第二部第一卷太平洋上的悸动 第一○二章 帕米尔2
蝰蛇航炮的倍径为四十，身管长度八百毫米，炮管和运动机构，采用轻型高强度高温合金制造，其余部分大量采用轻质合金，航炮全重二十八公斤，使用20×76RB弹药，射速每分钟五百二十发，炮口初速720米每秒，最大射程一千八百米，有效射程一千二百米，备弹一百二十发。
在下机翼正中，两边对称布置一挺一二七毫米口径的飞机专用航空机枪，初速750米每秒，射速每分钟七百发，最大射程两千五百米，有效射程一千八百米，每挺机枪备弹三百发，都是弹链式供弹。这种航空机枪命名为：91式12.7毫米单管航空机枪，型号：STAG91127，俗称“蝮蛇航空机枪”，简称：蝮蛇机枪。
机腹下设计了一个大型挂架，挂架承重一百一十公斤，机翼下方也设计安装了两个挂架，挂架承重五十五公斤，两种挂架既可以挂载航空炸弹，也可以挂载副油箱。
第二种是对地攻击型，机头下方也安装一门蝰蛇航炮、备弹一百发。两边机翼上，各安装两挺以通用机枪为原型，改进射速的“91式7.62毫米单管航空机枪”，型号：STAG91762，俗称：竹叶青航空机枪，简称：竹叶青机枪。每挺机枪备弹三百发，主要采用常规弹药，也可以采用穿甲燃烧弹。
在机腹下加装了复合装甲和一对挂架，可以挂载四枚十公斤的航空炸弹、或两枚二十公斤的航空炸弹。机翼下方也与驱逐机一样安装了两个挂架。
机炮和机枪发射方式。采用独立的电磁控制系统，也可以把两个电门一起锁住后联动发射，也可以各自单独发射。在电门控制器上，还做了一些针对性的专门设计。即以电磁阀和热偶计时器控制电门的接电时间，从而达到控制射击时间和枪炮弹的发射数量。
因此，在飞机的操纵杆上，设计安装了三个档位，分别是发射时间为一秒、两秒和三秒的电门按钮和联锁拨盘。为了防止操纵杆射击电门失灵，还设计安装了一个备用电门，布置在左手舱壁上，以一个翻盖罩住。以免误操作，浪费宝贵的航空弹药，这个装置避免了升空后无法作战的情况出现。当然，这套备用电门的供电电源系统。也有一个独立的备份电池组。飞机上的蓄电池组，都是采用的铁磷金属电池组供电。
航炮在对应的射击时间内，所发射出来的炮弹数量，以及可以进行的射击次数是：一秒钟8发14次、两秒钟17发7次、三秒钟25发5次。
机枪对应的是：一秒钟12发26次、两秒钟23发13次、三秒钟35发8次。
当然，空中格斗都是瞬间的机会。如果以航炮和机枪都以一秒钟的方式，发射航炮和航空机枪，一秒钟内有二十发机炮弹和机枪弹发射出来；以航炮一秒钟、航空机枪两秒钟的方式发射，两秒钟内将发射出三十一发枪炮弹。
在空战中。两秒钟是极其短暂的时间，不影响高速飞行中射击的弹着点密度。仅以百分之十的命中率计算，目标至少要被击中三发以上的枪炮弹。何况目前空中攻击的目标。只是速度不高、体积庞大的飞艇。加上王致鸣为战斗机中队设计的战术，是首先抢占对目标的相对高度之后，再发动“俯冲攻顶”的战术，飞艇的机动性无论如何也是比不上飞机的，它是躲避不开这种高速俯冲攻击的，飞机发射的机炮枪弹，有很大的概率会无一落空地击中目标。
这是王致鸣所属空军，航空武器发射方式的统一发展方向。
飞机配备的弹药有两种，一种是空战弹药，主要是弋光燃烧弹和穿甲燃烧弹，另外一种是普通弹药，主要用来执行对地攻击任务，只是每五发炮弹或子弹之间，上一枚或两枚弋光燃烧弹。王致鸣估计在十五年内，西方国家的飞机是不太可能全面采用全金属结构，因此，这种口径和种类的机炮枪弹弹药，足以胜任击毁、击伤任何敌机的任务，就是对付飞艇气囊的轻金属外壳和织物蒙皮，也是可以打穿、点燃的，飞艇一旦失去了气囊，等待它的也就像空中火鸡一样的坠落。
这两种机型，都可以在帕米尔高原地区的中低空，执行作战任务。不过，现在的最高升限，还不能飞越帕米尔高原，直接飞到喀什机场，其作战半径还只有两、三百公里，六口时间也只有三、四个小时，不过就目前来说，已经够用了。
这两种骆驼双翼机，已经不是单纯的木质骨架、植物蒙皮结构的早期类型飞机，而是采用复合板模压成型技术，制造机翼和机身，所有木质和易燃材料，都做了防火处理。而飞机的骨架，采用的是轻型镁铝合金做结构材料，以铆接和焊接技术制造的。其外形同第一代骆驼F.1原型基本相似，当然，其气动外形也就不是高空、高速飞机的外形，但是总体性能比骆驼原型机高了一代。
F1A1驱逐机的发动机，还是暂时采用三百马力、直列十二缸航空汽油发动机，也可以换装三百八十马力的直列十八缸汽油发动机，换装后最高时速接近三百公里，巡航速度两百四十公里，最大航程六百公里，作战半径三百公里，留空时间两小时三十分。这两种发动机都是真正意义上的第一代航空发动机。
在机腹下加挂一个容积九十七升的纸质副油箱，或在机翼下挂载两个四十八升纸质副油箱，满负荷升空时，可以增加留空时间四十分钟。航程增加近两百公里。
F1B1攻击机的发动机，是直接采用三百八十马力的发动机，最高速度两百四十公里，巡航速度两百公里。最大航程四百五十公里，作战半径两百二十公里，留空时间三小时。机翼下加挂两个副油箱，将增加航程一百八十公里。
这是比现在英国人和德国人掌握的的航空技术和发动机技术，所制造的飞艇能够达到的最高航速，还要快一些的飞行速度。这两种飞机，都是准备用来对付英国人和德国人，今后几年内就能够独立制造出来的飞艇。
现在配备的穿甲弹。大部分是硬质合金弹头的穿甲弹，也配备了四分之一的钨芯穿甲弹，对付当前西方的冶金技术生产的轻型装甲钢，是没有问题的。
陆航大队。还下辖一个地勤维修中队、一个场站中队、一个机场警卫连、一个防空连。
防空连是加强编制，装备六门双三七高射炮、六门双二五高射机关炮、十二挺双一四五高射机枪。今后大队配置的全部飞艇入住基地后，将再增加一个加强的防空连，装备75毫米的高射炮十二门，双联装高射机枪十二挺。增加机场防空的安全系数。
全大队一共拥有十六至十八艘各型飞艇，编制接近一千二百人。
作战时，根据作战任务和目标的需要，轰炸艇和运输艇都可以选择挂载三种吊舱其中之一。这就意味着陆航大队，可以一次性出动四艘龙一型轰炸艇、或运输艇、或炮艇。两艘B型运输艇、或轰炸艇、或炮舰，在这种局部地区。那也是一支恐怖的航空力量，一个航次的轰炸，以近一百三十吨航空弹药的运载量，对付四、五万人规模的敌人，以大量杀伤或击溃为目标，还是可以胜任的。
高原陆航的飞艇，都是专门特殊制造的，除了材料尽量选用轻型合金和玻璃钢材料外，主要是提高了飞艇升限。小型快速艇的升限也达到了四千米，可以胜任在帕米尔绝大部分地区内执行任务，龙一型的升限也提高到六千米，B型的升限提高到八千米，可以覆盖帕米尔地区全部地域。
当然，大幅度提高各型飞艇的升限，是以牺牲载重量来实现的。
B型运输艇的载重量，降低为四十吨，减少了三分之一；
龙一型运输艇，直接下降为十四吨，减少了四分之一强；
小型快速艇的起飞载重量只有四吨，可以搭载三十名全装高原山地步兵和一吨弹药，或者是挂武装吊舱，上面有两门二零机关炮、四部一二七重机枪，搭载两吨弹药，十二名机组乘员。这种快速艇，非常适合运载小分队去执行特种任务。
炮艇的武器也有变化，在吊舱两个纵侧面，各安装了两部双二五机关炮，吊舱前后左右四个方向，一共安装了四部双一四五重机枪，吊舱靠近驾驶舱的两侧，增加了两对固定短翼，可以挂载四至八个63毫米（十六巢）、或88毫米（十二巢）、或107毫米（六巢）的航空火箭巢，以增加重火力打击强度。
当然，这种火箭巢的挂载方式，与专门的火箭炮艇不同，它是不能在空中再次填装火箭弹的，只能在地面装弹后再起飞，火箭弹火力的持续性，比专门的火箭炮艇要差得多。不过，在这个年代，那也是变态般的存在。
还有一种对地攻击的飞艇，这次没有配置到陆航大队，那是前年为了对沙俄和日本这两个对密集冲锋的人海战术，异常狂热和崇拜的军队，所准备的一个大杀器，俗称“空中战场扫帚”。
这次对美作战，也只是计划派出两个中队，一共八艘改装飞艇，在各个战区做战场预备队，如果美国佬也仍然采用集团冲锋的人海战术，它们就会上场表演，到时候一定很精彩。
与增援部队同时到达丹加拉的，还有海事部派驻帕米尔地区的首批行政官员，他们将组建“帕米尔总督区总督府”政府机构，正式接管当地的国家行政管理事务。
帕米尔地区原来的各级满清官员，部分被约诺夫的部队所杀害，其余的跑得没有影子，帕米尔地区八个卡伦【边防哨所】的满清驻军，也早就跑得没有踪影，只有当地原住民塔吉克族和柯尔克孜族的头领，在当地的沙俄军队被消灭之后，才陆陆续续地出来，与穿戴着满清官服的海事部官员接头。
当他们得知这支恐怖而又怪异的朝廷军队，需要购买大批战马后，这些被沙俄长期欺压的各族头领，慷慨地提出赠送官军一批战马时，被军官和官员们委婉地拒绝了，仍然坚持要付钱。
这种举动，着实把这些头领们搞得一头雾水，怎么这些官员与原来的朝廷官员不一样呢？难道大清朝的官员们转性了吗？
自然，官员们会解释的。
原来是大清国出了一位大英雄，把日本人、法国人和西班牙人打得落花流水，还强迫三国割让了不少的土地，现在是由这位大清伯爵王大人，负责管理大清国的边疆地区和海外领地，王大人说了：买马，是装备军队保卫国家和百姓，是国家大事，不能由老百姓来承担。
远离中原、消息闭塞，对满清朝廷和国内情况，都不是太了解的各族头领们，根本不知道去年发生的大事情，仍然对穷凶极恶的沙俄心存畏惧。但是，当他们看到山地团官兵们彪悍的身躯、精良的武器、数不清的各种大炮，以及在军营旁边的临时机场，不停起降的巨大飞艇之后，这些头领们的内心也是极度震惊和畏惧的。
不过，看到这样的情景，他们也开始放心起来了。他们都知道，有了这样一支强大的朝廷军队，俄国人是不会再讨到什么便宜的。
如果他们亲眼看到轰炸艇、空中炮艇与炮舰，将来对俄国人的无情“屠杀”后，可能他们就会是另外一种感受了。
身处中亚地区的这些少数民族，因为与西方的接触较多，受到西方的影响也较大，再加上他们本身的生存环境也是相当恶劣的，因此，这些民族对丛林法则也是顶礼膜拜的，他们只服从强者，当然，也会毫不犹豫地欺负弱者，历史上的丝绸之路，就有无数的抢劫者和土匪，其中就有不少是这些民族的部族成员。(未完待续。。)
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在下机翼正中，两边对称布置一挺一二七毫米口径的飞机专用航空机枪，初速750米每秒，射速每分钟七百发，最大射程两千五百米，有效射程一千八百米，每挺机枪备弹三百发，都是弹链式供弹。这种航空机枪命名为：91式12.7毫米单管航空机枪，型号：STAG91127，俗称“蝮蛇航空机枪”，简称：蝮蛇机枪。
机腹下设计了一个大型挂架，挂架承重一百一十公斤，机翼下方也设计安装了两个挂架，挂架承重五十五公斤，两种挂架既可以挂载航空炸弹，也可以挂载副油箱。
第二种是对地攻击型，机头下方也安装一门蝰蛇航炮、备弹一百发。两边机翼上，各安装两挺以通用机枪为原型，改进射速的“91式7.62毫米单管航空机枪”，型号：STAG91762，俗称：竹叶青航空机枪，简称：竹叶青机枪。每挺机枪备弹三百发，主要采用常规弹药，也可以采用穿甲燃烧弹。
在机腹下加装了复合装甲和一对挂架，可以挂载四枚十公斤的航空炸弹、或两枚二十公斤的航空炸弹。机翼下方也与驱逐机一样安装了两个挂架。
机炮和机枪发射方式。采用独立的电磁控制系统，也可以把两个电门一起锁住后联动发射，也可以各自单独发射。在电门控制器上，还做了一些针对性的专门设计。即以电磁阀和热偶计时器控制电门的接电时间，从而达到控制射击时间和枪炮弹的发射数量。
因此，在飞机的操纵杆上，设计安装了三个档位，分别是发射时间为一秒、两秒和三秒的电门按钮和联锁拨盘。为了防止操纵杆射击电门失灵，还设计安装了一个备用电门，布置在左手舱壁上，以一个翻盖罩住。以免误操作，浪费宝贵的航空弹药，这个装置避免了升空后无法作战的情况出现。当然，这套备用电门的供电电源系统。也有一个独立的备份电池组。飞机上的蓄电池组，都是采用的铁磷金属电池组供电。
航炮在对应的射击时间内，所发射出来的炮弹数量，以及可以进行的射击次数是：一秒钟8发14次、两秒钟17发7次、三秒钟25发5次。
机枪对应的是：一秒钟12发26次、两秒钟23发13次、三秒钟35发8次。
当然，空中格斗都是瞬间的机会。如果以航炮和机枪都以一秒钟的方式，发射航炮和航空机枪，一秒钟内有二十发机炮弹和机枪弹发射出来；以航炮一秒钟、航空机枪两秒钟的方式发射，两秒钟内将发射出三十一发枪炮弹。
在空战中。两秒钟是极其短暂的时间，不影响高速飞行中射击的弹着点密度。仅以百分之十的命中率计算，目标至少要被击中三发以上的枪炮弹。何况目前空中攻击的目标。只是速度不高、体积庞大的飞艇。加上王致鸣为战斗机中队设计的战术，是首先抢占对目标的相对高度之后，再发动“俯冲攻顶”的战术，飞艇的机动性无论如何也是比不上飞机的，它是躲避不开这种高速俯冲攻击的，飞机发射的机炮枪弹，有很大的概率会无一落空地击中目标。
这是王致鸣所属空军，航空武器发射方式的统一发展方向。
飞机配备的弹药有两种，一种是空战弹药，主要是弋光燃烧弹和穿甲燃烧弹，另外一种是普通弹药，主要用来执行对地攻击任务，只是每五发炮弹或子弹之间，上一枚或两枚弋光燃烧弹。王致鸣估计在十五年内，西方国家的飞机是不太可能全面采用全金属结构，因此，这种口径和种类的机炮枪弹弹药，足以胜任击毁、击伤任何敌机的任务，就是对付飞艇气囊的轻金属外壳和织物蒙皮，也是可以打穿、点燃的，飞艇一旦失去了气囊，等待它的也就像空中火鸡一样的坠落。
这两种机型，都可以在帕米尔高原地区的中低空，执行作战任务。不过，现在的最高升限，还不能飞越帕米尔高原，直接飞到喀什机场，其作战半径还只有两、三百公里，六口时间也只有三、四个小时，不过就目前来说，已经够用了。
这两种骆驼双翼机，已经不是单纯的木质骨架、植物蒙皮结构的早期类型飞机，而是采用复合板模压成型技术，制造机翼和机身，所有木质和易燃材料，都做了防火处理。而飞机的骨架，采用的是轻型镁铝合金做结构材料，以铆接和焊接技术制造的。其外形同第一代骆驼F.1原型基本相似，当然，其气动外形也就不是高空、高速飞机的外形，但是总体性能比骆驼原型机高了一代。
F1A1驱逐机的发动机，还是暂时采用三百马力、直列十二缸航空汽油发动机，也可以换装三百八十马力的直列十八缸汽油发动机，换装后最高时速接近三百公里，巡航速度两百四十公里，最大航程六百公里，作战半径三百公里，留空时间两小时三十分。这两种发动机都是真正意义上的第一代航空发动机。
在机腹下加挂一个容积九十七升的纸质副油箱，或在机翼下挂载两个四十八升纸质副油箱，满负荷升空时，可以增加留空时间四十分钟。航程增加近两百公里。
F1B1攻击机的发动机，是直接采用三百八十马力的发动机，最高速度两百四十公里，巡航速度两百公里。最大航程四百五十公里，作战半径两百二十公里，留空时间三小时。机翼下加挂两个副油箱，将增加航程一百八十公里。
这是比现在英国人和德国人掌握的的航空技术和发动机技术，所制造的飞艇能够达到的最高航速，还要快一些的飞行速度。这两种飞机，都是准备用来对付英国人和德国人，今后几年内就能够独立制造出来的飞艇。
现在配备的穿甲弹。大部分是硬质合金弹头的穿甲弹，也配备了四分之一的钨芯穿甲弹，对付当前西方的冶金技术生产的轻型装甲钢，是没有问题的。
陆航大队。还下辖一个地勤维修中队、一个场站中队、一个机场警卫连、一个防空连。
防空连是加强编制，装备六门双三七高射炮、六门双二五高射机关炮、十二挺双一四五高射机枪。今后大队配置的全部飞艇入住基地后，将再增加一个加强的防空连，装备75毫米的高射炮十二门，双联装高射机枪十二挺。增加机场防空的安全系数。
全大队一共拥有十六至十八艘各型飞艇，编制接近一千二百人。
作战时，根据作战任务和目标的需要，轰炸艇和运输艇都可以选择挂载三种吊舱其中之一。这就意味着陆航大队，可以一次性出动四艘龙一型轰炸艇、或运输艇、或炮艇。两艘B型运输艇、或轰炸艇、或炮舰，在这种局部地区。那也是一支恐怖的航空力量，一个航次的轰炸，以近一百三十吨航空弹药的运载量，对付四、五万人规模的敌人，以大量杀伤或击溃为目标，还是可以胜任的。
高原陆航的飞艇，都是专门特殊制造的，除了材料尽量选用轻型合金和玻璃钢材料外，主要是提高了飞艇升限。小型快速艇的升限也达到了四千米，可以胜任在帕米尔绝大部分地区内执行任务，龙一型的升限也提高到六千米，B型的升限提高到八千米，可以覆盖帕米尔地区全部地域。
当然，大幅度提高各型飞艇的升限，是以牺牲载重量来实现的。
B型运输艇的载重量，降低为四十吨，减少了三分之一；
龙一型运输艇，直接下降为十四吨，减少了四分之一强；
小型快速艇的起飞载重量只有四吨，可以搭载三十名全装高原山地步兵和一吨弹药，或者是挂武装吊舱，上面有两门二零机关炮、四部一二七重机枪，搭载两吨弹药，十二名机组乘员。这种快速艇，非常适合运载小分队去执行特种任务。
炮艇的武器也有变化，在吊舱两个纵侧面，各安装了两部双二五机关炮，吊舱前后左右四个方向，一共安装了四部双一四五重机枪，吊舱靠近驾驶舱的两侧，增加了两对固定短翼，可以挂载四至八个63毫米（十六巢）、或88毫米（十二巢）、或107毫米（六巢）的航空火箭巢，以增加重火力打击强度。
当然，这种火箭巢的挂载方式，与专门的火箭炮艇不同，它是不能在空中再次填装火箭弹的，只能在地面装弹后再起飞，火箭弹火力的持续性，比专门的火箭炮艇要差得多。不过，在这个年代，那也是变态般的存在。
还有一种对地攻击的飞艇，这次没有配置到陆航大队，那是前年为了对沙俄和日本这两个对密集冲锋的人海战术，异常狂热和崇拜的军队，所准备的一个大杀器，俗称“空中战场扫帚”。
这次对美作战，也只是计划派出两个中队，一共八艘改装飞艇，在各个战区做战场预备队，如果美国佬也仍然采用集团冲锋的人海战术，它们就会上场表演，到时候一定很精彩。
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帕米尔地区原来的各级满清官员，部分被约诺夫的部队所杀害，其余的跑得没有影子，帕米尔地区八个卡伦【边防哨所】的满清驻军，也早就跑得没有踪影，只有当地原住民塔吉克族和柯尔克孜族的头领，在当地的沙俄军队被消灭之后，才陆陆续续地出来，与穿戴着满清官服的海事部官员接头。
当他们得知这支恐怖而又怪异的朝廷军队，需要购买大批战马后，这些被沙俄长期欺压的各族头领，慷慨地提出赠送官军一批战马时，被军官和官员们委婉地拒绝了，仍然坚持要付钱。
这种举动，着实把这些头领们搞得一头雾水，怎么这些官员与原来的朝廷官员不一样呢？难道大清朝的官员们转性了吗？
自然，官员们会解释的。
原来是大清国出了一位大英雄，把日本人、法国人和西班牙人打得落花流水，还强迫三国割让了不少的土地，现在是由这位大清伯爵王大人，负责管理大清国的边疆地区和海外领地，王大人说了：买马，是装备军队保卫国家和百姓，是国家大事，不能由老百姓来承担。
远离中原、消息闭塞，对满清朝廷和国内情况，都不是太了解的各族头领们，根本不知道去年发生的大事情，仍然对穷凶极恶的沙俄心存畏惧。但是，当他们看到山地团官兵们彪悍的身躯、精良的武器、数不清的各种大炮，以及在军营旁边的临时机场，不停起降的巨大飞艇之后，这些头领们的内心也是极度震惊和畏惧的。
不过，看到这样的情景，他们也开始放心起来了。他们都知道，有了这样一支强大的朝廷军队，俄国人是不会再讨到什么便宜的。
如果他们亲眼看到轰炸艇、空中炮艇与炮舰，将来对俄国人的无情“屠杀”后，可能他们就会是另外一种感受了。
身处中亚地区的这些少数民族，因为与西方的接触较多，受到西方的影响也较大，再加上他们本身的生存环境也是相当恶劣的，因此，这些民族对丛林法则也是顶礼膜拜的，他们只服从强者，当然，也会毫不犹豫地欺负弱者，历史上的丝绸之路，就有无数的抢劫者和土匪，其中就有不少是这些民族的部族成员。(未完待续。。)
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