第二十四章 开门揖盗
“久须美君，小心后面，拉起来，注意规避！有两架‘野马’在你背后！”
渊田美津雄中佐在无线电通话器里面声嘶力竭的大吼，他座下的那架九九式舰爆刚刚凭借精湛的个人技术在数架菜鸟美机的堵截下对着‘马里兰号’投下了1枚重磅炸弹并且直挺挺钻进了对方的烟囱，在轮机舱中爆炸。那枚炸弹几乎要了‘马里兰号’半条老命，整整半排锅炉仓被从内部炸爆，让军舰彻底失去了规避轰炸的动力。结果才刚刚拉起后摆脱米国人，就看到了鱼雷机部队的指挥官久须美少佐面临了极度的危险。
不是所有舰爆飞行员都有渊田美津雄中佐这样精湛的飞行技术的，在米国陆航有备而来的P－51‘野马’机群拦截下，短短10分钟里，已经有45架九九式舰爆和32架九六舰攻鱼雷机在毫无建树的情况下被米国人的战斗机凌空击爆，取得了轰炸战果的不过寥寥二十余架。加上米国人显然是早就做好了被袭击的准备，所有战舰只装了防空炮的炮弹，其他大口径主炮的弹药库都是搬空的，因此使用航空炸弹轰炸时即使想要造成弹药库殉爆都不可能——空空如也的弹药库还有什么好去殉爆的？
靠炮击和轰炸炸沉战列舰和航空母舰级别的军舰，几乎只能靠弹药库或者油库的殉爆，否则最多只能造成重创而不至于因结构损坏而击沉——这是任何一个稍微有点常识的海军指挥官都知道的真理。要想不殉爆而击沉战列舰、航母，那么用鱼雷会有把握得多。
可惜，鱼雷攻击的机会，日本人同样没捞到多少，因为米国人在港区内有备而布的防雷网简直是密如蛛网交错纵横，稍微离开战舰几百码的距离投下去的航空鱼雷，就会被防雷网兜住。而冒死投雷的鱼雷机则很快会因为时速和被摸清机动规律死于米国战斗机之手。
久须美少佐原本是一直保持在相对较高的位置指挥麾下鱼雷机执行攻击任务的，看到三十多名麾下的飞行员白白战死毫无建树后，血冲脑壳的久须美少佐才做出了那番悍不畏死的突击动作。
“小心！”渊田美津雄看到久须美君的飞机灵活地接近着美军另一条战列舰‘科罗拉多号’，在距离敌舰尚有四五百米时放弃了左右机动闪躲，进入了直线冲刺，这是非常危险的，尤其是在背后有两架‘野马’穷追不舍的情况下，也许一串机炮就能送他去靖锅神社。
果然，久须美的鱼雷机被米国人的机炮炮弹击中了，右侧发动机燃起了大火，滚滚浓烟立刻蔓延包裹住了飞机。两百米！一百米！“轰！”久须美少佐的鱼雷机连同鱼雷一起，以几乎贴着水面的高度撞上了‘科罗拉多号’的水线装甲，航空鱼雷因为保险的问题没有第一时间随着飞机上的燃油和小型航弹一起爆破，而是在滑落延时了一两秒后才殉爆，把战舰的侧舷炸出一个大洞。
自杀攻击！没有投雷！渊田美津雄强忍住对烈士的敬仰之心，深深吸了一口气，“诸位，向久须美少佐致敬！另外，2分钟前刚刚收到主力舰队来电，我军遭遇米国机群伏击，主力舰队同样受到空中打击，为了避免更大的损失，已经决定提前返航，因此除了零战以外，九六式舰攻的油料已经不够支持到返航了，九九式舰爆也将处于燃油临界状态，司令部允许尚未投弹各机zì you作战！”
机动部队遭到了米国人的轰炸！按照预定计划，他们是需要在瓦胡岛西北偏西400海里的海域待机至早上10点以后完成返航攻击机群格纳作业后才返航的，现在提前了两个多小时全速返航，也就意味着即使机群返航，返航杭城也要拉长70海里左右，山本五**将和南云忠一中将设定的出击距离就是按照九六式舰攻400海里的作战半径极限设定的，提前返航，自然是意味着这里百余架九六式舰攻将无一生还！
日本人‘祈战死’的凶顽之性被彻底激发了出来，米国人通过情报战提前知晓了日本人的攻击，也做了充分的准备，可惜作为一个个人注意和zì you注意的国家，他们仍然不能想象一群真正有信仰的勇士怀着必死信念时可以爆发出来的战斗力。
残余的鱼雷机在前面战友投雷无效白白送死的警告下，在队长久须美少佐壮烈战死的激励下，开始了群体性的自杀性袭击！‘兄弟们！大家靖国神社再见！’的呼吼声在无线电对讲器中此起彼伏，部分此前出击编队时起飞较早、燃油吃紧的九九式舰爆也加入了其中——俯冲轰炸机炸弹的装药量可是高过鱼雷的，如果注定依靠撞击敌舰水面部分取得杀伤效果的话，舰爆的战果不会比舰攻低。
…………
日本人的机动舰队此刻也不好过，米国人受限于需要兼顾出击的隐蔽性和岸基航空兵的航程，最终选择了使用陆航的B－17G四引擎轰炸机执行对海轰炸任务，少数加挂副邮箱的P－51‘野马’提供护航，出击机群总规模为330架B－17和96架P－51。它们的起飞时间其实比日本人还要早，而且是从瓦胡岛以外的其他夏威夷群岛岛屿上起飞的，升空后先迂回了一圈等待时间差不多了才进入日本舰队防空搜索网——当然，顺便也是等日本人的宣战公告生效，免得让米国人反而落下一个提前偷袭的恶名。也正是米国人为了躲避偷袭的恶名，让油料不太够的SBd‘无畏式’俯冲轰炸机没法加入到战斗中来，使日本舰队躲过了覆灭之灾。
在接近日本舰队的时候，美军水平轰炸机群着实受到了一定数量的巡航零战截杀，不过依靠着P－51的保护和B－17凶猛的自卫火力，好歹没有遭受太大的损失。P－51野马是除了德国人的Ta－152外最好的全能型活塞式战斗机，但是这不代表它在各方面都是最强的——它只是依靠兼顾了全高度性能和续航力之后综合实力较强罢了，如果比低空盘旋格斗这一个专项，日本人的零战可是有一定的性能优势的。
出于防御敌机攻击和规避舰队防空炮的需要，B－17机群大部分采用了在2000米高度水平投弹的攻击方式，命中率很低；也有大概80架左右的B－17在投弹时冒险把高度降低到了1000米及更低，可是这种攻击方式虽然把炸弹命中率提高到了5%~7%的比例，比2000米水平投弹时的不足2%命中率相比提高了三倍以上，可是轰炸机自身被高炮群击落的概率则增长了十几倍，80架低空投弹轰炸机中足足55架被高炮击落。
日本人所有的战舰防空炮火力都毫不停歇地拼命开火，一架架身躯笨拙庞大的B－17轰炸机被日制中口径防空炮弹击中、撕碎。无奈日本中口径防空炮的装填效率比起德美战舰防空炮，三门才能顶别人一门的火力密度和持续性，挡不住米国人的水平轰炸也就不足为奇了。
8点40分，米国轰炸机群返航，330架B－17轰炸机总共投下2000多枚500公斤级航空炸弹，其中命中日本舰队各舰总计60余枚。
“赤城号”、“加贺号”、“苍龙号”、“龙骧”号四艘航母各自被击中3~6枚500公斤级航弹，“加贺号”和“苍龙号”因为机库爆炸和弹药库爆炸在数小时内沉没，“赤城号”、“龙骧号”撑的久了一些，但是在重创严重注定无法跟上舰队一起撤退的情况下，最后还是被日本人选择了弃舰自沉。
除了2艘主力重型航母和2艘轻型航母战沉外，帝国曾经在条约时代的海军荣耀、BIG7之一的战列舰‘陆奥号’也被猛烈的集中轰炸贯穿弹药库后炸为两段当场沉没，战巡‘雾岛号’、重巡‘三隈号’、‘摩耶号’战沉。航母‘瑞鹤号’、战巡‘雾岛号’、‘榛名号’受伤失去战斗力，好歹因为动力保全良好得以撤退。
…………
弄巧成拙地珍珠港偷袭作战，以日本人沉没4艘航空母舰、1艘战列舰、2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰、5艘驱逐舰；重创1艘航母、2艘战巡、4艘巡洋舰而结束；日军出击的400架作战飞机中，全部机型总损失数量达到275架，且所有战损飞机的飞行员统统战死，其中担任鱼雷机角色的九六式舰攻全军覆没无一生还，俯冲轰炸机部队的九九式舰爆生还者也不过十之二三。
取得战果方面，日本人好歹是利用自杀性攻击炸沉了米国人两艘‘科罗拉多级’战列舰和2艘‘突击者级’轻型航母，外加美军3艘重巡洋舰9艘驱逐舰，20余艘扫雷舰、护卫舰，并炸毁瓦胡岛上各处造船厂和正规军用机场，地面摧毁美军飞机70多架。空战方面，日本舰队的防空火力与零式战斗机总计击落美军B－17轰炸机81架，P－51‘野马’战斗机24架。
不过这些被击沉的米国轻型航母和日本人派出的航母完全不能相提并论，因为那些总共只有1万吨级排水量的美式轻型航母最多也就只能搭载20架作战飞机，而且无法在风浪海况下起降，本来就是被米国人丢过来做诱饵用的罢了。至于那两艘炸沉的战列舰，米国人都已经准备好了动力系统大改的图纸，捞上来重新返修的话，大概需要一年半的时间可以投入战斗，而且设计航速可以从原本使用电动机时的21节恢复到直接使用汽轮机的25节。
而且，日本人能取得这样的战果，多少还是倚仗了日本前线飞行员奋不顾身地英勇作战所致。他们的决死奋战气概完全出乎了米国人的预料，也让米国人一开始做好的那些防御准备措施变得不敷使用，否则日军很有可能在主力舰交换比上被有备而来的米国人洗一个零蛋。
南云忠一中将的座舰被击沉了，象征着航空机动部队的航母舰队主力受到了重创，被‘最上号’重巡洋舰救走的南云忠一，几经辗转被转移到‘大和号’上的时候，已经悲愤呆滞到说不出话来，只能和同样遭受了心理重创的山本五十六相对无言。
“司令长官，今天的惨剧，全因我没有做好更加稳妥持重的防空警戒安排，如果不是我自以为是为了保证舰队行踪的隐秘而刻意收缩队形的话……陛下那里，我自会去切腹谢罪。”
半晌之后，看着己方驱逐舰发shè鱼雷击沉了失去动力的‘赤城号’后，终于回过神来的南云忠一决然地说出了这番话。
“笑话——这不是防空搜索的问题，在不知道我们已经落入米国人彀中之前，保持隐秘当然是对的，如果都知道我们自己不隐蔽了，今天谁还会来到这里执行这项作战任务？一切的一切，说明米国的高层对我们的行动是很清楚的，我们今天之所以还可以捡回一些帝国精英不至于全部葬送于此，那也只不过是米国人的‘心知肚明’无法很好地向基层传达，下面的人在执行时还多有不力罢了，否则我们今天就是片板难回的状态！
帝国还没有败！对于菲律宾，对于巴布亚，还需要诸君勉力死战，把米国人从西太平洋抹掉！米国人为了引诱我们中计没有提前把海军主力从大西洋调回太平洋，何况英美海军还需要为了保证英国本土登陆战役留出力量，就意味着我们还有时间差可以利用。
陛下那里，我自会去谢罪！”
渊田美津雄中佐在无线电通话器里面声嘶力竭的大吼，他座下的那架九九式舰爆刚刚凭借精湛的个人技术在数架菜鸟美机的堵截下对着‘马里兰号’投下了1枚重磅炸弹并且直挺挺钻进了对方的烟囱，在轮机舱中爆炸。那枚炸弹几乎要了‘马里兰号’半条老命，整整半排锅炉仓被从内部炸爆，让军舰彻底失去了规避轰炸的动力。结果才刚刚拉起后摆脱米国人，就看到了鱼雷机部队的指挥官久须美少佐面临了极度的危险。
不是所有舰爆飞行员都有渊田美津雄中佐这样精湛的飞行技术的，在米国陆航有备而来的P－51‘野马’机群拦截下，短短10分钟里，已经有45架九九式舰爆和32架九六舰攻鱼雷机在毫无建树的情况下被米国人的战斗机凌空击爆，取得了轰炸战果的不过寥寥二十余架。加上米国人显然是早就做好了被袭击的准备，所有战舰只装了防空炮的炮弹，其他大口径主炮的弹药库都是搬空的，因此使用航空炸弹轰炸时即使想要造成弹药库殉爆都不可能——空空如也的弹药库还有什么好去殉爆的？
靠炮击和轰炸炸沉战列舰和航空母舰级别的军舰，几乎只能靠弹药库或者油库的殉爆，否则最多只能造成重创而不至于因结构损坏而击沉——这是任何一个稍微有点常识的海军指挥官都知道的真理。要想不殉爆而击沉战列舰、航母，那么用鱼雷会有把握得多。
可惜，鱼雷攻击的机会，日本人同样没捞到多少，因为米国人在港区内有备而布的防雷网简直是密如蛛网交错纵横，稍微离开战舰几百码的距离投下去的航空鱼雷，就会被防雷网兜住。而冒死投雷的鱼雷机则很快会因为时速和被摸清机动规律死于米国战斗机之手。
久须美少佐原本是一直保持在相对较高的位置指挥麾下鱼雷机执行攻击任务的，看到三十多名麾下的飞行员白白战死毫无建树后，血冲脑壳的久须美少佐才做出了那番悍不畏死的突击动作。
“小心！”渊田美津雄看到久须美君的飞机灵活地接近着美军另一条战列舰‘科罗拉多号’，在距离敌舰尚有四五百米时放弃了左右机动闪躲，进入了直线冲刺，这是非常危险的，尤其是在背后有两架‘野马’穷追不舍的情况下，也许一串机炮就能送他去靖锅神社。
果然，久须美的鱼雷机被米国人的机炮炮弹击中了，右侧发动机燃起了大火，滚滚浓烟立刻蔓延包裹住了飞机。两百米！一百米！“轰！”久须美少佐的鱼雷机连同鱼雷一起，以几乎贴着水面的高度撞上了‘科罗拉多号’的水线装甲，航空鱼雷因为保险的问题没有第一时间随着飞机上的燃油和小型航弹一起爆破，而是在滑落延时了一两秒后才殉爆，把战舰的侧舷炸出一个大洞。
自杀攻击！没有投雷！渊田美津雄强忍住对烈士的敬仰之心，深深吸了一口气，“诸位，向久须美少佐致敬！另外，2分钟前刚刚收到主力舰队来电，我军遭遇米国机群伏击，主力舰队同样受到空中打击，为了避免更大的损失，已经决定提前返航，因此除了零战以外，九六式舰攻的油料已经不够支持到返航了，九九式舰爆也将处于燃油临界状态，司令部允许尚未投弹各机zì you作战！”
机动部队遭到了米国人的轰炸！按照预定计划，他们是需要在瓦胡岛西北偏西400海里的海域待机至早上10点以后完成返航攻击机群格纳作业后才返航的，现在提前了两个多小时全速返航，也就意味着即使机群返航，返航杭城也要拉长70海里左右，山本五**将和南云忠一中将设定的出击距离就是按照九六式舰攻400海里的作战半径极限设定的，提前返航，自然是意味着这里百余架九六式舰攻将无一生还！
日本人‘祈战死’的凶顽之性被彻底激发了出来，米国人通过情报战提前知晓了日本人的攻击，也做了充分的准备，可惜作为一个个人注意和zì you注意的国家，他们仍然不能想象一群真正有信仰的勇士怀着必死信念时可以爆发出来的战斗力。
残余的鱼雷机在前面战友投雷无效白白送死的警告下，在队长久须美少佐壮烈战死的激励下，开始了群体性的自杀性袭击！‘兄弟们！大家靖国神社再见！’的呼吼声在无线电对讲器中此起彼伏，部分此前出击编队时起飞较早、燃油吃紧的九九式舰爆也加入了其中——俯冲轰炸机炸弹的装药量可是高过鱼雷的，如果注定依靠撞击敌舰水面部分取得杀伤效果的话，舰爆的战果不会比舰攻低。
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日本人的机动舰队此刻也不好过，米国人受限于需要兼顾出击的隐蔽性和岸基航空兵的航程，最终选择了使用陆航的B－17G四引擎轰炸机执行对海轰炸任务，少数加挂副邮箱的P－51‘野马’提供护航，出击机群总规模为330架B－17和96架P－51。它们的起飞时间其实比日本人还要早，而且是从瓦胡岛以外的其他夏威夷群岛岛屿上起飞的，升空后先迂回了一圈等待时间差不多了才进入日本舰队防空搜索网——当然，顺便也是等日本人的宣战公告生效，免得让米国人反而落下一个提前偷袭的恶名。也正是米国人为了躲避偷袭的恶名，让油料不太够的SBd‘无畏式’俯冲轰炸机没法加入到战斗中来，使日本舰队躲过了覆灭之灾。
在接近日本舰队的时候，美军水平轰炸机群着实受到了一定数量的巡航零战截杀，不过依靠着P－51的保护和B－17凶猛的自卫火力，好歹没有遭受太大的损失。P－51野马是除了德国人的Ta－152外最好的全能型活塞式战斗机，但是这不代表它在各方面都是最强的——它只是依靠兼顾了全高度性能和续航力之后综合实力较强罢了，如果比低空盘旋格斗这一个专项，日本人的零战可是有一定的性能优势的。
出于防御敌机攻击和规避舰队防空炮的需要，B－17机群大部分采用了在2000米高度水平投弹的攻击方式，命中率很低；也有大概80架左右的B－17在投弹时冒险把高度降低到了1000米及更低，可是这种攻击方式虽然把炸弹命中率提高到了5%~7%的比例，比2000米水平投弹时的不足2%命中率相比提高了三倍以上，可是轰炸机自身被高炮群击落的概率则增长了十几倍，80架低空投弹轰炸机中足足55架被高炮击落。
日本人所有的战舰防空炮火力都毫不停歇地拼命开火，一架架身躯笨拙庞大的B－17轰炸机被日制中口径防空炮弹击中、撕碎。无奈日本中口径防空炮的装填效率比起德美战舰防空炮，三门才能顶别人一门的火力密度和持续性，挡不住米国人的水平轰炸也就不足为奇了。
8点40分，米国轰炸机群返航，330架B－17轰炸机总共投下2000多枚500公斤级航空炸弹，其中命中日本舰队各舰总计60余枚。
“赤城号”、“加贺号”、“苍龙号”、“龙骧”号四艘航母各自被击中3~6枚500公斤级航弹，“加贺号”和“苍龙号”因为机库爆炸和弹药库爆炸在数小时内沉没，“赤城号”、“龙骧号”撑的久了一些，但是在重创严重注定无法跟上舰队一起撤退的情况下，最后还是被日本人选择了弃舰自沉。
除了2艘主力重型航母和2艘轻型航母战沉外，帝国曾经在条约时代的海军荣耀、BIG7之一的战列舰‘陆奥号’也被猛烈的集中轰炸贯穿弹药库后炸为两段当场沉没，战巡‘雾岛号’、重巡‘三隈号’、‘摩耶号’战沉。航母‘瑞鹤号’、战巡‘雾岛号’、‘榛名号’受伤失去战斗力，好歹因为动力保全良好得以撤退。
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弄巧成拙地珍珠港偷袭作战，以日本人沉没4艘航空母舰、1艘战列舰、2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰、5艘驱逐舰；重创1艘航母、2艘战巡、4艘巡洋舰而结束；日军出击的400架作战飞机中，全部机型总损失数量达到275架，且所有战损飞机的飞行员统统战死，其中担任鱼雷机角色的九六式舰攻全军覆没无一生还，俯冲轰炸机部队的九九式舰爆生还者也不过十之二三。
取得战果方面，日本人好歹是利用自杀性攻击炸沉了米国人两艘‘科罗拉多级’战列舰和2艘‘突击者级’轻型航母，外加美军3艘重巡洋舰9艘驱逐舰，20余艘扫雷舰、护卫舰，并炸毁瓦胡岛上各处造船厂和正规军用机场，地面摧毁美军飞机70多架。空战方面，日本舰队的防空火力与零式战斗机总计击落美军B－17轰炸机81架，P－51‘野马’战斗机24架。
不过这些被击沉的米国轻型航母和日本人派出的航母完全不能相提并论，因为那些总共只有1万吨级排水量的美式轻型航母最多也就只能搭载20架作战飞机，而且无法在风浪海况下起降，本来就是被米国人丢过来做诱饵用的罢了。至于那两艘炸沉的战列舰，米国人都已经准备好了动力系统大改的图纸，捞上来重新返修的话，大概需要一年半的时间可以投入战斗，而且设计航速可以从原本使用电动机时的21节恢复到直接使用汽轮机的25节。
而且，日本人能取得这样的战果，多少还是倚仗了日本前线飞行员奋不顾身地英勇作战所致。他们的决死奋战气概完全出乎了米国人的预料，也让米国人一开始做好的那些防御准备措施变得不敷使用，否则日军很有可能在主力舰交换比上被有备而来的米国人洗一个零蛋。
南云忠一中将的座舰被击沉了，象征着航空机动部队的航母舰队主力受到了重创，被‘最上号’重巡洋舰救走的南云忠一，几经辗转被转移到‘大和号’上的时候，已经悲愤呆滞到说不出话来，只能和同样遭受了心理重创的山本五十六相对无言。
“司令长官，今天的惨剧，全因我没有做好更加稳妥持重的防空警戒安排，如果不是我自以为是为了保证舰队行踪的隐秘而刻意收缩队形的话……陛下那里，我自会去切腹谢罪。”
半晌之后，看着己方驱逐舰发shè鱼雷击沉了失去动力的‘赤城号’后，终于回过神来的南云忠一决然地说出了这番话。
“笑话——这不是防空搜索的问题，在不知道我们已经落入米国人彀中之前，保持隐秘当然是对的，如果都知道我们自己不隐蔽了，今天谁还会来到这里执行这项作战任务？一切的一切，说明米国的高层对我们的行动是很清楚的，我们今天之所以还可以捡回一些帝国精英不至于全部葬送于此，那也只不过是米国人的‘心知肚明’无法很好地向基层传达，下面的人在执行时还多有不力罢了，否则我们今天就是片板难回的状态！
帝国还没有败！对于菲律宾，对于巴布亚，还需要诸君勉力死战，把米国人从西太平洋抹掉！米国人为了引诱我们中计没有提前把海军主力从大西洋调回太平洋，何况英美海军还需要为了保证英国本土登陆战役留出力量，就意味着我们还有时间差可以利用。
陛下那里，我自会去谢罪！”