第六章 舰队决战－上
()天已经亮了，不过由于没有一个舰队指挥官会把航母编入一线战舰的队列中，所以从准备起飞机群到发动攻击，还会有一个多小时的时间。此刻，当萨莫维尔上将看到自己的对面出现的是8艘德国人的战列舰、战巡舰和茫茫多的轻重巡洋舰的时候，他的心中有一种把海军情报局的人掐死的冲动。
这尼玛就是你们情报中说的德国人只能动用的2条战列3条战巡吗！谁能告诉我多出来的那批茫茫多的战舰是从哪里冒出来的！但是走到这一步了，就是想要跑也不是那么容易的。现在就算把自己那两条才刚刚慢吞吞赶到希茨海尔斯的“纳尔逊级”直接瞬移穿越到眼前，也不一定能顶得住占据优势兵力的德国舰队了。
何况从希茨海尔斯赶到现在的主战场就算对向行驶没有46个小时都是不可能的，“纳尔逊号”还在昨夜的德国潜艇偷袭中中雷导致航速下降，等他们到了黄花菜都凉了。
“胡德号”已经沉没，“纳尔逊级”赶不到战场，现在的兵力对比是7:8，己方唯一的优势在于重装甲的战列舰数量比敌方多1条，而对方虽然战舰总数较多，可是有4条都是战列对战中相对脆皮的战巡舰。
…………
“快，立刻使用光学测距仪校准敌舰距离！”
“敌舰‘乔治五世号’，方向310，距离28000码；‘伊丽莎白女王级’三艘，舰名不明，方向315、317、330，距离29000码、31500码、32000码；‘声望号’，方向350，距离26000码。”
一阵阵忙碌的测距数据被观测手通过光学测距仪器测出，然后通过舰内的电话线路报出，在舰炮指挥室内准确的记录整理下来，由专门的火控指挥军官输入到第一代火控计算机的数据磁带内，与火控雷达之间得到的读数进行比照校准，修正误差。
3万码外的英国舰队，英军海军官兵们做着差不多的cāo作，唯一的区别是他们没有火控计算机和火控雷达，在把观测数据报给火控指挥官纸笔记录后直接通过手工运算得出主炮调整意见。
萨莫维尔上将打的是且战且走的主意，所以他把自己的战列舰队沿着西北－东南方向按照与正北25°的夹角把战舰摆开成两列交错的纵列，皮糙肉厚的新锐主力“乔治五世”号位于最东南端，然后是“伊丽莎白级”各舰，最北面的是复仇级和“声望号”、，至于失速严重的“反击号”，则直接往北逃窜游斗，能够跟上舰队就不错了，没有编入战列之中；
德国人为了保持持续追击的火力，在英军纵列西南方向3万码外按照正北15°夹角的角度跟进，航速较快的“沙恩霍斯特级”4舰在前，与英国人的“声望号”和复仇级对峙，“俾斯麦级”4舰在后，与乔治五世级与伊丽莎白女王级对峙。
在这种阵列下，双方都可以充分发挥各舰主炮火力，而德国人则可以依靠航速与夹角的优势渐渐逼近英国人，以英国舰队平均2527节的航速，德国人每小时可以把距离拉近1万码左右。
6点14分，英国人首先开火了，一分半钟后，德国人也打出了本场海战的第一轮炮弹。从时间上看，英国人反应速度更快，可是几分钟内，差距就被表现得非常明显。
英国人的舰炮也是可以打到每分钟两发的shè速的，可是他们根本没有这么干，他们选择的shè速几乎是1分半钟一发，比理论shè速慢了3倍以上——因为在3万码左右的距离上，炮弹飞过这么远的距离就需要将近1分钟的时间，他们需要先进行校shè，所以一定要等前一轮炮弹落点观察之后并进行相应的计算、调整，才能进行下一轮的shè击。
而反观德国人则完全像是根本不看自己的着弹点一样，只有最开始的5分钟进行了慢速的校准shè击，后面很快就进入了效率shè。
不过，这也是没有办法的事情，谁让德军前锋各舰在进行完短短36校准shè击之后就都进入了跨shè呢，在2.5万3万码的距离上，这个校准效率已经是非常惊人的。
6时22分，开战后仅仅8分钟，“威尔士亲王号”战列舰成了这场海战的第一个受害者，俾斯麦级3号舰“毛奇号”的1发16.5寸的炮弹击中了“威尔士亲王号”的前甲板，由于这里不是战舰的要害部位，所以不是主装甲带的覆盖区域，威力巨大的炮弹在击穿了七层甲板后才爆炸，炸毁了二十几个水兵舱室和损管舱室，把舰首削掉了一大块，还造成了舰首船底发生数处龟裂渗水，航速下降。A炮塔的旋转传动机构也在剧烈爆炸的作用下破损，“威尔士亲王号”那本来就只能做到2°/秒龟速转动的4联装14英寸炮塔此刻转动起来更是举步维艰。由于“威尔士亲王号”特殊的火力结构，使用的是2座四联装1座双联装14寸炮塔的结构，如果放弃一座四联装炮塔的话，就相当于损失了40%的火力，这自然是不能接受的，同时为了保持齐shè，萨莫维尔上将只能选择让全舰放慢shè击速度，给A炮塔留出足够的转动时间，全舰齐shè周期从80秒进一步下降到了100秒，只有德国人效率shè击的五分之一。
继“毛奇号”首开纪录之后仅仅三分钟，“罗恩伯爵号”也在“威尔士亲王”头上找到了让自己发迹的机会，在一轮齐shè中它的B炮塔发shè的两枚16.5寸炮弹全部命中了“威尔士亲王”中部，一枚砸在主装甲带上，硬生生把亲王的15英寸后主装甲带撕开一个十几米长的口子，并且炸碎了内部的数条蒸汽管道，第二枚击中了侦察机的弹shè器，把还没起飞的两架水上飞机连同弹shè器、救生艇一起炸为齑粉，溢泄的燃油和弹药连同爆炸的威力一起，把2号烟囱连根击断。底部锅炉蒸汽管道喷出的高压蒸汽得到了一个宣泄的破口，发出火车汽笛一样的嘶吼从此处喷涌而出，扫荡着舰桥外部的一切附属设施，雷达、火控观测室和防空指挥塔尽皆化为齑粉。
战斗持续到6点30分，英国人还没找准他们的目标，而德国人依靠火控计算机和光学仪器、雷达方面的优势，已经将“威尔士亲王号”的上层建筑和部分辅助舱室砸了个稀巴烂，“伊丽莎白女王号”、“厌战号”也在“俾斯麦”和“提尔皮茨”的分别打击下各自中弹12发，冒出了滚滚浓烟，看上去状况极其可怖；“伊丽莎白女王级”各舰比“乔治五世级”还要薄弱至少2英寸的主装甲带在16.5寸的重炮下完全没有任何抵抗力，唯一值得庆幸的是，由于交战距离很远，双方的炮弹落点切入角都超过30°，德国人的炮弹都是砸在甲板上的，而没有击中舷侧的水线装甲，让舰体没有大量进水乃至沉没的危险——纵然德国人的大炮穿甲力再强，击中加班的话也就最多炸穿几层装甲甲板，破坏一些上层建筑和火力，只要没穿到主炮弹药库和油库、轮机舱等要害，战舰就沉不了。
不过饶是如此，萨莫维尔上将也已经要抓狂了，德国人的炮打得更准，这是英国海军二十多年前就总结出来的经验，不然的话一代代皇家海军先贤也不至于如此强调依靠情报优势集中优势兵力以众凌寡了。可是你就算再准，好歹也别太夸张吧？更让人感到不可饶恕的是，根据海军强国们的经验，以目前的技术战列舰炮弹在2万5千码以上根本是不应该可以击穿同样段数吨位的重甲战列舰的——因为经过2.53万码的shè程后，炮弹的动能在经过长时间的飞行和空气阻力的阻挠后，速度已经较低了，动能损失是非常大的，而且德国人一贯是喜欢使用高初速、低重量的轻质穿甲弹的，这种轻质穿甲弹在远程上的动能损失就更为明显——因为炮弹的动能是与质量成正比的，也是与速度的平方成正比的，在出膛动量相同的情况下，轻质弹的动能更高，可是速度较高导致的空气阻力也更大，按理说德国人的炮应该是利于近战才对，远战完全不是德国人的长处。
“谁能告诉我！德国人是怎么做到的！”萨莫维尔上将的手指骨节捏的咯咯作响，他自问自己的作战策略没有丝毫错误，可是为什么！德国人居然在他们不擅长的远战穿甲上表现如此优异？
3万码外的吕特晏斯当然可以想象的出来，此时此刻的萨莫维尔上将心中在怨念着一些什么，可是，底凹弹这种佩内明德空气动力研究室总结出来的弹形，可以有效提高15%的最大shè程的30%40%的吊shè末端弹丸速度，难道我一定要告诉你么？
“司令，我们击中‘马来亚号’号了！看，它的后方两座主炮塔都报销啦！”
“乖乖，‘格奈森诺号’连续3轮都有数发炮弹击中‘拉米利斯号’，唉，可惜了，12.6寸的穿甲弹还是不够给力啊，只能砸烂敌人的火力和上层建筑，看来要击穿13寸的主装甲带起码要接近到2万码以内动能才够。”
“不好，我们被‘伊丽莎白女王号’跨shè了，哦，我们被击中了！”
6点34分，英国人终于取得了第一个战果，“伊丽莎白女王号”的1发15寸炮弹击中了“俾斯麦号”，前方主炮塔防盾，被厚达18英寸的高强装甲钢硬生生地弹开后凌空爆炸，饶是如此，还是把“俾斯麦”的A炮塔中许多jīng密设备震坏，前甲板上的损管和观测人员也被炮弹破片和震波杀伤了数十人。
英国人终于在晚了十几分钟后找到了感觉。随后，双方又持续了十几分钟的炮弹交换，各自的战果都开始上升，德军3条主力舰先后中弹，不同程度受损，英国人方面，装甲薄弱的“声望号”一共被二十几发“沙恩霍斯特级”的12.6寸穿甲弹击中，在数次爆炸后沉没；“威尔士亲王号”与“反击号”上层建筑全毁，火力完全丧失，航速下降，其余4舰情况相对稍好，但也不容乐观。
在半个多小时的炮战中，双方的交战距离已经逐渐接近到2万码。
“司令，如果继续前进的话，只怕英国人的炮弹命中率也会慢慢上升，我们拥有的火控优势就不明显了。”‘俾斯麦号’舰长XXX劝谏道，虽然进入2万码以内可以让沙恩级4舰的主炮获取对对方3艘伊丽莎白级战列舰主装甲带的穿透能力，可是德国人远距离依靠雷达帮助瞄准的优势就不明显了。
“各舰准备发shè烟雾弹，随后立右满舵，航向70，3分钟后重新左满舵，回到原航向，各舰机动时，缩减主炮标尺2000码，随后转入雷达引导模式开炮。”
“是！立刻执行！”
在英国人诧异的眼光之中，德舰开始密集地施放烟幕弹，随后德国人就在重重虚影之中开始转向。
英国人知道德国人会转向，可是却看不清楚德国人的动作，“乔治五世级”的雷达本来就还不具备jīng确的测距能力，何况现在“威尔士亲王号”的上层建筑已经稀巴烂了，“伊丽莎白女王级”各舰又还没有安装雷达。
德国人用了3分钟的时间把交战距离接近到1.8万码，此处仍然在烟雾弹的覆盖范围边缘，英国人是看不见的，随后，德国人进入了雷达shè击模式。
德国人现在的火控雷达已经比较完善了，在测距和测向上都非常jīng准，用于指挥炮击最大的问题在于无法观测前一轮炮弹的落点做出针对xìng的改善——也就是说，只能根据理论值高密度盲打，如果风向、敌舰航速等参数有变，他们也无法随机应变。不过此时此刻炮战已经进行了半个小时，大量的实战数据已经为德国人就此时的气候、风力参数等修正数据输入到了火控计算机内，只要天候没有明显变化的话，已经对炮击影响不大了。
而且，德国人使用的底凹弹还有一个好处，就是弹道xìng能比传统炮弹更为稳定，需要临时调整的不确定因素更少。这一切，注定了烟雾弹冲锋的战术对于德国人来说是很适合的。
于是，这场战列舰交战中，让英国人感到最为痛苦的20分钟来临了。
在这最后的20分钟交战时间里，英国人几乎是一无所获，只有“伊丽莎白级”中的某两艘击中了“俾斯麦号”两发穿甲弹，打坏了“俾斯麦号”几处无关痛痒的舱室，剩下的，就完全是一边倒的屠杀。
7点15分，当英国人的第一波24架“箭鱼”式鱼雷机飞临战场时，烟雾才渐渐散去，此时德国人已经打到了1.6万码的交战距离。
在一个多小时的战列舰编队炮战中，德国方面“俾斯麦号”、“提尔皮茨”号两艘战列舰各自被3发英制14、15寸炮弹击中，并无大碍，“沙恩霍斯特号”命中15英寸弹2发，损失一座主炮塔和副舰桥，“格奈森诺号”命中15英寸弹1发，损失一组燃气轮机/蒸汽轮机动力轴，后来不得不进行动力系统大修；
英国人方面“声望号”、“反击号”这两艘本就身受重伤、皮薄馅大的战巡舰各自在命中了十几发穿甲弹后双双沉没；
战列舰编队方面，“威尔士亲王号”受到的打击最重，火力全失动力全毁，且舰底变形龟裂严重，本来就适航xìng很差的舰体即使使用拖曳也很难拖回去，完全是仗着主装甲带的厚实挺着不肯沉没；“复仇级”老式战列舰“拉米利斯号”和“伊丽莎白女王级”战列舰“厌战号”在数艘德舰集中攻击下亦中弹十余枚，分别被德国人的16.5寸穿甲弹击中了主炮弹药库和轮机舱、油库而爆炸沉没。
至此，连同天亮前失去的“胡德号”，英军参战的3艘战巡全部沉没，5艘战列舰沉没2艘，重创1艘，轻伤2艘，萨莫维尔海军上将唯一可以指望的，就是航母编队的鱼雷机可以为自己报仇了。
这尼玛就是你们情报中说的德国人只能动用的2条战列3条战巡吗！谁能告诉我多出来的那批茫茫多的战舰是从哪里冒出来的！但是走到这一步了，就是想要跑也不是那么容易的。现在就算把自己那两条才刚刚慢吞吞赶到希茨海尔斯的“纳尔逊级”直接瞬移穿越到眼前，也不一定能顶得住占据优势兵力的德国舰队了。
何况从希茨海尔斯赶到现在的主战场就算对向行驶没有46个小时都是不可能的，“纳尔逊号”还在昨夜的德国潜艇偷袭中中雷导致航速下降，等他们到了黄花菜都凉了。
“胡德号”已经沉没，“纳尔逊级”赶不到战场，现在的兵力对比是7:8，己方唯一的优势在于重装甲的战列舰数量比敌方多1条，而对方虽然战舰总数较多，可是有4条都是战列对战中相对脆皮的战巡舰。
…………
“快，立刻使用光学测距仪校准敌舰距离！”
“敌舰‘乔治五世号’，方向310，距离28000码；‘伊丽莎白女王级’三艘，舰名不明，方向315、317、330，距离29000码、31500码、32000码；‘声望号’，方向350，距离26000码。”
一阵阵忙碌的测距数据被观测手通过光学测距仪器测出，然后通过舰内的电话线路报出，在舰炮指挥室内准确的记录整理下来，由专门的火控指挥军官输入到第一代火控计算机的数据磁带内，与火控雷达之间得到的读数进行比照校准，修正误差。
3万码外的英国舰队，英军海军官兵们做着差不多的cāo作，唯一的区别是他们没有火控计算机和火控雷达，在把观测数据报给火控指挥官纸笔记录后直接通过手工运算得出主炮调整意见。
萨莫维尔上将打的是且战且走的主意，所以他把自己的战列舰队沿着西北－东南方向按照与正北25°的夹角把战舰摆开成两列交错的纵列，皮糙肉厚的新锐主力“乔治五世”号位于最东南端，然后是“伊丽莎白级”各舰，最北面的是复仇级和“声望号”、，至于失速严重的“反击号”，则直接往北逃窜游斗，能够跟上舰队就不错了，没有编入战列之中；
德国人为了保持持续追击的火力，在英军纵列西南方向3万码外按照正北15°夹角的角度跟进，航速较快的“沙恩霍斯特级”4舰在前，与英国人的“声望号”和复仇级对峙，“俾斯麦级”4舰在后，与乔治五世级与伊丽莎白女王级对峙。
在这种阵列下，双方都可以充分发挥各舰主炮火力，而德国人则可以依靠航速与夹角的优势渐渐逼近英国人，以英国舰队平均2527节的航速，德国人每小时可以把距离拉近1万码左右。
6点14分，英国人首先开火了，一分半钟后，德国人也打出了本场海战的第一轮炮弹。从时间上看，英国人反应速度更快，可是几分钟内，差距就被表现得非常明显。
英国人的舰炮也是可以打到每分钟两发的shè速的，可是他们根本没有这么干，他们选择的shè速几乎是1分半钟一发，比理论shè速慢了3倍以上——因为在3万码左右的距离上，炮弹飞过这么远的距离就需要将近1分钟的时间，他们需要先进行校shè，所以一定要等前一轮炮弹落点观察之后并进行相应的计算、调整，才能进行下一轮的shè击。
而反观德国人则完全像是根本不看自己的着弹点一样，只有最开始的5分钟进行了慢速的校准shè击，后面很快就进入了效率shè。
不过，这也是没有办法的事情，谁让德军前锋各舰在进行完短短36校准shè击之后就都进入了跨shè呢，在2.5万3万码的距离上，这个校准效率已经是非常惊人的。
6时22分，开战后仅仅8分钟，“威尔士亲王号”战列舰成了这场海战的第一个受害者，俾斯麦级3号舰“毛奇号”的1发16.5寸的炮弹击中了“威尔士亲王号”的前甲板，由于这里不是战舰的要害部位，所以不是主装甲带的覆盖区域，威力巨大的炮弹在击穿了七层甲板后才爆炸，炸毁了二十几个水兵舱室和损管舱室，把舰首削掉了一大块，还造成了舰首船底发生数处龟裂渗水，航速下降。A炮塔的旋转传动机构也在剧烈爆炸的作用下破损，“威尔士亲王号”那本来就只能做到2°/秒龟速转动的4联装14英寸炮塔此刻转动起来更是举步维艰。由于“威尔士亲王号”特殊的火力结构，使用的是2座四联装1座双联装14寸炮塔的结构，如果放弃一座四联装炮塔的话，就相当于损失了40%的火力，这自然是不能接受的，同时为了保持齐shè，萨莫维尔上将只能选择让全舰放慢shè击速度，给A炮塔留出足够的转动时间，全舰齐shè周期从80秒进一步下降到了100秒，只有德国人效率shè击的五分之一。
继“毛奇号”首开纪录之后仅仅三分钟，“罗恩伯爵号”也在“威尔士亲王”头上找到了让自己发迹的机会，在一轮齐shè中它的B炮塔发shè的两枚16.5寸炮弹全部命中了“威尔士亲王”中部，一枚砸在主装甲带上，硬生生把亲王的15英寸后主装甲带撕开一个十几米长的口子，并且炸碎了内部的数条蒸汽管道，第二枚击中了侦察机的弹shè器，把还没起飞的两架水上飞机连同弹shè器、救生艇一起炸为齑粉，溢泄的燃油和弹药连同爆炸的威力一起，把2号烟囱连根击断。底部锅炉蒸汽管道喷出的高压蒸汽得到了一个宣泄的破口，发出火车汽笛一样的嘶吼从此处喷涌而出，扫荡着舰桥外部的一切附属设施，雷达、火控观测室和防空指挥塔尽皆化为齑粉。
战斗持续到6点30分，英国人还没找准他们的目标，而德国人依靠火控计算机和光学仪器、雷达方面的优势，已经将“威尔士亲王号”的上层建筑和部分辅助舱室砸了个稀巴烂，“伊丽莎白女王号”、“厌战号”也在“俾斯麦”和“提尔皮茨”的分别打击下各自中弹12发，冒出了滚滚浓烟，看上去状况极其可怖；“伊丽莎白女王级”各舰比“乔治五世级”还要薄弱至少2英寸的主装甲带在16.5寸的重炮下完全没有任何抵抗力，唯一值得庆幸的是，由于交战距离很远，双方的炮弹落点切入角都超过30°，德国人的炮弹都是砸在甲板上的，而没有击中舷侧的水线装甲，让舰体没有大量进水乃至沉没的危险——纵然德国人的大炮穿甲力再强，击中加班的话也就最多炸穿几层装甲甲板，破坏一些上层建筑和火力，只要没穿到主炮弹药库和油库、轮机舱等要害，战舰就沉不了。
不过饶是如此，萨莫维尔上将也已经要抓狂了，德国人的炮打得更准，这是英国海军二十多年前就总结出来的经验，不然的话一代代皇家海军先贤也不至于如此强调依靠情报优势集中优势兵力以众凌寡了。可是你就算再准，好歹也别太夸张吧？更让人感到不可饶恕的是，根据海军强国们的经验，以目前的技术战列舰炮弹在2万5千码以上根本是不应该可以击穿同样段数吨位的重甲战列舰的——因为经过2.53万码的shè程后，炮弹的动能在经过长时间的飞行和空气阻力的阻挠后，速度已经较低了，动能损失是非常大的，而且德国人一贯是喜欢使用高初速、低重量的轻质穿甲弹的，这种轻质穿甲弹在远程上的动能损失就更为明显——因为炮弹的动能是与质量成正比的，也是与速度的平方成正比的，在出膛动量相同的情况下，轻质弹的动能更高，可是速度较高导致的空气阻力也更大，按理说德国人的炮应该是利于近战才对，远战完全不是德国人的长处。
“谁能告诉我！德国人是怎么做到的！”萨莫维尔上将的手指骨节捏的咯咯作响，他自问自己的作战策略没有丝毫错误，可是为什么！德国人居然在他们不擅长的远战穿甲上表现如此优异？
3万码外的吕特晏斯当然可以想象的出来，此时此刻的萨莫维尔上将心中在怨念着一些什么，可是，底凹弹这种佩内明德空气动力研究室总结出来的弹形，可以有效提高15%的最大shè程的30%40%的吊shè末端弹丸速度，难道我一定要告诉你么？
“司令，我们击中‘马来亚号’号了！看，它的后方两座主炮塔都报销啦！”
“乖乖，‘格奈森诺号’连续3轮都有数发炮弹击中‘拉米利斯号’，唉，可惜了，12.6寸的穿甲弹还是不够给力啊，只能砸烂敌人的火力和上层建筑，看来要击穿13寸的主装甲带起码要接近到2万码以内动能才够。”
“不好，我们被‘伊丽莎白女王号’跨shè了，哦，我们被击中了！”
6点34分，英国人终于取得了第一个战果，“伊丽莎白女王号”的1发15寸炮弹击中了“俾斯麦号”，前方主炮塔防盾，被厚达18英寸的高强装甲钢硬生生地弹开后凌空爆炸，饶是如此，还是把“俾斯麦”的A炮塔中许多jīng密设备震坏，前甲板上的损管和观测人员也被炮弹破片和震波杀伤了数十人。
英国人终于在晚了十几分钟后找到了感觉。随后，双方又持续了十几分钟的炮弹交换，各自的战果都开始上升，德军3条主力舰先后中弹，不同程度受损，英国人方面，装甲薄弱的“声望号”一共被二十几发“沙恩霍斯特级”的12.6寸穿甲弹击中，在数次爆炸后沉没；“威尔士亲王号”与“反击号”上层建筑全毁，火力完全丧失，航速下降，其余4舰情况相对稍好，但也不容乐观。
在半个多小时的炮战中，双方的交战距离已经逐渐接近到2万码。
“司令，如果继续前进的话，只怕英国人的炮弹命中率也会慢慢上升，我们拥有的火控优势就不明显了。”‘俾斯麦号’舰长XXX劝谏道，虽然进入2万码以内可以让沙恩级4舰的主炮获取对对方3艘伊丽莎白级战列舰主装甲带的穿透能力，可是德国人远距离依靠雷达帮助瞄准的优势就不明显了。
“各舰准备发shè烟雾弹，随后立右满舵，航向70，3分钟后重新左满舵，回到原航向，各舰机动时，缩减主炮标尺2000码，随后转入雷达引导模式开炮。”
“是！立刻执行！”
在英国人诧异的眼光之中，德舰开始密集地施放烟幕弹，随后德国人就在重重虚影之中开始转向。
英国人知道德国人会转向，可是却看不清楚德国人的动作，“乔治五世级”的雷达本来就还不具备jīng确的测距能力，何况现在“威尔士亲王号”的上层建筑已经稀巴烂了，“伊丽莎白女王级”各舰又还没有安装雷达。
德国人用了3分钟的时间把交战距离接近到1.8万码，此处仍然在烟雾弹的覆盖范围边缘，英国人是看不见的，随后，德国人进入了雷达shè击模式。
德国人现在的火控雷达已经比较完善了，在测距和测向上都非常jīng准，用于指挥炮击最大的问题在于无法观测前一轮炮弹的落点做出针对xìng的改善——也就是说，只能根据理论值高密度盲打，如果风向、敌舰航速等参数有变，他们也无法随机应变。不过此时此刻炮战已经进行了半个小时，大量的实战数据已经为德国人就此时的气候、风力参数等修正数据输入到了火控计算机内，只要天候没有明显变化的话，已经对炮击影响不大了。
而且，德国人使用的底凹弹还有一个好处，就是弹道xìng能比传统炮弹更为稳定，需要临时调整的不确定因素更少。这一切，注定了烟雾弹冲锋的战术对于德国人来说是很适合的。
于是，这场战列舰交战中，让英国人感到最为痛苦的20分钟来临了。
在这最后的20分钟交战时间里，英国人几乎是一无所获，只有“伊丽莎白级”中的某两艘击中了“俾斯麦号”两发穿甲弹，打坏了“俾斯麦号”几处无关痛痒的舱室，剩下的，就完全是一边倒的屠杀。
7点15分，当英国人的第一波24架“箭鱼”式鱼雷机飞临战场时，烟雾才渐渐散去，此时德国人已经打到了1.6万码的交战距离。
在一个多小时的战列舰编队炮战中，德国方面“俾斯麦号”、“提尔皮茨”号两艘战列舰各自被3发英制14、15寸炮弹击中，并无大碍，“沙恩霍斯特号”命中15英寸弹2发，损失一座主炮塔和副舰桥，“格奈森诺号”命中15英寸弹1发，损失一组燃气轮机/蒸汽轮机动力轴，后来不得不进行动力系统大修；
英国人方面“声望号”、“反击号”这两艘本就身受重伤、皮薄馅大的战巡舰各自在命中了十几发穿甲弹后双双沉没；
战列舰编队方面，“威尔士亲王号”受到的打击最重，火力全失动力全毁，且舰底变形龟裂严重，本来就适航xìng很差的舰体即使使用拖曳也很难拖回去，完全是仗着主装甲带的厚实挺着不肯沉没；“复仇级”老式战列舰“拉米利斯号”和“伊丽莎白女王级”战列舰“厌战号”在数艘德舰集中攻击下亦中弹十余枚，分别被德国人的16.5寸穿甲弹击中了主炮弹药库和轮机舱、油库而爆炸沉没。
至此，连同天亮前失去的“胡德号”，英军参战的3艘战巡全部沉没，5艘战列舰沉没2艘，重创1艘，轻伤2艘，萨莫维尔海军上将唯一可以指望的，就是航母编队的鱼雷机可以为自己报仇了。