第七百八十二章 庞大的杰斯特控股集团
就像是杰斯特预想的那样。
他在Dreambox3发售之前突然抛出的那个GT学院计划的确是引起了极为热烈的讨论。
无论是玩家也好媒体也罢，都为这件事感到有一些疯狂。
的确是这种想法，他们不明白为什么火星娱乐会突然的将电子游戏跟现实如此的联系起来——难道玩他们的游戏就能够成为职业赛车手？
既然玩他们的赛车游戏可以成为职业赛车手的话，那么玩他们的射击游戏是不是将来也会有机会成为职业兰博？
当然这只是一句戏言。
但是，玩家们的确对此反应跟讨论变的极为热烈，甚至还超过了《GT赛车》本身。
不过，也随着这件事情，《GT赛车》的热度突然的飙升，在短短的时间之内，就成为了这一次Dreambox3的首发游戏当中热度仅次于《豪侠》的游戏，在很多媒体的强烈要求之下，虽然杰斯特没有在接受采访，甚至在离着Dreambox3发售还有三天的时候，他都不在洛杉矶的公司总部。
而是去了他的那个在澳洲购买的私人小岛，夫妻两人，带着他们的孩子，过私人生活去了。
据说就是因为在Dreambox3发售的这段时间，他被各路媒体吵的有些不厌其烦，而且不仅仅是游戏媒体，毕竟杰斯特还刚刚成为了苹果的董事会主~席，而且，从他之前的几次大手笔的投资来看，之前福布斯对于他财产的估算，恐怕还是不怎么准确的，据说，今年年底的新一届的福布斯全球富豪榜上面，杰斯特的排名将会大幅度跃升。
很有可能进入前十。
成为最近几年之内，比尔.盖茨之后，第二位进入前十的三十五岁之内的富豪。
但是要知道。这可是有本质区别的，比尔.盖茨靠的是微软在可视化的操作系统发售之后的股价疯狂飙升，而杰斯特可不是，当然。杰斯特虽然也有一部分的微软股份，现在又多了苹果的差不多三分之一的股份，但是这并不足够他成为福布斯富豪榜的前十。
不过，杰斯特本身的财富不仅仅只有这些，在日本。Z国，韩国，杰斯特都有着大量的投资。
据说跟三星互持股份的那个杰斯特控股的离岸控股公司就是杰斯特的私人产业，但是因为这家控股公司是完全私人化的关系，根本就没有办法知道，杰斯特在这家公司里面到底有多少的股份，不过从这家公司的名字来看，这家公司跟杰斯特的关系匪浅。
除此之外，旅行者集团的大股东同样也是这家杰斯特控股。
现在旅行者集团在跟摩根合并失败之后，并没有放弃他们的这种想法。据说花旗银行对此很感兴趣，等旅行者集团跟花旗真的能够完成合并的话，那么杰斯特控股的地位自然还是会水涨船高。
毕竟，按照杰斯特控股在旅行者集团里面的股份，如果真的能够跟花旗合并，那么他们差不多能够或等百分之三的花旗银行的股份。
这是一个非常庞大的数字了。
要知道，这可是花旗银行，在相当长的一段时间之内，花旗银行跟洛克菲勒家族，就是整个美国的象征。
据说。杰斯特控股并不仅仅只有这两个投资，他们的投资范围很大，像是现在最热的网络科技公司，他们就投资了不少。最出名的就是雅虎，他们是第一笔资金的投资者，还有一些实体的投资，比如说，他们还投资了必和必拓跟力拓这两大矿山差不多各自百分之七的股份。
据说他们对于一样身为三大矿山之一的淡水河谷的股份也同样充满了兴趣。
不过巴西对于这家国家控股的企业看得非常重，根本就不接受任何方面的投资。
但是。现在的矿石行业虽然称不上萧条，但是也不是太景气，所以，很多人对于杰斯特控股的这一次的投资，只是看做一次关于未来的投资，因为投资矿山虽然短时间之内很难收到足够多的投资回报，但是，矿山投资的收益稳定，将来肯定会受益的，只是时间长短的问题。
不过杰斯特对于这种分析嗤之以鼻。
现在这些人怎么会想得到，在不久的未来，三大矿山在某个大国经济崛起的过程当中，将会有着多么重要的作用，自己对于三大矿山的投资，看似是需要二十年，甚至是三十年才会收到足够的回报，但是实际上，只需要十年，自己就能够赚个盆满钵满。
虽然巴西方面不希望有人投资淡水河谷，不过杰斯特也不怎么担心，因为巴西的经济现在看似繁荣，但是早已经危机深重，用不了几年，巴西的经济就要全面崩溃，在杰斯特的记忆当中，九九年的时候，巴西的那些国有企业进行了私有化改革，而三井集团正是趁着这个机会拿到了淡水河谷接近三分之一的股份，以及超过一半股份的经营权。
这才让他们有了对铁矿石定价的先手权。
要知道，铁矿石的实行的是长期期货合约，而且这种合约的定价采用的是区域性定价，这种方式既是为了让矿山能够获得足够稳定而且丰厚的利润，实际上，也是阻止同一地区的钢厂进行恶意竞争。
否则的话，这家钢厂用100块的价格买了一批矿石，那家钢厂用八十块，这样，那家八十块的钢厂就能够生产出更加廉价的同等质量的钢材，而第一家钢厂为了能够卖出自己的产品，只能够降价出售，根本就收不回投资，这样下去，他们就只能够倒闭。
而之后，矿山们只能够拿到一家的订单，而拿不到第二家了。
所以，才有了这种地区性定价。
东亚地区的定价是统一的，这是三大矿山所决定的，所以，每一次的长约到期之后，就需要钢厂跟矿山企业进行议价。这种议价并不是随便一家钢厂都有资格的。
实际上，东亚三国，基本上一国只有一家钢厂才有这个资格进行议价，当然。你也可以放弃议价，不过当其他的钢厂跟三大矿山的议价结束之后，你就只能够接受这个价格，而没有讨价还价的权力了，理由很简单。三大矿山不怕你不购买矿石。
因为矿山的维护成本是很低的，在矿山开发完毕之后，剩下的就是开采，而开采多少，对于矿山来说，投入根本就是不值一提的，你不买，那大不了继续放在那就是了，矿山是永久的，又不是只有几十年的拥有权。而矿石的价格大不了变到几年之前。
对于矿山来说，这样的损失他们是可以承受的，因为未来肯定可以赚回来。
所以说，矿石公司根本就不争一时的得失。
因为他们等得起，也耗得起。
但是对于钢厂来说，这个麻烦就大了，打个比方，首先你用惯了这个产地的矿石，突然之间换矿石，那整个生产线都要全部整改。这个投资可大了去了。
而且，最重要的是，全世界，没有其他的国家或者是公司。有资格像三大矿山一样，提供足够多的，足够优质的铁矿石。
这就是为了，定价权在卖家，而不在买家的原因所在。
韩国有资格跟三大矿山进行议价的钢厂是浦项制铁，日本进行议价的是新日铁。而国内参与议价的是宝钢。
这里面的关键是新日铁，而铁矿石之所以能够在后来价格可以那么高的原因，也是因为新日铁，因为新日铁也是三井财阀的产业。
而且，将铁矿石的价格调高，也是三大矿石自己的意思，因为他们知道，那个正在迅猛发展的国家是一个正在疯狂的吞吃铁矿石的巨兽，这样的机会千载难逢，不狠狠的赚他一笔，实在是对不起自己资本家的血统基因。
杰斯特也是看中了这一点。
在他看来，投资矿山，虽然不如科技公司那样上市之后所带来的暴利，但是等铁矿石的价格起来之后，这就是长达至少三十年，甚至是五十年的一次收益时间，而且，收益率将会非常的恐怖。
这个世界上，没人比杰斯特清楚这一点。
这也是为什么，杰斯特会在这段时间，如此的看中关于矿山的投资的原因。
至于说为什么杰斯特不自己去购买矿山然后开发，很简单的道理，一座矿山的开发，从立项到可以出矿石，差不多需要至少十几年的时间，矿山可不是你说开采就能够开采的，你需要建设专用的铁路，需要建设专用的运货的码头，这些需要十几亿的投资，至少十几年的建设。
杰斯特不想要这么麻烦。
对他来说，他不想要做什么矿业大王，他想要做的，只是利用未来矿业红火的时光，来赚一笔千载难逢的快钱。
当然，虽然杰斯特很想要拿下淡水河谷，但是，对于从七十年代，就开始在各大矿山上面布局的三井财阀来说，杰斯特差的还是很远的，他也不认为他能够从三井的手里抢下淡水河谷来，实际上，哪怕是九九年的时候，都没人能够预料得到，未来的矿业将会那么繁荣。
否则的话，区区三十多亿美元，怎么可能就拿下淡水河谷超过三分之一的股份？
杰斯特也不想要跟三井进行这种刺刀见红的竞争，他想的，不过只是坐收渔翁之利，看别人宰人，自己在一旁喝汤顺便吃点肉就很好了。
当然，这仅仅是关于杰斯特这些年来投资的一部分而已，杰斯特控股经过这十年的成长，实际上规模远远的不止这么一点，可以说，现在他已经逐渐的发展成了一个庞然大物，在很多的财经刊物上面，甚至经常有人拿杰斯特控股跟新加坡国家投资成立的淡马锡控股相提并论。
要知道，淡马锡被称之为资本怪兽，其资本总值相当于整个新加坡国民生产总值的百分之十！
由此可见杰斯特控股集团的强大。
当然，淡马锡控制的是整整一个主权国家的金融商业方法专利策略研究命脉，而且经过几十年的积累，其底蕴，也远远的不是杰斯特这家才十年的控股公司能够相提并论的。
言归正传，还是关于GT学院的事情。
虽然记者没有办法采访到杰斯特，但是山内一典可是没地方跑的，尽管山内一典在日本，但是日本的媒体行业同样发达，再加上美国的大媒体在日本都是有办事处的，而且，身为一家游戏媒体，在这个年代，没有日本的站点，也未免的太不专业了一点。
因为之前杰斯特就说过，《GT学院》这件事情是他跟山内一典商量过之后才做出的决定，并且，日本的汽车厂家也是山内一典联系的。
并且，日本的一些汽车厂家，对火星娱乐的这个GT学院计划也是很感兴趣的，倒是欧美厂商方面谈的并不怎么顺利，杰斯特亲自出马，找了不少人脉的情况下，才不过谈下了一个美国的通用汽车，而且，这段时间美国汽车是不怎么景气的，通用汽车也没什么专业的车队。
基本上，顶级的车队都是在欧洲的那些汽车老厂。
日本的都算是一些小字辈。
不过欧洲老厂不给杰斯特面子，杰斯特也没有办法，不过好在日本车厂还是非常的给面子的，否则的话，GT学院计划，也不可能进行。
山内一典可没有杰斯特那么大牌，面对那么多媒体的堵截，他也不可能置之不理，所以，他还是透漏出了不少的GT学院的信息。
不过从采访时候的状态看得出来，山内一典并不是太反感这种采访。
“说实在话，我的梦想，就是成为一名职业的赛车手，不过我也知道，我参加一些低级别的赛事还可以，但是参加真正的职业赛事就力有未逮了，不过在我看来，这件事还是重在参与了，而且，我还决定参加明年的卡塔尔拉力赛……”
山内一典先是随便说了一点自己的想法跟计划，不过记者们对这些不感兴趣。
他本人也知道这一点，所以也只是点到即止。
然后，他才继续的说起了关于GT学院的事情：“这一次的GT学院，李先生之前已经说过了很多，我可以说的东西也不多，不过我倒是可以透漏一点，比如说GT学院的选拔机制……”
听到山内一典说起这个，在场的记者的眼睛瞬间就亮了起来。
他们对于GT学院的选拔机制，的确是非常的感兴趣的，甚至是他们最感兴趣的事情之一。(~^~)
他在Dreambox3发售之前突然抛出的那个GT学院计划的确是引起了极为热烈的讨论。
无论是玩家也好媒体也罢，都为这件事感到有一些疯狂。
的确是这种想法，他们不明白为什么火星娱乐会突然的将电子游戏跟现实如此的联系起来——难道玩他们的游戏就能够成为职业赛车手？
既然玩他们的赛车游戏可以成为职业赛车手的话，那么玩他们的射击游戏是不是将来也会有机会成为职业兰博？
当然这只是一句戏言。
但是，玩家们的确对此反应跟讨论变的极为热烈，甚至还超过了《GT赛车》本身。
不过，也随着这件事情，《GT赛车》的热度突然的飙升，在短短的时间之内，就成为了这一次Dreambox3的首发游戏当中热度仅次于《豪侠》的游戏，在很多媒体的强烈要求之下，虽然杰斯特没有在接受采访，甚至在离着Dreambox3发售还有三天的时候，他都不在洛杉矶的公司总部。
而是去了他的那个在澳洲购买的私人小岛，夫妻两人，带着他们的孩子，过私人生活去了。
据说就是因为在Dreambox3发售的这段时间，他被各路媒体吵的有些不厌其烦，而且不仅仅是游戏媒体，毕竟杰斯特还刚刚成为了苹果的董事会主~席，而且，从他之前的几次大手笔的投资来看，之前福布斯对于他财产的估算，恐怕还是不怎么准确的，据说，今年年底的新一届的福布斯全球富豪榜上面，杰斯特的排名将会大幅度跃升。
很有可能进入前十。
成为最近几年之内，比尔.盖茨之后，第二位进入前十的三十五岁之内的富豪。
但是要知道。这可是有本质区别的，比尔.盖茨靠的是微软在可视化的操作系统发售之后的股价疯狂飙升，而杰斯特可不是，当然。杰斯特虽然也有一部分的微软股份，现在又多了苹果的差不多三分之一的股份，但是这并不足够他成为福布斯富豪榜的前十。
不过，杰斯特本身的财富不仅仅只有这些，在日本。Z国，韩国，杰斯特都有着大量的投资。
据说跟三星互持股份的那个杰斯特控股的离岸控股公司就是杰斯特的私人产业，但是因为这家控股公司是完全私人化的关系，根本就没有办法知道，杰斯特在这家公司里面到底有多少的股份，不过从这家公司的名字来看，这家公司跟杰斯特的关系匪浅。
除此之外，旅行者集团的大股东同样也是这家杰斯特控股。
现在旅行者集团在跟摩根合并失败之后，并没有放弃他们的这种想法。据说花旗银行对此很感兴趣，等旅行者集团跟花旗真的能够完成合并的话，那么杰斯特控股的地位自然还是会水涨船高。
毕竟，按照杰斯特控股在旅行者集团里面的股份，如果真的能够跟花旗合并，那么他们差不多能够或等百分之三的花旗银行的股份。
这是一个非常庞大的数字了。
要知道，这可是花旗银行，在相当长的一段时间之内，花旗银行跟洛克菲勒家族，就是整个美国的象征。
据说。杰斯特控股并不仅仅只有这两个投资，他们的投资范围很大，像是现在最热的网络科技公司，他们就投资了不少。最出名的就是雅虎，他们是第一笔资金的投资者，还有一些实体的投资，比如说，他们还投资了必和必拓跟力拓这两大矿山差不多各自百分之七的股份。
据说他们对于一样身为三大矿山之一的淡水河谷的股份也同样充满了兴趣。
不过巴西对于这家国家控股的企业看得非常重，根本就不接受任何方面的投资。
但是。现在的矿石行业虽然称不上萧条，但是也不是太景气，所以，很多人对于杰斯特控股的这一次的投资，只是看做一次关于未来的投资，因为投资矿山虽然短时间之内很难收到足够多的投资回报，但是，矿山投资的收益稳定，将来肯定会受益的，只是时间长短的问题。
不过杰斯特对于这种分析嗤之以鼻。
现在这些人怎么会想得到，在不久的未来，三大矿山在某个大国经济崛起的过程当中，将会有着多么重要的作用，自己对于三大矿山的投资，看似是需要二十年，甚至是三十年才会收到足够的回报，但是实际上，只需要十年，自己就能够赚个盆满钵满。
虽然巴西方面不希望有人投资淡水河谷，不过杰斯特也不怎么担心，因为巴西的经济现在看似繁荣，但是早已经危机深重，用不了几年，巴西的经济就要全面崩溃，在杰斯特的记忆当中，九九年的时候，巴西的那些国有企业进行了私有化改革，而三井集团正是趁着这个机会拿到了淡水河谷接近三分之一的股份，以及超过一半股份的经营权。
这才让他们有了对铁矿石定价的先手权。
要知道，铁矿石的实行的是长期期货合约，而且这种合约的定价采用的是区域性定价，这种方式既是为了让矿山能够获得足够稳定而且丰厚的利润，实际上，也是阻止同一地区的钢厂进行恶意竞争。
否则的话，这家钢厂用100块的价格买了一批矿石，那家钢厂用八十块，这样，那家八十块的钢厂就能够生产出更加廉价的同等质量的钢材，而第一家钢厂为了能够卖出自己的产品，只能够降价出售，根本就收不回投资，这样下去，他们就只能够倒闭。
而之后，矿山们只能够拿到一家的订单，而拿不到第二家了。
所以，才有了这种地区性定价。
东亚地区的定价是统一的，这是三大矿山所决定的，所以，每一次的长约到期之后，就需要钢厂跟矿山企业进行议价。这种议价并不是随便一家钢厂都有资格的。
实际上，东亚三国，基本上一国只有一家钢厂才有这个资格进行议价，当然。你也可以放弃议价，不过当其他的钢厂跟三大矿山的议价结束之后，你就只能够接受这个价格，而没有讨价还价的权力了，理由很简单。三大矿山不怕你不购买矿石。
因为矿山的维护成本是很低的，在矿山开发完毕之后，剩下的就是开采，而开采多少，对于矿山来说，投入根本就是不值一提的，你不买，那大不了继续放在那就是了，矿山是永久的，又不是只有几十年的拥有权。而矿石的价格大不了变到几年之前。
对于矿山来说，这样的损失他们是可以承受的，因为未来肯定可以赚回来。
所以说，矿石公司根本就不争一时的得失。
因为他们等得起，也耗得起。
但是对于钢厂来说，这个麻烦就大了，打个比方，首先你用惯了这个产地的矿石，突然之间换矿石，那整个生产线都要全部整改。这个投资可大了去了。
而且，最重要的是，全世界，没有其他的国家或者是公司。有资格像三大矿山一样，提供足够多的，足够优质的铁矿石。
这就是为了，定价权在卖家，而不在买家的原因所在。
韩国有资格跟三大矿山进行议价的钢厂是浦项制铁，日本进行议价的是新日铁。而国内参与议价的是宝钢。
这里面的关键是新日铁，而铁矿石之所以能够在后来价格可以那么高的原因，也是因为新日铁，因为新日铁也是三井财阀的产业。
而且，将铁矿石的价格调高，也是三大矿石自己的意思，因为他们知道，那个正在迅猛发展的国家是一个正在疯狂的吞吃铁矿石的巨兽，这样的机会千载难逢，不狠狠的赚他一笔，实在是对不起自己资本家的血统基因。
杰斯特也是看中了这一点。
在他看来，投资矿山，虽然不如科技公司那样上市之后所带来的暴利，但是等铁矿石的价格起来之后，这就是长达至少三十年，甚至是五十年的一次收益时间，而且，收益率将会非常的恐怖。
这个世界上，没人比杰斯特清楚这一点。
这也是为什么，杰斯特会在这段时间，如此的看中关于矿山的投资的原因。
至于说为什么杰斯特不自己去购买矿山然后开发，很简单的道理，一座矿山的开发，从立项到可以出矿石，差不多需要至少十几年的时间，矿山可不是你说开采就能够开采的，你需要建设专用的铁路，需要建设专用的运货的码头，这些需要十几亿的投资，至少十几年的建设。
杰斯特不想要这么麻烦。
对他来说，他不想要做什么矿业大王，他想要做的，只是利用未来矿业红火的时光，来赚一笔千载难逢的快钱。
当然，虽然杰斯特很想要拿下淡水河谷，但是，对于从七十年代，就开始在各大矿山上面布局的三井财阀来说，杰斯特差的还是很远的，他也不认为他能够从三井的手里抢下淡水河谷来，实际上，哪怕是九九年的时候，都没人能够预料得到，未来的矿业将会那么繁荣。
否则的话，区区三十多亿美元，怎么可能就拿下淡水河谷超过三分之一的股份？
杰斯特也不想要跟三井进行这种刺刀见红的竞争，他想的，不过只是坐收渔翁之利，看别人宰人，自己在一旁喝汤顺便吃点肉就很好了。
当然，这仅仅是关于杰斯特这些年来投资的一部分而已，杰斯特控股经过这十年的成长，实际上规模远远的不止这么一点，可以说，现在他已经逐渐的发展成了一个庞然大物，在很多的财经刊物上面，甚至经常有人拿杰斯特控股跟新加坡国家投资成立的淡马锡控股相提并论。
要知道，淡马锡被称之为资本怪兽，其资本总值相当于整个新加坡国民生产总值的百分之十！
由此可见杰斯特控股集团的强大。
当然，淡马锡控制的是整整一个主权国家的金融商业方法专利策略研究命脉，而且经过几十年的积累，其底蕴，也远远的不是杰斯特这家才十年的控股公司能够相提并论的。
言归正传，还是关于GT学院的事情。
虽然记者没有办法采访到杰斯特，但是山内一典可是没地方跑的，尽管山内一典在日本，但是日本的媒体行业同样发达，再加上美国的大媒体在日本都是有办事处的，而且，身为一家游戏媒体，在这个年代，没有日本的站点，也未免的太不专业了一点。
因为之前杰斯特就说过，《GT学院》这件事情是他跟山内一典商量过之后才做出的决定，并且，日本的汽车厂家也是山内一典联系的。
并且，日本的一些汽车厂家，对火星娱乐的这个GT学院计划也是很感兴趣的，倒是欧美厂商方面谈的并不怎么顺利，杰斯特亲自出马，找了不少人脉的情况下，才不过谈下了一个美国的通用汽车，而且，这段时间美国汽车是不怎么景气的，通用汽车也没什么专业的车队。
基本上，顶级的车队都是在欧洲的那些汽车老厂。
日本的都算是一些小字辈。
不过欧洲老厂不给杰斯特面子，杰斯特也没有办法，不过好在日本车厂还是非常的给面子的，否则的话，GT学院计划，也不可能进行。
山内一典可没有杰斯特那么大牌，面对那么多媒体的堵截，他也不可能置之不理，所以，他还是透漏出了不少的GT学院的信息。
不过从采访时候的状态看得出来，山内一典并不是太反感这种采访。
“说实在话，我的梦想，就是成为一名职业的赛车手，不过我也知道，我参加一些低级别的赛事还可以，但是参加真正的职业赛事就力有未逮了，不过在我看来，这件事还是重在参与了，而且，我还决定参加明年的卡塔尔拉力赛……”
山内一典先是随便说了一点自己的想法跟计划，不过记者们对这些不感兴趣。
他本人也知道这一点，所以也只是点到即止。
然后，他才继续的说起了关于GT学院的事情：“这一次的GT学院，李先生之前已经说过了很多，我可以说的东西也不多，不过我倒是可以透漏一点，比如说GT学院的选拔机制……”
听到山内一典说起这个，在场的记者的眼睛瞬间就亮了起来。
他们对于GT学院的选拔机制，的确是非常的感兴趣的，甚至是他们最感兴趣的事情之一。(~^~)