第二十四章 三路并进（二）
不得不说，这些澳洲牛仔们真是凶猛，他们用刺刀、子弹、手榴弹玩了命的向这些钢铁猛兽的身上招呼，可惜的是，这种行为真的只能被称作玩了命，跟在中型坦克后面的是侦查坦克和装甲车，那上面的重机枪像打地鼠一样，把一个个、一群群扑向坦克的澳洲士兵撂倒在地。
战斗持续了20多分钟，当最后一名澳洲士兵的身体被重机枪子弹打成两截后，装甲营的指挥官只略微询问了一下那辆倒霉的猎豹2坦克的情况，就留下2辆装甲车在原地保护它，然后带着装甲营一溜烟似的奔向了机场。
可能是由于撤退的太匆忙，或者这些澳洲士兵们实在是没作战经验，整座机场除了没有人和正常的飞机之外，居然连一个火星都没有，包括油料仓库、配件仓库、指挥塔、通讯器材在内的所有机场设施都完好的存在着，甚至连飞行员休息室里还煮着咖啡。
这座机场在联邦空军的眼中很是简陋，跑道就是在原有的地面上整理得更平整而已，不过澳洲的这种戈壁一样的硬土层的承载能力倒是不错，而且跑道的长度和宽度都够，目前已经可以直接降落联邦空军的攻击机和战斗机，但是像大型的运输机和轰炸机还需要再铺上特制的钢板才成。
在空军的地勤人员接管了机场之后，这个装甲营也留在了机场附近，严防澳洲军队又可能的反补。按照联邦国防部的计划。占领澳洲的机场和公路，是重中之重，因为澳洲地广人稀，军队的数量和武器装备也落后，对联邦军队最大的阻碍并不是澳洲的军地，而是广袤而荒凉的土地和炎热缺水的气候，有了这些机场和公路，联邦军队的补给就可以轻松一些。
c集团由于路途较远，并没有和a、b两个集团一起对目标发起进攻。它们的舰队直到6月2日的夜里才抵达预定海域，不过夜间大部分飞机都无法准确辨认目标。所以c集团的攻击时间是在6月3日的凌晨。
当东面的天空刚刚有些泛白的时候。2艘联邦级重型航空母舰上就已经人声鼎沸，地勤人员和飞行指挥官们各自在最后检查着自己的工作，甲板上的攻击机已经排成了2列，等待着起飞的命令。此时的航母编队正行驶在塔斯马尼亚岛和澳大利亚大陆之间的巴斯海峡中。距离墨尔本大概100多公里。
上午5点整。航母上的飞行扩音器中传来了刺耳的鸣叫。随后指挥塔上的飞行控制灯从红色变成了黄色，在闪烁了十秒钟之后，又变成了绿色。第一批海军攻击机开始冒着青色的烟气。迎着从南太平洋上刮来的海风，从母舰的甲板上嘶吼着冲向了海面，然后逐渐升上了天空。
由于是对地对海同时攻击，海航的攻击机腹中有的装上了鱼雷，有的装载着一枚500公斤炸弹，有的换成了3颗300公斤重的高爆弹或燃烧弹，它们将以30架为一个批次，在舰队上空集结完毕后，靠着领航飞机的带领，向预定的投弹地点飞去。
墨尔本港是个深水良港，它位于澳洲的东南角上，港口东西两侧自然探出的两个半岛，像两只胳膊一样把几十公里宽的菲利普港湾抱在怀里。这两只胳膊像大海中延伸，到了拳头的位置之后，留出了一个自然的海上通道，而两只拳头之间的距离，也就是这个通道的距离只有3公里宽，也就是说这个菲利普港湾的出口只有3公里。
利用这种绝佳的港口地形，澳洲海军在两只手臂和拳头上布设了11处岸基炮台群，有着大大小小、新新旧旧，各种口径的岸炮50多门，并且在两个半岛上分驻了一个陆军师。对于像从海上强行进入菲利普湾的船只来说，如果不处理掉这11个炮台群，那么在经过港湾那狭窄的通道时，己方的船只就是澳洲炮兵的靶子，那些岸炮甚至都不用精确的瞄准，摆好角度直射就可以了，因为实在是太近了，只有2公里的距离。
所以要想进攻墨尔本港，只有一个办法，那就是从附近登陆，然后从陆地上占领这两个伸出海面的半岛，控制或者摧毁这些炮台，然后才可以进攻墨尔本市。不过从陆地上进攻就要冒着炮台和停在港湾内的澳洲、英舰的炮击去强攻了，本方的巨舰由于受到那两支胳膊的阻挡，无法为登陆部队提供支援，这样的伤亡可想而知。
不过这个看似无解的难题却难不住联邦海军，这些固定的炮台对于从海上和陆地上的目标具有强大的杀伤力，但是对于联邦海军航空兵的飞机，它们连吐吐沫的权利都没有，唯一能够祈祷的就是飞机的炸弹扔得偏一些，别落到自己脑袋顶上。
由于c集团的潜艇已经事先清理了附近海域，击沉了所有能够暴露自己舰队的船只，所以澳洲人并不知道南海联邦的舰队已经开到自己的家门口了，顶多是为某艘巡逻艇为何迟迟不归航而烦恼。
当大部分人还都在梦乡里的时候，港湾炮台上的哨兵首先发现了远处海面上飞过来的一大群飞机，这位观察哨举着望远镜对着机群足足看了2分钟，才犹犹豫豫的拿起电话，把这个情况通知给了他的上司，因为这名士兵实在是搞不清楚天上飞来的到底是什么玩意，对于这些常年在荒漠草原上放牛牧马的牛仔们来说，见到飞机就不容易，见到这名多飞机一起飞这还是头一次。
当第一枚炸弹落地爆炸的瞬间，整个炮台区的警报声才响起来，但是缺乏足够数量防空武器的澳洲陆军只能眼看着这些飞机俯冲到非常低的高度，然后从机腹内扔出几个小黑点，准确的落在那些隐蔽或者半遮蔽炮位上，一时间两座半岛的尖端高地上冒出了无数个小烟柱，11个炮台区全部被笼罩其中。
扔完炸弹的攻击机群并没有升高返航，而是继续冲向了港湾内部，在靠近港湾北侧的海面上，还停泊着十多艘澳洲海军或者英国海军的军舰。这些攻击机将用机炮和机枪扫射这些军舰的甲板和上层建筑，尽可能多的杀伤那些准备跑向炮位和正在炮位上的水兵，阻止这些军舰上的防空炮火准备，为随后而来的攻击机群提供更好的攻击环境。
其实这些动作都是多余的，此时这些澳洲或者英舰上，除了少数值班的军官和水兵之外，基本都是空的。由于今天是周一，那些在周末被允许上岸的官兵们还没有返回船上。
不过联邦海军航空兵的飞机客看不了那么仔细，反正按照船只的结构，哪里有防空武器的存在，就向哪里俯冲扫射，不管有人没人，实在找不到目标的，就向军舰的上层建筑开火。
15分钟之后，第二批海军攻击机群如期而至，这30架飞机在5000米之外，就分成了2个机群，其中10架左右的飞机把高度降到100米以内，低空掠向各自的目标，并打开了机腹下面的弹仓门，露出里里面那个长圆型的雪茄样的大家伙。
而另一批飞机却飞的比较高，然后在2000米左右的距离开始俯冲，一直冲到了距离海面几十米、距离目标舰船200米左右，才猛地向上爬升，并顺势扔下了机腹中的炸弹。然后一个奇异的景象发生了，被扔下来的炸弹并没有沉入海水里，也没有爆炸，而是向小孩用石子在水面上打浮漂一样，借助着高速前冲力，从水面上弹了起来，然后一头撞在了军舰的侧舷上。
战斗持续了20多分钟，当最后一名澳洲士兵的身体被重机枪子弹打成两截后，装甲营的指挥官只略微询问了一下那辆倒霉的猎豹2坦克的情况，就留下2辆装甲车在原地保护它，然后带着装甲营一溜烟似的奔向了机场。
可能是由于撤退的太匆忙，或者这些澳洲士兵们实在是没作战经验，整座机场除了没有人和正常的飞机之外，居然连一个火星都没有，包括油料仓库、配件仓库、指挥塔、通讯器材在内的所有机场设施都完好的存在着，甚至连飞行员休息室里还煮着咖啡。
这座机场在联邦空军的眼中很是简陋，跑道就是在原有的地面上整理得更平整而已，不过澳洲的这种戈壁一样的硬土层的承载能力倒是不错，而且跑道的长度和宽度都够，目前已经可以直接降落联邦空军的攻击机和战斗机，但是像大型的运输机和轰炸机还需要再铺上特制的钢板才成。
在空军的地勤人员接管了机场之后，这个装甲营也留在了机场附近，严防澳洲军队又可能的反补。按照联邦国防部的计划。占领澳洲的机场和公路，是重中之重，因为澳洲地广人稀，军队的数量和武器装备也落后，对联邦军队最大的阻碍并不是澳洲的军地，而是广袤而荒凉的土地和炎热缺水的气候，有了这些机场和公路，联邦军队的补给就可以轻松一些。
c集团由于路途较远，并没有和a、b两个集团一起对目标发起进攻。它们的舰队直到6月2日的夜里才抵达预定海域，不过夜间大部分飞机都无法准确辨认目标。所以c集团的攻击时间是在6月3日的凌晨。
当东面的天空刚刚有些泛白的时候。2艘联邦级重型航空母舰上就已经人声鼎沸，地勤人员和飞行指挥官们各自在最后检查着自己的工作，甲板上的攻击机已经排成了2列，等待着起飞的命令。此时的航母编队正行驶在塔斯马尼亚岛和澳大利亚大陆之间的巴斯海峡中。距离墨尔本大概100多公里。
上午5点整。航母上的飞行扩音器中传来了刺耳的鸣叫。随后指挥塔上的飞行控制灯从红色变成了黄色，在闪烁了十秒钟之后，又变成了绿色。第一批海军攻击机开始冒着青色的烟气。迎着从南太平洋上刮来的海风，从母舰的甲板上嘶吼着冲向了海面，然后逐渐升上了天空。
由于是对地对海同时攻击，海航的攻击机腹中有的装上了鱼雷，有的装载着一枚500公斤炸弹，有的换成了3颗300公斤重的高爆弹或燃烧弹，它们将以30架为一个批次，在舰队上空集结完毕后，靠着领航飞机的带领，向预定的投弹地点飞去。
墨尔本港是个深水良港，它位于澳洲的东南角上，港口东西两侧自然探出的两个半岛，像两只胳膊一样把几十公里宽的菲利普港湾抱在怀里。这两只胳膊像大海中延伸，到了拳头的位置之后，留出了一个自然的海上通道，而两只拳头之间的距离，也就是这个通道的距离只有3公里宽，也就是说这个菲利普港湾的出口只有3公里。
利用这种绝佳的港口地形，澳洲海军在两只手臂和拳头上布设了11处岸基炮台群，有着大大小小、新新旧旧，各种口径的岸炮50多门，并且在两个半岛上分驻了一个陆军师。对于像从海上强行进入菲利普湾的船只来说，如果不处理掉这11个炮台群，那么在经过港湾那狭窄的通道时，己方的船只就是澳洲炮兵的靶子，那些岸炮甚至都不用精确的瞄准，摆好角度直射就可以了，因为实在是太近了，只有2公里的距离。
所以要想进攻墨尔本港，只有一个办法，那就是从附近登陆，然后从陆地上占领这两个伸出海面的半岛，控制或者摧毁这些炮台，然后才可以进攻墨尔本市。不过从陆地上进攻就要冒着炮台和停在港湾内的澳洲、英舰的炮击去强攻了，本方的巨舰由于受到那两支胳膊的阻挡，无法为登陆部队提供支援，这样的伤亡可想而知。
不过这个看似无解的难题却难不住联邦海军，这些固定的炮台对于从海上和陆地上的目标具有强大的杀伤力，但是对于联邦海军航空兵的飞机，它们连吐吐沫的权利都没有，唯一能够祈祷的就是飞机的炸弹扔得偏一些，别落到自己脑袋顶上。
由于c集团的潜艇已经事先清理了附近海域，击沉了所有能够暴露自己舰队的船只，所以澳洲人并不知道南海联邦的舰队已经开到自己的家门口了，顶多是为某艘巡逻艇为何迟迟不归航而烦恼。
当大部分人还都在梦乡里的时候，港湾炮台上的哨兵首先发现了远处海面上飞过来的一大群飞机，这位观察哨举着望远镜对着机群足足看了2分钟，才犹犹豫豫的拿起电话，把这个情况通知给了他的上司，因为这名士兵实在是搞不清楚天上飞来的到底是什么玩意，对于这些常年在荒漠草原上放牛牧马的牛仔们来说，见到飞机就不容易，见到这名多飞机一起飞这还是头一次。
当第一枚炸弹落地爆炸的瞬间，整个炮台区的警报声才响起来，但是缺乏足够数量防空武器的澳洲陆军只能眼看着这些飞机俯冲到非常低的高度，然后从机腹内扔出几个小黑点，准确的落在那些隐蔽或者半遮蔽炮位上，一时间两座半岛的尖端高地上冒出了无数个小烟柱，11个炮台区全部被笼罩其中。
扔完炸弹的攻击机群并没有升高返航，而是继续冲向了港湾内部，在靠近港湾北侧的海面上，还停泊着十多艘澳洲海军或者英国海军的军舰。这些攻击机将用机炮和机枪扫射这些军舰的甲板和上层建筑，尽可能多的杀伤那些准备跑向炮位和正在炮位上的水兵，阻止这些军舰上的防空炮火准备，为随后而来的攻击机群提供更好的攻击环境。
其实这些动作都是多余的，此时这些澳洲或者英舰上，除了少数值班的军官和水兵之外，基本都是空的。由于今天是周一，那些在周末被允许上岸的官兵们还没有返回船上。
不过联邦海军航空兵的飞机客看不了那么仔细，反正按照船只的结构，哪里有防空武器的存在，就向哪里俯冲扫射，不管有人没人，实在找不到目标的，就向军舰的上层建筑开火。
15分钟之后，第二批海军攻击机群如期而至，这30架飞机在5000米之外，就分成了2个机群，其中10架左右的飞机把高度降到100米以内，低空掠向各自的目标，并打开了机腹下面的弹仓门，露出里里面那个长圆型的雪茄样的大家伙。
而另一批飞机却飞的比较高，然后在2000米左右的距离开始俯冲，一直冲到了距离海面几十米、距离目标舰船200米左右，才猛地向上爬升，并顺势扔下了机腹中的炸弹。然后一个奇异的景象发生了，被扔下来的炸弹并没有沉入海水里，也没有爆炸，而是向小孩用石子在水面上打浮漂一样，借助着高速前冲力，从水面上弹了起来，然后一头撞在了军舰的侧舷上。