第564章 走邪路的俄罗斯航空发动机
无上黄金瞳-第564章走邪路的俄罗斯航空发动机
雷达和发动机？唔，这确实是两个大难题，尤其是发动机，被称为现代工业的王冠，涉及到的技术非常多也非常复杂，在大幅度落后于世界先进水平的情况下先仿制，有了一定的技术积累后再独立创新倒也不失为一条捷径。!有具体的仿制对象吗？凌少南沉吟了一下后问道。
暂时我们还是把目标放在了苏-27战机身上，这是一款非常优秀的战斗机，其中有很多值得我们学习的地方。不过俄国人一向不以电子技术见长，火控雷达和电子设备的水平甚至还不如我们，只是借鉴一下他们的机的需求量可能高达几千架，数千亿美元的市场规模，这么大的市场我们难道就甘心完全让给欧美公司吗？
俄罗斯的航空发动机模式根本不适合民用，但是美国人的却很适用，拿美国波音737上面所使用的cfm-56发动机来说，它原本就是为了军用战斗机而研发的，可是后来在和f-100竞争的时候失败，于是f-100成了f-16的军用发动机，而这款cfm-56则成了大名鼎鼎的波音737的专用发动机。
而俄罗斯的发动机却基本上没有这样的例子，因为它们太耗油，而且寿命和后期维护都很成问题，航空公司根本无法承受其高昂的成本。因此我认为，俄国人的航空发动机技术只是取巧，美国人走的才是王道。
所以，从这个角度上来讲，我不反对仿制l31-f发动机，但在这个过程中一定要取其精华去其糟粕，创造性地吸收，把有用的技术变成我们自己的东西，发展出比l31-f更好的发动机来！只有这样，航空发动机才能由现在的短板变成我国空军发展的助推器，让空军真正成为一支‘呼之能战战之能胜’的战略力量！
凌少南的一番论述听得马兴初和他带来的几个空军军官都呆了，瞪大了眼睛，一脸的不可思议：尼玛！这就是你所说的不太懂？把美俄两家航空发动机的优劣势分析得这么透彻都叫不太懂，那我们岂不是都成白痴了？！他们虽然不是专门的技术人员，但也能听出凌少南这番论述的重要性，这简直可以当成航空发动机发展的指导性纲领了！
好半天，眼角直抽的马兴初才回过神来，深吸一口气，语气中带上了一丝连他自己都没有注意到的尊敬：凌总，您的这番话我回去后一定会如实向首长汇报，并跟相关部门沟通，您看还有什么需要补充的吗？
这只是我的一家之言而已，马将军太客气了。这样，我将每年投入三十亿人民币用于支持我国的航空发动机技术研究，希望国家能够尽快地把这个短板弥补上来，至于这三十亿怎么用，是花在设计上，加工制造上，还是后期的各种试验上，我这个外行就不多嘴了。
另外，我们国家目前确实还比较困难，所以除了新机型研发外，在现有机型的潜力挖掘上还要多下一点功夫，不过像十年前跟美国人合作的‘和平典范’之类的改进就不要再搞了，我们被美国人坑了一把。
歼-8本来就是以高空高速见长，从气动布局到各种配置都是以高空截击为目标的，要改进也是继续在这个方向上走下去，把它弄成多用途或格斗型战机简直就是自废武功嘛！空中格斗我们有歼-7和苏-27，对地攻击我们有强-5和飞豹，还有去年签署协议要引进的苏-30，歼-8跟它们相比一点优势都没有，定位也会非常尴尬，最终除了搞成四不像，被迫提早退役之外不会有第二个结果。我想空军方面也不想看到那样的局面吧？
最后有一点还希望你们注意，俄罗斯的发动机也不是那么容易仿制的，而且那帮老毛子也不安好心，卖给我们的都是减配版本，也就是所谓的猴版，我们在仿制的时候要多加注意，别不小心被俄国人带到沟里去了。
雷达和发动机？唔，这确实是两个大难题，尤其是发动机，被称为现代工业的王冠，涉及到的技术非常多也非常复杂，在大幅度落后于世界先进水平的情况下先仿制，有了一定的技术积累后再独立创新倒也不失为一条捷径。!有具体的仿制对象吗？凌少南沉吟了一下后问道。
暂时我们还是把目标放在了苏-27战机身上，这是一款非常优秀的战斗机，其中有很多值得我们学习的地方。不过俄国人一向不以电子技术见长，火控雷达和电子设备的水平甚至还不如我们，只是借鉴一下他们的机的需求量可能高达几千架，数千亿美元的市场规模，这么大的市场我们难道就甘心完全让给欧美公司吗？
俄罗斯的航空发动机模式根本不适合民用，但是美国人的却很适用，拿美国波音737上面所使用的cfm-56发动机来说，它原本就是为了军用战斗机而研发的，可是后来在和f-100竞争的时候失败，于是f-100成了f-16的军用发动机，而这款cfm-56则成了大名鼎鼎的波音737的专用发动机。
而俄罗斯的发动机却基本上没有这样的例子，因为它们太耗油，而且寿命和后期维护都很成问题，航空公司根本无法承受其高昂的成本。因此我认为，俄国人的航空发动机技术只是取巧，美国人走的才是王道。
所以，从这个角度上来讲，我不反对仿制l31-f发动机，但在这个过程中一定要取其精华去其糟粕，创造性地吸收，把有用的技术变成我们自己的东西，发展出比l31-f更好的发动机来！只有这样，航空发动机才能由现在的短板变成我国空军发展的助推器，让空军真正成为一支‘呼之能战战之能胜’的战略力量！
凌少南的一番论述听得马兴初和他带来的几个空军军官都呆了，瞪大了眼睛，一脸的不可思议：尼玛！这就是你所说的不太懂？把美俄两家航空发动机的优劣势分析得这么透彻都叫不太懂，那我们岂不是都成白痴了？！他们虽然不是专门的技术人员，但也能听出凌少南这番论述的重要性，这简直可以当成航空发动机发展的指导性纲领了！
好半天，眼角直抽的马兴初才回过神来，深吸一口气，语气中带上了一丝连他自己都没有注意到的尊敬：凌总，您的这番话我回去后一定会如实向首长汇报，并跟相关部门沟通，您看还有什么需要补充的吗？
这只是我的一家之言而已，马将军太客气了。这样，我将每年投入三十亿人民币用于支持我国的航空发动机技术研究，希望国家能够尽快地把这个短板弥补上来，至于这三十亿怎么用，是花在设计上，加工制造上，还是后期的各种试验上，我这个外行就不多嘴了。
另外，我们国家目前确实还比较困难，所以除了新机型研发外，在现有机型的潜力挖掘上还要多下一点功夫，不过像十年前跟美国人合作的‘和平典范’之类的改进就不要再搞了，我们被美国人坑了一把。
歼-8本来就是以高空高速见长，从气动布局到各种配置都是以高空截击为目标的，要改进也是继续在这个方向上走下去，把它弄成多用途或格斗型战机简直就是自废武功嘛！空中格斗我们有歼-7和苏-27，对地攻击我们有强-5和飞豹，还有去年签署协议要引进的苏-30，歼-8跟它们相比一点优势都没有，定位也会非常尴尬，最终除了搞成四不像，被迫提早退役之外不会有第二个结果。我想空军方面也不想看到那样的局面吧？
最后有一点还希望你们注意，俄罗斯的发动机也不是那么容易仿制的，而且那帮老毛子也不安好心，卖给我们的都是减配版本，也就是所谓的猴版，我们在仿制的时候要多加注意，别不小心被俄国人带到沟里去了。