爱的证明
“羽，@#￥%……&*&……%￥#@#￥%￥%&…………%&*#……%&%￥&……%*%……￥%&￥&……&￥%&%￥&……￥&￥%&%￥&%￥……&￥%&……%￥……%￥&%￥……&%￥……&￥&&&&&&￥&￥&*&……（*&（%&*￥……&￥%……￥%&%……*&……%”
倾梦幸福的不停说道，一改往日的冷酷，而羽，幸福的在笑意盈盈的看着倾梦，这时，倾梦转过头来，天真地问羽，“羽，如果我们在一起出事了，你会守护我吗？”羽看着倾梦，语气坚定的说：“会，即使，牺牲自己！”说到这里，倾梦轻轻用手指堵住羽的嘴，语气温柔的说：“傻瓜，我不许你这么说”羽感动极了，将倾梦抱在怀里，沉浸在幸福的海洋里，而边上的旅客都在羡慕着一对金童玉女，天生一对。
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而倾雪这边，情况就不太好了。
不知因为什么原因，两人吵起来了。
“@@#￥#￥#%……#……￥#……￥%……￥￥￥@￥#%%………………%%%￥￥%……”“（）……*￥%#……%#@￥%￥%#￥……%￥#￥#！￥%@#%￥@%￥…………￥*&”“…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
冷亦晨我恨你！倾雪用尽所有力气喊道，赌气转过头去不再理他。
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轰隆隆，一阵声响传来，倾雪害怕的缩了缩头，最终没有哭出来，这时，她感到了一阵温暖，原来，是晨把自己抱住了！“别误会，我怕你死了就没人和我回去跟爸妈交差了”“死家伙，都这个时候了还嘴硬”倾雪憋了好久的泪一下子涌了出来。
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而倾梦这边，听到这阵声响后，羽把倾梦搂在了怀里，而倾梦却在不紧不慢的介绍空难“民航业最权威的国际民航组织（icao）公布的资料，2000年全世界执行定期航班的公司有807家，拥有19469架飞机，比10年前的14308架增加了36%。其中喷气式飞机16045架，占82%；螺旋桨飞机3267架，占17%；活塞式飞机157架，不足1%。现代飞机一般可以服役20年以上，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不同，有些公司飞机很新，平均机龄4—5年，有些公司的空难
空难
飞机则比较老旧，平均机龄达10多年。
2001年，全世界共发生有人员死亡的空难事故33起，共死亡778人。其中定期航班5起，死亡540人；包机等非定期航班6起，死亡82人；支线航班 13起，死亡126人；非客运飞机9起，死亡30人。2001年是过去10年（1992—2001）中空难事故次数最少的一年，其空难死亡人数只比1999年的死亡人数730人多48人，比这10年中安全情况最差的1996年死亡1840人减少了一半多。
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1。7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0。85次。按2000 年的概率算，也就是117。65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58%；飞机全毁，但无人员死亡的占32%；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10%。经过几十年的发展进步，西方民航客机已经形成波音和空客两大集团的垄断，它们的产品从技术水平看不相上下，在安全上都是有保障的。”
羽不禁佩服起倾梦，在这种情况下还能如此镇定的介绍空难，他真是赶不上！
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“对不起，刚才的颠簸只是遇到气流了，现在没事了。”广播中传出机长歉意的声音。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。倾梦抱住羽给了他一个香甜的吻。
倾雪抱住晨给了他一记粉拳和一记香甜的吻。
(倾音那边，进展还没开始)
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下一张写倾音的。
倾梦幸福的不停说道，一改往日的冷酷，而羽，幸福的在笑意盈盈的看着倾梦，这时，倾梦转过头来，天真地问羽，“羽，如果我们在一起出事了，你会守护我吗？”羽看着倾梦，语气坚定的说：“会，即使，牺牲自己！”说到这里，倾梦轻轻用手指堵住羽的嘴，语气温柔的说：“傻瓜，我不许你这么说”羽感动极了，将倾梦抱在怀里，沉浸在幸福的海洋里，而边上的旅客都在羡慕着一对金童玉女，天生一对。
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而倾雪这边，情况就不太好了。
不知因为什么原因，两人吵起来了。
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而倾梦这边，听到这阵声响后，羽把倾梦搂在了怀里，而倾梦却在不紧不慢的介绍空难“民航业最权威的国际民航组织（icao）公布的资料，2000年全世界执行定期航班的公司有807家，拥有19469架飞机，比10年前的14308架增加了36%。其中喷气式飞机16045架，占82%；螺旋桨飞机3267架，占17%；活塞式飞机157架，不足1%。现代飞机一般可以服役20年以上，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不同，有些公司飞机很新，平均机龄4—5年，有些公司的空难
空难
飞机则比较老旧，平均机龄达10多年。
2001年，全世界共发生有人员死亡的空难事故33起，共死亡778人。其中定期航班5起，死亡540人；包机等非定期航班6起，死亡82人；支线航班 13起，死亡126人；非客运飞机9起，死亡30人。2001年是过去10年（1992—2001）中空难事故次数最少的一年，其空难死亡人数只比1999年的死亡人数730人多48人，比这10年中安全情况最差的1996年死亡1840人减少了一半多。
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1。7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0。85次。按2000 年的概率算，也就是117。65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58%；飞机全毁，但无人员死亡的占32%；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10%。经过几十年的发展进步，西方民航客机已经形成波音和空客两大集团的垄断，它们的产品从技术水平看不相上下，在安全上都是有保障的。”
羽不禁佩服起倾梦，在这种情况下还能如此镇定的介绍空难，他真是赶不上！
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“对不起，刚才的颠簸只是遇到气流了，现在没事了。”广播中传出机长歉意的声音。
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倾雪抱住晨给了他一记粉拳和一记香甜的吻。
(倾音那边，进展还没开始)
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下一张写倾音的。