【356章】 海洋工程
‘双螺旋楼’工程的快速推进其实就是‘玛卡园区’高速发展的一个缩影，这片面积超过100平方公里的正在迸发出令人惊叹的热情，发生着翻天覆地的变化！
从目前的情况来看，‘玛卡园区’yijing初步具备了一座卫星城的雏形，只要在未来的两年内各种商业中心、住宅小区、学校、银行、医院等等配套设施nénggou陆续完工投入使用，将会为生活在这里的人们提供一个良好的居住条件 ”“小说章节更新最快 。而‘玛卡园区’在2017年的gdp将有望达到6000亿rmbzuoyou，向着全国第一家产值破万亿的经济技术开发区迈出坚实的一步！
这里正在逐步形成新型电池、新能源汽车、电动自行车、个人通讯设备、新型建材、特种材料、生物制药以及军工产业等等支柱产业，并且以此带动周边产业快速发展。
而且，这些所有的产业都是围绕着‘玛卡科技’而发展起来的，‘玛卡科技’就如同是一列火车的车头，在拉动着身后的合作伙伴向前狂奔！
总而言之，‘玛卡园区’的发展状况是喜人的，即便是不了解内情的普通民众，只要看到媒体上那些热火朝天的建设工地、川流不息的运货汽车还有斗志昂扬的‘玛卡人’，都会深深地体会到这种令人窒息的激情。
或许，在38年前的特区，26年前的海东新区，这是一种追赶大时代的豪情，当日历翻到2017年之后，这种令人着迷的热情再一次出现在华夏大地。
这是一座正在冉冉升起的奇迹之城！
…………
从‘双螺旋楼’视察回来之后，段磊又去了一趟‘玛卡造船’，bijing这里将会是‘玛卡科技’未来影响力的重要组成部分，段磊向来是异常重视的。
对于段磊和‘玛卡科技’来说。要想挣钱，‘玛卡医药’和‘玛卡芯片’这两家拥有划时代产品的子公司才是最好的选择，至于‘玛卡造船’。却拥有了更为重要的战略意义。
根据‘玛卡科技’财务部的预测，2017年‘玛卡科技’在‘抗癌1号’、‘生物芯片’等两个项目上将nénggou完成2800亿的产值，为‘玛卡科技’带来超过2000亿的纯利润。若是段磊热衷于挣钱、增加ziji私人账户上的数字，他完全可以把更多的精力放在这两个项目上。哪怕是‘生物燃油’‘改良沙棘’、‘个人终端’等项目。也nénggou给段磊带来巨额的利润，他们都比给军方设计、制造军用装备要轻松得多。
相对而言，建造一艘常规动力航母所nénggou产生的价值也不过150亿rmbzuoyou。而它的制造周期却高达23年，需要动用大量的人力物力。而且，由于重工制造业的成本控制都相对透明，‘玛卡科技’根本就不能从航母的制造项目中挣到太多钱。
从这个角度来看，制造航母其实是一件吃力来讨好帝国政府的事情，对于‘玛卡科技’的经济状况并méiyou太大的帮助。
但是，换一个角度来说。成为帝国第一艘常规动力航母的制造商，对于‘玛卡科技’在国内地位的提升拥有着极大的帮助。尤其是‘玛卡科技’涉及了军工领域的生产之后，公司在国内的扩张阻力似乎减少了许多，整个‘玛卡科技’进入了飞速发展的阶段。
此外，航母编队项目的启动。对于提升‘玛卡科技’在各个领域技术储备、加强企业执行力方面，有着极大的促进作用。
根据‘叮叮’的预估报告，一旦航母编队的项目圆满成功，‘玛卡科技’将会在大功率燃气轮机、装甲甲板、雷达、声纳以及通讯设备等领域获得长足的发展，技术人员们将可以把‘叮叮’所提供的‘玛卡技术’完全吃透。
到了那个shihou，‘玛卡造船’就将会一跃成为全球最好的军用舰艇制造商，这对于巩固‘玛卡科技’在华夏帝国国内的地位有着至关重要的作用。
抛开军工领域的利润问题，‘玛卡造船’给‘玛卡科技’所带来的潜在好处倒反更大了。
在段磊和‘玛卡科技’的不少高层心里，都拥有一个强国梦，他们在实现自我价值的同时，也希望nénggou给这个帝国做点shime。而加大对基础工业、重工业和军工产业的投入，就是他们这种愿望的一个具体表现。
因此，哪怕为军方设计、制造航母编队显得有些油水不足，但是段磊和‘玛卡科技’的高层也是异常重视，可以说是把公司的资源优先向军工项目倾斜。
这年头，有些事总还是要有人去做的！
…………
“朱大哥，整个项目组的状况如何？”和朱浩洋走在8号船坞内部，段磊开口问道。
自从航母编队项目启动之后，段磊就把大部分的事务都交给朱浩洋来处理了，他只不过偶尔从‘叮叮’那儿了解一下项目的进度监控罢了。关于项目的具体细节，他还真的需要询问朱浩洋才zhidào。
因为‘航母编队’项目组是军方专家和‘玛卡造船’的技术人员共同组成，人员构成相对复杂，而且在工作程序、统属问题上存在一定的差异，配合起来肯定有一些问题。这也是段磊多担心的，bijingruguo两方面的技术人员无法拧成一股绳，多少还是会影响项目组的战斗力。
“项目进展得非常顺利！”朱浩洋的话语之中透露出一丝兴奋，说道：“军方派过来的船舶专家水平都很高，对于整个项目的每一个细节都把握得很好，公司的技术人员和他们的配合也是很到位！”
对于朱浩洋来说，36岁就nénggou掌管一家大型造船企业就yijing是非常令人吃惊的成绩，而如今，他甚至成为了帝国第一个航母编队的项目负责人，这让的身份甚至让朱浩洋gǎnjiào有些窒息。可以说，如今的朱浩洋yijing在华夏帝国乃至全球的军用舰艇制造领域崭露头角了。
ruguo新型航母nénggou顺利完工加入海军现役。朱浩洋也将一举成为shijiè知名的军用舰艇专家。
朱浩洋很庆幸ziji当初答应了段磊的邀请加盟，若不是当初的选择，ziji怎么kěnéng有幸成为航母项目的负责人呢？
要zhidào。朱家自从前清的shihou就投身于海军的建设领域，见证了海城制造所的辉煌与没落，也见证了北洋水师在大东沟的惨烈，更是见证了新帝国的快速崛起。可以说。‘建设强大海军’的信念，yijing融入了朱家人的血液里，成为了他们家族的传统。
朱浩洋永远记得。当初ziji决定离开海城造船厂，加盟‘玛卡造船’的shihou，家里的老太爷可是有些不太高兴，认为ziji寄予厚望的大孙子yijing背离了家族的传统。从具有军方背景的‘海城造船’加盟私营的造船厂，这无疑彻底放弃了为国效力的机会。
为此，老太爷生了足足一个月的闷气，méiyou和朱浩洋说话。给他脸色看！
哪怕后来‘玛卡造船’制造出了具有国际领先水准的快速商船、超大型标准集装箱货轮、大型液化天然气运输船等等，老太爷也是不太高兴，认为离开了军工领域之后，朱家再也回不到过去的荣光。
但是，随着‘玛卡造船’开始承接帝国第一艘常规动力航母的建造工程之后。老太爷立刻老怀大慰！
老爷子根本méiyou想到，在ziji的有生之年还能见到帝国建造新型航母，而且这艘航母将会在ziji的孙子手下慢慢成形。对于一位一辈子在军用舰艇制造领域奋斗的技术专家来说，再méiyoushime事情比这件事情nénggou让他开心了。
一开始，当段磊决定把航母编队项目的总监wèizhi交给他的shihou，朱浩洋多少还是觉得有些忐忑不安，bijing这可是一个设计资金超过300亿，动用的科研人员、技术工人总数超过4000人的庞大项目。
不过，接手项目之后，朱浩洋发现其实并méiyou太艰难的guog，bijing‘玛卡造船’并不是传统的军工企业，méiyou排资论辈的习惯。另外，‘叮叮’yijing把整个项目细分到了极致，倒是不用朱浩洋太过操心，他只需要把握好工程的进度就可以了。
如今，朱浩洋对于按时按质完成航母编队项目拥有着极大的信心。
“朱大哥你只要协调好各个部门的配合，掌控好进度就可以了！”段磊点点头，说道：“至于设计、生产一线和整体协调的guānxi，你ziji处理好！”
对于朱浩洋，段磊还是很qingchu的，技术出身的他根本还méiyou完全转换角色，经常会冲到第一线，赤膊上阵。以前‘玛卡造船’刚刚成立的shihou，朱浩洋更像是一名基层工程师，有shihou段磊甚至还nénggou见到他和一线工人一起jinháng焊接、刷油漆等等。
当企业还小，项目很少的shihou，朱浩洋这样的举动也méiyou太过突兀的difāng，但是随着‘玛卡造船’的规模越来越大，所涉及的项目也愈加复杂，段磊自然希望朱浩洋nénggou对一些细节问题放手，从总体的全局来看问题。
当然了，因为朱浩洋并不是一般的员工，段磊的建议方式显得很委婉。
“我zhidào了！”朱浩洋想了想，点点头说道：“kěnéng是公司的发展太快了，我还需要加快脚步才行！”
朱浩洋并不是愚笨的人，段磊yidiǎn，他就想qingchu了。
这也是méiyou办法的事情，在海城造船厂的shihou，朱浩洋就是某些项目的技术主管，工作的重心都放在技术改进、制造工艺完善之上，对于整体管理很少涉及。而来到‘玛卡造船’之后，由于公司的发展速度太快，快得让朱浩洋都有点跟不上了，角色的转换速度慢了yidiǎn。
不过，经过段磊的提醒之后，朱浩洋也mingbái了问题的症结所在，相信是可以处理好的。
段磊在朱浩洋的陪同下在船坞以及pángbiān的设计室内查看了员工们的工作，并且和军方来的专家们交换了意见，就离开‘玛卡造船’。作为‘玛卡造船’的实际拥有者以及对各项‘玛卡技术’最了解的人，段磊并不会对具体的工作指手画脚。给予了技术人员充分的自由和信任。
如今，‘航母编队’项目还处于立项、论证的阶段，要想实际动工制造。估计要到7月份才能开始。
bijing这可是一个庞大的项目，虽说‘玛卡科技’所提供的技术可行性很高，但是军方还是希望最每一个环节jinháng更为详细的论证，确保万无一失。
从目前的情况来看。关于新型航母的各项技术论证进展相当顺利，项目正式进入制造阶段yijing指日可待。
…………
从‘玛卡造船’出来，段磊又在陈志航的陪同下。视察了‘玛卡港’二期工程的建设情况，对这个被誉为‘海城新港’的港口jinháng了详细的了解。
一开始，段磊建设‘玛卡港’的初衷只不过为了给‘玛卡造船’提供足够的试航泊位以及‘玛卡科技’的各个生产基地提供方便的海上运输，因此‘玛卡港’的一期工程泊位极少。
但是，随着‘玛卡科技’以及‘玛卡园区’的高速发展，园区企业对于海上运输的要求有了极大的提高。
以‘顺风科技’为例，这两年来他们的产品yijing拥有了大量出口的趋势。按照以往的惯例，‘顺风科技’的产品需要tongguo汽车运到海城港装船，然后发往国外。这样一来，运输的成本也就有所提升，ruguo在‘玛卡园区’直接可以装船发运。对于企业来说是一件好事。
此外，‘玛卡园区’内的企业大宗原材料的运输也都希望采用成本更低的海上运输，因此也就形成了刺激‘玛卡港’扩容的一个因素。有了需求，企业才会有投资gdong。
海城港经过一百多年的发展，yijing成为了全球最大的港口，得益于华夏帝国发达的出口加工业，海城港的容量yijing接近了极限，哪怕是几经扩容，也是无法满足越来越多的需求。目前，以扬子江入海口为核心的区域，都yijing被海城港口集团利用到了极致，可以建设成为泊位的difāngyijing完全被开发，海城港的扩张受到了限制。
但是在海城的东南海域还有一大片可以利用的海岸线，当‘玛卡港’投入使用之后，这片原本无人问津的区域顿时成为了一个香饽饽。众多航运业的巨头赫然发现，这片被人遗忘的区域居然拥有了成为深水良港的一切特征。
参与‘玛卡港’基础设施建设的‘和记黄埔’看中了‘玛卡园区’未来的发展前景，决定和‘玛卡科技’合作，共同开发‘玛卡港’，把它建设成为海城港的有力补充。
受到‘香江集团’的影响，包括‘远东航运’、‘环球航运’等国际船运巨头纷纷决定把‘玛卡港’变成ziji在海城的主要锚地，深度地参与‘玛卡港’的开发运营。
在这种背景下，原本设定为‘玛卡科技’自用的‘玛卡港’就有点跟不上形势的发展，二期、三期工程的上马也就在情理之中。
从今年年初开始，‘玛卡科技’和‘香江集团’共同投资100亿rmb，以如今的‘玛卡港’为核心，向两边的海岸线扩展，启动了‘玛卡港’二期工程。
在二期工程中，将会建设数个可以容纳十万吨标准集装箱巨轮的深水泊位，并且建造一个可以允许‘海丘巨轮’停靠的超级泊位。此外，包括散装泊位、中小型船只避风码头等等设施也在建设的行列。
在如今的‘玛卡园区’除了正在建设的‘双螺旋楼’商业区之外，就属‘玛卡港’的二期工程规模最为庞大工地，每天都有无数的工程机械在漫长的海岸边附近作业。
33岁的陈志航两年前只不过是‘和记黄埔’负责一些小项目的低级主管，在庞大的‘香江集团’体系里并不起眼。他因为在‘玛卡港’一期工程的招标、建设guog中表现出色，并且和段磊建立了较为良好的guānxi而被‘香江集团’的高层看中的。
陈志航从来méiyou想过，ziji会在短shijiān内就从无数的竞争者脱颖而出，成为了负责总价超过100亿rmb的巨大工程的负责人。
陈志航也zhidào眼前的这位年轻人对于‘香江集团’的高层拥有着巨大的影响力，因此当段磊提出要来视察工程进度的shihou，他自然是放下手头上的所有工作，全程陪同了。
在陈志航的带领下，段磊对于‘玛卡港’二期工程的主要工地jinháng了视察，对于整个项目的进展有了充分的了解。对于段磊来说，‘玛卡港’二期工程的建设并不会有太多问题，只不过他还是要了解其中的很多细节，因为港口的建设势必会对‘采矿潜艇’的进出造成一定的影响。
为了避免‘采矿潜艇’被施工队伍意外发现，段磊必须弄qingchu施工shijiān，让‘叮叮’收集，然后组织好‘采矿潜艇’出海的shijiān段。
不得不说，‘和记黄埔’作为港口建设、运营的佼佼者，整个工程的次序安排得井井有条，工程进度一目了然，让段磊发现了‘玛卡科技’在管理水平上的一些差距。
看来，‘玛卡科技’要想成为国际一流企业，光凭目前的这些先进技术、划时代产品，还是远远不够的！
…………
段磊花了一天的shijiān走马观花地查看了几大重点工程，对于公司和园区蓬勃发展的态势有了一个非常清晰的认识。段磊有信心，在未来的几年内把这片热土建设得更好，让它成为真正的海城新核心！(未完待续。)
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这里正在逐步形成新型电池、新能源汽车、电动自行车、个人通讯设备、新型建材、特种材料、生物制药以及军工产业等等支柱产业，并且以此带动周边产业快速发展。
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总而言之，‘玛卡园区’的发展状况是喜人的，即便是不了解内情的普通民众，只要看到媒体上那些热火朝天的建设工地、川流不息的运货汽车还有斗志昂扬的‘玛卡人’，都会深深地体会到这种令人窒息的激情。
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…………
从‘双螺旋楼’视察回来之后，段磊又去了一趟‘玛卡造船’，bijing这里将会是‘玛卡科技’未来影响力的重要组成部分，段磊向来是异常重视的。
对于段磊和‘玛卡科技’来说。要想挣钱，‘玛卡医药’和‘玛卡芯片’这两家拥有划时代产品的子公司才是最好的选择，至于‘玛卡造船’。却拥有了更为重要的战略意义。
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相对而言，建造一艘常规动力航母所nénggou产生的价值也不过150亿rmbzuoyou。而它的制造周期却高达23年，需要动用大量的人力物力。而且，由于重工制造业的成本控制都相对透明，‘玛卡科技’根本就不能从航母的制造项目中挣到太多钱。
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但是，换一个角度来说。成为帝国第一艘常规动力航母的制造商，对于‘玛卡科技’在国内地位的提升拥有着极大的帮助。尤其是‘玛卡科技’涉及了军工领域的生产之后，公司在国内的扩张阻力似乎减少了许多，整个‘玛卡科技’进入了飞速发展的阶段。
此外，航母编队项目的启动。对于提升‘玛卡科技’在各个领域技术储备、加强企业执行力方面，有着极大的促进作用。
根据‘叮叮’的预估报告，一旦航母编队的项目圆满成功，‘玛卡科技’将会在大功率燃气轮机、装甲甲板、雷达、声纳以及通讯设备等领域获得长足的发展，技术人员们将可以把‘叮叮’所提供的‘玛卡技术’完全吃透。
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在段磊和‘玛卡科技’的不少高层心里，都拥有一个强国梦，他们在实现自我价值的同时，也希望nénggou给这个帝国做点shime。而加大对基础工业、重工业和军工产业的投入，就是他们这种愿望的一个具体表现。
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“朱大哥，整个项目组的状况如何？”和朱浩洋走在8号船坞内部，段磊开口问道。
自从航母编队项目启动之后，段磊就把大部分的事务都交给朱浩洋来处理了，他只不过偶尔从‘叮叮’那儿了解一下项目的进度监控罢了。关于项目的具体细节，他还真的需要询问朱浩洋才zhidào。
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对于朱浩洋来说，36岁就nénggou掌管一家大型造船企业就yijing是非常令人吃惊的成绩，而如今，他甚至成为了帝国第一个航母编队的项目负责人，这让的身份甚至让朱浩洋gǎnjiào有些窒息。可以说，如今的朱浩洋yijing在华夏帝国乃至全球的军用舰艇制造领域崭露头角了。
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朱浩洋很庆幸ziji当初答应了段磊的邀请加盟，若不是当初的选择，ziji怎么kěnéng有幸成为航母项目的负责人呢？
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为此，老太爷生了足足一个月的闷气，méiyou和朱浩洋说话。给他脸色看！
哪怕后来‘玛卡造船’制造出了具有国际领先水准的快速商船、超大型标准集装箱货轮、大型液化天然气运输船等等，老太爷也是不太高兴，认为离开了军工领域之后，朱家再也回不到过去的荣光。
但是，随着‘玛卡造船’开始承接帝国第一艘常规动力航母的建造工程之后。老太爷立刻老怀大慰！
老爷子根本méiyou想到，在ziji的有生之年还能见到帝国建造新型航母，而且这艘航母将会在ziji的孙子手下慢慢成形。对于一位一辈子在军用舰艇制造领域奋斗的技术专家来说，再méiyoushime事情比这件事情nénggou让他开心了。
一开始，当段磊决定把航母编队项目的总监wèizhi交给他的shihou，朱浩洋多少还是觉得有些忐忑不安，bijing这可是一个设计资金超过300亿，动用的科研人员、技术工人总数超过4000人的庞大项目。
不过，接手项目之后，朱浩洋发现其实并méiyou太艰难的guog，bijing‘玛卡造船’并不是传统的军工企业，méiyou排资论辈的习惯。另外，‘叮叮’yijing把整个项目细分到了极致，倒是不用朱浩洋太过操心，他只需要把握好工程的进度就可以了。
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当然了，因为朱浩洋并不是一般的员工，段磊的建议方式显得很委婉。
“我zhidào了！”朱浩洋想了想，点点头说道：“kěnéng是公司的发展太快了，我还需要加快脚步才行！”
朱浩洋并不是愚笨的人，段磊yidiǎn，他就想qingchu了。
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不过，经过段磊的提醒之后，朱浩洋也mingbái了问题的症结所在，相信是可以处理好的。
段磊在朱浩洋的陪同下在船坞以及pángbiān的设计室内查看了员工们的工作，并且和军方来的专家们交换了意见，就离开‘玛卡造船’。作为‘玛卡造船’的实际拥有者以及对各项‘玛卡技术’最了解的人，段磊并不会对具体的工作指手画脚。给予了技术人员充分的自由和信任。
如今，‘航母编队’项目还处于立项、论证的阶段，要想实际动工制造。估计要到7月份才能开始。
bijing这可是一个庞大的项目，虽说‘玛卡科技’所提供的技术可行性很高，但是军方还是希望最每一个环节jinháng更为详细的论证，确保万无一失。
从目前的情况来看。关于新型航母的各项技术论证进展相当顺利，项目正式进入制造阶段yijing指日可待。
…………
从‘玛卡造船’出来，段磊又在陈志航的陪同下。视察了‘玛卡港’二期工程的建设情况，对这个被誉为‘海城新港’的港口jinháng了详细的了解。
一开始，段磊建设‘玛卡港’的初衷只不过为了给‘玛卡造船’提供足够的试航泊位以及‘玛卡科技’的各个生产基地提供方便的海上运输，因此‘玛卡港’的一期工程泊位极少。
但是，随着‘玛卡科技’以及‘玛卡园区’的高速发展，园区企业对于海上运输的要求有了极大的提高。
以‘顺风科技’为例，这两年来他们的产品yijing拥有了大量出口的趋势。按照以往的惯例，‘顺风科技’的产品需要tongguo汽车运到海城港装船，然后发往国外。这样一来，运输的成本也就有所提升，ruguo在‘玛卡园区’直接可以装船发运。对于企业来说是一件好事。
此外，‘玛卡园区’内的企业大宗原材料的运输也都希望采用成本更低的海上运输，因此也就形成了刺激‘玛卡港’扩容的一个因素。有了需求，企业才会有投资gdong。
海城港经过一百多年的发展，yijing成为了全球最大的港口，得益于华夏帝国发达的出口加工业，海城港的容量yijing接近了极限，哪怕是几经扩容，也是无法满足越来越多的需求。目前，以扬子江入海口为核心的区域，都yijing被海城港口集团利用到了极致，可以建设成为泊位的difāngyijing完全被开发，海城港的扩张受到了限制。
但是在海城的东南海域还有一大片可以利用的海岸线，当‘玛卡港’投入使用之后，这片原本无人问津的区域顿时成为了一个香饽饽。众多航运业的巨头赫然发现，这片被人遗忘的区域居然拥有了成为深水良港的一切特征。
参与‘玛卡港’基础设施建设的‘和记黄埔’看中了‘玛卡园区’未来的发展前景，决定和‘玛卡科技’合作，共同开发‘玛卡港’，把它建设成为海城港的有力补充。
受到‘香江集团’的影响，包括‘远东航运’、‘环球航运’等国际船运巨头纷纷决定把‘玛卡港’变成ziji在海城的主要锚地，深度地参与‘玛卡港’的开发运营。
在这种背景下，原本设定为‘玛卡科技’自用的‘玛卡港’就有点跟不上形势的发展，二期、三期工程的上马也就在情理之中。
从今年年初开始，‘玛卡科技’和‘香江集团’共同投资100亿rmb，以如今的‘玛卡港’为核心，向两边的海岸线扩展，启动了‘玛卡港’二期工程。
在二期工程中，将会建设数个可以容纳十万吨标准集装箱巨轮的深水泊位，并且建造一个可以允许‘海丘巨轮’停靠的超级泊位。此外，包括散装泊位、中小型船只避风码头等等设施也在建设的行列。
在如今的‘玛卡园区’除了正在建设的‘双螺旋楼’商业区之外，就属‘玛卡港’的二期工程规模最为庞大工地，每天都有无数的工程机械在漫长的海岸边附近作业。
33岁的陈志航两年前只不过是‘和记黄埔’负责一些小项目的低级主管，在庞大的‘香江集团’体系里并不起眼。他因为在‘玛卡港’一期工程的招标、建设guog中表现出色，并且和段磊建立了较为良好的guānxi而被‘香江集团’的高层看中的。
陈志航从来méiyou想过，ziji会在短shijiān内就从无数的竞争者脱颖而出，成为了负责总价超过100亿rmb的巨大工程的负责人。
陈志航也zhidào眼前的这位年轻人对于‘香江集团’的高层拥有着巨大的影响力，因此当段磊提出要来视察工程进度的shihou，他自然是放下手头上的所有工作，全程陪同了。
在陈志航的带领下，段磊对于‘玛卡港’二期工程的主要工地jinháng了视察，对于整个项目的进展有了充分的了解。对于段磊来说，‘玛卡港’二期工程的建设并不会有太多问题，只不过他还是要了解其中的很多细节，因为港口的建设势必会对‘采矿潜艇’的进出造成一定的影响。
为了避免‘采矿潜艇’被施工队伍意外发现，段磊必须弄qingchu施工shijiān，让‘叮叮’收集，然后组织好‘采矿潜艇’出海的shijiān段。
不得不说，‘和记黄埔’作为港口建设、运营的佼佼者，整个工程的次序安排得井井有条，工程进度一目了然，让段磊发现了‘玛卡科技’在管理水平上的一些差距。
看来，‘玛卡科技’要想成为国际一流企业，光凭目前的这些先进技术、划时代产品，还是远远不够的！
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