，总之，这就是巴伐利亚发动机制造厂的新宠，今后大家就要靠它来振兴这个厂子了。
赫伯特是巴伐利亚发动机制造厂的现任生产总监，巴伐利亚发动机制造厂，简称bmw，这个名字如果感觉到陌生的话，大家可以查询一下网络，赫赫有名的宝马车系。就是这个企业的经典品牌。
这个公司的建立要追溯到第一次世界大战时期，那个时候bmw还是个造飞机的，以生产一战时期的双翼螺旋桨侦察机而闻名。现在兜兜转转，一切又都回到起点，还是飞机，还是双翼螺旋桨。不过bmw现在所处的这个时代已经和第一次世界大战那时候已经截然不同了。
虽然是旧时代享有盛名的德系三大汽车厂商之一，但原本的bmw是绝没有这个实力生产秃鹫的，是来自寰宇集团的技术支援，帮助它完成了团队和生产线改造，能够设计出这么一款产品，跟上现在的正在蒸蒸日上的交通工具的变革时代。
但即使生产出了这款产品，bmw也并没有完全掌握它的全部技术，无论是电池、能源转换、动力总成、还是飞机上的计算机智能导航，bmw是完全靠着寰宇的技术、设备支援才能做到这一点的。从某种程度上来讲，现在的bmw也已经沦为寰宇集团下属的一个分厂。
没办法，谁让各方面都不如人呢。
在寰宇引导的这一波新技术浪潮扑面涌过来的时候，像是bmw这样的老牌汽车厂商已经落后于时代了。技术上差了整整一个时代！
市场竞争是不讲情面的，在这么落后的情况下，如果拒不接受改造，不接受寰宇的支援，bmw恐怕现在就要倒闭。
它现在拥有的生产技术。只能造得出最普通的智能汽车，还是市场竞争力很差的智能汽车。而且更关键的是，即使是这样的产品，智能汽车里面的核心部件依然是需要进口，关键技术仍然是掌握在寰宇集团手里。这样的情况下，全球的智能汽车厂商都相当于寰宇集团的组装厂，利润极低。几乎不可能在现在的市场竞争中活下来。
智能汽车现在已经卖不动了，寰宇的机器人制造厂生产效率太高，已经将这一行做成了大白菜，赫伯特绝对不怀疑，在东南亚地区寰宇集团的那些机器人制造车间里。只要敢发动全盘马力，一天生产出个十万辆都有可能。
现在的寰宇制造业产能都集中在航空航天上面，没工夫来经营地面交通工具，那种巨型的矢量推进飞碟，比过去的超级火箭都难造，单单是生产出一架的资源都足以抵上生产出数以万计的汽车了，而寰宇却是一口气在几个月内生产出了上万架，造出了纵贯太空的太空电梯，这是何等的生产力，想想都让人绝望！
但即使是这样，寰宇主要的生产力根本没想和其它企业们在汽车市场上竞争，也对这个行业造成了巨大压力。
寰宇自己不干，但其它人会干啊！东南亚那些小一号的资本家们，靠着在寰宇的关系，抢先获得最新的技术和设备资源，建厂，组织力量生产寰宇设备组装的汽车飞机，就已经是让其它各国的设备制造商们叫苦不堪了。
这些小厂们生产的汽车无人机主要用于出口，现在从东南亚卖到其他各大洲地区的性能优越的最新式的智能汽车，在市场上只值两百个信用点。价格低的让人觉得可怕，寰宇体系的机械制造技术和无线能源体系造成的生产力爆发，由此可见一斑。
bmw不得不考虑转行，投入利润更高的飞机制造业。
寰宇集团的技术，几乎彻底干掉了整个汽车行业。
赫伯特真是无法理解，寰宇集团怎么会有那么多的天才呢，几乎全世界最令人惊叹的天才科学家，各行各业的佼佼者，最棒的工程师，全部集中在了那里，弄得让其他厂家几乎都没法儿活了。
而且更气人的是，以往这种情况也不是没有，在某一个时期，某一个企业里，有大量的天才脱颖而出，这种情况也是有的，但市场竞争会迅速形成技术扩散，其他厂家完全可以高薪挖角，来培养自己的技术实力，但这套在寰宇的员工上行不通。
那里就像是个深渊，任何人一旦进去就立刻沉到了里面，根本不浮出水面。
现在的寰宇竞争力实在是太强了，你很难找出更优越的条件挖寰宇的人才，除非像现在的这种，外派做技术支援，寰宇的员工是死也不肯放弃寰宇集团的身份的。
而且再说了， 即使是他们真的愿意，其他企业也不敢随便挖寰宇的人啊！现在的寰宇不要太强势，随便一个员工被驱逐，就能引的pda出动，一股脑儿端了希腊政府，搞出个希腊事变！现在谁还能得罪它，嫌活得命长了么？
欧洲的这些人本来还想硬撑着顶上一会儿呢，结果希腊事变一出来，影响迅速在欧洲扩散，大家终于撑不住劲儿来，不得不接下了寰宇集团抛来的橄榄枝，转产的转产，重组的重组，总之都成了寰宇集团的下属合作者。
寰宇集团虽然是让这些老家伙们活了下来，但是你的利益是有的，权力却是大大缩水，再想像以前那样可不行了。现在的欧洲，全都是在给寰宇打工。
寰宇对欧洲的改造，也已经初见成效。(未完待续。。)u
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