第188章 战车
四轮马车如今在怀荒已经算不得什么新鲜事物了，这些四个轮子的大马车比起双轮马车来，运力成倍增加，河套挽马单马拉四轮马车载重十石可走一天。〖微书网 www.103shu.com〗双马可以拉上二十石。甚至在平坦的道路上，甚至可以四马挽车挂双列车拉四十石重量，超过三吨重量。
比起单轮马车，怀荒的四轮马车更加的高大。但这种四轮马车并不是仅仅增加了两个车轮这么简单。事实上，古时的人们也曾经给双轮车增加了车轮，但并不能达到预期的目标。除了中时古原地区水路运输更加方便、成本更低廉，以及四轮车对道路要求更高外，那个时候的四轮车也并没有解决转向等问题，另外四轮马车载重更高，但对于挽马的要求也更高。最后，到此时，四轮马车并没有通行起来，反而渐消失在历史长河之中。历史上，到了宋时，由于运输量的需求增加，而水运繁忙，最后又出现了陆上载车更强的四轮马车-太平车。
易风在怀荒建立根基，随着商贸的繁荣，怀荒的运输问题也是越来越严峻。怀荒与中原之间没有水路沟通，全得走陆路，这就使得各项入坝上的商品成本增加，特别是从中原运输而来的粮食，更是成本大增。与此同时，易风开矿山上的运输，也一样很棘手。最终，易风还是把四轮马车拿了出来。这种四轮马车，并非后世宋朝的太平车。宋朝的太平车虽然也是四轮马车，而且一直到后世二十一世纪之时，乡村上还能看到。但这种太平车并非西文的四轮马车，太平车比普通的双轮马车真的只是多了两个轮子，没有转向装置、避震装备等，虽然太平车能够装载三四十石的载量，但对道路的要求极高。
而怀荒现在路上走的四轮车，却是易风根据后世四轮马车的特性，召齐了怀荒大批的工匠，指出了四轮马车制造的一些设计方向，最终群策群力，终于把几项关键技术解决了，打造出了领先这个时代的四轮马车，甚至也同样领先西方的四轮马车。对于怀荒这种无法依靠半点水运，全靠陆路而且相对来说，地形也很适合四轮马车的坝上草原地形来说，新造出的四轮马车确实如虎添翼，发挥了极大的作用。甚至易风还在四轮马车的基础上，开始在矿场、仓库，各个工坊工场上建立了马车轨道，四轮马车加上马车轨道，让运力更是再次提升。
大将军幕府甚至已经开始研究，准备在短期内在怀荒的三座连城之间修建两条马车轨道，使得三城连接起来，把三城交通更便利起来。而且他们还提出了一个中期目标和一个长期目标，那就是计划在中期从怀荒到下面十三个军镇城之间，全都修通平坦的马车道，并增加一条马车轨道。长期的计划则是要从怀荒到幽州，怀荒到代州边境长城下各修建出一条四轮马车道，以使得怀荒和中原河东和中原河北之间联系更通畅，使得怀荒的商品以及中原的粮食能够更快的输送。
对于幕府的这个野心勃勃的计划，易风是持支持态度的，不过这个计划必然很漫长，也许得数年甚至更长期间才能达成。
军方对于幕府的这个修路计划很是妒忌，很快也提出了一个计划，那就是战车计划。魏征手下的参谋团们拿出的计划是利用四轮马车的运载量和机动性，打造一支战车营，在战斗的时候，特别是在草原与胡骑做战的时候，按照中原对付胡骑的一惯战法，以战车为阵，打防御反击。这个计划提交上去后，那些参谋们也并没有真正的认为会通过，这不过是他们想要发声表明存在感而已。不过出乎所有人的意料，易风却很快对参谋们的这个计划做了回复，甚至专门召开了一次军部秘密会议。
参谋们的战车营计划确实打动了易风，虽然说战车兴盛于春秋战国时代，到了秦汉之时，已经没落。可战车在中原的战争中用的少，退出了主要地位，但并不是就已经没用了。在中原王朝与草原王朝的战斗中，战车依然是发挥了很大作用。很多汉人王朝军队与胡人作战时，都是以战车为营，把骑兵护在里面，外面结枪阵，中间置弓弩手以对抗骑兵的机动性，等挡住了进攻后，再打防御反击，最后等到机会的时候，再放骑兵出击。这种战法，基本上属于主流打法。
甚至到了后世的明代时期，长期与草原蒙古人，辽东满人对抗的明军，也是大量使用战车，甚至战车部队重又壮大起来，如明朝大将戚继光练兵，他的部队中就有战兵营的编制。
易风打造的怀荒军如今长弓营犀利无比，但长弓营优秀的弓手难得，上次一下子从千余长弓手扩编到四千余长弓手，可弓手的战力整个水平却反而下降了。而怀荒军的骑兵，眼下只有一个营，数量太少。一支军队，步兵最好训练，长矛手可能有一年时间就足够了，刀盾兵两年可上阵，长弓手和骑兵却起码得有个两三年才有可能训练有素，而时间对于怀荒军来说，却是最缺的。不管石河一战和桃山一战的胜利如何漂亮，可终究这只是一支新成军不到一年的部队，哪怕兵员多是边境上的胡汉各族边民，本身就很慓悍，甚至很多人本也是积年的老兵盗匪，但他们依然是支新军。
而怀荒军的主要敌人，却是草原的骑兵。
哪怕草原骑兵其实多数时间都是牧民，可这些草原骑兵数量庞大。
若是对付小股草原游牧骑兵，易风还不惧怕，但若是对抗大量骑兵，这却是极危险的事情。易风想要打造重步兵，也是为了对抗草原骑兵。参谋们上书建立战车营，却是让易风眼前一亮，让他想到了中外很多利用战车的军队。明代的战车营，甚至是欧洲战争里的战车阵。考虑许久后，他召集手下的将领与参谋还有工匠们，经过许久商讨，最终觉得战车如果配合的好，是有大用的。
新的战车就是以四轮马车为基础，但与普通的运货马车不同，增加了装甲板，可以让弓箭手躲在战车装甲板的后面，装甲板上留有箭孔。离城出战的时候，战车可以用来运输粮草辎重，驻营之时，战车可以组成一个车阵，形成一个移动的城堡。对于怀荒军来说，战车既能运送粮草辎重，又能在平坦开阔的草原上，提供庇护。
亲眼看到新建战车营战车时，第一印象肯定是他的尺寸。
它实在是太大了，和如今中原各地陆上运输的双辆马车相比，简直就是驴和骆驼的区别。就连眼下怀荒城里的运货四轮马车，可跟眼前一字排开在出征将士们面前的战车相比，那也是驴和马的差距。
排阵在尉迟恭和程咬金面前的是盐湖战车旅，战车营眼下拥有两百辆战车，下辖两个战车团，每团一百辆战车，每团又辖五个旅，每旅拥有二十俩战车，下辖两队，每队十车。
每辆战车有两名车手，负责驾驭马车以及到宿营地后联结战车，另外还有一名车长。全战车营有六百人，不过战车营并不直接承担战斗任务。战斗的时候，弩手们登车在装板后射箭，重步兵们则披重甲持斩马大剑在车与车联结的空隙后防御，他的身后则是长矛手和刀盾兵。骑兵和长弓手则处于战车阵内，处于保护之中。另外还有与战车营一起新建的炮兵营，则是拥有八牛弩、伏远弩、绞床弩以及投石炮等重型弩炮，与战车营相配合。
尉迟恭和程咬金面前的盐湖战车旅拥有二十辆战车，一字排开，包着钢皮的四个车轮上是外面镶着一层带弧度的装甲钢板，装甲板树起来后，足有两丈之高。车轮就有半人多高，车厢又足有一人高，而车厢上的装甲板还能收起放下也能撑起坚直。
此时战车排成一排，组成了一道车墙，向外一面的车壁上的装甲板已经全都撑了起来。车厢壁板上开了五个箭孔，车厢里可以同时站立五名弩手在箭孔箭放箭。而一人高的车厢以及更高的前壁装甲板，能让里面的弩手毫不担忧的只管放箭。而重步兵们站在战车相连之地，只管顶住正面就行，不用担忧来自两侧的攻击。而长枪兵和刀盾兵们站在战车和重步兵的护卫之后列阵，也一样安稳许多。有了这战车阵、重步兵阵、弩阵、枪阵、刀盾阵，后面的长弓兵和炮兵则可以全无分心的放心远程输出，骑兵们更是只要在阵中坐着休养体力，准备关键时候出阵就好。
二百辆战车，行走的时候甚至可以拥有一万石的运输能力。再配备双轮马车以及马骡的运力，就算大军深入草原之中，可两三个月的后勤保证也完全没压力。
战车的车身上涂着桐油包着铁皮，正面的装甲板甚至能承受重击，上面还绘着各种各样的上古神话怪兽，凶恶无比，狰狞万分。车厢的内侧则开有一道门，门放下就是一道通往车厢内的桥板，随时可以补充车内的弩手。而一旦把车门拉起关上，就算是骑兵能一时冲破车阵，可车厢内的弩手短时间内都能依靠着高高的坚固车厢，一时不用担忧。这比起普通的军阵，一旦被冲破，很难再重组完全不同。只要能撑住攻击，那么车阵就有逆转形势的机会。
战车阵使得怀荒军就算拉到了草原之上，也能随时随地的带着一座移动的城堡。如果遇敌，在战车阵外面，还可以挖濠沟，树尖桩、栽鹿角，扔铁蒺藜。
尉迟恭和程咬金两人站在那高高的战车前，面露惊叹之色，“上次那些参军们说要建战车营，这前后也没多少时间吧，居然已经有了两百辆战车了，没想到新成立的战车坊居然办事这么迅速。”
尉迟恭同样的惊叹，不过却摇了摇头道：“这战车确实很坚固，不过我觉得要对付胡骑，还是得以骑对骑，用骑战才能真正的打败胡人。这战车就算坚固，可若胡人在战车前吃上一两次亏，以后肯定就不会再上当了。若是胡人避战车锋芒，用突袭等方式，战车的效果也还是大减的。”尉迟恭心里始终觉得，要对付胡人的骑兵，就得用骑兵打败他们才行。而战车，终究是防御手段，而非进攻手段。而且带了这战车，怀荒军的速度肯定就得慢下来。
“我倒觉得有这战车不错，起码咱们已经立于不败之地，哪怕是离开怀荒大本营的坚城之下，也等于是随时带着一座移动的城堡。有了这移动的城堡，我们就立于不败之地，胡骑再凶悍，也不用害怕了。对于军心士气来说，可是有很大帮助的。而且这四轮马车，运输辎重粮草，也比普通的马车强大数倍。”怀荒军虽然现在号称有五万之众，但实际上的士兵数量只有三万，而主力的州兵编制也不过一万余。其中真正经历过战斗的，也不过几千之众。有大量的兵，其实都没有经历过真正的战斗。如果是守城作战，有城池依靠，还能增添战斗力。可若是如这样离开城堡，到茫茫草原上与胡骑做战，其实很多士兵都是很忐忑的，就是连易风这样的军中统帅，都一样的不是底气很足。
对于军中高层来说，战斗的胜利固然重要，但首先得保证一点，就是不能输。哪怕不胜，也不能输。胜个一两场，敌人也不会灭，但怀荒军若是大败一场，却很有可能就垮了。
“真想看看那些野蛮胡骑在这装甲战车之前，撞的头破血流的样子。”程咬金笑着打量着战车。
两人并肩沿着盐湖战车旅从前走到阵尾，观赏着这绘满狰狞怪兽的战车！r1152
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比起单轮马车，怀荒的四轮马车更加的高大。但这种四轮马车并不是仅仅增加了两个车轮这么简单。事实上，古时的人们也曾经给双轮车增加了车轮，但并不能达到预期的目标。除了中时古原地区水路运输更加方便、成本更低廉，以及四轮车对道路要求更高外，那个时候的四轮车也并没有解决转向等问题，另外四轮马车载重更高，但对于挽马的要求也更高。最后，到此时，四轮马车并没有通行起来，反而渐消失在历史长河之中。历史上，到了宋时，由于运输量的需求增加，而水运繁忙，最后又出现了陆上载车更强的四轮马车-太平车。
易风在怀荒建立根基，随着商贸的繁荣，怀荒的运输问题也是越来越严峻。怀荒与中原之间没有水路沟通，全得走陆路，这就使得各项入坝上的商品成本增加，特别是从中原运输而来的粮食，更是成本大增。与此同时，易风开矿山上的运输，也一样很棘手。最终，易风还是把四轮马车拿了出来。这种四轮马车，并非后世宋朝的太平车。宋朝的太平车虽然也是四轮马车，而且一直到后世二十一世纪之时，乡村上还能看到。但这种太平车并非西文的四轮马车，太平车比普通的双轮马车真的只是多了两个轮子，没有转向装置、避震装备等，虽然太平车能够装载三四十石的载量，但对道路的要求极高。
而怀荒现在路上走的四轮车，却是易风根据后世四轮马车的特性，召齐了怀荒大批的工匠，指出了四轮马车制造的一些设计方向，最终群策群力，终于把几项关键技术解决了，打造出了领先这个时代的四轮马车，甚至也同样领先西方的四轮马车。对于怀荒这种无法依靠半点水运，全靠陆路而且相对来说，地形也很适合四轮马车的坝上草原地形来说，新造出的四轮马车确实如虎添翼，发挥了极大的作用。甚至易风还在四轮马车的基础上，开始在矿场、仓库，各个工坊工场上建立了马车轨道，四轮马车加上马车轨道，让运力更是再次提升。
大将军幕府甚至已经开始研究，准备在短期内在怀荒的三座连城之间修建两条马车轨道，使得三城连接起来，把三城交通更便利起来。而且他们还提出了一个中期目标和一个长期目标，那就是计划在中期从怀荒到下面十三个军镇城之间，全都修通平坦的马车道，并增加一条马车轨道。长期的计划则是要从怀荒到幽州，怀荒到代州边境长城下各修建出一条四轮马车道，以使得怀荒和中原河东和中原河北之间联系更通畅，使得怀荒的商品以及中原的粮食能够更快的输送。
对于幕府的这个野心勃勃的计划，易风是持支持态度的，不过这个计划必然很漫长，也许得数年甚至更长期间才能达成。
军方对于幕府的这个修路计划很是妒忌，很快也提出了一个计划，那就是战车计划。魏征手下的参谋团们拿出的计划是利用四轮马车的运载量和机动性，打造一支战车营，在战斗的时候，特别是在草原与胡骑做战的时候，按照中原对付胡骑的一惯战法，以战车为阵，打防御反击。这个计划提交上去后，那些参谋们也并没有真正的认为会通过，这不过是他们想要发声表明存在感而已。不过出乎所有人的意料，易风却很快对参谋们的这个计划做了回复，甚至专门召开了一次军部秘密会议。
参谋们的战车营计划确实打动了易风，虽然说战车兴盛于春秋战国时代，到了秦汉之时，已经没落。可战车在中原的战争中用的少，退出了主要地位，但并不是就已经没用了。在中原王朝与草原王朝的战斗中，战车依然是发挥了很大作用。很多汉人王朝军队与胡人作战时，都是以战车为营，把骑兵护在里面，外面结枪阵，中间置弓弩手以对抗骑兵的机动性，等挡住了进攻后，再打防御反击，最后等到机会的时候，再放骑兵出击。这种战法，基本上属于主流打法。
甚至到了后世的明代时期，长期与草原蒙古人，辽东满人对抗的明军，也是大量使用战车，甚至战车部队重又壮大起来，如明朝大将戚继光练兵，他的部队中就有战兵营的编制。
易风打造的怀荒军如今长弓营犀利无比，但长弓营优秀的弓手难得，上次一下子从千余长弓手扩编到四千余长弓手，可弓手的战力整个水平却反而下降了。而怀荒军的骑兵，眼下只有一个营，数量太少。一支军队，步兵最好训练，长矛手可能有一年时间就足够了，刀盾兵两年可上阵，长弓手和骑兵却起码得有个两三年才有可能训练有素，而时间对于怀荒军来说，却是最缺的。不管石河一战和桃山一战的胜利如何漂亮，可终究这只是一支新成军不到一年的部队，哪怕兵员多是边境上的胡汉各族边民，本身就很慓悍，甚至很多人本也是积年的老兵盗匪，但他们依然是支新军。
而怀荒军的主要敌人，却是草原的骑兵。
哪怕草原骑兵其实多数时间都是牧民，可这些草原骑兵数量庞大。
若是对付小股草原游牧骑兵，易风还不惧怕，但若是对抗大量骑兵，这却是极危险的事情。易风想要打造重步兵，也是为了对抗草原骑兵。参谋们上书建立战车营，却是让易风眼前一亮，让他想到了中外很多利用战车的军队。明代的战车营，甚至是欧洲战争里的战车阵。考虑许久后，他召集手下的将领与参谋还有工匠们，经过许久商讨，最终觉得战车如果配合的好，是有大用的。
新的战车就是以四轮马车为基础，但与普通的运货马车不同，增加了装甲板，可以让弓箭手躲在战车装甲板的后面，装甲板上留有箭孔。离城出战的时候，战车可以用来运输粮草辎重，驻营之时，战车可以组成一个车阵，形成一个移动的城堡。对于怀荒军来说，战车既能运送粮草辎重，又能在平坦开阔的草原上，提供庇护。
亲眼看到新建战车营战车时，第一印象肯定是他的尺寸。
它实在是太大了，和如今中原各地陆上运输的双辆马车相比，简直就是驴和骆驼的区别。就连眼下怀荒城里的运货四轮马车，可跟眼前一字排开在出征将士们面前的战车相比，那也是驴和马的差距。
排阵在尉迟恭和程咬金面前的是盐湖战车旅，战车营眼下拥有两百辆战车，下辖两个战车团，每团一百辆战车，每团又辖五个旅，每旅拥有二十俩战车，下辖两队，每队十车。
每辆战车有两名车手，负责驾驭马车以及到宿营地后联结战车，另外还有一名车长。全战车营有六百人，不过战车营并不直接承担战斗任务。战斗的时候，弩手们登车在装板后射箭，重步兵们则披重甲持斩马大剑在车与车联结的空隙后防御，他的身后则是长矛手和刀盾兵。骑兵和长弓手则处于战车阵内，处于保护之中。另外还有与战车营一起新建的炮兵营，则是拥有八牛弩、伏远弩、绞床弩以及投石炮等重型弩炮，与战车营相配合。
尉迟恭和程咬金面前的盐湖战车旅拥有二十辆战车，一字排开，包着钢皮的四个车轮上是外面镶着一层带弧度的装甲钢板，装甲板树起来后，足有两丈之高。车轮就有半人多高，车厢又足有一人高，而车厢上的装甲板还能收起放下也能撑起坚直。
此时战车排成一排，组成了一道车墙，向外一面的车壁上的装甲板已经全都撑了起来。车厢壁板上开了五个箭孔，车厢里可以同时站立五名弩手在箭孔箭放箭。而一人高的车厢以及更高的前壁装甲板，能让里面的弩手毫不担忧的只管放箭。而重步兵们站在战车相连之地，只管顶住正面就行，不用担忧来自两侧的攻击。而长枪兵和刀盾兵们站在战车和重步兵的护卫之后列阵，也一样安稳许多。有了这战车阵、重步兵阵、弩阵、枪阵、刀盾阵，后面的长弓兵和炮兵则可以全无分心的放心远程输出，骑兵们更是只要在阵中坐着休养体力，准备关键时候出阵就好。
二百辆战车，行走的时候甚至可以拥有一万石的运输能力。再配备双轮马车以及马骡的运力，就算大军深入草原之中，可两三个月的后勤保证也完全没压力。
战车的车身上涂着桐油包着铁皮，正面的装甲板甚至能承受重击，上面还绘着各种各样的上古神话怪兽，凶恶无比，狰狞万分。车厢的内侧则开有一道门，门放下就是一道通往车厢内的桥板，随时可以补充车内的弩手。而一旦把车门拉起关上，就算是骑兵能一时冲破车阵，可车厢内的弩手短时间内都能依靠着高高的坚固车厢，一时不用担忧。这比起普通的军阵，一旦被冲破，很难再重组完全不同。只要能撑住攻击，那么车阵就有逆转形势的机会。
战车阵使得怀荒军就算拉到了草原之上，也能随时随地的带着一座移动的城堡。如果遇敌，在战车阵外面，还可以挖濠沟，树尖桩、栽鹿角，扔铁蒺藜。
尉迟恭和程咬金两人站在那高高的战车前，面露惊叹之色，“上次那些参军们说要建战车营，这前后也没多少时间吧，居然已经有了两百辆战车了，没想到新成立的战车坊居然办事这么迅速。”
尉迟恭同样的惊叹，不过却摇了摇头道：“这战车确实很坚固，不过我觉得要对付胡骑，还是得以骑对骑，用骑战才能真正的打败胡人。这战车就算坚固，可若胡人在战车前吃上一两次亏，以后肯定就不会再上当了。若是胡人避战车锋芒，用突袭等方式，战车的效果也还是大减的。”尉迟恭心里始终觉得，要对付胡人的骑兵，就得用骑兵打败他们才行。而战车，终究是防御手段，而非进攻手段。而且带了这战车，怀荒军的速度肯定就得慢下来。
“我倒觉得有这战车不错，起码咱们已经立于不败之地，哪怕是离开怀荒大本营的坚城之下，也等于是随时带着一座移动的城堡。有了这移动的城堡，我们就立于不败之地，胡骑再凶悍，也不用害怕了。对于军心士气来说，可是有很大帮助的。而且这四轮马车，运输辎重粮草，也比普通的马车强大数倍。”怀荒军虽然现在号称有五万之众，但实际上的士兵数量只有三万，而主力的州兵编制也不过一万余。其中真正经历过战斗的，也不过几千之众。有大量的兵，其实都没有经历过真正的战斗。如果是守城作战，有城池依靠，还能增添战斗力。可若是如这样离开城堡，到茫茫草原上与胡骑做战，其实很多士兵都是很忐忑的，就是连易风这样的军中统帅，都一样的不是底气很足。
对于军中高层来说，战斗的胜利固然重要，但首先得保证一点，就是不能输。哪怕不胜，也不能输。胜个一两场，敌人也不会灭，但怀荒军若是大败一场，却很有可能就垮了。
“真想看看那些野蛮胡骑在这装甲战车之前，撞的头破血流的样子。”程咬金笑着打量着战车。
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