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第423章 死里逃生

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    林岩坐火车的时候,曾经遇到一位旅客突然发病,列车长通过广播,竟然在旅客当中找到了一位医生,挽救了病人的生命。

    受到这个启发,林岩也想碰碰运气,看看乘客当中,是不是有人会开飞机。

    听到林岩的要求,空姐与两位美女一起,连忙跑到乘务舱,开始通过广播,对乘客进行喊话。

    飞机驾驶员遇到意外,哪位乘客曾经有过飞机驾驶经验,即便是小型飞机驾驶经验也可以,请马上到驾驶舱,协助进行驾驶。

    只是非常可惜,空姐连着喊了五六分钟,始终没有一个人过来。

    林岩无奈地摇摇头,这也难怪,飞机驾驶员毕竟是稀有高科技人才,不是这么容易找到的。

    两位美女一脸失落地返回到了驾驶舱。

    宋紫尘神情复杂地看着林岩,真希望这个帅哥是超人。

    林岩咬咬牙,现在已经被逼到了绝路上,那就只好靠自己来掌握命运了!

    林岩准备摸索着,看看自己是不是能够在最短的时间内学会驾驶飞机。

    就在这时,林岩无意中按动了一个按钮,从耳机里传来焦急的呼叫声。

    林岩戴上耳机,听了几秒钟,马上就听出了玄机,这个应该是新加坡机场塔台的声音。

    劫匪已经抱了必死之心,准备用飞机撞击狮城大厦,就关掉了与塔台的通话渠道。

    林岩无意之中打开了无线电通话按钮,终于找到了一个与外界沟通的渠道。

    通过无线通话,林岩向新加坡机场通报了当前飞机上的情况。

    劫匪已经全部被击毙,只是非常可惜,正副机长也全部被劫匪杀害!

    塔台听到林岩通报的情况,整个控制室内顿时炸了锅!

    正副机长全部殉职,飞机现在又一个从来没有摸过飞机的人操纵着!

    塔台里面都是飞行专家,大家自然能够明白这意味着什么!

    航空公司要培养出来一位合格飞行员,需要花费天文数字的代价。即便如此,如果没有足够的实践操作,照样无法胜任工作。

    现代的飞机,都有自动巡航系统,在正常情况下,只要飞机不发生故障,燃油足够,即便没有驾驶员,飞机也可以安全飞抵目的地。

    最最关键的一点,就是飞机的起降。到了这个关键节点,自动飞行系统已经不起作用,主要依靠飞行员来进行操作。

    在航空史上,百分之九十以上的空难,都是发生在飞机起降过程中。一升一降,是最考研机长基本功的时候。

    一位对飞机完全外行的门外汉,能够操作飞机在天上飞行,塔台的管理员没有多少惊奇。

    现在最关键的的问题,飞机的油料是有限的,不可能无限制地在天上飞,飞机怎么降落,才是最关键的问题。

    打死这些飞行专家,他们也不会相信,一个从来没有摸过飞机的门外汉,能够操控大型民航客机安全降落!

    如果真的有了这样的神话,飞行员培训系统,完全可以关门了!

    机场塔台已经对航班完全失望了,这架飞机已经不可能平安降落下来。

    进过短暂的协商,塔台给林岩通话,要求林岩驾驶飞机离开狮城上空,朝着大海的放行飞行。

    林岩追问塔台,问什么不是往机场放行飞行,而是背道而驰往大海方向?

    听到林岩的追问,塔台的指挥官简直是无言以对。

    即便塔台让让林岩往机场方向飞行,一位门外汉能够找到跑到吗,能够降落吗?

    新加坡机场场地狭窄,业务量非常繁忙,每天都有上百个架次的航班起降。

    塔台管理人员简直不想象,如果这架飞机到机场降落,是一种什么样的灾难后果!

    最终机毁人亡都是最轻的,一旦撞击到停机坪其他飞机,这就是一场无法预料结局的大灾难。

    塔台让林岩驾驶飞机飞向大海方向,目的已经非常明显,已经准备让这架航班自生自灭。

    最起码大海上没有多少东西,飞机机毁人亡,不会殃及其他人。

    只是,现在的情况下,塔台不会说的这么直白。

    如果一针见血的说出真相,未免太不人道了!

    在机毁人亡之前,最起码要给乘客一点心里安慰。

    塔台只好欺骗林岩,他从来没有任何驾驶飞机的经验,根本无法在机场正常着陆,只好实施迫降。

    海面上面积开阔,又没有障碍物,是迫降的最佳选择。

    林岩没有听出塔台的言外之意,认为塔台的考虑非常正确。

    在林岩看开,宽阔平摊的大海,实在是飞机降落的好地方。

    按照塔台的要求,林岩驾驶着飞机,调整了飞行航向,朝着茫茫大海飞去!

    林岩一边操纵飞行,一边不耻下问,向塔台的飞行专家们请教驾驶技术,哪里是油门,那里是刹车。

    毕竟,林岩现在掌握的驾驶技术,仅仅只能改变飞机的飞向姿态,连油门都没有找到,更不明白那么多闪烁不停的仪表,代表着什么意思。

    林岩现在最关心的,自然还是怎么降落。

    以前看电视的时候,林岩也曾经注意到,飞机在降落之前,要首先放下起落架。

    按照影视剧里面的桥段,起落架很容易发生故障,一旦不能正常收放,飞机就无法降落。

    林岩首先向塔台的专家请教,哪个按钮是管起落架的。

    听到林岩的询问,塔台的专家们真是哭笑不得,欲哭无泪,到了这个时候,连控制起落架的开关都不知道是那个,学习这个东西还有用吗?

    为了稳住林岩,让他把飞机开进茫茫大海,越远越好,塔台指挥专家们只好耐心地给林岩讲解,控制台上的那些按钮,有什么作用。

    林岩接受问题的能力非常强悍,经过专家的简单指点,很快就找到了所谓的刹车和油门。

    林岩试着操纵了两下,果然能够改变飞机的飞行速度。

    掌握了这些东西,林岩心里宽敞了许多。

    开飞机与开汽车大同小异,掌握了这些基本技能,最起码能够把飞机给降落下来了!

    狮城本身就位于海边上,十分钟不到,林岩驾驶着飞机,飞临到了大海上空。

    林岩注意到,飞机仪表盘上一个红灯亮了起来。

    一看上面显示的图标,林岩这次没有请教塔台的专家,马上就明白了,这是油料表警报。

    红灯亮起,表示油料已经到了警戒水平,再维持一段时间的飞行之后,燃油就没有了!

    林岩给塔台通报了情况,燃油已经到了警戒水平,要求在大海上迫降。

    听到林岩要求迫降的请求,塔台的航空专家们顿时面面相觑!

    他们真的无法想象,驾驶飞机的究竟是一个什么人,竟然有这样逆天的心里素质!

    一个从来没有摸过飞机的人,竟然要求驾驶飞机迫降,简直是创造了航空史上的神话!

    塔台指挥专家紧急协商了一下,很快就统一了意见。

    反正已经不对飞机抱有什么希望,不放给他们一次机会。

    上天是不是愿意眷顾,就看他们的造化吧!

    指挥专家开始现场培训,交代林岩怎么修正航线,怎么控制飞机平衡。

    在外行人看来,飞机在大海上迫降,应该比在陆地上容易的的多!

    然而,众多空难事故表明,这个结论绝对是错误的。

    在水中迫降,最难控制的就是飞机平衡,一旦不能有效控制,在巨大的冲击下,机体很容易解体断裂,最终的结果还是机毁人亡。

    不要说一个从来没有开过飞机的门外汉,即便是经验丰富的老机长,面对着这种情况,对于能不能成功迫降,也不会抱有多大的希望。

    生死有命,就看林岩带领这架飞机,是不是能够创造奇迹吧!

    塔台也做好了两手准备,或许这个逆天的小伙子真的能顾创造奇迹,即便是迫降失败,飞机坠落在大海之中,说不定还有少数幸存者。

    一边教授林岩如何在大海中降落,需要操控那些按钮,在什么时候使用。

    塔台同时向新加坡政府紧急汇报,让他们调集救生船只,前往预定海域,准备打捞救援迫降的乘客。

    在塔台的指挥下,林岩驾驶着飞机到了浅海区,试探着开始下降高度。

    经过几次找感觉,林岩咬咬牙,准备赌一把!

    按照刚刚学到的驾驶技术,林岩准确无误地操作着一道道程序。

    根据专家们的要求,海上迫降,最关键也是最难掌握的一点,就是掌握平衡。

    一看林岩准备驾驶飞机迫降了,几位幸存的空姐也紧急行动起来,开始帮助乘客们做好应急准备,一旦飞机在海面上成功迫降,可以打开逃生门,让乘客穿上救生衣,从海上逃命!

    高度越来越低,距离海面越来越近,林岩操纵着飞行舵,做着一个个降落的动作。

    多年修习,让林岩的心理素质远远超过常人,在这种生死攸关的情况下,仍然能够保持非常镇静。

    而且,林岩充分发挥自己的潜能,用自己的身体感受着飞机的平衡状态,随时予以校正。

    “嘭……”飞机终于接触到了海面,激起了漫天的水花。

    奇迹终于发生了,林岩驾驶的飞机,在降落的过程中,没有一头栽进海里,机身也没有歪斜失去平衡,而是平稳地在海面上滑行了几公里,停在了海面上!林岩坐火车的时候,曾经遇到一位旅客突然发病,列车长通过广播,竟然在旅客当中找到了一位医生,挽救了病人的生命。

    受到这个启发,林岩也想碰碰运气,看看乘客当中,是不是有人会开飞机。

    听到林岩的要求,空姐与两位美女一起,连忙跑到乘务舱,开始通过广播,对乘客进行喊话。

    飞机驾驶员遇到意外,哪位乘客曾经有过飞机驾驶经验,即便是小型飞机驾驶经验也可以,请马上到驾驶舱,协助进行驾驶。

    只是非常可惜,空姐连着喊了五六分钟,始终没有一个人过来。

    林岩无奈地摇摇头,这也难怪,飞机驾驶员毕竟是稀有高科技人才,不是这么容易找到的。

    两位美女一脸失落地返回到了驾驶舱。

    宋紫尘神情复杂地看着林岩,真希望这个帅哥是超人。

    林岩咬咬牙,现在已经被逼到了绝路上,那就只好靠自己来掌握命运了!

    林岩准备摸索着,看看自己是不是能够在最短的时间内学会驾驶飞机。

    就在这时,林岩无意中按动了一个按钮,从耳机里传来焦急的呼叫声。

    林岩戴上耳机,听了几秒钟,马上就听出了玄机,这个应该是新加坡机场塔台的声音。

    劫匪已经抱了必死之心,准备用飞机撞击狮城大厦,就关掉了与塔台的通话渠道。

    林岩无意之中打开了无线电通话按钮,终于找到了一个与外界沟通的渠道。

    通过无线通话,林岩向新加坡机场通报了当前飞机上的情况。

    劫匪已经全部被击毙,只是非常可惜,正副机长也全部被劫匪杀害!

    塔台听到林岩通报的情况,整个控制室内顿时炸了锅!

    正副机长全部殉职,飞机现在又一个从来没有摸过飞机的人操纵着!

    塔台里面都是飞行专家,大家自然能够明白这意味着什么!

    航空公司要培养出来一位合格飞行员,需要花费天文数字的代价。即便如此,如果没有足够的实践操作,照样无法胜任工作。

    现代的飞机,都有自动巡航系统,在正常情况下,只要飞机不发生故障,燃油足够,即便没有驾驶员,飞机也可以安全飞抵目的地。

    最最关键的一点,就是飞机的起降。到了这个关键节点,自动飞行系统已经不起作用,主要依靠飞行员来进行操作。

    在航空史上,百分之九十以上的空难,都是发生在飞机起降过程中。一升一降,是最考研机长基本功的时候。

    一位对飞机完全外行的门外汉,能够操作飞机在天上飞行,塔台的管理员没有多少惊奇。

    现在最关键的的问题,飞机的油料是有限的,不可能无限制地在天上飞,飞机怎么降落,才是最关键的问题。

    打死这些飞行专家,他们也不会相信,一个从来没有摸过飞机的门外汉,能够操控大型民航客机安全降落!

    如果真的有了这样的神话,飞行员培训系统,完全可以关门了!

    机场塔台已经对航班完全失望了,这架飞机已经不可能平安降落下来。

    进过短暂的协商,塔台给林岩通话,要求林岩驾驶飞机离开狮城上空,朝着大海的放行飞行。

    林岩追问塔台,问什么不是往机场放行飞行,而是背道而驰往大海方向?

    听到林岩的追问,塔台的指挥官简直是无言以对。

    即便塔台让让林岩往机场方向飞行,一位门外汉能够找到跑到吗,能够降落吗?

    新加坡机场场地狭窄,业务量非常繁忙,每天都有上百个架次的航班起降。

    塔台管理人员简直不想象,如果这架飞机到机场降落,是一种什么样的灾难后果!

    最终机毁人亡都是最轻的,一旦撞击到停机坪其他飞机,这就是一场无法预料结局的大灾难。

    塔台让林岩驾驶飞机飞向大海方向,目的已经非常明显,已经准备让这架航班自生自灭。

    最起码大海上没有多少东西,飞机机毁人亡,不会殃及其他人。

    只是,现在的情况下,塔台不会说的这么直白。

    如果一针见血的说出真相,未免太不人道了!

    在机毁人亡之前,最起码要给乘客一点心里安慰。

    塔台只好欺骗林岩,他从来没有任何驾驶飞机的经验,根本无法在机场正常着陆,只好实施迫降。

    海面上面积开阔,又没有障碍物,是迫降的最佳选择。

    林岩没有听出塔台的言外之意,认为塔台的考虑非常正确。

    在林岩看开,宽阔平摊的大海,实在是飞机降落的好地方。

    按照塔台的要求,林岩驾驶着飞机,调整了飞行航向,朝着茫茫大海飞去!

    林岩一边操纵飞行,一边不耻下问,向塔台的飞行专家们请教驾驶技术,哪里是油门,那里是刹车。

    毕竟,林岩现在掌握的驾驶技术,仅仅只能改变飞机的飞向姿态,连油门都没有找到,更不明白那么多闪烁不停的仪表,代表着什么意思。

    林岩现在最关心的,自然还是怎么降落。

    以前看电视的时候,林岩也曾经注意到,飞机在降落之前,要首先放下起落架。

    按照影视剧里面的桥段,起落架很容易发生故障,一旦不能正常收放,飞机就无法降落。

    林岩首先向塔台的专家请教,哪个按钮是管起落架的。

    听到林岩的询问,塔台的专家们真是哭笑不得,欲哭无泪,到了这个时候,连控制起落架的开关都不知道是那个,学习这个东西还有用吗?

    为了稳住林岩,让他把飞机开进茫茫大海,越远越好,塔台指挥专家们只好耐心地给林岩讲解,控制台上的那些按钮,有什么作用。

    林岩接受问题的能力非常强悍,经过专家的简单指点,很快就找到了所谓的刹车和油门。

    林岩试着操纵了两下,果然能够改变飞机的飞行速度。

    掌握了这些东西,林岩心里宽敞了许多。

    开飞机与开汽车大同小异,掌握了这些基本技能,最起码能够把飞机给降落下来了!

    狮城本身就位于海边上,十分钟不到,林岩驾驶着飞机,飞临到了大海上空。

    林岩注意到,飞机仪表盘上一个红灯亮了起来。

    一看上面显示的图标,林岩这次没有请教塔台的专家,马上就明白了,这是油料表警报。

    红灯亮起,表示油料已经到了警戒水平,再维持一段时间的飞行之后,燃油就没有了!

    林岩给塔台通报了情况,燃油已经到了警戒水平,要求在大海上迫降。

    听到林岩要求迫降的请求,塔台的航空专家们顿时面面相觑!

    他们真的无法想象,驾驶飞机的究竟是一个什么人,竟然有这样逆天的心里素质!

    一个从来没有摸过飞机的人,竟然要求驾驶飞机迫降,简直是创造了航空史上的神话!

    塔台指挥专家紧急协商了一下,很快就统一了意见。

    反正已经不对飞机抱有什么希望,不放给他们一次机会。

    上天是不是愿意眷顾,就看他们的造化吧!

    指挥专家开始现场培训,交代林岩怎么修正航线,怎么控制飞机平衡。

    在外行人看来,飞机在大海上迫降,应该比在陆地上容易的的多!

    然而,众多空难事故表明,这个结论绝对是错误的。

    在水中迫降,最难控制的就是飞机平衡,一旦不能有效控制,在巨大的冲击下,机体很容易解体断裂,最终的结果还是机毁人亡。

    不要说一个从来没有开过飞机的门外汉,即便是经验丰富的老机长,面对着这种情况,对于能不能成功迫降,也不会抱有多大的希望。

    生死有命,就看林岩带领这架飞机,是不是能够创造奇迹吧!

    塔台也做好了两手准备,或许这个逆天的小伙子真的能顾创造奇迹,即便是迫降失败,飞机坠落在大海之中,说不定还有少数幸存者。

    一边教授林岩如何在大海中降落,需要操控那些按钮,在什么时候使用。

    塔台同时向新加坡政府紧急汇报,让他们调集救生船只,前往预定海域,准备打捞救援迫降的乘客。

    在塔台的指挥下,林岩驾驶着飞机到了浅海区,试探着开始下降高度。

    经过几次找感觉,林岩咬咬牙,准备赌一把!

    按照刚刚学到的驾驶技术,林岩准确无误地操作着一道道程序。

    根据专家们的要求,海上迫降,最关键也是最难掌握的一点,就是掌握平衡。

    一看林岩准备驾驶飞机迫降了,几位幸存的空姐也紧急行动起来,开始帮助乘客们做好应急准备,一旦飞机在海面上成功迫降,可以打开逃生门,让乘客穿上救生衣,从海上逃命!

    高度越来越低,距离海面越来越近,林岩操纵着飞行舵,做着一个个降落的动作。

    多年修习,让林岩的心理素质远远超过常人,在这种生死攸关的情况下,仍然能够保持非常镇静。

    而且,林岩充分发挥自己的潜能,用自己的身体感受着飞机的平衡状态,随时予以校正。

    “嘭……”飞机终于接触到了海面,激起了漫天的水花。

    奇迹终于发生了,林岩驾驶的飞机,在降落的过程中,没有一头栽进海里,机身也没有歪斜失去平衡,而是平稳地在海面上滑行了几公里,停在了海面上!
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